فرمول یک ایران: فرناندو آلونسو، راننده­‌ی تیم مکلارن هوندا که به علت بروز مشکل در موتور خودروی خود نتوانسته بود در تمرینات روز جمعه نتایج خوبی بگیرد، در تعیین خط گرندپری اسپانیا، بعد از رانندگان تیم‌های برتر به مقام هفتم رسید.

آلونسو، همتیمی خود را در مرحله‌ی اول تعیین خط با اختلافی نیم ثانیه‌­ای شکست داد تا استافل وندورن مسابقه‌ی اسپانیا را از رده‌ی نوزدهم استارت بزند.

ماتادور که ماه بعد در رقابت های ایندی‌کار شرکت خواهد کرد، تاکید کرد که در مسابقه‌ی اسپانیا به دنبال کسب امتیاز است:

شاید رانندگی در پیست‌های بیضی (ایندیاناپولیس) باعث شد که در مستقیمی‌ها سریع‌تر باشم!

تعیین خط خوبی بود و هفتمی برای ما یک غنیمت است. باید منتظر شروع مسابقه باشیم.

همان طور که دیروز گفتم، بعضی هفته‌ها خیلی بد شروع میشوند اما رفته رفته، اوضاع بهتر میشود. برعکس این هم هست. مهم این است که فردا در مسابقه امتیاز بگیریم.

امروز روز زیبایی بود. تعیین خط هم همین طور! دهم به دهم پیشرفت کردیم و به طرز شگفت‌آوری به کیو۳ رسیدیم.

آلونسو قبول کرد که رسیدنش به کیو۳ یک سورپرایز بود اما این را هم گفت که انتظار دارد علی‌رغم یک شروع فاجعه‌بار، مکلارنش در روز مسابقه، سریع‌تر باشد:

تمرین دیروز یک جلسه­‌ی عادی نبود. در تمرین اول مشکل داشتیم و در تمرین دوم ماشین نیمه‌­آماده بود. دیروز گفتم که در تعیین خط عملکرد بهتری خواهیم داشت.

فرناندو آلونسو - تعیین خط گرندپری اسپانیا ۲۰۱۷

فرناندو آلونسو – تعیین خط گرندپری اسپانیا ۲۰۱۷

نتیجه‌ی امروز فراتر از انتظارات بود. طرفداران هم چند دهمی به من کمک کردند.

قهرمان دو دوره‌ی مسابقات، در آخر از شرایط ایده‌آلش در روز مسابقه گفت، او که چندین مسابقه­‌ی پیاپی مجبور به کناره گیری شده اضافه کرد:

هیچگاه نمیدانید که مشکلات  چه زمانی به سراغ شما می‌آیند.

امسال چندین بار دچار نقص فنی شدیم. مشکلات چند بار ما را غافلگیر کردند اما امیدوارم فردا از آن روزها نباشد و یک مسابقه‌ی بی‌دردسر را پشت سر بگذارم.

درباره نویسنده

علاقه‌مند به گزارشگری موتوراسپورت.

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

14 دیدگاه

  1. reza

    14

    0

    ماتادور برووووووووو

    • Ashkan Ariafar

      11

      2

      کاش مث پارسال که پیشتازها تصادف کردن(لویس و نیکو)امسالم پیشتازا تصادف کنن(لویس و سباستین)
      کیمی مسابقه رو ببره و ریکاردو و آلونسو هم سکو بگیرن(فانتزی من اینه)

      • reza

        0

        0

        وشتان چی ؟؟؟

      • Ashkan Ariafar

        1

        0

        ورستپن و بوتاس نظر خاصی ندارم درموردشون.
        من هم از لویس خوشم میاد هم از سباسشن ولی اگه این اتفاق بیفته(تصادف)هر مسابقه جذاب میشه هم جدول قهرمانی

  2. F1 fan

    11

    0

    واقعا لذت داشت دیدن این نابغه
    اگر مکلارن مدعی بشه با موتور هوندا و الونسو هم پشت فرمون باشه…the rest is history

    • Ashkan Ariafar

      5

      0

      یه چیزو جا انداختی
      ناندو پشتفرمون، مکلارن مدعی،پاور بای هوندا و” ترکیب رنگ سفید و قرمز”!!!

      • F1 fan

        2

        0

        دیگه مشکی نارنجی زدن تنوع بشه یه فرقی با دهه ۹۰ داشته باشه
        فکر کنم بزرگترین آرزوش باشه که با دقیقا با ۳ تا قهرمانی اونم دقیقا با ترکیبی که سنا قهرمان شد(مکلارن-هوندا) خداحافظی کنه
        جدی کمه ۲تا قهرمانی برای ناندو

      • Ashkan Ariafar

        1

        0

        ۷۰ساله فرراری قرمزه.
        مکی اگه قرمز سفید کنه خیلی جذاب تره
        ویلیامز هم اگه آبی سفید بشه خیلی جذاب تره

  3. ایمان

    12

    0

    زنده باد ماتادور.بارها ثابت کردی که اگر خودروی همرده دیگران در اختیار داشته باشی از همه بهتری

  4. Ali n

    10

    1

    شاید رانندگی در پیست‌های بیضی (ایندیاناپولیس) باعث شد که در مستقیمی‌ها سریع‌تر باشم!
    به نظرم این جملش کنایه ای بود به یه عده که میگفتن داره اشتباه میکنه میره ایندی ۵۰۰ تو یه پیست بیضی شکل مسابقه بده و…

  5. Hamid

    7

    0

    یعنی میشه اوضاع مک لارن هوندا رو به راه بشه و عشق من فرناندوی بزرگ به کورس قهرمانی برگرده
    خیلی دوست دارم با ماشین و شرایط یکسان مسابقه بده و ثابت کنه که از فتل و همیلتون بهتره

  6. س

    3

    0

    فردا تو استارت، ریکیاردو رو میگیره و حتی شاید کیمی

    • رولوشن

      1

      0

      من هم همچین استارتی خیلی دوست دارم اما،
      واقعیت اینه که اگه توی وارم آپ مشکلی پیش نیاد اقلا توی دور اول خصوصا مستقیمی دوم ،دو سه رده از دست میده «متاسفانه»

  7. Ali

    1

    0

    متاسفانه علی رغم درخشش ناندو،من همچنان امیدی به موتور هوندا برای این فصل ندارم.شاید مکلارن بتونه با آیرودینامیک تا حدودی این افتضاح رو در پیست های تکنیکال جبران کنه.