فرمول یک ایران – سباستین فتل می گوید که در فصل جاری دیده است که تیم های فرمول یک رقیب عناصر طراحی ماشین فرمول یک فراری را کپی می کنند و وی اذعان کرد که این بازتاب خوبی از توسعه تیمش می باشد.
فراری با تولید ماشین SF70H، قوی ترین ماشین خود در عصر وی 6 را تولید و طراحی کرده است و تا به حال نیز در طی این فصل قادر بوده تا تیم مرسدس را در قهرمانی سازندگان به چالش بکشد و سبب شده تا سباستین فتل در جدول رانندگان بالاتر از همه قرار گیرد.
شکل انفرادی تیم در طی فصل از بین رفته است و فراری نیز موفق شده تا در مبارزه برای قهرمانی باقی بماند و در مسابقه اخیر که در مجارستان برگزار شد، با وجود مشکلاتی، توانست قبل از تعطیلات تابستانی فرمول یک، سکو یک و دو را کسب کند.
فتل می گوید:
یک واقعیت که می توان بر زبان آورد، این می باشد که در سال های اخیر ما بهترین ماشین را در اختیار نداشتیم و در توسعه ماشین نیز چندان قدرتمند ظاهر نشدیم.
اگر شما به سال های اخیر نگاه کنید، می بینید که امسال داستان متفاوت می باشد و ما در حال پیشرفت می باشیم. ما قطعه های بسیاری را به ارمغان رساندیم و دیده ایم که بسیاری از افراد از این قطعه ها کپی برداری می کنند، با این حال، این نشانه ای خوب برای ما می باشد.
این موضوع گواهی کار سخت و خوب و دستاوردی می باشد که این پروژه به عمل رسانده است و ما همچنان در حال پیشرفت می باشیم.
کیمی رایکونن و سباستین فتل – مسابقه گرندپری مجارستان 2017
فتل همچنین اضافه کرد که فراری درک کاملا درستی از ماشین دارد و از جنبه هایی از ماشین که به بهبود نیاز دارند آگاه است. او ادامه می دهد:
ما در هر پیستی که قرار داشتیم، رقابتی ظاهر شدیم. با این حال، مرسدس اینجا می باشد و هنوز رقابت های بیشتری پیش رو است و ما کمی عقب افتاده ایم.
کاملا طبیعی است که از پیستی به پیست دیگر تفاوت وجود داشته باشد. مسلما برخی از پیست ها بیشتر مورد پسند راننده ها قرار می گیرند و این موضوع در مورد ماشین ها نیز صدق می کند.
وجود بالا و پایین ها کاملا طبیعی است ولی این هدف ما نمی باشد و ما می خواهیم که در هر پیست بهترین باشیم. این اتفاق هنوز رخ نداده ولی ما در حال کار بر روی آن می باشیم.
ما درک کاملا درستی از نیازهای ماشین داریم. حال ما زمان کافی داریم تا با آرامش بیشتر به برخی موارد بهتر توجه کنیم و سعی کنیم آنها را بهبود ببخشیم.
سباستین فتل – تعیین خط گرندپری مجارستان 2017
با تنها 9 مسابقه باقی مانده، کسب سکوی 1 و 2 در گرندپری مجارستان به فراری کمک کرد تا در جدول سازندگان اختلاف خود با مرسدس را به 39 امتیاز کاهش دهد.
فتل نیز فاصله خود با همیلتون در جدول رانندگان را به 14 امتیاز افزایش داد و مطمئن می باشد که او و تیم منابع و توانایی لازم برای رقابت تا پایان فصل را در اختیار دارند. او اذعان می کند:
تیم امسال در شکل بهتری قرار دارد. این به ما بستگی دارد که جریان پیشرفت را حفظ کنیم. من کاملا مطئمن هستم که در این راه ما افراد مناسبی را در اختیار داریم.
ما نحوه ساخت یک ماشین قوی را می دانیم و امسال نیز موتور را به طور گسترده ای بهبود بخشیده ایم پس همه چیز در حال حرکت در مسیر درستی می باشد. من مطمئن هستم که ما برای امتیازات بزرگ مبارزه خواهیم کرد.
