مسابقه فرمول یک بحرین 2024 ؛ فصل جدید، مکس قدیم

امیر حسن دوست

2024-03-02

آخرین خبرها, بحرین

94 دیدگاه

1. 

   Ali.. Ferrari

   23

   7

   تبریک به مکس و طرفدارانش برای برد و گرند اسلم تو این مسابقه.تبریک به پرز و ردبول.
   تبریک هم به ساینز و طرفدارای فراری که فوق العاده رانندگی کرد و پا به پای پرز رفت تا دور آخر.ساینز توی مسابقات بعد هم کمتر از این نخواهد بود و صندلی تیم بزرگی رو برای سال بدست میاره تا نشون بده لیاقتش بالاس و فراری قدرنشناس.در حده این مسابقه صحبتی کنم،مکس قهرمانیش حتمی هست.شارل با اینکه اشتباهات زیادی توی استینت اول داشت ولی پایینتر از سطح امروزه ساینز که بهترین در گرید بود،بالاتر از بقیه در دوم قرارگرفتن.مکلارن و مرسدس نزدیک به هم در مجموع و پشت اونها استون چندان فرم خوبی نداشت.از مکلارن و استون بخصوص مکلارن انتظار بیشتری میرفت چون خودروشون رو توسعه دادن و مجبور نبودن وقت و منابع بیشتر صرف کنن برای ساخت خودروی جدید مثل فراری و مرسدس.حالا هفته بعد در جده با پیست کاملا متفاوت و پر از پیچهای سرعت بالا شناخت بهتری از تیمها پیدا میکنیم.

   • 

     Max the great

     25

     17

     چند بار کارگردان آنبورد ماشین مکس رو نشون داد و وقتی از ویند اسکرینش داشتی به پیست نگاه میکردی انگار واقعا داشت تو یه بازی کامپیوتری میروند دقیق عین خط کش بدون کوچیکترین اتلاف ثانیه ای… ینی پرفکت تمام دورها رو میزد لعنتی…. این دیگه چه اعجوبه ایه…. اصن نظیر نداره ینی تو روحیه این بشر آفتاب بارون باد هوا فضا تماشاچی هیچی تاثیر نداره و فقط میخواد اول بشه…. حیرت زدم میکنه این آدم

     • 

       Hamid

       18

       7

       فکر نکنم واژه اعجوبه درست باشه
       وقتی ماشین اوکی هست و بهش اعتماد کامل داری
       البته که چند راننده لولشون بالاتر از بقیه هست
       مثل مکس

   • 

     عشق فرمول

     1

     10

     مرسی دقیقا همینارو میخواستم بگم
     بعلاوه سال دیگه مرسدس راحت هر هفته سکو داره اگه راسل و ساینز باهم داشته باشه و فراری دوسال دیگه باید با چراغ موشی دنبال راننده دیگه بگرده

     • 

       Siamak

       12

       2

       نه دوست عزیز ! فراری اونقدر برای هر راننده f1 جذابیت داره که آرزوشونه برای این تیم رانندگی کنند .
       در واقع رانندگی برای فراری در رزومه کاری رانندگان فرمول یک میتونه بعنوان یک افتخار مطرح باشه .
       مطمئن باشید فراری برای داشتن راننده درجه یک کارش رو زمین نمی مونه ، دست روی هر راننده که بگذاره ، مثل مرغ کرچ براش میخوابه !! :)))

2. 

   Ali🦁3

   25

   17

   فقط بشمارید….
   حالا ب جواب کامنت دیشبم رسیدین.? فاصله دیدین دوستانی که چقد این فصل با امیدواری فکر رقابت نزدیک با مکس بودین.آخه چند بار باید بگیم به مکس تا 26 نمیرسن.
   تبریک به طرفداران مکس با گرنداسلم تکمیلش کرد اولین مسابقه و ماشین ردبول آدرین چی ساخته لعنتی باید شماره 20بهش داد بدون تعارف که روزای ریس ما را میسازه.
   —-
   ساینز بر خلاف چارلز ترکوند نهایت رانندگی کرد همین حدش بود با این ماشین بدون اشتباه،حتی مشکل قفل کردن ماشین چارلز بزاریم کنار بازم ساینز برتری داشت اینجا.
   —-
   حالا ببینیم این فصل واسر با رانندگانش دومی سازندگان میگیرن از مرسدس یا خیر و در ادامه منتظر آپدیت ها باشیم باید ماشین جیمز دید بهش فرصت داد که چقد راه درست رفته با ارتقا دادن می تونن باز فراری شکست بدن.؟

