
فراری ۴۸۸ جی تی بی
نویتک به فکر موتور و ترمزها هم بوده است و با تعبیه ورودی های هوا پهن تر هوای تمیز بیش تری را در اختیار آنها گذاشته است. در مورد داون فورس هم باید بگوییم آنها ۴۸۸ را بار ها به تونل هوا برده و با دقت بالایی تغییرات مورد نیاز را در آن ایجاد کرده اند که نتیجه آن کاهش نیروی لیفت و افزایش پایداری ماشین در سرعت بالا است.همچنین ارتفاع ماشین را به اندازه ۳۵ میلی متر کاهش یافته و در صورت نیاز شما می توانید از کلید افزایش ارتفاع استفاده کنید تا مانع برخورد فراری ۴۸۸GTB گران قیمتتان با زمین شوید.
مدل استاندارد ۴۸۸GTB می تواند در ۳ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعتی برابر ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت دارد اما نسخه ای که نویتک تیونینگ کرده در ۲٫۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و سقف سرعت آن ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت است.
تیونر آلمانی فقط ۲۲فراری ۴۸۸ را به این کیت بدنه مجهز می کند که نیمی از آنها GTB و بقیه Spider هستند.اگر مدل استاندارد ۴۸۸GTB شما را راضی نمیکند باید به سراغ نویتک رفته و در مورد پیشنهاد ۷۷۰ اسب بخاری آنها فکر کنید.



نمیدونم چرا فراری یه ماشینی با سرعت بیش از ۴۰۰ نمیسازه؟
همش تا به ۳۴۰ ۳۵۰ ۳۶۰ ۳۷۰ ۳۸۰ میروسنه فقط؟
فورزا فراری
ferrari enzo zxx-top speed:400km/h
ferrari f80 قراره بیاد باسرعت 500کیلومتر برساعت که صفرتاصدش فقظ2.2ثانیه هست
اصلا دنبال رکورد سرعت نیست.اگه بخواد میتونه