لندو نوریس در دور تعیین خط فرمول1 اسپانیا 2024، جایگاه پول پوزیشن (خط یک) را از مکس ورشتپن ربود و با برتری ۰.۰۲ ثانیهای در آخرین دور خود، دومین پول پوزیشن خود را بدست آورد.
تلاش اول مکس برای دو تیم فراری و مرسدس غیرقابل شکست بود، اما نوریس در آخرین لحظه موفق شد زمان بسیار خوب راننده ردبول را شکست دهد.
نوریس گفت:
تقریباً یک دور کامل بود. خیلی نزدیک بود، ولی خیلی خوشحالم. یکی از بهترین پول پوزیشنهایم، اگرچه فاصله زیادی نداشتم! اما مسئله فقط داشتن یک دور کامل بود و ما آن را انجام دادیم.
در دو ماه گذشته، از میامی، سریع بودیم. احتمالاً فقط به دلیل نداشتن یک دور بی نقص، پول پوزیشن را از دست دادیم، اما امروز این کار را انجام دادیم.
هدف ما بردن است، اما برابر مکس و لوئیس سخت خواهد بود. ولی اینجاییم تا ببریم.
دو راننده مرسدس ردیف دوم را کسب کردند، در حالی که لوئیس همیلتون با فاصله تنها ۰.۰۰۲ ثانیه بالاتر از جورج راسل در جایگاه سوم قرار گرفت.
چارلز لکلرک با فاصله ۰.۰۰۵ ثانیه نسبت به کارلوس ساینز از رده پنجم استارت خواهد زد، در حالی که پیر گسلی به طور غیرمنتظرهای هفتمین جایگاه در خط استارت را برای آلپین کسب کرد.
پرز هشتم شد، اما با اعمال پنالتی که در مونترال دریافت کرد، به جایگاه یازدهم تنزل یافت، در حالی که استبان اکون و اسکار پیاستری در بین ده راننده برتر قرار داشتند.
فرناندو آلونسو نتوانست در مسابقه خانگی خود به مرحله سوم تعیین خط راه پیدا کند و با عبور از خط به جایگاه یازدهم رسید.
جدول تعیین خط فرمول1 اسپانیا 2024
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لندو نوریس | مکلارن | 1:11.383 |
| 2 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.020 |
| 3 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.318 |
| 4 | جورج راسل | مرسدس | +0.320 |
| 5 | چارلز لکلرک | فراری | +0.348 |
| 6 | کارلوس ساینز | فراری | +0.353 |
| 7 | پیر گسلی | آلپین | +0.474 |
| 8 | سرجیو پرز | ردبول | +0.678 |
| 9 | استبان اکون | آلپین | +0.742 |
| 10 | اسکار پیاستری | مکلارن | |
| 11 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | 1:12.128 |
| 12 | والتری بوتاس | سائوبر | +0.099 |
| 13 | نیکو هالکنبرگ | هاس | +0.182 |
| 14 | لنس استرول | استون مارتین | +0.244 |
| 15 | گوانیو ژو | سائوبر | +0.610 |
| 16 | کوین مگنوسن | هاس | 1:12.937 |
| 17 | یوکی سونودا | آر بی | +0.048 |
| 18 | دنیل ریکاردو | آر بی | +0.138 |
| 19 | الکس آلبون | ویلیامز | +0.216 |
| 20 | لوگان سارجنت | ویلیامز | +0.572 |
لندو چه دوری زد دمش گرم
مردسدس هم از فراری سریع تر شد ☹️☹️
خیلی توی کوالی فراری ضعیفه آپدیت اصلا به درد نخورد هر چقدر هم شارل و ساینز سریع میرن فایده نداره انگار یه فکری بکنین برا کوالی
Let’s go lando lando is ok🔥🔥
لپ بدون اشتباه از لندو که با شایستگی پل گرفت تبریک به طرفداراش- ولی خوب می دونه پشت سرش کیا هستن یعنی نباید کوچکترین اشتباهی کنه اول در استارت.
مرسدس هم از کانادا آمده تو جنگیدن برد و فردا رقابت عالی خواهیم دید مخصوصا بین 3راننده اول احتمال زیاد پیس خیلی نزدیکی دارن و کسی حق اشتباه نداره.
