فرمول یک ایران – طبق گزارشات اخیر، لیبرتی مدیا می تواند از فرمول یک خداحافظی کرده و یا سهام خود را در این ورزش کاهش دهد.
لیبرتی مِدیا غول رسانه ای آمریکایی، فرمول یک را در سال 2016 به قیمت ۸ میلیارد دلار از سی وی سی (CVC) خرید. لیبرتی مدیا در مجموع ۴.۴ میلیارد دلار را روی فرمول یک سرمایهگذاری کرده و همچنین ۴.۱ میلیارد دلار از بدهی فرمول یک را نیز متقبل شده است.
لیبرتی مدیا با عنوان تغییرات به نفع طرفداران و با هدف جذابیت فرمول یک وارد این عرصه شد اما گزارشات حاکی از آن است که مالکان آمریکایی از روند غیرقابل تحمل این ورزش خسته شده اند و سایت johnwallstreet درباره ی این موضوع نوشته است:
کمتر از 3 سال پس از آنکه لیبرتی فرمول یک را تصاحب کرد، این شرکت گزارش داده که در حال بررسی موضوع کاهش ارزش سهامشان در مسابقات بین المللی است؛ همه ی گزینه ها اعم از خروج از این ورزش و یا شریک تجاری جدید بر روی میز است.
چیس کری مدیر فرمول یک و راس براون مدیر ورشی
این گزارش می گوید لیبرتی مدیا در بسیاری از اهداف خود شکست خورده است، مانند افزودن مسابقات و یا حامیان مالی جدید! آن ها همچنین به دنبال برگزاری چند مسابقه ی فرمول یک دیگر در آمریکا از جمله گرندپری میامی بودند اما کمبود توجه و علاقه ساکنان آنجا باعث شده که این موضوع فقط در حد طرح بماند.
لیبرتی باید تصمیم بگیرد که آیا با این ورزش می تواند کنار بیاید یا خیر، این موضوع می تواند راه را برای بازگشت برنی اکلستون هموارتر کند. اما در 88 سالگی، آیا برنی می خواهد به بازی برگردد؟
خب دیگه اینا چون اهل این ورزش نیستن واسه همین نمیتونن تحملش کنن.اومدن مثلا جذابیت رو بیشتر کنن که بازم نتونستن.
تنها چیزی که تو این 2سال باعث جذابیت فرمول یک شده،نزدیک شدن فراری به مرسدس بوده همین
حالا این بده یا خوبه؟??
اومده بودن تا تیم ها رو مطیع کنند ولی خودشون مطیع و تحت فرمان شدند. تا زمانی که سهمام داران و مسولان اصلی فرمول یک پیشرفت تکنولوژی رو متضاد با رقابت و نزدیک شدن تیم ها می بینند همینه. خودشون اشتباه کردند و همون موقعه که موتورهای کند و بی حال 6 سیلندر رو با وجود شکست در فراهم کردن جذابیت در مسابقات برای حداقل 4 سال دیگه ادامه دادند در واقع گور خودشون رو کندند.
تکنولوژی در فرمول E هم هست اما جذابیت چی؟ اساسا انسان موجود زیاده خواه و طماعی که با توجه به عمر کوتاه و توانایی های محدودش همه کاری می کنه تا به هدفش برسه و این یعنی سرمنشاء هیجان. پس جذابیت انکار ناپذیره.
تکنولوژی و هیجان هر دو اجزاء اساسی و لازم هستند که هر یک به تنهایی شکست خواهند خورد . مدیران و تیم های برتر فرمول یک خودشون رو در چارچوب هایی قرار دادند که از اون ها به شدت وحشت دارند و ذره ای از منافع خودشون عقب نمی کشند تا سرعت و رقابت و هیجان در فرمول زیاد شه.
اصل هیجان با اصل پیشرفت تکنولوژی در تضاد نیست اما منافع تیم ها در راستای قرار دادن توسعه و تحقیق در فرمول یک هست. مثلا اونها موتورهای شش سیلندر هیبرید می خوان چون همون رو در صنعت اوتوموبیل تولید میکنند یعنی با تحقیق و توسعه روی شش سیلندر هیبرید دیگه روی تحقیق و توسعه در تولید ماشین های جاده هزینه نمی کنند که به اصطلاح خودمان یعنی یک تیر و دو نشان. در حالی که در غیر این صورت باید دو هزینه داشته باشند حتی اگه فقط تعداد سیلندر یا حتی مصرف بنزین کم و زیاد شه.
تکنولوژی و هیجان یعنی فرمول اما نگاه یک بعدی به تکنولوژی و ترس از تیم های بزرگ و روش های جدید این ورزش رو در مخاطره قرار خواهد داد.
به نظر من دوران فرمول یک رو به اتمام مخصوصا با نیمچه نگاهی به قوانین سال 2021 اف آی ای و دوران و فصل جدیدی در تاریخ داره با فرمول ای رقم می خوره اگرچه هنوز به پختگی کافی نرسیده ولی پیشرفت های سریعش حاکی از آینده روشنش و نیاز شدید خودروسازها به این فضا هم اهمیتش رو در آینده نزدیک دو چندان می کنه، لیبرتی از اونجایی که یه جورایی مالک فرمول ای هم هست به این موضوع پی برده و با ورود خودروسازان مطرح به عرصه فرمول ای اونا هم در تلاشن تا سرمایه رو جای امن تری ببرن، البته بازم می گم نظر همه محترم و این نظر من
این مطلب کلی حرف توشه
ممکنه حرف مکس درست باشه ک مرسدسها تخت گاز نمیرفتن
ک فرمول وان مهیج بمونه و ببیننده ریزش نکنه
چون ریزش بیننده مشکل مالی ایجاد میکرد
البته این فقط میتونه ی نظریه کاملا اشتباه باشه
بچهها من میرم بخرمش
هرکی خواست دنگش رو بده