موتور اسپورت ایران – تیم پورشه پس از 24 ساعت مسابقه‌ی طاقت‌فرسا و نفس‌گیر و در رقابتی تنگاتنگ با دو اتومبیل دسته‌ی (LMP2 (LE MANS PROTOTYPE 2 توانست نوزدهمین قهرمانی و همچنین سومین قهرمانی متوالی خود را در پیست de la sarthe شهر لمانز جشن بگیرد.
سه تیم رده‌های اول تا سوم کل کلاس‌های مسابقه لمانز 2017
در مسابقه‌ای که تنها 2 اتومبیل دسته (LMP1 (LE MANS PROTOTYPE 1 توانستند آن را به اتمام برسانند، این اتومبیل #2 پورشه با ترکیب براندن هارتلی، تیمو برنهارد و ارل بمبر بود که توانست به قهرمانی دست یابد.
رده‌بندی نهایی تیم‌های LMP1
البته لازم به ذکر است که این قهرمانی سخت درحالی بدست آمد که این اتومبیل در چهارمین ساعت از شروع مسابقه به دلیل خرابی موتور الکتریکی محور جلوی خود مجبور شد ساعاتی را در گاراژ تیم پورشه متوقف باشد.
-
- تیم اول و برنده لمانز 2017 به ترتیب از چپ به راست: تیمو برنهارد، ارل بمبر – فریتست انتستینگر مدیر تیم پورشه، برندون هارتلِی
-
- بهت و شوک تیم تویوتا گازو ریسینگ در گاراژ در پی اتفاقات افتاده در لمانز 2017
-
- پورشه 919 هایبرید #2 در لمانز 2017
-
- خودرو تویوتا TS050 شماره #9 تیم تویوتا گازو ریسینگ در لمانز 2017
این اتومبیل پس از بازگشت دوباره به مسابقه، تقریباً در رتبه‌های آخر مسابقه بود و توانست با تلاش فوق‌العاده تیم و همچنین رانندگان به قهرمانی دست یابد.
پس از اینکه اتومبیل شماره #1 پورشه با ترکیب آندره لوترر، نیک تاندی و نیل جانی به دلیل مشکل فشار روغن در آغاز بیست و یکمین ساعت از مسابقه خارج شد، رهبری مسابقه برای ساعاتی به اتومبیل #38 تیم Jackie Chan DC Racing با ترکیب اولیور جارویس، هو-پین تانگ و توماس لورنت (لُقا) رسید، اما سرعت این اتومبیل دسته LMP2 در حدی نیست و نبود که بتواند در برابر سرعت بالای اتومبیل پیشرفته و هیبریدی پورشه از خود مقاومتی نشان دهد.
لذا اتومبیل #2 پورشه با رانندگی فوق العاده و کم نقص تیمو برنهارد توانست در بیشتر از دو ساعت زمان باقی‌مانده به پایان مسابقه، رهبری مسابقه را از آن خود و همچنین از آن یک اتومبیل دسته LMP1 کند. از این جای مسابقه برنهارد توانست با اتومبیل پر سرعت خود، از اتومبیل #38 با رانندگی هو-پین تانگ دور شود و با 13 ثانیه سریع‌تر بودن نسبت به آن، دومین قهرمانی خود و ارل بمبر و نوزدهمین قهرمانی تیم پورشه و اولین قهرمانی را برای براندن هارتلِی در مسابقه 24 ساعته لمانز به ارمغان آورد.
رده‌بندی نهایی تیم‌های LMP2
اتومبیل شماره #38 تیم Jackie Chan DC Racing نیز توانست علاوه بر کسب رده اول در دسته LMP2، یکی از سکوهای مسابقه را نیز بدست آورد و تبدیل به اولین تیمی شود که توانست از دسته پایین‌تر (LMP2) در مسابقه شرکت کرده و به یکی از 3 رتبه برتر مسابقه دست یابد.
خودرو شماره #38 تیم
Jackichan DC Racing در لمانز 2017
رده سوم مسابقه نیز به یکی دیگر از اتومبیل‌های دسته LMP2 تعلق یافت. این اتومبیل #13 تیم Rebellion با ترکیب نلسون پیکه جونیور (راننده فرمول E)، دیوید هاینمر هانسون و ماتیاس بچِ (بشِ) بود که توانست در 40 دقیقه مانده به پایان مسابقه، از اصابت خودروی #35 تیم سیگناتِگ آلپین مت‌موت (SIGNATECH ALPINE MATMUT) با رانندگی آندره نگارو به دیوار نهایت استفاده را کند و به رده‌ی سوم مسابقه دست یابد.
شماره #13 تیم ربلیون در لمانز 2017
بعد از تصادف، نگارو مجبور شد که اتومبیل خود را برای تعمیر به منطقه سرویس ببرد. این اتومبیل در رده‌ی پنجم، پشت سر یکی دیگر از اتومبیل‌های Jackie Chan DC Racing با شماره #37، به مسابقه بازگشت.
