لوئیس همیلتون قرار است برای اولین بار پشت فرمان خودروی فراری بنشیند و این تست در دو هفته آینده انجام خواهد شد. اسکودریا فراری قصد دارد از قوانین جدید و محدودکننده فیا در رابطه با تست خصوصی خودروهای قدیمی نهایت استفاده را ببرد.
تا فصل گذشته، هیچ محدودیتی در تعداد دورهای تست با خودروهای دو تا چهار ساله وجود نداشت، حتی برای رانندگان حاضر در مسابقات. اما قوانین برای سال 2025 تغییر کردند؛ این تغییر پس از آن اتفاق افتاد که مکس ورشتپن در ژوئن گذشته با خودروی 2022 ردبول در ایمولا تست کرد تا مشکلات خودروی RB20 در عبور از کربها را بررسی کنند.
طبق مقررات ورزشی فرمول یک که در دسامبر گذشته توسط فیت منتشر شد:
هر تیم میتواند حداکثر 1000 کیلومتر تست با خودروهای قدیمی را در هر سال انجام دهد، این تست با رانندگانی انجام میشود که در مسابقات قهرمانی ثبتنام شدهاند یا قصد دارند ثبتنام کنند، و این فاصله باید در چهار روز مجاز تحت ماده 10.2f انجام شود.
بر این اساس، فراری قصد دارد چهار روز و 1000 کیلومتر مجاز خود را در این ماه استفاده کند تا همیلتون را با تیم جدیدش پیش از فصل 2025 تطبیق دهد. اولین تست او در پیست اختصاصی فراری در فیورانو برنامهریزی شده که بسته به شرایط آبوهوا احتمالاً در تاریخ 20 یا 21 ژانویه انجام خواهد شد.
سپس تیم فراری به بارسلونا خواهد رفت، جایی که پیست کاتالونیا برای حداقل چهار روز رزرو شده است. این برنامه به فراری اجازه میدهد در صورت بارندگی یا مشکلات آبوهوا، از سه روز مطلوب استفاده کند و مجموع تستها را به چهار روز مجاز برساند.
یکی از تصمیمات باقیمانده این است که همیلتون خودروی SF-23 (خودروی 2023) یا مدل 2022 F1-75 را براند.
فردریک واسر، مدیر تیم فراری، پیشتر بیان کرده بود که هیچ نگرانی بابت تطبیق همیلتون با تیم جدید ندارد:
ما میدانیم که در این چند روز کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد، اما او به اندازه کافی باتجربه است تا از پس آن برآید.
ما مزیت داشتن شبیهساز را داریم. او میتواند شبیهسازی مسابقه و شبیهسازی تعیین خط را انجام دهد تا کاملاً با فرمان و ویژگیهای خاص خودرو آشنا شود. اما من بابت این موضوع نگرانی ندارم؛ این بزرگترین چالش نیست.
همیلتون نیز طی پستی گفت:
پیوستن به اسکودریا فراری جای تأمل زیادی دارد. به هرکسی که در فکر تغییر برای سال 2025 است: تغییر را بپذیرید. چه در حال تغییر صنعت باشید، چه یادگیری مهارتی جدید، یا حتی فقط رویارویی با چالشهای تازه، به یاد داشته باشید که نوآوری قدرت است.
فراری قرار است خودروی جدید خود را در تاریخ 19 فوریه رونمایی کند؛ یک روز پس از مراسم رونمایی رسمی فرمول یک در لندن و یک هفته پیش از آغاز تستهای پیشفصل در بحرین که از 26 فوریه شروع خواهد شد.


Happy birthday 💜.#44
همیلتون با این همه تجربه تا چند گرندپری ابتدای زود خودش مچ می کنه با ماشین فراری ولی فن هاش نباید توقع ازش داشته باشن که سریع چارلز شکست بده، چارلزی که هنوز تشنه قهرمانی هست و منتظر ماشینی مونده که بتونه برای قهرمانی بجنگه.
چارلز+لوئیس ترسناک ترین ترکیب فصل 25 تشکیل میدن.
