فرمول یک ایران – آلن پراست، قهرمان چهار دوره فرمول یک و مشاور ویژه رنو معتقد است که این مسابقات باید بر روی تکنولوژی کمتر تمرکز کرده و بیشتر به دنبال مهارت و استعداد باشد.

موتورهای V6 توربو هایبرید حال حاضر فرمول یک از عملکرد چشمگیری برخوردار هستند اما اولین انتقادی که به آن ها وارد است این بوده که صدای نسل قبلی موتورهای V8 و V10 را تولید نمی کنند. پیش از برگزاری هزارمین گرندپری فرمول یک در چین، چندین چهره ی شاخص این ورزش درباره ی تاریخ فرمول یک و آینده ی آن ها با مجله فدراسیون جهانی اتومبیلرانی گفت و گو کرده اند.

کارلوس ساینز و آلن پراست

کارلوس ساینز و آلن پراست

پراست گفت:

در دوره ای قرار داریم که تکنولوژی و دیتای زیادی وجود دارد.

تکنولوژی فوق العاده است و برای بیشتر سازنده های موتور که در جامعه نیز هستند (خودروهای شهری تولید می کنند) خوب است.

اگر بخواهیم درباره ی مسیر آینده این ورزش صحبت کنیم، به نظر من فرمول یک باید بیشتر به سمت ابتکار عمل و مهارت پیش رود تا ما سورپرایز و احتمالات استراتژیکی بیشتری داشته باشیم.

ما نیاز داریم که نقش انسان و راننده را پررنگ تر کنیم و این نقش را بپذیریم و بر روی تکنولوژی تمرکز کمتری داشته باشیم. البته که نیاز هست که مهندسی زیادی وجود داشته باشد اما باید به یک تعادل رسید.

آن وقت است که فرمول یک برای مردم بیرون گود کمی قابل درک می شود.

5 دیدگاه

  1. E46-M3

    23

    2

    پراست حرف دل همه طرفداران فرمول ۱ را زد

  2. McLaren F1

    20

    3

    حرفش خیلی سنگینه
    واقعا الان نقش راننده خیلی کم شده نسبت به دوران راننده های قدیم
    بخاطر همینه که قهرمانی های راننده های نسل های قبل خیلی با ارزشتر از نسل فعلیه

  3. مهدی کوپایی

    4

    1

    به نظر تون دوستان اگر شوماخر افسانه ای هم وضعیت نرمال و داشت همچین دیدگاهی داشت

  4. Nico

    8

    1

    دهه70.80و90اوج درگیری راننده با یک ماشین وحشی بود
    واقعا اون راننده های بااستعداد کجا و امثال راننده هایی که امسال توی گرید با پول اومدن کجا