البته فتل مجبوره این حرفهارو بزنه وگرنه همه میدون که ماشین امسال فراری گاری بیش نیست
(تصورات یک فتل فن)
امیدوارم قیافتون رو بعد از مونزا و اسپا ببینم???
فراری همیشه پیشرو بوده و هست و خواهد بود.
واقعا سر مهندسشون بینوتو هم کارش رو تو همین نیم فصل عالی انجام داده???
اگ هم تا همین امسال نتونسته بود موتور خوبی بسازه فقط برای این بود ک فراری برخلاف مرسدس ک سال هاس موتور های توربو میسازه فراری رو این موضوع کار نکرده بود ولی تو ۳-۴ سال اندازه چندین دهه مرسدس پیشرفت کرده?✌?
پیش بسوی بلژیک?
البته ۲ هفته دیگ???
و در این لحظه روح مرحوم مغفور جنت مکان انزو فراری به خوابش آمد و گفت: رفیق، دمت گرم که هوامون داری ولی دیگه اینجوریام نیست که تو سه چهار سال اندازه چند دهه !!!!مرسدس پیشرفت کنیم.
واقعا شاسی و آیرودینامیکش عالیه امسال و پیشرفتش قابل تحسین.یکم رو استراتژی کار کنن و مسائل مدیریتی میتونن بهتر باشن.من که دوست دارم امسال فتل با فراری قهرمان شن برا فرمول ۱هم بهتره.اسپا با وجود سرعتی بودن پیست فنی هم هست که من امیدوارم فراری خوب باشه ولی به مونزا اصلا امیدی ندارم.خیلی بیخوده پیستش برعکس مناظر زیبا و محیط دلچسبش.کاش تو ایمولا بود. یعنی با تقریب خوبی اون سه تا شیکین هم نبود بعد از ۱۰ثانیه حرکت یکنواخت دایره ای و خطی رو شاهد بودیم.
یا شما اطلاعات نداری، یا اینکه به اشتباه داری.
نمیشه هم وفت در ایران اطلاع رسانی نیست چون بچه های اگاه زیادی را من میبینم از ایران.
فراری تجربه درساخت موتورهای توربو نداره؟ لطفا تشریف ببرید نه برای نظرهای درست دادن برای معلومات عمومی خودتان بیشتر تحقیق کنید چون این برای یک هوادار فراری بسیار بد است که اینگونه صحبت میکند.
فراری همیشه پیشرو نبوده، این کلا هواداران ایرانی هستن که اگر طرفدار ایراو خودرو هم باشن، اون م. قع ایران خودرو پیشرو میشود در کل دنیا، و چه بسا در کهکشان.
اول معنی پیشرو بودن را متوجه شوید، چون اگر به مفهوم رقابتی ان پی ببرید میبینید اصلا اینطور نیست. هیچ تیمی همیشه پیشرو نبوده.
فتل هم خوب بزرگترین ضربه براسش همین است که در کشورش میداند دیگر هوادارانش به حداقل رسیده. اینجا در المان جایی که منَی سال است زندگی میکنم براحتی وقتی کسی با حیثیت و اقتدار و غرورشان بازی کند اورا میگذارند زمین و بقول خودشان مینشینند روی اون شخص. طبیعتا برای فتل سخت است که در کشورش کودکی بنام فتل صدا شود.
براحتی در باکو خود را نابود کرد. المانیها اشخاصی را که وقتی میبینند ضعف دارند و تنها راه متوقف کردن حریفشان ناجوانمردانه مبارزه کردن است اگر مادرشان باشد هم اورا دور می اندازند، اینکه دیگر یک کودک بیش نیست. و موضوع زمانی وخیم تر میشود که رالف شوماخر میگدید خوشخالم که نیشائیل شاهد این نبود که جانشینش چقدر کودک و دارای ضلفهای شدید روحی است.
حالا این شخص میاد میگوید حریفشان از انها کپی کرده. حریفی که الانش هم سریعتر است بیاد از روی ماشینی کندتر حتی در حد نیم ثانیه کپی کند. اونم مرسدس، که یک دنیا و صنعت اتومبیل رانی خود را مدیون نواوری ها و اعتباری که مرسدس کَسب کرده میدانند. ان هم المانی جماعت بیاد کپی کنه.