   • 

     |ZXE-LECLERC16|

     11

     3

     نمیدونم کی امید داره که تا قبل 2026 یکی به مکس برسه؛ زهی تصور باطل، زهی خیال محال
     ولی در مورد بخش دوم همونطوری که پایینتر گفتم موافق نیستم(البته با رانندگی عالی کارلوس چرا :))) )، منتظر گزارش فراری می مونیم تا ببینیم مشکل از ستاپ بوده یا چی…
     تنها دلیلی که یه فراری فن هنوز میتونه امیدوار باشه به اینکه مثلا تو یه پیستی ریس پیس بهتری رو فراری از ردبول داره، اینه که انسانه و انسان به امید زنده است…
     (ولی منتظر سنگاپور هستم >:) )

     • 

       سیاوش Kurd

       7

       3

       منو رفیقم که عربه، مرسدس فن هم هست با گزارش عربی داشتیم نگاه میکردیم می‌گفت گزارشگر میگه مشکل از ساسپنشن جلو هستش…

   • 

     Hamid

     2

     4

     هیچ کس نگفت رقابت با ردبول
     همه میدونستیم ردبول اون جلو هست فقط نمیدونستیم چقدر
     البته که فاصله ها کم شده
     خیلی هم کم شده
     اگه مشگل ترمز چارلز یا دمای موتور مرسدس رو فاکتور بگیریم
     میبینیم که مرسدس و فراری بین ۳ و ۴ دهم با ردبول فاصله دارن
     در ضمن تازه اول فصل هست
     قول بهت میدم به زودی در همین فصل یقه ردبول گرفته میشه
     یه به روز رسانی قوی مرسدس و فراری رو پشت سر ردبول میرسونه

     • 

       Ali🦁3

       4

       1

       Hamid
       ردبول هم ایستاده تا فراری و مرسدس با آپدیت بهش برسن🤷

     • 

       Mehdi.83

       1

       2

       مکس که بعیده تو این شرایط آمادگی کسی بتونه کاریش کنه اما چکو دومی سال که هیچ سکو گرفتن هم براش سخت میشه و میگیرنش راننده های دیگه مگه اینکه ردبول فاصله زیادی باز کنه با باقی تیم ها دوباره.

3. 

   Ali🦁3

   16

   11

   مکس کنار بزارید و هیجان می بینید این فصل.

   • 

     sajjad

     8

     7

     مکس نباشه هم چکو هست که حمایت ردبول اول میشه
     اگه مشکلی نباشه این فصل تمام فصل یک و دو ردبول هست ؛از مرسدس رسیدیم به ردبول (سال های بی هیجان فرمول یک)

4. 

   Kiarash16

   18

   11

   خداییش لکلرک و فراری بدرد هم می خورن کاملا …
   اخه چقدر یه آدم می تونه اشتباه کنه
   قبول دارم که لاستیکش مشکل داشت
   اما شارل عادتش شده که روز مسابقه نا امید مون کنه …..

   • 

     سیاوش Kurd

     5

     2

     ماشین خراب بود…
     ساسپنشن جلو

   • 

     Hamid

     8

     3

     به نظرم قبل کامنت دادن یه کم اخبار رو مرور کن
     ترمز سمت چپ لکلرک به شدت دماش بالا میرفت
     وقطعا مشکل داشت حتی شرکت تامین کننده دیسک ترمز هم تایید کرد
     وگرنه کدوم عقل سلیم باور میکنه چارلز ۹بار در پیچ؟ چرخ سمت چپش رو قفل کنه
     چارلز قطعا جزو سه راننده برتر گرید هست

5. 

   Abas

   25

   2

   خوب از همین الان قهرمانی ردبول را تبریک میگویم. فراری هم برای دوم شدن باید با خودش رقابت کنه ، رتبه سوم هم بستگی به آپدیت ها و استراتژی مک‌لارن و مرسدس داره.و ساینز که این فصل چه ها از دست فراری خواهد کشید.

   • 

     Siamak

     11

     5

     سلام عباس آقا .
     ساینز امروز خیلی خوب رانندگی کرد ، پودیوم واقعا حقش بود . دومرتبه هم که با سبقتهای قشنگش در واقع مچ دست لکلرک رو خوابوند !
     با احترام به نظرتون ، درمورد سخت گذشتن امسال در فراری برای ساینز با شما همنظر نیستم . ساینز امسال احتیاج داره تا با حداکثر انگیزه و تلاش ، بالاتر از چالرز فصل رو به اتمام برسونه تا به اینترتیب به همه اثبات کنه که ردکردنش و جایگزینی همیلتون باهاش یک تصمیم غلط توسط فراری بوده .
     برخلاف شما من تصور میکنم فراری به جهت جلوگیری از تنش ، این فصل ساینز رو خیلی خوب ساپورت کنه تا اون باتوجه به اونچه که در بالا عرض کردم حداکثر امتیازات رو برای تیم جمع آوری کنه . به نفع هردو طرفه که اینطور عمل کنند . کارلوس به این ترتیب جایگاه مناسبتری در تیمهای صدر جدول در فصل بعد برای خودش دست و پا میکنه ، فراری هم با امتیازات مکتسبه ساینز در رنکینگ سازندگان جای بهتری رو برای خودش تدارک میبینه . این یه تعامل تضمین شده و دوسر برده برای هردو طرف قضییه !

