موتو‌جی‌پی چک ۲۰۲۶

آی اگورا روز شنبه در مرحله تعیین خط موتو‌جی‌پی جمهوری چک ۲۰۲۶ یک پول‌پوزیشن فوق‌العاده به دست آورد و ثابت کرد سرعتی که پیش‌تر در طول آخر هفته مسابقه از خود نشان داده بود، کاملاً واقعی بوده است.

این نه‌تنها نخستین پول‌پوزیشن این موتورسوار ژاپنی بود، بلکه نخستین شروع او از ردیف اول در هر نوع مسابقه‌ای نیز محسوب می‌شد. اگورا که به خاطر جبران نتایج ضعیف در تعیین خط و عبور از میان رقبا در جریان مسابقه شناخته می‌شود، اکنون به‌عنوان یکی از مدعیان اصلی پیروزی در مسابقه مطرح است.

موتورسوار تیم ترک‌هاوس آپریلیا ردیف اول را با دو دوکاتی متعلق به فابیو دی جیانانتونیو (VR46) و فرانچسکو باگنایا تقسیم خواهد کرد، اما او بیش از دو دهم ثانیه نسبت به موتورسواران ایتالیایی برتری داشت.

با رسیدن دمای هوا به حدود ۳۰ درجه سانتی‌گراد در پایان جلسه، گرفتن یک دور سریع دوم از لاستیک‌ها در هر تلاش کار دشواری بود. با این حال، مارکو بزکی در پایان موفق به انجام این کار شد و با موتور رسمی آپریلیا به جایگاه قابل‌قبول چهارم رسید.

او مسابقه را در کنار مارک مارکز آغاز خواهد کرد؛ کسی که جلسه‌اش کاملاً مطابق برنامه پیش نرفت. تلاش نخست او به دلیل هشدار عبور از محدوده پیست لغو شد و سپس در تلاش تعیین‌کننده دوم نیز به‌طور کامل از هم‌تیمی‌اش باگنایا شکست خورد.

دیوگو موریرا همچنان با هوندا LCR عملکرد چشمگیری داشت. او پس از نخستین دورها در مرحله دوم در صدر قرار گرفت، اما در دومین خروج خود از پیت نتوانست زمانش را بهبود ببخشد. با این وجود، او در جایگاه قابل‌توجه ششم و در کنار مارکز قرار خواهد گرفت.

رائول فرناندز که آمادگی جسمانی‌اش برای مسابقه‌ها پس از ابتلا به آپاندیسیت در اوایل هفته ممکن است زیر سؤال باشد، در صدر ردیف سوم قرار گرفت و جلوتر از پدرو آکوستا (کی تی ام) و فرانکو موربیدلی (VR46) ایستاد.

خورخه مارتین (آپریلیا) همچنان در مقایسه با نفرات برتر از نظر سرعت با مشکل مواجه بود و مسابقه را از جایگاه دهم در کنار فرمین آلدگوئر (گرسینی دوکاتی) و جوان میر (هوندا) آغاز خواهد کرد.

پیش از این، مارتین به‌راحتی از مرحله اول عبور کرده بود و دور ابتدایی او آن‌قدر خوب بود که توانست موربیدلی را با اختلاف دو دهم ثانیه شکست دهد. هیچ‌یک از چهار نفر برتر در تلاش دوم خود نتوانستند زمانشان را بهبود دهند و این جلسه به رویدادی نسبتاً کم‌اتفاق تبدیل شد.

جدول تعیین خط گرندپری چک ۲۰۲۶

۱. آی اگورا (ترک‌هاوس ریسینگ) — 1:51.139
۲. فابیو دی جیانانتونیو (تیم VR46) — +0.211
۳. فرانچسکو باگنایا (تیم دوکاتی) — +0.244
۴. مارکو بزکی (آپریلیا ریسینگ) — +0.289
۵. مارک مارکز (تیم دوکاتی) — +0.297
۶. دیوگو موریرا (تیم LCR) — +0.552
۷. رائول فرناندز (ترک‌هاوس ریسینگ) — +0.633
۸. پدرو آکوستا (ردبول کی تی ام ) — +0.682
۹. فرانکو موربیدلی (تیم VR46) — +0.712
۱۰. خورخه مارتین (آپریلیا ریسینگ) — +0.770
۱۱. فرمین آلدگوئر (گرسینی ریسینگ) — +0.905
۱۲. خوان میر (هوندا HRC) — +0.945
۱۳. ماوریک وینالس (تک۳) — +0.914
۱۴. الکس مارکز (گرسینی ریسینگ) — +0.947
۱۵. فابیو کوارتارارو (یاماها فکتوری ریسینگ) — +1.046
۱۶. لوکا مارینی (هوندا HRC) — +1.124
۱۷. انیا باستیانینی (تک۳) — +1.218
۱۸. جک میلر (پرامک ریسینگ) — +1.281
۱۹. الکس رینز (یاماها فکتوری ریسینگ) — +1.367
۲۰. برد بیندر (ردبول کی تی ام فکتوری) — +1.417
۲۱. کال کراچلو (تیم LCR) — +2.460
۲۲. توپراک رازگاتلی‌اوغلو (پرامک ریسینگ) — +1.487

اسپرینت موتوجی پی چک 2026

فرانچسکو باگنایا روز شنبه با کسب پیروزی در مسابقه اسپرینت برنو، نخستین برد خود در فصل موتوجی‌پی را به دست آورد.