لامبورگینی که البته اللن دیگر یک المانی به حساب می اید. وقتی حدودا 35 سال است مالکش آئودی است و از ترکیب موتور آر 8 در ماشینهایش استفاده میشود.
در کل هوادار عزیز فراری، هواداری خوب است اما تا زمانیکه جهل و تعصب کورکورانه انسان را تبدیل به کاپیتان هادوک در تن تن نکند.
خرسند و پیروز باشید.
حرف شمارو قبول دارم در مورد خودروسازی آلمان و اینکه واقعا قدر هست و اینکه آلمانی ها ذاتا و اکثرا تمیز رقابت میکنن.ولی فکر نمیکنم به خاطر حرکت بد فتل تو باکو اینهمه هوادارشو از دست بده.بالاخره همه راننده ها از این حرکتا دارن همیلتونی که شما طرفدارشید واقعا جوونمردانه رقابت کرد با روزبرگ مخصوصا پارسال؟آیا اون اشتباه نداشته؟بعدشم مگه ناجوانمردانه مبارزه کرد فتل؟ فوقش از شدت عصبانیت باهاش برخورد کرد و سزاشم دید.ناجوانمردانه برا وقتی هست که ما بگیم کاری کرده که از لحاظ امتیازی حریف عقب بمونه و خودش سود ببره این اسمش عصبانیت و نداشتن کنترل رو خودشه نه ناجوانمردی.براش نفعی نداشت این برخورد.اتفاقا آلمانیها در طول تاریخ همیشه رو بازی کردن اینه که حب و بغضشونم آشکار نشون میدن نه با سیاست و مرموز بازی.در ثانی فتل از لحاظ شاسی فراری میگه که ماشین امسال عالیه و کپی برداری هم تیمای دیگه میان میکنن تیما و رقبا نه فقط مرسدس. این خیلی عجیبه؟اگه ماشینی تو چیزی خوب باشه خب بقیه الگو میگیرن.من خودم که طرفدار مرسدس هستم تو صنعت خودرو اینقدر تعصب ندارم مثل شما.باید قبول کرد مرسدس از لحاظ آیرودینامیک و شاسی امسال عقبتر از فراری هست و از لحاظ پاوریونیت جلوتر.اینو آمار مسابقات داره نشون میده.یه مقدارم سعی کنید صحیح تایپ کنید کامنتای شما رو وقتی آدم میخواد بخونه اذیت میشه.
اولا تا اونجایی که من میدونم آلمانی ها آدمهایی هستند که تا یه رودخونه یا آبی می بینند سریع لخت مادرزاد می شند. هیتلر اومد گفت شما بهترین ملت دنیا هستید و باید نژادهای پست و رنگین پوست رو (به گفته هیتلر) از بین ببرین یا به بردگی بگیرین بعد آلمانی ها دیوونه شدن و همشون عضو ارتش آلمان شدند و نتیجه هم برای خودشون و دنیا فاجعه بود. دوما شهردار لندن الان یه پاکستانیه. تعصب به وطن که هنر نیست. اون چیزی که هنره اینه که مردم نژاد پرست و تعصبی نباشند و با هر جو و شوقی عقل خودشون رو از دست ندن. به یقین و به یقین مردم ایران انسان هایی هستند که حدود 5000 سال سابقه از حضور نژادها و فرهنگ ها و طوایف و رنگ های مختلف با همدیگر در این سرزمین زندگی کرده و اون رو تا جایی که امکان داشته حفظ کردند چیزی که نبود اون در عراق باعث جنگ و سرگردانی مردم شده. شم ما ممکنه بگی که آلمانها خیلی پیشرفته هستند که علت داره و اون اینکه سیستم هر کشور با کشور دیگه یا دوران دیگه فرق داره مثلا فرانسه در دوران ناپلئون اقتدارگرا با مردمی فقیر بود ولی الان خیلی فرق کرده. همین مثال در مورد همه کشور ها صادق هست. سیستم اداره کشور در آلمان طوری هست که مردم به دنیا میان. به مدرسه میرن ولی بعد عین ایران به سربازی نمیرن و بعد دنبال کار نمیگردن تا در نهایت در بهترین حالت یک کارمند حقوق گیر بشند. در واقع اونجا به دانشگاه میرن و بعد عضو یک سیستم تحقیقاتی میشن و این میشه که یه مملکت جدا از اسم و نژادش پیشرفت میکنه. اگر مردم ایران هم مثل آلمانی ها چنین شانسی داشتند از اونها پیشرفته تر میشدند.