     • 

       Abas

       2

       0

       با سلام و عرض ادب. جناب سیامک خان ، من تجربه جنابعالی در فرمول یک را ندارم و ادعایی هم ندارم. ولی سابقه ای که از رفتار فراری در سال آخر حضور فتل، با او دارم ، بطور مثال گیرکردن چند باره پدال ، این شک را در من ایجاد کرده. امیدوارم استراتژی فراری در طول فصل درستی فرمایش شما را ثابت بکنه.

     • 

       Siamak

       2

       0

       درود برشما دوست عزیز .
       شرمنده ام میفرمائید ، والله بنده هم بیشتر بیننده بوده و هستم و بقصد یادگیری مطالب از شما بزرگواران آگاه در اینجا عضوم .
       درست میفرمائید ، رفتار تیم با سب فتل در شان و جایگاه او نبود . البته این مساله در فراری سابقه تاریخی دیگر هم داره . کیمی رایکونن ، سباستین فتل و حالا هم کارلوس ساینز ! کلا همانطور که قبلا هم در چند کامنت خود مکررا عرض کردم ، فراری تیمی خوش استقبال ، ولی بد بدرقه است !!
       حالا واکنش و عکس العمل زخم دیدگان از این وضعیت میتونه متفاوت باشه . یکی مثل فتل در فصل 2020 کار را با بی تفاوتی و گاها شیطنت در مورد مصاحبه های بحث برانگیز پاسخ میده ، به عکس یکی هم مثل پرز که به ناحق از آستون مارتین رانده شد تا آخرین روز حضورش در آستون با انگیزه و تلاش مضاعف طوری درخشید و خودش رو اثبات کرد که تیم صدر جدولی ردبول جذبش کرد !
       ساینز هم ظاهرا همانطور که از مصاحبه قبل از شروع فصلش پیدا بود و همچنین در بحرین نشان داد قصد دارد تا راه سرجیو پرز در ماههای پایانی حضورش در آستون مارتین را طی کند .
       علی الحال این فقط یک پیش بینی ، حدس و نظر شخصی است و هیچ تضمینی برای اجرا و درست بودنش بطور مستدل ندارم .

6. 

   Joe44

   10

   11

   یه جورایی مطمعن بودم که ساینز اومده به فراری و شارل بفهمونه که چه اشتباهی کردن و ایمان داشتم که ساینز شده خودشو و ماشین رو به آتیش کشیده باشه جلوتر از لکلرک تموم کنه و نهایتا امروز فوق‌العاده عملکرد.جالبه با این که استراتژی بهتر رو برای شارل انتخاب کردن بازم نتونست ساینز رو نگه دارن و یک بار بلکه دوبار از خجالت واسر و شارل دراومد که واقعا حال کردم دمت گرم خسته نباشی

   فاصله ردبول انقدر زیاد بود که کامنتیتر ها مجبور میشدن برای دادن هیجان به مسابقه از هر نوع تیکه به سرعت عجیب ردبول استفاده کنن(مخصوصا وقتی مکس رفت برای استاپ دوم گفت که بینندگان محترم این تست نیست و مسابقه‌ست)

   مرسدس واقعا عالی بود یادتون نره مرسدس ماشین جدید داره و فراری ماشین فصل پیش رو ارتقا داده.مرسدس هیچ اطلاعاتی از این ماشین نداره که ماشین چجوری کار میکنه و توی پنج شیش ریس آینده با چند تا آپدیت خیلی راحت دست فراری رو میخابونن ولی مطمعنم به ردبول نمیرسند(مکس از راننده بودن دیگه خارج شده و تبدیل به خلبان شده)

   آلپین فاجعه بود

   ویلیامز با فرمون جدیدشون راحت نبودن(دیروز چشمشون زدم فک کنم)

   وا دادن های شارل هم جای بحث داره و نمیشه گفت به خاطر لاک آپ از ساینز عقب موند هرچی باشه جفتشون یک ماشین رو میرونن

   فقط یه سوال
   گزارشگر ها از کلمه کوستینگ(costing ) زیاد استفاده میکردن. کسی میدونه معنی‌ش چیه؟

   دم همگی گم

   • 

     EBRAHIM44

     3

     7

     فکر کنم یجورایی معنیش هزینه کردن میشه

     • 

       Arshia-sh

       8

       3

       بیاییم یاد بگیریم وقتی چیزی نمیدونیم اظهار نظری نکنیم.

