جورج راسل پس از گرندپری مکزیک از وضعیت آغاز مسابقه به‌شدت انتقاد کرد و گفت فرمول یک در پیچ ۲ شبیه مسابقه چمن‌زن‌ها شده است، چون راننده‌ها بدون جریمه از مسیر خارج می‌شوند و رده و موقعیت‌شان را حفظ می‌کنند.

در شروع مسابقه، لندو نوریس از پول‌پوزیشن به‌همراه لوییس همیلتون، چارلز لکلرک و مکس ورشتپن به‌صورت چهارنفره وارد اولین منطقه ترمزگیری شدند. درحالی‌که نوریس و همیلتون در مسیر ماندند، لکلرک و ورشتپن از پیچ ۲ میان‌بُر زدند و دوباره در رده‌های اول و سوم به پیست برگشتند.

راسل که از رده‌ی پنجم استارت زده بود و مسیر داخلی را انتخاب کرده بود، دید رقبایش از مسیر خارج شدند اما جلوتر از او برگشتند؛ موضوعی که باعث عصبانیت شدید او شد.

جورج راسل گفت:

واقعاً نمی‌فهمم چطوری سه تا راننده می‌تونن پیچ اول رو میان‌بُر بزنن و برگردن همون‌جایی که بودن! انگار اجازه داری هیچ چیز برای از دست دادن نداشته باشی، چون اگه اشتباه کنی یه کارت “خروج از زندان مجانی” داری!

راسل درباره‌ی نبودِ ثبات در تصمیم‌گیری داوران هم گفت:

به‌نظرم این وضعیت به ضرر کساییه که مسیر رو درست می‌رن. اگه اون‌جا شن بود، هیچ‌کس ریسک نمی‌کرد.

تقریباً هر سال همین داستانه، یه سال کارلوس، سال بعد چارلز، ده سال پیش لوییس… شبیه مسابقه‌ی چمن‌زنه!

باید یه فکری بکنن. چون الآن هرکی می‌تونه از بیرون بره، اگه جواب داد که هیچی، اگه نداد هم از روی چمن رد می‌شه و برمی‌گرده همون‌جا. این درست نیست.

او بعدتر به رسانه‌های مکتوب گفت:

لکلرک اصلاً تلاش نکرد توی پیست بمونه، و مکس هم کاملاً ریسک کرد، اشتباه کرد ولی رده‌ش رو نگه داشت. کسایی که کار درست رو کردن، بدترین ضرر رو دیدن.

در دور ششم، وقتی ورشتپن برای سبقت از همیلتون به داخل پیچ ۱ رفت، هر دو از مسیر خارج شدند و برخورد مختصری داشتند. ورشتپن بعد از بریدن پیچ ۳ جلوتر از همیلتون برگشت، ولی همیلتون در پیچ ۴ قفل کرد و از روی چمن گذشت تا دوباره جلو بیفتد؛ حرکتی که برایش پنالتی۱۰ ثانیه‌ای به‌دنبال داشت.

راسل گفت:

مکس و لوییس وقتی با هم درگیر شدن، لوییس جریمه‌شو گرفت که منطقی بود، ولی مکس هم از مسیر خارج شد، توی زمان و جای اشتباهی برگشت و من سه تا رده از دست دادم. طبیعیه که ناراحت باشم، ولی همه‌چیز از همون دور اول شروع شد.

او تأکید کرد که باور دارد مکس هم باید برای خروج از مسیر جریمه می‌شد.

در پایان، نوریس، لکلرک و ورشتپن روی سکو رفتند، همیلتون به‌دلیل جریمه هشتم شد و خود راسل در رده‌ی هفتم قرار گرفت.

راسل در جمع‌بندی گفت:

اگه از پیچ اول سوم بیرون می‌اومدم، سوم تموم می‌کردم. این خلاصه‌ی کل فصل ماست.