نه داش علی ترسناک ترین ترکیب مال مکس با یه ماشین ردبوله.
خخخخ لوییس ترسناک ترین؟؟؟لوییس تو برزیل از پس لیام نتونست بربیاد لیامی ک پرز حداقل چندین بار رفت تو سبقتش لوییس حتی ب موقعیت سبقت گیری هم نرسید ترسناک واژه جالبیه
ببین دوست خوبم من خودم مکس فن متعصب هستم که هیچکس جز استعداد مکس نمی بینم، ولی من منظورم از ترکیب رانندگان هست که هیچکس نمی تونه کتمانش کنه در مجموع چارلز و لوئیس به عنوان همتیمی بالاترین هستن در گرید.
لوئیس تو برزیل با ماشینش همش در تقلا بودش بخاطر بالانس بدش در پیست خیس پایداری و تسلط نداشت همراه چسبندگی کم و این مورد حتی برای مکس هم پیش آمده و در ادامه هم پیش میاد.
(مثال)برو ترکیه خیس 2020 ببین بخاطر تنظیم نادرست بال جلو مکس چندین بار اسپین شد که حداقل تونست سیو کنه که تو دیوار نره و اونجا سریعتر از ماشین مرسدس بودن ولی لوئیس با صبر آمد جلو و مسابقه برنده شد و اگر اشتباه نکنم قهرمان جهانش هم جشن گرفت.
اتفاقا ترکیه بعضی فن های لوئیس به ما مکس فن ها کنایه و متلک می گفتن که چه کسی راننده بارونی هست ولی ما هر چه می خواستیم بگیم اسپین های مکس مشکل از ستاپ ماشین بود ولی کسی توجه نمی کرد.
سر جدتون نظرات آب دوغ خیاری خودتون و جار نزنید
لیام لاوسون هنوز یه فستست لپ نداره تو این مدت حصورش ، لوییس بالای 100 پودیوم
ول کنید ، مارو هم نصفه شبی نخوندونید
بودن لیام تو ردبول واقعا خنده داره وقتی ردبول میتونست ساینز رو بیاره
پس فقط و فقط نقشش کاور هست و بس ، only wing man
من طرفدار مکس هستم ، حتی تو بدترین ماشین ، تو بدترین فصلش
ولی به قهرمان 8 دوره جهان بی احترامی نکنید
جناب مستر گرگ اینقدر وجودش رو نداشت جداقلرتو نصف مسابقات ماشین برابر به لویسس بده
همین کارا رو کردن ، یه بچه ننر دراز مسابقه آخر مثلا نخواست با لوییس چرخ به چرخ بشه
ی یکی نیست بگه …غ به تو اگه ماشین رقابتی هم بدن ، تو یه پیچ با مکس یا پیاستری Dnf میشی
نمونه اش سنگاپور ، خودزنی رفت تو دیوار
لوییس اینقدر مرد بود قبل فصل 2024 گفت من این آخرین فصلمه ، نزاشت امروز اعلام کنه
ولی مرسدس نامردی کرد
امیدوارم این بلا رو سر آنتونلی نیارن
هرچند کسی از 2026 و موتور مرسدس خبر نداره
هر اتفاقی ممکنه پیش بیاد
من کریر بازی میکردم بعد از چند فصل مک لارن رفتم فراری واقعا روندن فراری بنظرم خیلی سخت تر بود ولی از گرندپری موناکو دیگه قلق اش دستم اومد و قشنگ انگار با ماشین یکی شدم، البته خب اینا شبیه ساز و پیش فصل رو هم دارن ولی بنظرم حداقل ۴ ۵ تا گرندپری باید رد کنیم تا کامل با ماشین مچ بشه …
همون صدای انجین فراری خودش مچ شدن میخواد دیگه هندلینگ و اینا بماند 🙂 ...
چقدر مسخره ست . به fia f1 چه ربطی داره که چند کیلومتر تیم ها تست دارند. حالا اگه زیاد تست کنند کفر میشه