   • 

     Mscforever

     12

     1

     وقتی راننده از مستقیی پیچ میرسه پاشو کمی از روی پدال گاز بلند میکنه و بعد از پیچ بعدی دوباره گاز میده بدون اینکه ترمز بگیره تا کمی در سوخت صرفه جویی کنه به این بلندکردن پا ودوباره گاز دادن میگن lifting و costing

     • 

       Mscforever

       5

       2

       ازمستقیمی به پیچ میرسه
       اون بالا به جاافتاد

   • 

     |ZXE-LECLERC16|

     11

     0

     مربوط میشه به اصطلاح لیفت اند کوست
     یعنی سر پیچ قبل ترمز کردن پاتو از رو گاز ور داری که سوخت ذخیره کنی

7. 

   F1_lover

   16

   4

   یک نفر از اول فصل مشخصه که اخر فصل قهرمانه .
   جز هوادارن ردبول
   جذابیتی واسه بقیه طرفدارن فرمول یک نداره
   فصل ۲۰۲۱ تا اخرین لحظه نمیدونستی کی قهرمان میشه

   • 

     |ZXE-LECLERC16|

     12

     2

     باید فرمول یک رو نگاااااااه کنی، چندین فصل خسته کننده میگذرن و یهو! به عنوان جایزه یه فصلی مثل 2010 یا 2021 پیش میاد.

     • 

       F1_lover

       11

       3

       جذابیت و هیجان مسابقه به رقابت کردن و ندونستن اتفاقات اخرشه
       وگرنه از قبل بدونی چه اتفاقی قراره بیفته واسه بیشتر دنبال کنندها خسته کننده میشه

8. 

   حسین

   10

   6

   این فصل را هم باید برای سومی رانندگان و دومی سازندگان دنبال کنیم.فقط مطمئن شدم که همیلتون بهترین تصمیم را برای رفتن از مرسدس گرفت.این مرسدس تا چند سال آینده درست شدنی نیست.امسال هم نهایت بتونه سوم بشه اگه آپدیتها خوب باشند.

   • 

     sam.vvd

     7

     4

     درست میگی ولی اگه آپدیت خوبی داشته باشه خیلی خوب میتونه با فراری برای دومی بجنگه

   • 

     |ZXE-LECLERC16|

     8

     2

     بهترین تصمیم برای رفتن از مرسدس رو گرفت، ولی به لحاظ رقابت برای قهرمانی جهان “بهترین تصمیم برای رفتم به اون تیم دیگه” رو نگرفت

   • 

     EBRAHIM44

     3

     7

     دوست عزیز از الان نمیشه گفت که همیلتون کار خوبی کرده که به فراری رفته یانه توسعه مرسدس نسبت به فراری در چند فصل آینده به نظرم بهتره لوییس هم چاره ای نداشت توتو هم اعتراف کرد که دنبال قرار داد بلند مدت با همیلتون نبودن

   • 

     Joe44

     5

     5

     اره تصمیم درستی گرفت ولی یادتون نره اگه قرار باشه ردبول شکست بخوره از همیلتونه(البته که با ماشین درست) و هیچ کدوم از رقبا توی ماشین برابر به گردش هم نمیرسند
     مگر اینکه فراری و همیلتون مثل استون و ناندو مچ بشن

9. 

   Mojtaba

   2

   3

   کسی می دونه چرا فراری ساینز را با لکلرک آندرکات کرد؟

   • 

     |ZXE-LECLERC16|

     7

     0

     چون راوین جین شاگرد روئداست

   • 

     Joe44

     3

     2

     چون استراتژی که چیدن برای شارل بود ولی بازم ساینز از خجالت تیم دراومد

10. 

    مسلم

    7

    6

    فرمول یک دیگه جذابیتی نداره متاسفانه

    • 

      NICO ROSBERG-06

      8

      9

      نظرتون راجع به دوران ده ساله سلطه مطلق ما چیه پس؟ (مرسدس)✌️

      • 

        Mahdiye

        3

        2

        و برن ببین قهرمانی مرسدس و همیلتون در اون سالها تو چه مسابقه‌ای قطعی میشد!!!! یا همیلتون گاها چقدر گپ باز میکرد و یا تا رده چند لپ میکرد…. هرچند نوش جونشون کارشون درست بود تیم مهندسی عالی عمل کرده بود و ما تو همون سالها هم نیوی رو داشتیم هم مکس هم هورنر ولی مرسدس ماشینی طراحی کرده بود که عالی بود. این عجیبه که بعضی دوستان اینقدر زود فراموش میکنند.

11. 

    Arshia-sh

    14

    6

    دوری یک ثانیه فاصله با مک لارن، دوری هشت دهم فاصله با لکرلک و مرسدس و دوری چهار دهم ثانیه با هم تیمی خودت……….
    دیشب گفتم مسابقه بحرین و مسابقه هفته دیگه خیلی چیزا رو روشن میکنه.
    بعضی از دوستان از الان قهرمانی مکس رو تبریک میگن
    اگر چه زوده و هنوز ۲۳ تا مسابقه دیگه هست ولی این فاصله ها براحتی قابل جبران نیست.
    مکس تو هیچ مسابقه ای نبایستی اگرسیو رانندگی کنه
    اگه توی کوالی دهم هم بشه باید باسیاست و سرفرصت از همه عبور کنه.
    مکس، نابغه ای که تموم شدنی نیست.

