فرمول یک ایران – راننده تیم مرسدس، والتری بوتاس در جریان تعیین خط گرندپری بریتانیا، توانست رده چهارم را بدست آورد اما با توجه به 5 رده پنالتی ای که به علت تعویض گیربکس خود دریافت کرده فردا مسابقه را از رده نهم آغاز خواهد کرد.
بوتاس مصمم بود تا با توجه به پنالتی دریافتی، بتواند بهترین عملکرد خود را داشته باشد اما قفل کردن لاستیک های او در دور پایانی در مرحله سوم زمان گیری و همچنین از دست دادن چسبندگی لاستیک های اتومبیل او، دلیلی بود تا تلاش های او به ثمر نرسد و او به رده چهارم بسنده کند.
بوتاس گفت:
برای همه شرایط دشوار و گیج کننده ای بود. اما یک دفعه سطح پیست خشک شد به طوری که همانند یک مرحله زمان گیری معمولی در یک آب و هوای خشک شد و من فقط حس خوبی به اتومبیل نداشتم. تعادل و هندلینگ بد و وحشتناک نبود اما من چسبندگی را از دست دادم. من فکر می کنم که لوئیس(همیلتون) قادر بود تا کار متفاوتی را انجام دهد و او واقعا امروز سریع بود.
قفل کردن لاستیک ها باعث شد تا من چند دهم ثانیه یا بیشتر را از دست بدهم اما این موضوع توجیهی برای این میزان اختلاف زمان (0.7 ثانیه) با راننده ی جلو نیست.
والتری بوتاس – تعیین خط گرندپری بریتانیا 2017
بر خلاف مرحله زمان گیری و رده ی نامطلوبی که بوتاس در مرحله تعیین خط بدست آورد، او معتقد است که با توجه به سرعت بالای اتومبیل خود و همچنین فرصت های مطلوب سبقت گیری که در پیست سیلورستون وجود دارد، می تواند امتیازات بالایی را با استفاده از یک استراتژی متفاوت نسبت به دیگران، بدست آورد.
بوتاس در ادامه گفت:
فکر می کنم که ما در این جا یک اتومبیل قدرتمند داریم. این (اتومبیل) در کل آخر هفته عالی و رقابتی بوده بنابراین شروع از رده نهم آن هم با استفاده یک تایر متفاوت با دیگران باید جالب باشد.
با این مسیرایی که این پیست داره 5 دور بزنه حداقل تا سوم میاد بالا بعدش فتلم میگیره چون تو این پیست فراری شانسی نداره
فراری باید یک فکری بکنه.
تعارف نکن، بعد 10 دور خود همیلتونم میگیره با این شرایط :))))))))))
احمد رضا جووون جواب ندادی چرا زمانی که فتل با ریکاردو همتیمی بود همش زیر سایه دنیل بود ها؟
محمد جان بجای احمدرضا جون من جوابتو میدم باشد که رستگار شوی 🙂
اولا همچین گفتی همش زیر سایه دنیل بود انگار 6 فصل با هم هم تمی بودن!!!
گل پسر اینا کلا سال 2014 با هم هم تمی بودن که ریکاردو بهتر کار کرد که اونم دلایلش مثل روز روشنه… همه راننده های بزرگ اگر ماشین رقابتی نداشته باشن بی انگیزه میشن مثل شرایط الان فرناندو آلونسو
سال 2014 هم فتل به عنوان قهرمان 4 دوره اخیر مسابقه میداد و ریکاردو به عنوان یه راننده جوان و با انگیزه که تازه میخواد خودشو ثابت کنه…
مثلا پارسال هم اواسط فصل فتل واقعا بی انگیزه شده بود و رایکونن نتایج بهتری میگرفت ولی امسال داری میبینی فتل چه اختلافی با کیمی داره
امیدوار همین برات کافی باشه… میتونم برات کتاب بنویسم ولی الان حوصله ندارم از این بیشتر تایپ کنم 🙂
شومی جون، راننده ای که 4 بار قهرمان جهان شده باید برای برد همیشه انگیزه داشته باشه. همیلتون تو 2009 و 2013 ماشین رقابتی زیر پاش نبود ولی تو هردوشون هم پول آورد و هم برد.
بعدشم به نظرت این جوابی که دادی قانع کننده بود؟؟؟
منطق فتل ها (نه فراری ):اگه وتل اول شه ترکووووونده اگه همیلتون اول شه ماشینش پرشیا بقیه پراااااید… میفهنی پرایده
سخن بزرگان : ماشین همیلتون پرشیا ماشین بقیه پراید 141
فتل روي سكو نخواهد بود. اين / اينم @
اصلا مسابقه عادلانه ای نیست همیلتون با پرشیا دور بزنه بقیه با پراید?????
امیدوارم یه یک دو از مرسدس و بروبچ ببینیم?? ✌✌
خیلی بعیده مگر اینکه اتفاقات عجیب و غریبی بیفته