موتورسوار تیم دوکاتی در شروع مسابقه از آی اگورا، دارنده پول‌پوزیشن پیش افتاد و سپس بقیه مسابقه را صرف مدیریت فشار راننده ترک‌هاوس و همچنین مارک مارکز کرد که فاصله کمی پشت سر او داشت.

مارکو بزکی یک اسپرینت دیگر را بدون امتیاز به پایان رساند؛ زیرا برای چهارمین بار در روزهای شنبه این فصل دچار حادثه شد. با این حال، موتورسوار آپریلیا همچنان صدرنشین جدول قهرمانی باقی ماند.

این مسابقه اسپرینتی محتاطانه و غیرمعمول بود؛ چراکه در صدر جدول، استراتژی‌های متفاوتی در انتخاب لاستیک دیده می‌شد. به‌طور خاص، دوکاتی‌های کارخانه‌ای لاستیک نرم (سافت) عقب را انتخاب کردند، در حالی که اگورا و بیشتر مدعیان دیگر از لاستیک متوسط (مدیوم) استفاده کرده بودند.

با دمای بسیار بالای برنو، فرسایش لاستیک در دوکاتی‌ها به یکی از نکات جذاب مسابقه و همچنین چالشی مدیریتی برای دو موتورسیکلت قرمز تبدیل شد.

در نهایت، سه نفر برتر با وجود فراز و نشیب‌ها و این حس دائمی که هر لحظه ممکن بود کسی حمله کند یا اشتباه کند، جایگاه خود را تا خط پایان حفظ کردند.

بخش عمده اتفاقات مسابقه به‌جای سبقت‌ها، به شکل سقوط‌ها رقم خورد؛ در مجموع شش حادثه رخ داد. از جمله دیوگو موریرا (LCR هوندا) که در پایان دور نخست از جایگاه سوم تصادف کرد.

تا دور دوم، فابیو دی جیانانتونیو (VR46 دوکاتی) جایگاه چهارم را در اختیار گرفته بود و جلوتر از مارکو بزکی، پدرو آکوستا (کی تی ام)، رائول فرناندز (ترک‌هاوس آپریلیا) و خورخه مارتین (آپریلیا) قرار داشت.

دی جیانانتونیو مسابقه‌ای آرام را پشت سر گذاشت و در جایگاه چهارم به پایان رساند، اما بزکی نتوانست مسابقه را به پایان برساند و در حالی که پنجم بود، در دور ماقبل آخر زمین خورد.

خورخه مارتین از این اتفاق استفاده کرد و با کسب آن جایگاه، فاصله خود را در جدول قهرمانی با هم‌تیمی‌اش به ۱۵ امتیاز کاهش داد. مارتین ابتدا از فرناندز عبور کرد و سپس با آکوستا درگیر شد، پیش از آنکه موتورسوار کی تی ام در دور ششم سقوط کند.

این اتفاق باعث شد فرناندز به جایگاه ششم برسد؛ آن هم در شرایطی که پس از مشکل آپاندیسیت در اوایل هفته، حتی درباره توانایی‌اش برای به پایان رساندن اسپرینت تردید داشت.

نتایج اسپرینت موتوجی پی جمهوری چک

۱. فرانچسکو باگنایا (تیم دوکاتی)
۲. آی اگورا (ترک‌هاوس ریسینگ) — +0.241
۳. مارک مارکز (تیم دوکاتی) — +0.794
۴. فابیو دی جیانانتونیو (تیم VR46) — +2.905
۵. خورخه مارتین (آپریلیا ریسینگ) — +6.404
۶. رائول فرناندز (ترک‌هاوس ریسینگ) — +7.440
۷. انیا باستیانینی (تک۳) — +8.110
۸. فرمین آلدگوئر (گرسینی ریسینگ) — +10.195
۹. برد بیندر (ردبول کی تی ام فکتوری) — +10.984
۱۰. خوان میر (هوندا HRC) — +11.103
۱۱. توپراک رازگاتلی‌اوغلو (پرامک ریسینگ) — +13.497
۱۲. فرانکو موربیدلی (تیم VR46) — +14.942
۱۳. فابیو کوارتارارو (یاماها فکتوری ریسینگ) — +15.038
۱۴. الکس رینز (یاماها فکتوری ریسینگ) — +15.535
۱۵. جک میلر (پرامک ریسینگ) — +16.151

خارج‌شده از مسابقه (DNF): کال کراچلو، مارکو بزکی، لوکا مارینی، پدرو آکوستا، دیوگو موریرا و ماوریک وینیالس.