کشورها آزمایشگاه هایی هستند که مردم موشهای آزمایشگاهی اون و سیاست مداران اون کشورها تکنسین اون هستند پس میتوان به راحتی نتیجه گرفت چرا آلمانی ها وقتی یه آبی میبینن سریع لخت میشن چون این جوری تربیتشون کردن. شما اگر به عنوان یه ایرانی در اونجا زندگی می کنی سرت رو بالا بگیر و بگو به من از شما بهترم.
در مورد تفاوت فراری و مرسدس هم این رو بگم که اینکه چند ساله یا کجایی هستند مهم نیست اینکه طراح موتور و شاسی کیه مهمه. در طول تاریخ هزاران فیزیکدان با دستاوردهای خاص خودشون داشتیم ولی فقط یکی از اونها انیشتین شد. فتل چیز عجیبی نگفته. تیم های فرمول یک به طرق مختلف از هم جاسوسی میکنند.
اولا که کودک بودن نشانه ضعف نیست.کودکان نیستند که جنگ راه می اندازند.این بزرگااااان جدی مثل هیتلر هستند که دنیا رو به گند میکشند!!?
میگ اصلا در حدیه که به فتل حرف بزنه؟
فتل جانشین شوماخر نیست ،بلکه فتل فتله.خودش یه برنده.نیاز نیست شبیه کسی شه.میگ هم کلا بره از نام پدرش استفاده کنه و بشه جانشین پدرش.به این میگن ضعف.
اگر فتل نبود حالا حالا ها آلمانیا باید در حسرت یه راننده قهرمان میموندن.
در ضمن مرسدس کپی کرده.در اون زمانی که همه داشتن از ماشینشون رونمایی میکردن،تنها تیمی که از بال تی شکل استفاده کرد فراری بود.بعدش مرسدس تو بارسلونا و در تمرینات پیش فصل از بال تی استفاده کرد.این یعنی کپی برداری.کپییییی بردارییییی.کپپپپییی.
لامبورگینی آلمانی به حساب می آید!!!!!!!!!!!!!! جوک سال رو هم شنیدیم!!!!!
اگه لامبورگینی آلمانیه فرمول یک مرسدس هم انگلیسیه چون 90 درصد مهندس هاش انگلیسی هستن!!!! پس نباید بگی آلمانی باید بگی انگلیسی
اگه آلمانی ها انقدر مریضن که با یه حرکت اشتباه که هر انسانی انجام میده یه آدم رو دور میندازن پس قطعا کمبود عقلی دارن!!! (که قطعا هیچ کجای دنیا به خاطر اشتباه و عصبانیت یک انسان رو دور نمیندازن و این توهمات این انسان عجیبه)
اصرار بر زندگی توی…. در هر کامنت از حضرت! خخخخ
همیلتونم پارسال روزبرگ رو بکاپ کرد بعضی بریتانیایی ها مثل براندل انتقاد کردند تموم شد رفت. فتل یه اشتباهی کرد انتقاداتش رو هم شنید تموم شد، حالا یه عده ول کن نیستن!! رالف هم بهتره از خودش مایه بذار نه مایکل، مایکل اگه خودش اینو میگفت حالا یه چیزی، ضمنا فتل با راهی که در پیش داره شاید هم به رکورد مایکل بزرگ برسه…
تو جریان امسال جالبه که این فاصله امتیازی کنونی رو فتل مدیون شاهکار فراری تو مجارستان و موناکو تو گرفتن پیروزی از کیمی و دادنش به سب
و فاصله امتیازی سازندگان هم به لطف شاهکار های ورشتپن و بوتاس تو کوبیدن به کیمی
ماشین فراری خوبه و توانایی قهرمانی داره اگه و اگه یکم اوضاع رو تو تعیین درست کنه تا بیشتر تو خط ۱ باشن
اتفاقا هردوجا فتل استحقاق اول شدن رو داشت گرچه کیمی هم عالی بود.تو موناکو اول کیمی رو آوردن که کار درستی کردن چون اول بود بعدش ترافیک پیش اومد و فتل هم دورای خوبی ثبت کرد جلو افتاد و دیدید که فاصله هم باز کرد.بوتاس هم راست میگی باعث عقب افتادن فراری و کیمی شد ولی فراری هم تو استراتژی کیمی تقصیر داشته هم کانادا هم اتریش گرچه تو اتریش به احتمال زیاد کیمی زودتر هم میومد پیت همیلتون میگرفتش.
