فرمول یک ایران – سباستین فتل گفت که تیم فرمول یک فراری تمام تجهیزات لازم برای کسب عنوان قهرمانی جهان سال 2019 را در اختیار دارد.
فراری در سال های اخیر یک تجدید حیات را تجربه کرده اما با اشتباهات فردی و تیمی، این فرصت را به مرسدس داده تا همچنان به سلطه خود در این ورزش ادامه دهد.
اما فتل معتقد است که آنها در نهایت می توانند به برتری پیکان های نقره ای پایان داده و یک نتیجه ی عالی در فصل 2019 داشته باشند:
ما تجهیزات و اجزای لازم را در اختیار داریم و انجام این کار برای ما آسان است. البته گفتن این موضوع در ابتدای سال کمی دشوار است.
در حال حاضر همه در تاریکی بوده و منتظر ماشین های جدید هستند تا آن را تست کنند و در مسابقه ی اول خواهیم دید که چه اتفاقی رخ می دهد.
اما نگاه ما رو به جلو بوده و این یک چالش بزرگ خواهد بود اما چیزی که ما خواهان بدست آوردنش هستیم، فکر می کنم برای همه روشن است.
و ازنظر حمایت نیز فکر می کنم که فراری طرفداران زیادی دارد و کمبود این موضوع را احساس نمی کنیم.
سباستین فتل و میک شوماخر – مسابقه ی قهرمانان 2019
فتل در جریان مسابقه قهرمانان مکزیک 2019، در روز پایانی با میک شوماخر، راننده تازه وارد آکادمی فراری مسابقه داد و از او شکست خورد، او در این باره افزود:
سال طولانی پیش روی ماست البته شاید این شروعی نبود که من می خواستم. رویداد فانی بود و برای ما سرگرم کننده بود و از بودن در آنجا خوشحالم.
در پایان فقط یک نفر می تواند برنده باشند و ما به نوعی ناکام ماندیم اما اسم این بازی مسابقه قهرمانان است.
رقابت سرگرم کننده ای بود اما دوست داشتم بیشتر رانندگی کنم اما بعضی موقع رقابت ها اینگونه است. با این وجود دو روز عالی داشتیم و حمایت فوق العاده ای از مردم دریافت کردیم و همه ی ما از آن لذت بردیم.
فتل اومده میگه ما امکانات لازم رو داریم
از اون طرف توتو میگه ما بدبختیم بیچاره ایم موتور مشکل داره و هزار چیز دیگه
فقط مدیریت گند نزنه و مکانیکا
خود راننده ها ردیفا بطور کلی/
فورزا فراری
چقدر متواضع و شیرینی سریع ترین پسر دنیا
اگ خیابانی جای صباغ بود
حالا ترکیب فراری چهار راننده آلمانی داره
فتل شوماخر فرلاین و لکلرک
بشدت تاکید میکنم ک هیچ نسبتی هم با هم ندارن????
مهمترین چیزی ک لازم بود ی مدیر لایق و راننده دوم مناسب بود ک هر دو هستن
البت لکلرک هیچی از ی راننده اول کم نداره و بدون شک اولین رقیب فتل برای جایزه ورزشکار سال خواهد بود
امیدوارم همینطور بشه.پارسالم تا مونزا که فراری هنوز اون آپدیت شاهکار(!!!)سنگاپور رو نداده بود ماشین رقابتی بود ولی استراتژی خراب کرد.امسال دیگه بینوتو باید اشتباهات تیمی رو کنترل کنه.
جناب فتل شما فصل گذشته هم ابزار کافی در اختیارتان بود کمی تیم و بیشتر شما قدر اون ابزار رو ندونستید.
کدوم ابزار کافی؟تو از گسلی بیشتر میفهمی؟تو از وشتپن بیشتر میفهمی؟همیلتون با ماشینی رانندگی قهرمان شده که مکس میگه بعضی وقتا که انبورد های تیم مرسدس رو میبینم اصلا تخت گاز نمیرن.اونوقت فتل با ماشینی رانندگی کرده که گسلی در موردش گفته ماشین فراری از اول هم رقابتی نبود و این رانندگی فتل بود که انتظارات رو بالا برد.
بهترین ماشین فصل مرسدس شد
بهترین موتور مرسدس شد!
بهترین ابزار چیه از نظر شما اساتید؟!؟!؟!؟
با این فرافکنی ها فقط دلتون رو خوش میکنین
همه میدونن مرسدس امسالم یه سر و گردن سر بود و اگه جا بوتاس رزبرگ بود چه بسا ماشین تو این دو سال نتایج ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ رو کسب میکرد.