درباره نویسنده

به موقعش گاز بدیم و به موقعش ترمز بگیریم :)

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

21 دیدگاه

  1. david1984

    20

    21

    هر چقدر لوئیس و لندو آدمای باحال و کولی هستن این جرج یه انگلیسی نچسب تمام عیاره

    • ONLYMCL

      24

      19

      چرا؟؟؟
      به خاطر اینکه از فیابول و مکس انتقاد میکنه آدم نچسبیه؟؟؟

      • Ground Zero

        22

        10

        مکس اصلا قبل رسیدن ب پیچ کلا از رسول رد شده بود توصیه میکنم‌یبار قشنگ ببینین بعد حرف…بزنین. بعد همیلتون باعث شده بود مکس بره بیرون چون هیچ جایی براش نذاشته بود

      • mohammad

        7

        15

        زیرو جان جرج توضیح داد چون با سرعت بالاتری به پیچ رسیدن و مهم نبود از پیچ خارج بشن و دوباره جلوتر بیان بیرون
        این حرف درسته اگه شن بود بود و احتمال داشت گیر کنند اینجوری ریسک نمی کردند و با سرعت کمتر به پیچ می رسیدند

  2. Mehdi.83

    12

    3

    عجیبه من مصاحبه راسل بعد مسابقه دیدم وقتی روی تصویر پشت سرش استارت دید نظرش درباره اینکه مکس باید پنالتی بگیره عوض شد.اما اینجا حرفای دیگه هست

  3. Ali🦁3

    19

    5

    وقتی جورج میگه به آنتونلی بگید رده بهم بده تا برم سبقت بگیرم از ماشین هاس و بعدش رده که نتونست بگیره آمد سرجاش بنده خدا حق داره آخه داره برای رقابت قهرمانی با مکس هم می جنگه و اینجا تو کوالی جلو مکس رده میگیره و توی ریس مکس از استارت شکستش داد تا بعدش که پودیوم هم گرفت و جورج پشت همتیمیش تمام کرد واقعا این اوضاع خیلی فشار داره..
    حالا یه تجربه ای شد برای جورج که فصل آینده مثل مکس بره رو چمنا)😅.

    • Ali🦁3

      11

      2

      فکر کنم لاس وگاس ماشین مرسدس درش خوب باشه حداقل جورجی یکم آرامش بگیره.

      • Mehdi.83

        10

        2

        همینجا هم خوب بودن.بعد ماشین لندو کی بهترین پیس داشت تمرینات؟راسل .مسابقه اش چطور بود؟میگفت بزارین رد بشم جلوم هاس و فراری برم بگیرمشون.سوژه شد.استرس و عصبانیت تو جایی که رقابتی نداره عجیب بود.مکس تو بدترین مسابقه ممکن ماشین بهم ریخت اما با خونسردی محض مسابقه شو داد.تو رقابت با همیلتون هم همیشه سر این چیزا بحث داشت.

      • Amini

        5

        6

        پیس تمرینات مهم نیست. مسابقه مهمه که ماشین مرسدس پیس پایینی داشت

  4. Saeedreza

    19

    7

    راسل مثل بچه ها لوس که همه چی رو میخواد با گریه و زاری و ناله کردن و با غر زدن بدست بیاره
    اینقدر تو رادیو به تیم غر زد که دستور تیمی دادن باز
    از بیرمن نتونست رد بشه،حالا ادعای سکو سوم رو داره ،،،،اون رده هفتم رو هم مدیون استراتژی تیم بود وگرنه تا نهم پایین می آمد
    تازه درگیری دوقهرمان با یکدیگر کاملا وقتی کنار هم قرار میگیرن طبیعی است اگه به هم دیگه باج بدن که عنوان قهرمانی اعتبارش و از دست میده واین وسط راسل شده داور فی مابین مکس و همیلتون

  5. Ali.Zebardast

    17

    5

    باید مکس تو پیست میموند که میزد بهت و اوت میشدی تا این حرفارو نمیزدی عمو رسول:)))

  6. Ali

    13

    6

    واقعا قضیه هیچ ربطی به راسل نداره که اظهار نظر می کنه.