    • 

      saeid

      10

      12

      داداش مکس یا اون موشکی که نیوی ساخته

      • 

        |ZXE-LECLERC16|

        10

        1

        جفتش

      • 

        saeid

        19

        11

        دوست ندارم باعث بحث بشم اما
        بیاد دارم روزی که راسل جای همیلتون رانندگی کرد مکس و هورنر گفتن حالا دیدید هر کس جای لوییس باشه هم به راحتی قهرمان میشه حالا هم همینه با این تفاوت که جای مکس و لوییس عوض شده با برتری فاحش ماشین ردبول.پس اینقدر از مکس هیولا نسازید.البته مکس از نظر من یکی از بهترین راننده هاست و منکر تواناییش نمیشم و کاملا بهش احترام میگذارم

      • 

        |ZXE-LECLERC16|

        8

        2

        saeid
        میخوام جمله اون آقای گزارشگر در مورد مارک مارکز رو برا مکس بگم، “میشه طرفدار مکس نبود ولی نمیشه تونایی هاشو انکار کرد”

        (ولی چارلز بهتره 🙂 )

      • 

        Ground Zero

        7

        9

        اون موشکی ک میگی میبینی دست هم تیمیشم هست الان لابد میگین ماشین پرز و مکس فرق داره اصلا هیچ راننده ای نمیاد همچین کاری کنه بره تو ماشینی ک لطمه بزنه ب‌اعتبار و‌سابقه ورزشی خودش ک روزی بخواد از تیم‌بره حتی ی تیم ضعیفم اونو نخواد مسابقه مکزیک ۲۰۲۳رو یادته ورز فقط انگیزه میخواد با اینکه پشت مکس بود از فراریا عبور کرد حتی داشت مکسم‌میگرفت ک با لکلرک برخورد کرد حتما شب مسابقه ماشینو عوض کردن بابا دست بردارین

        بعدش وقتی مرسدس ماشین یک گرید داشت همیلتون و هم تیمیش باهم یک دو میکردن کی بود ک همیشه برا سکو‌میجنگید؟مکس. کی بود ک فصلی چندتا بردم داشت با اینکه هم‌سن نداشت هم ماشین رقابتی نداشت بازم مکس. کی بود وقتی تو‌برزیل ۲۰۱۶ تو اون بارون‌وقتی همه داشتن ماشین سیو میکردن اون داشت سبقت میگرفت حتی‌ تو‌ ورود و خروج‌ب پیچ‌ها بازم مکس. کی بود فصل ۲۰۲۱باوجود اینکه ماشینش از مرسدس سریعتر نبود بازم همیلتونو ب چالش بکشه خب مشخصه بازم مکس. کی از ۲۰۲۱ تا الان ارزو اولی ب دلش نشسته ک حتی بخاطر حاضر ب تغییر تیم محبوبش شد خب اینم‌ مشخصه همیلتون اما مکس چی حداقل اون فصلا تو رقابت بود پس از مکس هیولا میسازم چون فعلا کسی نیست تو‌پیست بهش برسه

        موشک اون ماشینی بود ک همیلتون تا نفر چهارم بعضی وقتا لپ میکرد و با هم تیم تیمیش ک الان همیشه نفر بیستم پیسته (بوتاس)یک و دو میکردن. در ضمن اینم‌بگم وقتی همیلتون با یکی مثه نیکو همتیمی شد از قهرمانی محروم‌شد رفتن‌بوتاس بنده خدا اوردن ک حتی دور اخرم میگفتن جاتو با لوییس عوض کن ک این اول بشه اینکارو میکرد

      • 

        LH44

        2

        7

        کیه که مسابقات سه سال پیش رو فقط دیده ولی یه جور نظر میده انگاری از 1950 داشته میدیده؟ Ground Zero

        طرفداری بعضی ها دوتا کار میکنه: 1. ارزش کاری که قهرمانشون میکنه رو میاره پایین. 2. یه سری حقایقی رو در مورد خودش و سلول های خاکستریش به بقیه اعلام میکنه که وارد جزئیاتش نمیشم:)

    • 

      F1_lover

      10

      4

      مکس همه چیز تمومه
      ولی همه چیز یک روز تموم میشه

      • 

        Arshia-sh

        12

        3

        درسته همه چی یه روز تموم میشه ولی نام اسطوره هایی مثل سنا،پراست،مکس وشوماخر، همیلتون( البته که فنشم نیستم) تو تاریخ ثبت میشه.
        کسی ده سال بعد نمیپرسه نیکیتا مزپین یا گروژان و هالکنبرگ که فکر کنم ده ساله فرمول یکه هنوز یه سکو بدست نیورده کی بودن.
        ولی نابغه هایی مثل مکس همیشه در خاطره باقی میمونن.
        در جواب دوستی که گفته بود با موشک ردبول داره به این دستاوردها میرسه همین موشک دست هم تیمی باتجربه اش هم هست ولی دوری چهار دهم ثانیه از مکس عقب بود.