ردبول هم از زمان آپگرید فقط ماشین عقبگرد فرستاده برعکس مکلارن مرسدس که دارن خوب کار می کنن دیگه همچی دست راننده هست که بتونه برد کسب کنه، از میامی هم مکس واقعا داره کار در میاره برای ردبول یعنی الان امتیازات راننده و سازنده کمتر بود.
یه تبریک هم بگم به فن های همیلتون که اینبار ماشینش دستکاری نکردن😅.
بنظرم مرسدس همون مرسدس ضعیفه
سالای پیشم تو چندتا پیست خوب بودیم مثل همین
پس فعلا امیدی به مرسدس نیس
مرسدس در کانادا ماشین اول بود به همراه فاصله نزدیک مکلارن، با اجازتون ردبول هم ماشین سوم بود در ریس پیس مونترال.
اینجا هم نشون دادن کم ندارن از نوریس و مکس حالا فردا پیس خواهیم دید.
سلام علی جان , لندو که واقعا دور معرکه ایی زد و تبریک به هوادارانش ولی فراموش نکنیم این پیست از اون تیپ پیستهایی است که اگر کوالی رو فدای ریس پیس کنید ضرر نخواهید کرد . بنظرم فردا مکس میتونه اول بشه و حتی احتمال این رو میدم فراری هم در ریس قوی ظاهر بشه . هوای ابری امروز کمک کرد تا اسفالت کمی خنکتر باشه ولی فردا اگر آفتابی باشه گرما و استراتژی بسیار تعیین کننده خواهد بود . ردبول با مکس که خیلی سعی در حفظ لاستیکهای سافت خود داشتند و احتمالا به دنبال یک استراتژی تهاجمی خواهند بود . بعید میدونم هارد اینجا بدرد کسی بخوره و خیلی کند خواهد بود . استینت اول جذابی رو خواهیم دید ولی به احتمال زیاد از نیمه ببعد شاید خواب اور بشه . استارت دیدنیه و رقابت لوییس و جورج هم میتونه جذاب باشه .
پرز هم واقعا باید یک فکری به حالش بشه , بدجوری داره امتیاز از دست میده .
سلام داش فرشاد ارادت، جالبه از زمانی که آدرین خبر رفتنش قطعی اعلام شد ماشین ردبول هم انگار شوک بهش وارد شده، تو این ساختار RB20 حس می کنم آدرین کمتر نقش داشته و در حال حاضر هم مشکل کوچک نیست چون اینجا کرب و حاشیه کمتر هست ولی بازم چکو در تقلا و مکس هم تو فشار و چالش هست هنوز.
ماشین RB19 که ارتقا ندادن که بخواهیم بگیم به محدودیت ماشین رسیدن این RB20 متفاوت هست و هنوز راه حل درستی بدست نیوردن که هر گرندپری کلی تنظیم ستاپی دارن.
یه ریس جذاب خواهیم دید.
ایشالا همیلتون پودیوم میگیره و مکس اول میشه.
به نظرم لوئیس باید بیشتر از سبقت به فکر دفاع باشه هم تیمیش و استراتژیستها بهش خنجر نزنن
حاشیه امن و واقعا قابل ملاحظه ردبول دیگه کاملا ایمن نیست و مخصوصا از طرف مک لارن تهدید میشه . نه اینکه ردبول درکارش کم گذاشته باشه ، بلکه این تیمهای صدرجدولی هستند که با سرعت گپ قبلی رو در حال جبران کردن هستند . شاید همانطور که عزیزان آگاه قبلا اشاره کرده بودند ، ماشین ردبول به مراحل انتهائی حد توسعه خودش رسیده . بهرحال نمیشه منکر شد که مکس یه تنه داره بار ردبول رو به شونه میکشه ، وگرنه به چکو که امیدی نیست !