خودرو شماره #37 تیم
Jackie chan DC Racing در لمانز 2017
لازم به ذکر است که تویوتا از 3 اتومبیلی که به این مسابقه وارد کرده بود، فقط یکی از آنان (شماره #8) توانست این مسابقه را به اتمام برساند. همچنین این اتومبیل نیز که در ساعاتی از مسابقه به دلیل خرابی موتور محور جلو در گاراژ این تیم متوقف بود، مسابقه را در رده‌ی نهم به اتمام رساند.
همچنین شماره #7 تویوتا نیز با مشکل کلاچ مواجه شد. علاوه بر این اتومبیل LMP2 تیم مانور که برای سوخت‌گیری وارد منطقه سرویس شده بود، در هنگام خروج با اتومبیل #9 تویوتا برخورد کوچکی داشت که باعث شد این اتومبیل (#9 تویوتا) به سمت ماسه‌ها هدایت شود. با خساراتی که به این اتومبیل وارد شده بود، شماره #9 تویوتا گازو ریسینگ نیز از مسابقه کنار رفت و همانند سال گذشته، پایان تلخ برای تیم تویوتا گازو ریسینگ در مسابقه‌ی 24 ساعته لمانز رقم خورد.
دسته GTE یا Grand Tour Endurance
در رقابت دسته GTE PRO آستون مارتین در دور نهایی قهرمانی را از کوروت ربود.
در ساعات پایانی مسابقه، مبارزه و رقابت جذّابی میان رقبای قدیمی یعنی آستون مارتین ونتیج و شورولت کوروت شکل گرفته بود که در این رقابت زیبا، اتومبیل #97 آستون مارتین ونتیج با رانندگی جاناتان آدام و #63 تیم کوروت با رانندگی جوردن تایلور، حدود 45 دقیقه بر سر قهرمانی در دسته GTE PRO رقابت کردند که در آن جوردن تایلور در 5 دقیقه‌ی مانده به پایان مسابقه، از طرف جانی آدام مورد حمله قرار گرفت.
رده‌بندی نهایی تیم‌های LM GTE PRO
ابتدا جانی آدام در پیچ ابتدای مستقیمی مولسان فرصت این را داشت تا از تایلور سبقت بگیرد اما با قفل کردن لاستیک‌هایش این فرصت از دست رفت و تایلور دوباره رده اول را بدست آورد.
خودروی آستون مارتین ونتیج شماره #97 آستون مارتین ریسینگ در لمانز 2017
سپس با رفتن اتومبیل تایلور روی ماسه‌ها در شیکین دوم مستقیمی مولسان، فاصله این دو اتومبیل به حداقل رسید.
در حالی که به نظر می‌رسید کوروت برای جشن نهمین قهرمانی خود در این دسته مانعی ندارد، اتومبیل این تیم در شروع دور آخر با پنچری مواجه شد و رده خود را به اتومبیل #97 آستون مارتین داد.
خودرو شماره #63 تیم شورولت کوروت C7 در لمانز 2017
در این حین فرصت برای هری تینکنل از تیم فورد جی‌تی نیز بدست آمد تا خود را به رتبه دوم برساند که نهایتاً منجر به این شد که کوروت به مقام سوم در این رقابت بسنده کند.
خودرو شماره #67 تیم فورد جی‌تی در لمانز 2017
اتومبیل #91 پورشه 911 RSR که تا ساعات پایانی در رتبه دوم قرار داشت، در 15 دقیقه پایانی به مشکل پنچری برخورد و با یک پیت استاپ اجباری به رده چهارم نزول کرد.
خودرو شماره #63 تیم شورولت کوروت در شب لمانز 2017
در رقابت دسته GTE AM نیز تیم JMW MOTORSPORT با خودروی Ferrari 488 GTE و با رانندگی ویل استیونز راننده تیم مانور در فصل 2015 فرمول یک توانست برنده این دسته باشد.
رده‌بندی نهایی تیم‌های LM GTE AM
اتومبیل‌های #55 تیم Spirit of Racer و #62 تیم Scudria Corsa نیز هر دو با اتومبیل Ferrari 488 GTE به ترتیب به رتبه‌های دوم و سوم این دسته رسیدند.
خودرو فراری 488 GTE تیم JMW MOTORSPORT در لمانز 2017
جدول کلی راننده‌ها در پایان مسابقه
در پایان نگاهی به جدول کلی راننده‌ها می‌اندازیم:
عدم شرکت آوودی در دسته LMP1 و کم بودن تعداد شرکت کننندگان در این دسته و کنار رفتن خودرو LMP1 نیسان در همون دورهای اول مسابقه و بدتر از همه تکنولوژی مشکل ساز هیبرید از جذابیت این مسابقه به شدت کم کرده بود .