تنها راه واسه بزرگ نمایی همیلتون اینه که فراری رو قویتر از اون چیزی که هست نشون بدین
همیلتونی که از آخرین راننده ای که وینگ منش نبود شکست عبرت آمیزی خورد…
دوست عزیز من شخصا از طرف کمپانی مرسدس از شما معذرت خواهی میکنم ک ماشین خوب داشتن
دوست عزیز این دوسال ک لوییز قهرمان شد وینگ داشت .2014و2015 چی
جناب زمانی میخواین اگه راحتتون میکنه فتل کلا دهنشو ببنده و هیچی نگه؟والا همه عالم و آدم دارن از آشفتگی درون تیمی فراری تو فصل 2018 میگن.از اختلاف بینوتو و آریوابنه گرفته تا قصد مارکیونه برای اخراج آریوابنه اونم از تابستون،تا بحث ادامه کار با کیمی یا لکلرک ،اشتباهات تموم نشدنی استراتژیست ها و… .
حالا از همه اینا هم بگذریم،فراری تو سنگاپور یه آپدیت افتضاح داد که باعث ضعیف شدن خودش شد و مرسدس یه آپدیت بینظیر برای رینگ ها و سیستم تعلیقش داد که که باعث شد تو نیم فصل دوم بی رقیب بشه.
مرسدس یکبار تو استرالیا اشتباه کرد و کلی تیمو سرزنش کرد ولی فتل تا حالا چندبار انتقاد کرده اونم با وجود این همه اشتباه تیم؟
*همیلتون*
فرافکنی اصولا هنگامی اتفاق میفته که شخص سبب ناکامی های خودش رو به چیزهای دیگری منتسب میکنه. اینکه راننده در محاسباتش اشتباه میکنه و یک برد دلچسب رو به شکستی ناگوار تبدیل میکنه مقصر هیچکس نیست غیر از خودش. اینکه در نحوه و محل سبقت اشتباه کنی و بعد در اثر برخورد موقعیت فعلی و آتی خودت رو به خطر بندازی فقط خودت مقصری. اینکه تیم توسعه آپگریدی ارائه کنه که ماشین قهرمانی رو به عقب برونه مقصر نه مرسدس هست نه مافیای خیالی و نه مفسران انگلیسی و البته نه بنده. آریوا بنه بخوبی از شریاط موجود در محیط کارش آگاه بود و به قول بعضی دوستان میفهمید!!!! چه اتفاقاتی افتاده به همین دلیل با صراحت اعلام کرد که ما در مواقعی پدیده بودیم اما شروع به اشتباه کردیم کمی تیم و بیشتر رانندگان. همین اشتباهات بود که قهرمانی رو از مشت فراری درآورد و به مرسدس تقدیم کرد. اینها نکاتی حیاتی بودند و البته هنوز هستند که برخی دوستان یا براستی متوجه نمی شوند یا با “فرافکنی” نمی خواهند به آن توجه کنند.
جناب زمانی بارها در مورد چیزایی گفتین با هم بحث کردیم و با بقیه دوستان و هنوزم به نتیجه نرسیدیم و الان هم نخواهیم رسید.
فقط در مورد فرافکنی خواستم بگم که مصداق بارز فرافکنی این هست که قدرت فراری بیشتر از اون چیزی که هست نمایان بشه تا از این طریق ارزش کار همیلتون بالتتر بره.همیلتون قهرمان شده و ارزش بالایی داشته اما جنابعالی تقریبا تو تمام پست هایی که فتل در مورد الزام قدرتمند تر شدن فراری تو 2019 صحبت کرده،دائما همین جملات رو تکرار کردین.
فتل هم هرگز فرافکنی نکرده و اگر مصاحبه هاشو خونده باشین همیشه بعد ازاشتباهات تیمی از فراری حمایت کرده.
در ضمن همیلتون هم بعد از گرندپری مجارستان گفت ماشین قویتری لازم دارم و این هیچ ایرادی نداره که الان فتل هم همچبن انتظاری از تیمش داشته باشه.
جناب Vettel من نگفتم فتل فرافکنی کرده رو یسخنم با کسی بود که فکر میکرد من دارم فرافکنی میکنم.
بنده قبلا هم عرض کردم بار دیگر هم عرض میکنم فراری ابزار کافی برای قهرمانی در 2018 را داشت اما نتونست استفاده کنه, کمااینکه قبلا هم راجع به عدم مراجعه فتل به روانپزشک هم گفتم که امیدوارم موجب فرصت سوز نشود که البته شد.
