ایزاک حجار، راننده ردبول برای سومین گرندپری متوالی از میادین دور خواهد بود و نخستین مسابقه تاریخ فرمول یک در پیست جدید مادرینگ (اسپانیا) را از دست میدهد.
لیام لاوسون، راننده اصلی ریسینگ بولز، پس از شکستگی مچ دست حجار در تعطیلات تابستانی، در گرندپری هلند در زندفورت و گرندپری ایتالیا در مونزا جای همتیمی سابق خود را گرفت.
لاوسون بار دیگر در گرندپری اسپانیا در پیست خیابانی جدید مادرید پشت فرمان RB22 خواهد نشست. او در زندفورت به جایگاه هفتم رسید و در مونزا نیز تحت تأثیر پنالتی و آسیب بال جلو، چهاردهم شد.
ردبول اعلام کرد:
این تصمیم در شرایطی گرفته شده که روند بهبودی ایزاک همچنان به شکل مثبتی پیش میره. اگرچه او هنوز برای بازگشت به کابین آماده نیست، اما در مادرید در کنار تیم خواهد بود.
ردبول همچنین اضافه کرد که امیدوار است خیلی زود حجار را دوباره پشت فرمان RB22 ببیند.
لاوسون در مونزا گفته بود که برای مادرید:
سعی میکردم خودم رو برای هر دو خودرو آماده کنم؛ چراکه رانندگی با این دو خودرو خیلی متفاوته و شرایط ایدهآلی نیست.
با این حال، اکنون میتواند تمام تمرکز خود را بهطور رسمی روی خودروی ردبول بگذارد.
یوکی سونودا نیز همچنان در ریسینگ بولز جایگزین لاوسون خواهد بود.
عجیبه که این پسر درک نکرده که بهترین شغل دنیا را داره ( البته بهترین شغل از دید ما هواداران فرمول یک ) و نباید به راحتی و برای یک دلخوشی چند دقیقه ایی بره و به کیسه شن مشت بزنه .
دهها روش سیو تر برای تقویت مچ دست وجود داره و حجار خیلی زود خواهد فهمید که به کریر خودش چه لطمه ایی زده . لاوسون هم هیچ ، همون راننده جوگیر گذشته و قدر فرصت را نفهمیده و همین ریس ایتالیا که مکس سوم شده ایشون اون انتها دست و پا میزد و پنالتی دشت میکرد! .