برادر من کدوم ۲ جا استحقاق دادشت؟!؟
(خودم فراری فنم و واقعا فتل رو دوست دارم) موناکو که رسما کیمی رو نابود کرد فراری چرا فتل باید دور بیشتر بزنه؟ چرا تو مجارستان نزاشتن کیمی دور بزنه؟
موناکو که پول هم برای کیمی بود و اصلا حق سب نبود
حالا مجارستان یه جیزی میگیم برای بک و دو تیمی اون کارو کردن
سجاد جان نمیشه بگی چون پول پوزیشن گرفته پس بهتره.همیشه راننده ی پیشتازو زودتر میارن پیت فراری هم تو مجارستان هم تو موناکو اینکارو کرد که کار درستی هم بود کیمی بدشانسی هم آورد.بعدشم تو موناکو سب پشت کیمی گیر کرده بود خیلی نزدیک بودن و بقیه هم نزدیک شده بودن موقع تعویض لاستیک ولی وقتی سب جلو افتاد خیلی خوب فاصله باز کرد.حالا جدای این بحثا فتل واقعا بهتره از کیمی.
کیمی تو موناکو به عنوان نفر اول کند بود و اگر سب اول میومد بیرون بعد از دنیل بر می گشت به ریس و با توجه به اینکه سرعت کیمی کم بود و چون کیمی هم مجبور بود بیاد بیرون یه دفعه دنیل ریکاردو اول میشد و شروع به دورهای خیلی سریع میکرد که نتیجش از دست رفتن پیروزی و 1 2 برای فراری بود.هر چقدر استراتژی فراری در بارسلون فاجعه بود اینجا شاهکار بود.
من طرفدار فراری نیستم واز نام کاربریم مشخصه که طرفدار ورشتپن و ردبول هستم اما حقیقتا دوستدارم فراری قهرمان بشه تا حداقل دراین اوضاع واحوال کسالت آور فرمول یک کمی به جذابیت مسابقات افزوده بشه خدایش قهرمانیه مرسدس طبیعی و بی هیجان شده. البته فراری نبایدفراموش کنه که سخت ترین و استراتژیک ترین پیستها واسش اسپا مونزا و مکزیکوسیتی هستش اگه شانس بیارن تواین سه تا پیست بتون بالاتراز مرسدس ها قراربگیرن کارشون واسه قهرمانی راحت میشه چون توی بقیه پیست ها متوسط سرعت پایین میاد واینجوری مرسدس سلاح خودشو که حداکثر سرعت هستش رو ازدست میده واین لازمش انتخاب استراتژیه های مختلف ومناسب مثل زدن پول پوزیشن کاهش زاویه کمبرلاستیک درنتیجه گریپ بیشتر نسبت به مرسدس ، ست آپ مناسب موتور همچنین انجام یک پیت استاپ کمتر وبازی با مرسدس ها هستش مثل مجارستان که با زود رفتن به پیت مرسدس هارو هم مجبور به تصمیم اشتباه کردن وکشوندنشون توی پیت طوریکه خودهمیلتون توی رادیو اعلام کرد “من میتونستم تعداددوربیشتری با این لاستیکها بزنم چرامنو زودآوردین داخل!!!” قطعا توی این سه تا پیستی که اسم بردم مرسدس پول پوزیشن رو میزنه فقط امیدوارم بخاطر افزایش زاویه فلپ و اسپویلر جلو همچنین دیفیوزعقب افزایش ارتفاع محورعقب نسبت به محورجلو و افزایش نیروی درگ روبه پایین مرسدس دچارخوردگی بیشتر لاستیک بشه تا حداقل فراری بتونه ازین مزیت وهمچنین گریپ بیشتر استفاده کنه ورایکونن رو دیرتر به داخل پیت بیاره اینجوری فتل میتونه بایه پیست استاپ زودهنگام(دور۲۰تا۲۵) مرسدس هارو بکشونه داخل پیت و تا آخرمسابقه باهمون لاستیکها بره اگه مرسدس ها هم دچار اشتباه بشن واین استراتژی فراری رو کپی کنن ده دور آخر مسابقه لاستیکاشون ازبین میره واینجوری فتل میتوته سبقت بگیره. البته همه ی این مطالب من روی کاغذ هستش باید دید درعمل چی پیش میاد امیدوارم هرچی شد به هیجان کلی مسابقات اضافه بشه. مرسی که کامل میخونید.