مرسدس ظاهرا درحال غلبه کردن به مشکلات ماشینشه . در تمرینات و کوآلیفاینگ بسیار خوب ظاهر شدند . البته دردانه توتو ولف با اختلاف بسیار جزئی پشت سر لوئیس کار رو به اتمام رسوند !!پیش بینی میکنم در ریس فردا علاوه بر رقابت برای کسب رده ، یه رقابت درون تیمی واقعی هم بین لوئیس و جورج و شارل و کارلوس رو شاهد باشیم . از همین الان یک برهیچ به نفع کارلوس ساینز ، چون اینجا هوم لند کارلوسه و انرژی داده شده تماشاگران اونو بیشتر شارژ میکنه !
دوباره موقع آوردن آپدیتها شد و بنا به سوابق تاریخی فراری تصمیم داره قافیه رو ببازه !!…
آپدیت این مسابقه فراری محدود به تعیر جزئی در خمش و پروفایل زیر ورودی هوای روی سایدپاد بود و همچنین دو فلاپ کوچک آیروداینامیکی فرم مارکبری در قسمت نزدیک به انتهای هیلو که از قرار خیلی موثر واقع نشد و خبری از تحول در ماشین دیده نشد !
راستی کسی میدونه چرا اسکار پیاستری از زدن تایم آخرش صرفنظر کرد ؟
سلام و ارادت خدمت سیامک خان . اسکار شات آخرش در سکتور دو اشتباه کرد و رفت توی گراول و تایمش نابود شد . اتفاقا دور بسیار خوبی هم داشت میزد . فکر کنم فراری فردا شرایط بهتری داشته باشه و ما و شما رو امیدوارتر کنه . آپدیتهای ردبول و فراری هنوز زمان میخواد تا به بالانس مناسب برسه . دمای زیاد و باد در تمرینات رسیدن به بالانس و تنظیمات مناسب رو بسیار سخت کرد .
سلام آقا فرشاد گرامی ، مخلصم . حالتون چطوره ؟
ممنون از توضیحتون بابت پیاستری . منهم امیدوارم فردا مایوس و پکر از جلوی تلویزیون بلند نشم !
ضمنا استفاده شما از واژه ” شات ” منو ناخودآگاه بیاد مسائلی میاندازه که حتی فکر کردن بهش هم معصییت داره !! علی الحال وصف العیش ، نصف العیش !!؟….
ادمین عزیز ، جناب آقای حسن دوست .
کامنتم کاملا منطبق با موازین سایته ، ولی متاسفانه حسب خصومت و دشمنی دیرینه ، ربات کنترل کننده کامنتها از بلاک کردن بنده و اذیت کردنم خوشحاله !
التماس دعا برای رهائی این حقیر از دست این ربات کینه ای !
تبریک به نوریس و فن هاش.. فردا اگر مکس برنده مسابقه بشه کسی دیگه حق نداری از جمله موشک ردبول حرف بزنه..میتونین بجاش بگین نبوغ مکس.. حسادت و بذارین کنار و از رقابت نوریس و راسل و همیلتون و ورشتفن لذت ببرین..به امید یه ریس جذاب..مرسدس جالب خواهد بود رقابت راننده هامون فردا با هم😍
Nico
مکس دیگه اصلا نیازی به اثبات خودش نداره، الان با این سن جز یکی از بهترینای تاریخ هستش چه در کوالی چه در ریس.
اینکه راننده عالی هست شکی نیست ولی قبول کنید ماشینی که توی این ۳ سال گذشته داشته چهار لول بالاتر از ماشین دوم بود
وقتی هم که خیالت راحت باشه درصد خطا میاد پایین
همون مثال پول پول میارست
سرعت سرعت میاره
دوران مرسدس که عمده هر فصل هم پوزیشن در دسترس بود هم برد مسابقه@ در 7سال قابل قیاس نیست با این دوران کمتر.
هفته پیشم گفتم پیشرفت مرسدس در مقابل فراری هم باید دیده بشه فعلا تو کوالی دست برترو داشته حالا ببینیم ریس پیس فردا چطوره اما کلی نگاه کنیم به ماجرا احساس میکنم رقابتی نزدیک بین مرسدس و فراری در طول فصل خواهیم دید.
امیدوارم مسابقه هیجان انگیزی باشه.
