فرمول یک ایران – چارلز لکلرک راننده تیم اسکودریا فراری آخر هفته فوق العاده ای را پشت سر می گذاشت و با اقتدار رتبه نخست را نیز در اختیار داشت تا اینکه مشکلی که به نظر در سیستم بازیابی انرژی گرمایی یا همان MGU-H پیش آمد و مانع کسب پیروزی برای او شد.
بعد از استارت ضعیفی که چارلز داشت، به رتبه سوم سقوط کرد اما با کامبک عالی که داشت ابتدا از والتری بوتاس و سپس از هم تیمی خود سباستین فتل سبقت گرفت. بعد از پیشتازی، او توانست فاصله خیلی زیادی را ایجاد کند و با خیالی راحت به مسابقه ادامه دهد. بعد از اسپین شدن فتل در پیچ ۳ که در رقابت با همیلتون بود به نظر می آمد تنها امید فراری چارلز بود که داشت مقتدرانه به پیشتازی خود ادامه می داد. اما ناگهان در دور ۴۶ لکلرک در رادیویی دلهره آور گفت:
موتور به طور جدی دچار مشکل شده …
بعد از این اتفاق، ابتدا همیلتون و سپس بوتاس از وی سبقت گرفتند و به واسطه حضور سیفتی کار در دو دور پایانی توانست سومی خود را در برابر مکس حفظ کند. بعد از پایان مسابقه پسر موناکویی گفت:
اتفاقی است که افتاده، این مسائل جزئی از موتور اسپورت هستند. امروز روز ما نبود اما تیم عملکرد خیلی خوبی داشت و توانست مشکل کمبود سرعت در استرالیا را جبران کند.
صد البته که من و تیم بسیار ناامید و ناراحت هستیم ولی به هر حال این اتفاقات در طول فصل پیش می آیند.
ما در عین بدشانسی، خوش شانس بودیم. در انتهای مسابقه سیفتی کار وارد شد و من سومی خود را حفظ کردم چون مشکل سوخت داشتم و فکر نمیکنم به پایان مسابقه می رسیدم.
سباستین فتل و چارلز لکلرک – بحرین 2019
راننده جوان تیم فراری بر روی سکو نیز ناراحت بود و سعی داشت با جملاتی خود و تیم را تسلی دهد:
همانطور که در گذشته بارها گفتم من تنها به نتیجه نگاه نمی کنم، به توانایی و ظرفیت برای انجام دادن هرچه بهتر کارها توجه دارم. امروز سومی جایگاه ما نبود.
لوییس نیز درباره مسابقه گفت:
ما خیلی خوش شانس بودیم که ۱ و ۲ کردیم. فراری واقعا بهتر بود. می دانم که نتیجه خیلی ناراحت کننده ای برای چارلز بوده است.
اگه بخوام در یک کلام بگم:
غم انگیز
خیلی غم انگیز
البته گفتن که ظاهرا مشکل از کار نکردن یکی از سیلندر ها بوده و به ای آر اس ربطی نداشته
شخصیت لکلرک واقعا قابل تحسین هست و قطعا طرفداران مرسدس هم این مورد رو قبول دارن. همانطور که کیمی به جایگاهی رسید که احترام طرفداران رقیب رو داشته باشه مطمئن هستم لکلرک هم به اون جایگاه میرسه
فتل و همیلتون و آلونسو هم روی این جایگاه هستن
ولی مکس فرشتپن هیچوق حتی بین خودی ها هم کاملا محبوب نمیشه
بعد از سب شارل رو دوست خواهم داشت واسه سرعت و اخلاقش شما رو نمی‌دونم نوریس هم خوبه ولی هنوز محک جدی نخورده.
مکس که هیچی میک هم میتونه گزینه خوبی باشه.
اشکالی نداره
این جزئی از موتور اسپرته و همه بهش عادت میکنن
وگرن اگ بعد دو مسابقه اینطوری کسی خودشو ناراحت کنه
همیلتون بعد مالزی
یا فتل بعد از مسابقات والنسیا یا مونزا ۲۰۱۲ چی بگن؟
یا حتی برزیل ۲۰۱۲ اگ فتل میگف رده آخرم و دیگ شانسی ندارم هیچوق قهرمان سال ۲۰۱۲ نمیشد
این جزئی از موتوراسپرت هست ک تو هیچ ورزش دیگ ای پیدا نمیشه
اینکه امید تو ی لحظه بوجود میاد و تو یک لحظه هم از بین میره
۲۰۱۲ سب یه معجزه بود بعد از منزل ولی برگشت.
امیدوارم امسال ریکاوری کنه و برگرده.
منزل:مونزا
واقعا خیلی غم انگیز بود
البته هنوز جوان هست و اول راه امیدوارم لکلرک خیلی زودتر از مکس به عنوان قهرمانی دست پیدا کنه.
مشکل سوخت و سیلندر بوده و موتور داشته بیش از حد سوخت مصرف می کرده
فراری تو استرالیا در سیف مود مسابقه داد و مشکلی نداشت ولی اینجا از مود بالاتری استفاده کرده و ماشین و موتور با اینکه پتانسیل خوبی داره ولی پایدار نیست و نیاز به اپدیت های بیشتری داره
ماشین وتل که بیشتر دچار مشکل بود و خودشم با اشتباه بیشتر به چرخ ها فشار اورد و به فنا رفت ولی لکلرک ، گاراژ فراری باید ماشین براش بهتر مدیریت می کردن چون بدون سیفتی کار بازم مثل استرالیا چهارم پنج می شدن