    • 

      Mahdiye

      7

      1

      اتفاقا منم میخواستم همینو‌ بگم بر اساس دیتا اونقدری هم که دوستان میگن از حالا نباید مکس رو قهرمان دونست. اتفاقا امسال بنظرم فصل نزدیکتری رو شاهد خواهیم بود. ولی خب به بعنوان یک مکس فن، بریم برای چهارمین قهرمانی 🤭🤭🤭

12. 

    EBRAHIM44

    4

    5

    سلام
    تبریک به ردبول فن ها بابت ۱و۲ تبریک به مکس فن ها بابت پیروزی ردبول مثل همیشه دست نیافتنیه .فراری هم خوب بود و نشون داد تیم دوم هست
    ساینز هم از الان به فراری نشون داد که چیزی برای از دست دادن نداره و دو سبقت زیبا از لکلرک گرفت .
    مرسدس چیزی که معلوم بود مرسدس اوضاع خیلی بدی روی لاستیک هارد داره و سرعتشون روی هارد کم میشه مکلارن هم بر خلاف فصل گذشته افت کرده راجب ریس پیس مرسدس میشه گفت نه خوبه نه بد چون راسل دو رده از دست داد روی لاستیک هارد لوییس هم با سافت یک سبقت گرفت و با لاستیک هارد پیاستری رو اندر کات کرد.
    ردبول با اختلاف تیم اوله فراری دوم مرسدس و مکلارن رقابت بر سد سومی
    استون هم تیم پنجمه .
    این تازه ریس اول بود شرایط تا پایان فصل از این رو به اون رو میشه مرسدس اگه اپدیت خوب بده نیمه دوم فصل رقابتی بشه .
    اما فصلی کسل کننده در راه است.!

13. 

    Conqueror

    6

    1

    تیتر مناسبی انتخاب کردین بعد از مدت ها
    منم اومدم که بگم اگه میخواین متوجه سطح کشنده بودن پیست جده بشین
    یک دور تو f1 mobile racing بزنین
    این پیست وحشناکههه!

    • 

      |ZXE-LECLERC16|

      6

      1

      البته مسلما یه بازی موبایلی(حتی اگه قرار باشه نزدیک ترین چیز به شبیه ساز باشه) معیار مناسبی نیست، ولی جده تو f2 کشته خواهد داد
      “نا امن”

    • 

      Joe44

      1

      3

      درسته که خیلی وحشتناکه ولی خیلی هم هیجان انگیزه و وقتی دارم توش دور میزنم اونقدر که تمرکز میخاد هیچ صدایی رو نمیتونم بشنوم. حالا فرض کن بری توی ماشینی که ۵ جی فشار بهت میاره. واقعا کابوسه

14. 

    farshad.b

    17

    2

    با سلام . واقعا نیوی تو مسلمون نیستی ! . با مکس دست بدست هم دادید تا شوروشوق رو از فرمول یک بگیرید . چی ساختی که دیگه پرز هم لیز نمیخوره ! . از شوخی گذشته واقعا کل مجموعه این تیم شایسته احترامه . مکس هیچ فرقی نکرده ، دقیق و پر اشتها ، مرسدس که چنگی بدل نزد ، البته روی سافت خوب بودند ولی روی هارد کم آوردند ، شاید ریسهای بعدی و آپدیتهای احتمالی شرایط رو بهتر کنه ولی در حد مدعی نه . فراری رو نمیدونم به خوب بودن ساینز ربط بدیم یا بد بودن شارل ، واقعا از شارل انتظار بیشتری میرفت ولی مگر این ماشین تنظیمات دیشب رو نداشت و توی پارک فرمه هم که اجازه دست زدن رو ندارنند پس اینهمه قفل چرخ و کندی از کجا اومد ؟ . ساینز هم از همین مسابقه اول اینقدر خوب بود که مدیران فراری رو خجالت بده . مکلارن از انتظارات دور بود و استون مارتین هم روی همان مدار آخر فصل قبل بنظر میومد . هاس هم مثل همیشه فقط شانس آوردند آلپین وضعش خرابه و کاندید ته جدول . بوتاس نمیدونم چه شانسی داره و هر فصل یک رکورد پیت استاپ افتضاح باید بنامش در بیاد . سارجنت هم قربونش برم ، یکی باید بهش بگه دیگه روکی حساب نمیشی حواست رو بیشتر جمع کن . خلاصه که سوپرایزی در شروع فصل ندیدیم و انگار همون ۲۰۲۳ رو داریم دوره میکنیم فقط دو تا لیوری سبز و سرمه ایی با اسم جدید استیک و اربی عوض شدند .