آقا به گفته یکی از کانال های طرفداری که انگلیسی هم باشن گفته شده که ردبول علاقه زیادی به جذب آلونسو داشته والونسو هم دوست داشته این همکاری شکل بگیره و برن برا مذاکرات اولیه ولی مثل اینکه آقای ورشتپن نزاشتن این اتفاق بیفته ولی از اونجایی که یک کانال طرفداری بیش نبوده شاید فقط یه شایعه بوده باشه
ولی خوب از طرفی هم با عقل جور میاد خوب ورشتپن قدرت بالا و تسلط زیادی روی ردبول داره همچنین هیچکی دوست نداره با آلونسو همیتیمی بشه اونم با ماشینی که میتونه باهاش قهرمان بشه که احتمالا سخت ترین دوران کریر مکس رو براش رقم میزنه این موضوع
آلونسو توی این شرایط با ماشین ردبول مثل کسی میمونه که بعد از دوسال از قبر بکشیش بیرون و جلوش یک پارچ آب قرار بدی مکس سیر آبه اما اون…..
شایان
اگه خبرتون درست باشه خیلی حیف شد..آلونسو حقشه برای یکبار دیگه هم که شده یک فرصت با ماشین در حد قهرمانی بهش برسه،، و منم کاملا موافقم با نظرتون..
سلام شب همگی بخیر و تبریک ویژه به مکلارنی ها بخاطر این پل پوزیشن جذاب
شاهد یکی از جذابترین و غیر قابل پیشبینی ترین تعیین خط های سال بودیم. مکس که طبق معمول درجه یک بود ، و فکر کردم پل رو گرفت و تمام. اما در آخر متوجه شدم این ردبولی که میبینم در حد مکلارن سریعتر نیست. صراحتا مشخص شد امروز که مکلارن از ردبول سریعتره حداقل در تعیین خط. پیستی که توش ردبول برتره و مکس هم بسیار عالی رانندگی میکنه بازم از مکلارن و لندو نوریس شکست خورد.اما امیدوارم برگرده هرچند که از رقابت ها لذت میبریم
نکته بعدی فاصله پرز و مکس هست. واقعا عجیب و باورنکردنیه این مشکل پرز از کجاست؟! یا شاید واقعا اینقدر ضعیف داره کار میکنه؟! واقعا اگر ادامه پیدا کنه ردبول ممکنه قهرمانی سازندگان رو از دست بده!
اگر مکس همینجوری پیش بره و اول بشه.
اختلاف امتیازی که ایجاد میکنه اونقدری هست که از دست نره
تبریک به طرفداران نوریس و مکلارن.
استلا دو هفته پیش صحبتی کرد که ما دنبال این هستیم تا ببینیم چطور پیشرفت خودرومون بیشتر از حد انتظارمون شده.یعنی داده های تونل باد روی اون لیست کامل قطعات که آپدیت شدن و داده های شبیه ساز کمتر از این مقدار پیشرفت در سرعت رو نشون میداده.جالبه همه دنبال این هستن به مقدار قابل انتظار در آپدیت نزدیک بشن یا گاهی آپدیت اثر منفی ایجاد میکنه ولی مکلارن بیشتر از برنامه ریزی تونسته برداشت کنه.حالا دارن بررسی میکنن که چطور همچین دستاوردی داشتن تا در آپدیت های بعد اون روش رو ادامه بدن.دو ماه پیش گفت دوازده ماه دیگه به مکس میرسیم ولی ظاهرا زودتر اتفاق میوفته.
کانسپت امسال ردبول ایراد بزرگی داره که گپ سال پیش اینطور سریع پر شد که سیستم تعلیقش قسمت اصلی در مشکلات هست.سیستم تعلیقی که نیویی نقش خیلی کم در تغییرش داشت و و الانم برای رفع عیبش انگیزه سابق رو نداره.خودروی سال پیش رو کمی توسعه میدادن از این خودرو خیلی سریعتر میشد.اصلا کانسپت عوض کردن تا ظرفیت توسعه خودروی قبل که میگفتن تقریبا به آخرش رسیده،بتونن با خودروی جدید آپدیت بیشتر بدن.ولی تا همین الان دیر کردن در آپدیت بزرگ دادن.بعد میگن از نیویی و مکس انقد تعریف نکنید.مکس نبود الان هر راننده دیگه جاش بود تو جدول یهتر از سوم نبود.