اگر به مطالبی در سایت هم ثبت میشه دقت کنید تقریبا در اکثر موارد این نکته ذکر میشه که فراری به اشتباهات تیمی و فردی خودش باخت, تقریبا همه اینو میگن. قبول این مطلب توسط آریوابنه حاکی از این بود که قصد ندارند تا تکرارشون کنند. شاه بخشید اما ظاهرا شاه قلی نمی بخشه.
جناب زمانی
باعث تعجب هست شمایی که اصولا اهل امار ارقام هستید یه مصاحبه اریوابنه شده وحی منزل.
اشتباهات فتل و تیم رو میشه شمرد متوجه شد کدوم بیشتر و تأثیرگذارتر بوده.
بنده و هیچ یک از دوستان منکر اشتباه سب نمیشیم ولی مساله اینه که اشتباه تیم زمینه ساز اشتباه راننده شده.(بجز فرانسه)
نیاز هر انسانی رو وادار به خطرپذیری میکنه.
به نظر شریف اگه لوییز از لحاظ امتیازی از سب عقب بود تو امریکا با مکس جدال شدیدتری نمیکرد.
باز تاکید میکنم منکر اشتباهات سب نمیشم ولی میگم سب جایی بوده که مجبور به خطر بوده ولی در مورد چگونگی ریسک کردن مقصره.(مثلا مجبور به سبقت از مکس بوده ولی چطوری به عهده خودش بوده)
جناب زمانی شما حرف های شاهی رو ملاک قرار دادین(آریوابنه)که خودش مخلوع شده به دلیل عدم صلاحیت لازم برای مدیریت تیم و بروز انواع و اقسام اشتباهات چه از طرف تیم و چه از طرف راننده ها.
بطور مثال تراژدی مونزا ناشی از مدیریت ضعیف و ناکارآمد آریوابنه بود که به عنوان رییس باید قبل از استارت،راننده های خودش رو توجیه میکرد که از درگیری با هم خودداری کنن.حالا یا باید به فتل اجازه حمله نمیداد یا باید به کیمی میگفت تا به فتل اجازه رد شدن بده که کار عاقلانه هم همین بود چون فتل شانس قهرمانی داشت.
نیاز به توضیح نیست که آریوابنه از مدت ها قبل میدونست میخوان اخراجش کنن و طبیعی بود بهترین راه برای اینکه شانس بقا داشته باشه اینکه بیشتر اشتباهات رو گردن راننده بندازه که در نهایت موثر نبود
پنج ساله که منتظر قهرمانی مجدد کینگ سباستین وتل ام. از اون ور همیشه فراری رو دوست داشتم. ترکیب این دو تا یعنی ته عشق و علاقه و هیجان واسه طرفدارای سب و فراری. امیدوارم امسال سباستین به انتظار طوفانیه فراری و خودش پایان بده و مرسدسو امسال دیگه یه زیر بکشن. ماتیا بینوتو راس تیم قرار گرفته . ماتیا یه سوییسیه و اونا ذاتا مدیرن. یادمه ابتدای سال 2017 یکی از مدیران مرسدس زمانی جا افتادن ماتیا بینوتو تو تیم بعنوان مدیر فنی گفته بود ایتالیایی ها واسه مدیریت معقولانه و منطقی و منظم زیاده از حد احساساتی آن. حالا که یه سوییسیه مدیر و مدبر و با دانش راس تیم فنی قرار گرفته باید مرسدس از حالا احساس خطر کنه. ماتیا بینوتو میدونه بعد از پیشرفت های دو سال اخیر فراری قدم اخر و واسه قهرمانی انفرادی و تیمی چطور برداره. گرنده سب .فورزا بینوتو .فورزا فرراری راگاتزی
احتمالا انتظارتون شیش ساله بشه
چون رقیب ی تیم المانیه
اگه گفته های مکس درست باشه ک مرسدسها تو فصل گذشته تخت گاز تو پیست نبودن فقط کافیه مشکل گرمای رینگها مرسدس حل کنه
البته تعقیرات باله جلو و تعقیرات ایرودینامیکی هم ممکنه تاثیر گذار باشه ولی بازم یاد اور میشم رقیب المانیه
امسال هم همه تیمها تلاششونو میکنن تا قهرمان چمپیونز لیگ بشن و رئال رو ب زیر بکشن…مرسدس هم قطعا تهدید خواهد شد…اما رئال دیگه کریس رو نداره ولی مرسدس لوییز جان رو داره هنوز
یادتون بمونه این مصاحبه رو لطفا
آخر فصل در موردش صحبت می کنیم
جناب یعقوبی
کدوم قسمتشو یادمون بمونه؟
لطفا همه اش!
تیتر مطلب هم خیلی مهمه