دوست عزیز استراتژی مرسدس نبود.
رادیو و ارتباط رادیویی با همیلتون قطع بود، حتی بعد از پیت هم قطع بود و بعد از چند دور درست شد که همیلتون اون صحبت را کرد. وگرنه اگر تا این اندازه شانس با فراری نبود و رادیو لوییس درست بود اران شاید نتیجه فرق میکرد.
ظاهرا دقت نکردی توی رادیو بهش گفتن اگه صدامونو میشنوی یکی از استرتمود های روی فرمانتو تغییر بده تا بدونیم صدامونو میشنوی که همیلتونم اینکارو کرد یعنی همیلتون میشنید فقط تیم صدای همیلتونو نمیشنید که بعداز چند دور پیتر بونینگتون بهش گفت فتل رفت پیت توهم برای تعویض بیا box box box که همیلتونم رفت بعداز پیت استاپ رادیوش درست شد که گفت چرامنو زود آوردید داخل هنوز میتونستم دورای بیشتری بزنم. پس مشخصه پیت استاپ دستور تیمی بوده و گول حرکت فراری رو خوردن!
دوستان فراری فن، با توجه به صحبتهای فتل، نیکو رزبرگ و کیمی رو به فتل ببخشید و بیخیال بریدن سرشون بشید. گناه دارند به زن و بچه شون رحم کنید
این داستان مسخره نمیخواد تموم شه؟
فراری فن!
فتل فن!
الان فتل کارمند فراری و جزئی از مجموعه فراری، نمیشه این هارو از هم جداشون کرد
در این که ماشین فراری فوق العاده نیست شکی نیست،قطعا ماشین ضعیف تری به نسبت مرسدس دارن در مجموع(بیشتر پیست ها سرعتیه) ولی فتل هم امسال عالی نبوده
استارت های تقریبا ضعیف(با توجه به گذشته فتل) اشتباهات بد توQ3 عصبانیت بی دلیل
هیچکدوم از این دو بی نقص نیستند
پس نقص هاشون رو به رخ هم نکشیم
فورتزا فراری فورتزا فتل
اقاى سجاد١٧١٢
نگوووووووو
نگو فرارى ضعيفه ك الان انزو فرارى(اصلش نه)مياد بالا سرت و…
درسته سب الان خوب نيست
هيچ راننده اى هميشه اماده نيست
ولى مشكل اينه ك فرارى٤ساله هنوز اماده نشده.نكنه بازم مشكل راننده هاشه؟
خودم عجیب فراری فنم ولی واقعا این ماشین با هیولا مرسدس قابل مقایسس؟
وقتی بیشتر پیست ها کفی باشه آیرودینامیک بهتر و شاسی عالی به درد نمیخوره زیاد
اگه به درد میخورد هوندا الان باید جای ویلیامز و فورس ایندیا بود
تو این سری از موتور ها فراری قطعا به مرسدس نخواهد رسید فقط شاید بتونه فاصله رو کمی نزدیک کنه
ولی با تمام این ها به قهرمانی فراری و سب امیدوارم
بيچاره الايا روزبرگ و رابين رايكونن ك قراره در كودكى يتيم بشن
بخاطر عناصر فرارى پرست داخلى ك بهتر از داعش سر ميبرن.
با ماشینی که موتور ضعیف داره تو هیچ پیستی نمیشه برنده شد.