شیر مادر و نان پدر حلالت سیامک جان…. دقیقا درست گفتی اگر هر راننده دیگه ای جای مکس تو این ردبول نشسته بود الان باید واسه پودیوم و نهایتا رتبه سوم میجنگید… پرز راننده بدی نیست یه راننده متوسطه مساله اینجاست که بدون تعصب میگم مکس واقعا راننده عجیب غریبیه…. همین ماشین پیاستری اگر دست مکس بود بازم همینقدر که تا الان برد آورده برد میاورد…. همتونم میدونید و بهش معترفید اما بعضیا سختشون میشه به زبون بیارن
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂باش
شایان85 یذره الکی شاخی.
گنده گویی هات رو برا جاهای دیگه نگه دار
تبریک به طرفداران لندو و مک لارن.
به عنوان یه مکس فن هم نگران مکس و ردبول شدم، هم خوشحال از رقابت بین 4 تیم برای برد.
واقعا هیجان به مسابقات برگشته، امیدوارم فردا هر راننده ای که شایسته تر بود برنده بشه.
اینطوری دیگه اگه مکس برنده بشه، برای ما هم لذت بیشتری خواهد داشت.
دوستان آیا کسی اطلاعی از وضعیت ریس پیس تیم ها یا میزان فرسایش لاستیک روی (سافت، مدیوم، هارد) داره؟
کدوم تیم دست بالاتر رو داره؟!!!
فکر میکنم مرسدس وضعیت بهتری داشته باشه. گرچه مکلارن نسبت به ریس کانادا امروز بهتر نشون دادن
ردبول دقیقا از همون ریس استرالیا روی تغییر دادن ویژگی های ماشین قمار کرد و نتیجش رو هم گرفت.
امیدوارم این سکوت خبری و ثبات نسبی نویدبخش اجماع مهندسها و تیم ردبول روی یه آپدیت بزرگ باشه.
تبریک به فن های مک لارن و نوریس.
یکی دو بار مکس تقریبا با همین مقدار فاصله زمانی پل پوزیشن برده بود و این دفعه برعکس شد….
در استارت مسابقه چون پیچ یک سمت راسته اگه مکس ری اکشن سریعتری داشته باشه میتونه نوریس بگیره.
ولی اگه این اتفاق نیفته و مکس تعداد دورهای زیادی پشت نوریس بمونه در ادامه و با توجه به فاصله نزدیک تیم ها ،ممکنه به مشکل بخوره .
بهرحال سه هفته طوفانی در پیست های خاص و تکنیکی در پیش داریم و مکس اگه میخواد قهرمانی رو بگیره باید حداقل دو تا از سه تا مسابقه رو ببره و دیگه از اون مسابقات پارسال خبری نیست….
نکته جالب کوالیفای دیروز ، داغ کردن راسل بود از دست لوئیس که دقیقا متوجه نشدم چرا ولی پشت رادیو گفتن بعدا دربارش صحبت میکنیم…
اینگونه صحبت کردن تنش رو تو گاراژ مرسدس زیاد میکنه و روی عملکرد راننده ها و تیم اثر مستقیم داره.
همینطوری هم ، شایعات در خصوص خرابکاری ماشین لوئیس زیاده……
توتو باید قضیه رو خوب و بدون تنش جمع کنه.
تو استراتژی مکلارن کلا این چندسال اخیر(اخیر منظورم 5 سال اخیر) ضعف داشته. امیدوارم این سری مکلارن تو استراتژی هم اشتباه نکنه تا باز اگر مکس برد حرف و حدیث درنیارن.