مسابقه موتو‌جی‌پی چک ۲۰۲۶

مارک مارکز پس از نبردی مستقیم با هم‌تیمی خود در دوکاتی، فرانچسکو باگنایا، دومین پیروزی متوالی خود در فصل ۲۰۲۶ موتوجی‌پی را در گرندپری جمهوری چک به دست آورد.

مارکز پس از آنکه در پشت سر پکو صبر کرد، موتورسواری که در دور نخست از آی اگورا، دارنده پول‌پوزیشن پیشی گرفته و به صدر رسیده بود، با هشت دور مانده به پایان، سبقت سرنوشت‌ساز خود را انجام داد و برای نخستین بار در مسابقه پیشتاز شد.

اگرچه اگورا، موتورسوار تیم ترک‌هاوس پس از عبور از باگنایا در دور پایانی فشار جدی‌ای وارد کرد، مارکز موفق شد موتورسوار ژاپنی را پشت سر نگه دارد و با اختلاف ۰.۴ ثانیه از خط پایان عبور کند.

این نتیجه برای قهرمان جهان اهمیت زیادی داشت، چرا که مارکو بزکی، صدرنشین جدول قهرمانی به دلیل برخورد با یکی از مارشال‌ها در اسپرینت روز شنبه از حضور در مسابقه محروم شده بود.

باگنایا نتوانست با دو نفر اول همراه شود، اما جایگاه سوم را حفظ کرد و چهارمین سکوی متوالی خود در فصل ۲۰۲۶ را جشن گرفت. مارکز پس از پیروزی در گرندپری مجارستان دو هفته قبل، دومین برد متوالی خود را در جمهوری چک ثبت کرد.

پشت سر باگنایا، فابیو دی جیانانتونیو پس از عبور تهاجمی از پدرو آکوستا در دور سیزدهم، در جایگاه چهارم بهترین نتیجه را در میان سایرین به دست آورد. موتورسوار ایتالیایی که مسابقه را از جایگاه دوم آغاز کرده بود، پس از سبقت مارکز در پیچ چهارم، ریتم خود را از دست داد و به رتبه پنجم سقوط کرد.

در حالی که دی جیانانتونیو دوباره به رتبه چهارم رسید، آکوستا پشت سر جوان میر با لاستیک سافت قرار گرفت و در نهایت به دلیل نقص فنی در دور آخر از مسابقه کنار رفت.

خورخه مارتین که به دلیل ایجاد حادثه دسته‌جمعی در مجارستان دو جریمه لانگ‌لپ را پشت سر گذاشته بود، توانست با تنها آپریلیای کارخانه‌ای حاضر در مسابقه به رتبه نهم برسد.

پس از برنو، بزکی با اختلافی کاهش‌یافته و تنها پنج امتیاز نسبت به مارتین همچنان صدرنشین جدول قهرمانی است؛ در حالی که مارکز با عبور از دی جیانانتونیو به رتبه چهارم جدول صعود کرده است. قهرمان ۹ دوره جهان اکنون تنها ۴۰ امتیاز با بزکی فاصله دارد؛ این در حالی است که تنها یک ماه قبل بیش از ۱۰۰ امتیاز عقب بود.

جدول مسابقه موتوجی پی چک

۱. مارک مارکز (تیم دوکاتی)
۲. آی اگورا (ترک‌هاوس ریسینگ) — +0.421
۳. فرانچسکو بانایا (تیم دوکاتی) — +2.255
۴. فابیو دی جیانانتونیو (تیم VR46) — +2.424
۵. جوان میر (هوندا HRC) — +12.810
۶. فرمین آلدگوئر (گرسینی ریسینگ) — +14.874
۷. رائول فرناندز (ترک‌هاوس ریسینگ) — +18.657
۸. لوکا مارینی (هوندا HRC) — +21.265
۹. خورخه مارتین (آپریلیا ریسینگ) — +21.401
۱۰. انیا باستیانینی (تک۳) — +22.273
۱۱. دیوگو موریرا (تیم LCR) — +22.881
۱۲. برد بیندر (ردبول KTM) — +22.942
۱۳. فرانکو موربیدلی (تیم VR46) — +25.003
۱۴. توپراک رازگاتلی‌اوغلو (پرامک ریسینگ) — +25.806
۱۵. ماوریک وینالس (تک۳) — +26.360

خارج‌شده از مسابقه (DNF): پدرو آکوستا، الکس رینز و فابیو کوارتارارو.