فرانکو کولاپینتو توسط تیم آلپین به عنوان یکی از رانندگان رزرو برای فصل 2025 با یک قرارداد چندساله به خدمت گرفته شده است، این در حالیست که آینده جک دوهان، راننده جدید این تیم، پس از تنها یک مسابقه فرمول یک در هالهای از ابهام قرار دارد.
این راننده آرژانتینی، پس از یک عملکرد موفق در شروع دوران حضور خود در فرمول یک و کسب پنج امتیاز در 9 مسابقه، از آکادمی ویلیامز به آلپین پیوسته است. او جایگزین لوگان سارجنت در تیم ویلیامز شده بود.
عملکرد برجسته کولاپینتو در فرمول یک باعث شد که او بهعنوان گزینهای برای تیم ردبول بهعنوان جایگزین سرجیو پرز یا برای صندلی خالی تیم ردبول در نظر گرفته شود، اما این علاقه از سوی ردبول ادامه پیدا نکرد.
کولاپینتو پس از آن به آلپین مرتبط شد و بهعنوان جانشین بالقوه جک دوهان در نظر گرفته شد. دوهان اولین حضور خود در فرمول یک را در مسابقه پایانی فصل 2024 ابوظبی تجربه کرد، پس از اینکه قرارداد استبان اکون زودتر از موعد فسخ شد.
با گمانهزنیهایی مبنی بر اینکه قرارداد دوهان با تیم آلپاین کوتاهمدت است، استخدام کولاپینتو به آلپین اطمینان میدهد که اگر دوهان در مسابقات ابتدایی فصل 2025 عملکرد قابل قبولی نداشته باشد، گزینه مناسبی برای جایگزینی دارد.
فلاویو بریاتوره، مشاور اجرایی تیم آلپین، گفت:
ما بسیار خوشحالیم که به توافقی با ویلیامز رسیدهایم تا فرانکو کولاپینتو را به خدمت بگیریم. بدون شک، فرانکو یکی از بهترین استعدادهای جوان در دنیای موتوراسپورت در حال حاضر است.
حضور او در مسابقات فرمول یک سال گذشته بسیاری از افراد، از جمله من، را شگفتزده کرد و عملکردهایش برای یک راننده تازهکار بسیار تأثیرگذار بود.
ما نگاه به آینده داریم و امضای این قرارداد به این معناست که ما مجموعهای قوی از رانندگان جوان در اختیار داریم که میتوانیم با آنها کار کنیم تا موفقیتهای آینده تیم را تضمین کنیم.
جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز نیز بیان کرد که این تیم با آزادسازی کولاپینتو موافقت کرد، زیرا این بهترین فرصت برای او برای تأمین صندلی مسابقهای بلندمدت در آینده نزدیک بود.
تیم ویلیامز پیش از ورود کولاپینتو در سال 2024، قراردادهای الکس آلبون و کارلوس ساینز را تضمین کرده بود. وولز گفت:
ما خوشحالیم که به توافقی با آلپین رسیدیم تا فرانکو از سال 2025 به این تیم بپیوندد.
در طول 9 مسابقهای که او با ویلیامز داشت، نشان داد که شایسته حضور در فرمول یک است و ما همیشه گفته بودیم که از او برای رسیدن به این هدف حمایت خواهیم کرد.
ویلیامز با حضور الکس آلبون و کارلوس ساینز یکی از قویترین ترکیبها در سال 2025 و پس از آن را دارد. بنابراین، ما معتقدیم این توافق با آلپین بهترین فرصت برای فرانکو است تا یک صندلی مسابقهای در سال 2025 یا 2026 به دست آورد.
ما به بازگرداندن آرژانتین به فرمول یک افتخار میکنیم و از فرانکو برای همه چیزهایی که به تیم آورده است تشکر میکنیم.
پیش از این، آلپین قرارداد پل آرون، راننده سابق جوان مرسدس را بهعنوان راننده رزرو امضا کرده بود. آرون در اولین فصل حضورش در فرمول 2 بسیار خوش درخشید و تا مدتی مدعی قهرمانی بود و در نهایت فصل را در جایگاه سوم به پایان رساند.
ریو هیرکاوا نیز بهعنوان بخشی از مجموعه رانندگان رزرو آلپین معرفی شد. این راننده ژاپنی که پیشتر با مکلارن همکاری میکرد، حالا تجربه خود را در اختیار تیم فرانسوی قرار میدهد.
کلاپینتو نشون داد از خیلی ها که تو پیست حق شون نیست باشن مثل ژو، سارجنت، استرول بهتره و خیلی تو همین سایت هم طرفدار داره.
از اینکه بخشی از تیمه و احتمال رانندگیش در همین فصل هم در صورت لغزش و سوتی زیاد دوهان وجود داره به شخصه خوشحالم.
حیفه استعدادی مثل کولاپینتوه که صندلی نداشته باشه.
البته نظر شخصیم اینه موج جدید استخدام راننده های بسیار جوان بعد کشف مکس در ۱۷ سالگی اتفاق افتاد و تیم ها دیدند باید به جوانها بها بدن و البته بعضی هاشون زیر فشار نتونستن تاب بیارن مثل مایک شوماخر ، سارجنت و شاید هم استعداد نداشتن ولی از اون ور کسایی مثل پیاستری و لاوسون نشون ندادن که میشه به جوانها اعتماد کرد.