  7. #1

    8

    16

    وقتی خبرهای فرمول یک رو بدون کامنت‌ها میخونم، حتی نسبت به مکس خیلی حس منفی ندارم، ولی هر موقع کامنت ها رو میخونم، نفرت‌ام از مکس هم بیشتر میشه
    یجوری شده که کلا از تیم ردبول که چه عرض کنم، از شرکت ردبول هم بدم میاد، هلموت مارکو و جوز ورستپن که بماند، نسبت به همه اینا هم خنثی باشم، از طرفدارای ردبول و بخصوص طرفدارای بت بزرگشون مکس نمیتونم خوشم بیاد
    کل کل و کی بهتره کی بهتره به کنار، ولی اینا هر کاری تیم و رانندشون کنه قهرمان بشه براشون فرقی نداره، با این توجیه که چون رقابت برای قهرمانی جهان هست، مجازی هر کاری کنی، البته فقط راننده و تیم خودشون نه بقیه
    بنده خدا ورستپن باد کردن و هندونه دادن زیر بغلش و جوگیرش کردن، یه موقع یه بدتر از خودش پیدا میشه، کاری میشه که نباید. البته که کامنت‌های ما تو این سایت تاثیری تو دنیای فرمول یک نداره، ولی این طرفداری از سبک رانندگی بی‌قاعده و با قانون من در آوردی آخر خوشی برای مکس نداره

    • Ali🦁3

      13

      6

      بهتره از راننده مورد علاقه خودت طرفداری کنی تا بخوای راجب فن های مکس نظر بدی.
      تو از هر کسی خوشت بیاد یا نیاد به کسی ربطی نداره و گفتنش اینجا نشون میده که چقد این سالها از رانندگی مکس اذیت شدی.

    • Arshia-sh

      11

      3

      جوون های امروزی چی میگن؟؟؟؟
      قرص فشار بخور با یه نوشابه انرژی زا به غیر از ردبول

    • #1

      10

      9

      توهین نکردم، نظر شخصیمو گفتم
      دلیلی هم نداره مخفی کنم
      از رانندگی مکس تو جاهایی اذیت شدم که از عمد قانون رو رعایت نمیکنه و فیا ازش حمایت می‌کنه (جریمه نمیکنه)
      بعد هم فن‌هاش این رو براش تبدیل کردن به سبک، رفتاری که شاید اگر زمان برخورداش‌ با فتل میشد، تغییر رویه میداد

      البته که سلیقه ها متفاوته، دلیلی هم ندارد من به خاطر شما یا برعکس شما به خاطر بقیه بخوایم سلیقه‌مون رو تغییر بدیم.

    • ( ^ | ^ )

      3

      1

      از این خوشم میاد از اون خوشم نمیاد که کاملا شخصی عه
      خداروشکر ایراتی ها زیاد رو سفید و سیاه درگیر نیستن که نژادپرستانه باشه
      راسل قبل پیچ یک از همه ی اون 4 تا عقب بود ، کدومشون بعد بریدن پیج یک باید بهش رده میدادن ؟؟
      تو پیچ یک لکلرک از پیست رفت بیرون پنالتی نگرفت ، رده رو هم به لوییس نداد این گناه مکس و ردبوله
      اون بدبخت حرکتی روی چمنا زد که تو استریم و گیم هم قفله چه برسه به واقعیت ، راسل اول بره رو خودش کار کنه تا نظر در مور قهرمان 4 دوره
      حرفش درست اگر شن میبود کسی این ریسک رو نمیکرد ، ولی خب شن نیست چه کنیم ؟؟
      هیتر نباش ، اگر هم از کسی خوشت نیومد برو جلو آینه با خودت از بد بودن و نفرتت نسبت بهش بگو
      بعدش ببین چه واکنشی نشون میدی
      🖐🏻

  8. Shayan85

    6

    1

    جدا از شوخی راسل یه طبل تو خالیه.
    همش غر میزنه ناله میکنه تهشم زورش نمیرسه لاقل یچیزی از خودش نشون میداد هاس رو میگرفتی😂😂 آخه شکست خوردن از برمن و آنتونلی؟؟ حتما گرگعلی یه چیزی میدونه دنبال مکسه

    • دانیال

      7

      3

      جدا از شوخی چارلز و برمن مکس باید تو این مسابقه جریمه میشدن.
      هر سه تاشون از پیست خارج شدن و رده گرفتن و یکیشون که یه راننده دیگه رو انداخت بیرون((سبک رانندگی))،اینا اگه جریمه میشدن الان لوییس و راسل و شاید اسکار الان رو سکو بودن.
      مسابقه رو خوب نگاه کنید و دقیق متوجه میشید کیا بیشترین ضرر رو کردن.

      • Saeid 196

        1

        0

        دانیال جان، مکس که رده رو به لوییس پس داد. چرا باید جریمه بشه؟!