    • 

      |ZXE-LECLERC16|

      5

      1

      در مورد سرجنت هم بگم که احتمالا با داشبوردش مشکل داشته، چیری که آلبون هم ازش رنج می برد
      امسال اولین باره که ویلیامز رفته رو داشبورد روی فرمون فکر کنم

    • 

      Ali.. Ferrari

      4

      3

      فرشاد عزیز درباره قفل شدن های پشت سر هم شارل یه دلیل بیشتر بنظرم منطقی هست.وقتی بار اول و دوم توی ترمزگیری اشتباه کرد تایرها از پنجره عملکردشون خارج شدن و پیست بحرین جای نفس کشیدن و خنک شدن به تایرها نمیده چون ترمزگیری های متوالی داره و اینطوری تایر و سیستم ترمزگیری دیگه عملکرد عادی نمیتونه داشته باشه و هر قفل کردنی دما رو بالاتر میبره که بخاطر همین،قفل شدنها داشت بیشتر تکرار میشد و شرایط بحرانی تر و کنترل خودرو سخت تر از پیچ قبل.وقتی تایرها عوض شدن،در استینت دوم و سوم دیگه این مشکل پیش نیومد و مشکل در سیستم تعلیق و بقیه اجزا وجود نداشت.یه سورپرایز هم برای این مسابقه این بود که اگر اشتباه نکنم این اولین باری بوده که در مسابقه اول فصل هیچ خودرویی از مسابقه خارج نشد و همه خودروها از خط پایان عبور کردن.

      • 

        farshad.b

        4

        0

        مرسی علی جان بابت توضییح ولی چون گفتند سیستم تعلیق دچار مشکل شده برام جای سئوال داشت که ماشینی که توی تعیین خط خیای خوب بود ، بدون تصادف چرا دچار مشکل شده . به هر حال هر چه بود قطعنا ایراد فنی بود .

15. 

    |ZXE-LECLERC16|

    10

    2

    می خواستم یه چیزایی بگم، ولی کامنتای دوستان رو دیدم که گفتن ساینز برتر بود و چارلز عادت داره ناامیدمون کنه و…
    پس اینطوری میگم که چارلز عادت نکرده تو مسابقه ناامیدمون کنه، عادت کرده با “تمیدد قرارداد هاش” ناامیدمون کنه
    مسلما ریس پیس حقیقی چارلز بیشتر از چیزی بود که ساینز نشون داد(حتی با توجه به رانندگی عالی کارلوس)
    ولی خب بازم به سرود ملی هلند و اتریش احترام میذاریم…
    (و بازم صدای ژاوی که “وی آر چکینگ” …)

16. 

    NICO ROSBERG-06

    17

    5

    ینی مکس و ولش میکردی به اندازه دو سه تای دیگه پیت استاپ میتونست گپ باز کنه، هنوز به نظرم خیلی تو رانندگیش خویشتن دارای میکرد.. عوض سوپر مکس باید لقبش هیولایی ،هیاهولی(پاتریک تو باب اسفنجی به هیولا میگه هیاهول،سرچ کنین با پاتریکم آشنا بشین😁) چیزی میذاشتن. تبریک به مکس و فناش. فقط لکلرک نمونه زیبایی برای معرفی تیم فراریه🥴 حاجی فکر کردم کلید سازی چیزی بوده قبلاً ،لاستیکاش تا آخر ریس با قفل بازی میکرد،هففف🤕😂🙌)در کل رده بندی همونی شد که فکرش و میکردیم. فقط هالکنبرگ نفهمیدم چجوری میخواست ازون سولاخ تنگ رد بشه، داداش شما که آزادی دارین باید بدونی هر سولاخی برای عبور چه وسیله ایه💀داداش هر جوری هم حساب میکردی اون سولاخ هر چیزی توش جا میشد غیر از ماشین فرمول یک،،، آی😦😂 هم ریس خودش و هم لنس و تباه کرد.
    مرسدسم ک اول فصل همینه بعد یواش یواش یادشون می افته کی هستن.
    و آلپینم فکر کنم بیشتر شبح شون تو مسابقه بود تا خودشون. فکر کن هنوز راننده هاشون دوتا از خیلی خوبی فرمول هستن وگرنه گمونم پشت سر نیکلاس لطیفی که دیگه نیست تموم میکردن. این خیلی حرفه توش. شبتون زیبا 🌹

17. 

    NICO ROSBERG-06

    9

    1

    دوتا از خیلی خوبای فرمول یک. این اتو تایپ 😩😩

18. 

    Alireza Verstappen

    13

    4

    چی بگیم همچی رو سوپر مکس گفته💪😉
    ایشاالله قهرمانی چهارم مکس💙💙💙💙

    • 

      |ZXE-LECLERC16|

      7

      10

      نعوذبالله خود خدا هم نمیتونه جلوی نیوی و مکس رو بگیره🤣

19. 