اسپانیا همیشه از جذاب ترین ریس ها بوده، اگه آمار درست از آب دربیاد ۵ تا ماشین داریم که میتونن برای برد بجنگن که واقعا فوقالعادست. امیدم رو به فراری ها از دست دادم، مثل قبل پرواز نمیکنن، انگاری یه قانون نانوشته توی فراری هست که باید آپدیت ها ماشین رو کند کنه نه سریع. خودم که خیلی برای فراری ناراحتم و مطمعنم فراری پتانسیل خیلی بیشتری برای شکست ردبول داره تا مکلارن ولی درگیر مشکلاتن. ایشالا مسابقه جذاب باشه و وسطش کسی خابش نبره😅
این ذهنیت برنده تیم فراری هست که همیشه شانس شکست ردبول رو براش نسبت به بقیه تیمها بالا میبره.
ریشه دار بودن و اعتبار تیمهایی مثل مکلارن و مرسدس اجتناب ناپذیره اما مثل فراری همیشه در اوج نبودن. بالا پایین زیاد بوده.
چه قدر هوشمندانه تو لپ 3 استراتژیستها مکس رو هدایت کردن و سبقت گرفت.
گسلی به طرز دیوانه واری بیش از حد انتظار ظاهر شده.
سلام دوستان گلم
واقعا مکس امروز با شایستگی برنده شد،
مک لارن هم ماشین خوبی داره، چه میکنه لندو
به نظرم اگه در استارت مسابقه یا تاخیر در تعویض لاستیک اشتباه نمی کردن، برنده امروز بودن
و اینکه چه اشتباهی کردن اونایی که اخر مسابقه رفتن روی هارد
و بالاخره ،،،، لوییس همیلتوون.. واقعا سکویی که مرسدس با همیلتون بگیره جور دیگه ای میچسبه مخصوصاً بعد از حرف و حدیث هایی که اخیرا در مورد مرسدس بیرون زده بود، جالبیش این بود که دقیقا بعد از اون شایعه دستکاری ماشین همیلتون،یهویی به طرز عجیب غریبی ماشین لوییس سریع میشه. ینی واقعا دلم نمیخواست این و بگم اما انگار واقعا مرسدس روماشین لوییس یه کارایی میکردن .. تبریک میگم به مکس و فن هاش که واقعا این نسخه مکس غیر قابل رقابته برای هر راننده ای ..پیروزی با این ردبول واقعا کار فقط یه راننده خاص میتونه باشه ، و لندویی که هر چی داشت از خودش و ماشین رو کرد ولی متاسفانه یا خوشبختانه حریف مستقیمش راننده ای نبود که باج بده به کسی باشه ،به هر حال تبریک برای دومی به نوریس و فناش،فقط بنظرم باتوجه به پل پوزیشن و از دست دادن پیروزی اونم با این مک لارن ،راننده روز یکمی زیادی بود براش،دوسداشتم لویس راننده روز انتخاب میشد .ب هر حال مسابقه بدی نبود و استونی که بجز ریس قبلی که اونم رو نبوغ آلونسو بود،چندتا ریسه دوباره رفته رو مود قورباغه ی سبز 😃🙂 فقط نمیدونم آلونسو رو چه حساب کتابی دوساله تمدید کرد کاش تا آخر فصل صبر میکرد دلم نمیخواد ماتادورم مثل کیمی دوسداشتنی از ف وان خدافظی کنه.. ب امید سریع شدن استون تو فصل های بعدی باید باشیم .فقط امیدوارم اون بابا دست از اون بچه برداره ،خیلی حیفم میاد که ساینز و تو ویلیامز ببینم و اون بچه رو تو استون مارتین.واقعا برازنده استون مارتینه دوتا راننده خوب داشته باشه،فکرشم جذابه آلونسو و ساینز.میدونم ک جزو محالاته.بالاخره ثابت شده پدر همیشه باید هوای پسر و داشته باشه دیگه ،معمولا اینطوریه .
به طرفدارای فراری هم تبریک میگم واقعا براشون خوشحالم که امروز یه نفس راحتی از دست تیم و گاراژ کشیدن عجیب بود این موضوع هر چند یه دستور تیمی به ساینز دادن که نتیجه نتونست رتبه چهارمی براشون باشه واینجا ساینز یکی طلبکار شد ولی بازم روز بدی براشون نبود . و درآخر این و بگم ردبول واقعی رو زیر پای پرز ببینید،تا آخر مسابقه در تلاش بود برای نگه داشتن اون دو امتیاز .