    Arefmiv

    8

    7

    فقط همیلتون وسط مسابقه گفته بود صندلیم شکسته من واقعا متحیر موندم… در مورد لکلرک هم بگم هیچ راننده ای در این سطح هر دور در پیچ ها چرخش رو قفل نمیکنه و از پیچ خارج بشه مشکل ترمز لکلرک کاملا واضح بود وگرنه میتونست جلوتر از پرز تموم کنه

    • 

      |ZXE-LECLERC16|

      4

      3

      حالا جلوتر از پرز رو نمیدونم ولی مسلما پیس بسیار بهتری رو نشون میداد اون وقت

20. 

    EBRAHIM44

    6

    7

    مثل اینکه بعد مسابقه هیچ یک از افراد فراری برای خوشحالی با کارلوس ساینز حضور نداشتند 😪

21. 

    پوریا

    3

    5

    تازه اول فصله صبور باشین.در مورد شارل و ساینز صحبت میکنم لوییس و راسل نوریس و اسکار.با یک مسابقه قضاوت نکنین.صبور باشین

22. 

    amir82_yusefi

    6

    3

    تبریک به مکس و ردبول فن ها بابت پیروزی و دبل پودیوم اول فصل.به راستی بدشانسی از جان شارل لکلرک چه میخواهد؟تو گرید چند تا ماشین با سافت کهنه استارت زدن اد شارل لکلرک قفل میکرد به خاطر مشکل ترمز ولی ساینز عالی کار کرد درباره مرسدس هم که………

23. 

    spinosa

    3

    3

    تبریک به طرفدارای مکس.
    فقط دوسه تا مهندس مسابقه گلریزون کنین بیاریم فراری که انقدر زجر نکشیم.
    در وصف وضعیت مرسدس باید گفت الیوت برادر کجایی!
    اینکه صندلی همیلتون بشکنه و گاز بگیره تصورشم جالب نیست.

24. 

    سیاوش Kurd

    5

    2

    فراری به نسبت فصل قبل خیلی بهتر شروع کرد..
    میانگین اختلاف ریس پیس مکس و ساینز فقط 0.4 بود، لکلرک در تمام شبیه ساز های مسابقه در روز پنجشنبه و جمعه سریعتر از ساینز بود ، در روز مسابقه مشکل تعلیق جلو داشت، این به وضوح توی پیچ ما قبل آخر قابل مشاهده بود،اگه ماشینش خراب نمیشد میشد اختلاف واقعی فراری و ردبول رو فهمید، پس تقریبا میشه گفت همون حرف مارکو درسته که ردبول سه دهم جلوتر از فراریه..قطعا میشه با آپدیت درست و حسابی فاصله رو کم کرد

25. 

    سیاوش Kurd

    2

    2

    بحرین قطعا از پیست های محبوب لکلرکه و فصل قبل با اینکه ماشین کاملآ مخالف سبک رانندگیش بود، تا قبل از DNF میانگین ۳ دهم سریعتر از کارلوس بود،،، حیف شد دوس داشتم فاصله واقعی با ردبول رو ببینم ولی جده فاصله تیم ها بهتر مشخص میشه.. فصل قبل که فراری تو جده، ناکجا آباد بود،،

26. 

    Amir5

    4

    1

    تبریک میگم به هوادار های ردبول امروز ردبول و مکس بزرگترین مشکلشون این بود که رقیبشون رو نمیتونستن تو آینه ببینن بنظرم ردبول امسال سلطنتشو بیشتر کرده و باید قهرمانی این فصل رو یجورایی به ردبول تبریک گفت البته فصل طولانی و باید ببینیم چی میشه در مورد فراری هم میشه گفت برخلاف سال قبل امسال مانور پذیری ماشین خیلی بالارفته هم کارلوس و هم لکلرک خیلی با مانور پذیری بیشتری میرونن هرچند که ماشین این فصل فراری به سمت لکلرک می‌چرخه !! ولی امروز ساینز فوق العاده خوب بود هرچند لکلرک مشکل داشت ولی اختلاف ۱۲ ثانیه ای و اون سبقت های ساینز نشون از یه ساینز قوی میده البته که بنظرم لکلرک اختلاف خودشو کم می‌کنه در مورد ساینز هم دیدم بعضی از دوستان میگن که فراری کلا ساینز رو ول می‌کنه این حرف بنظرم خیلی درست نیست اولا واسر .بینوتو نیست و دوما مطمعن باشید فراری حداقل تا سنگاپور از ساینز ساپورت می‌کنه
    در مورد مرسدس هم بنظر خیلی قوی میومدن ! ولی بنظر میرسه مشکل خنک سازی دارن بچو فکر میکنم که بیشتر برای این گیربکس جدیدشونه چون مک‌لارن این مشکل رو نداشت به اون صورت ولی ویلیامز و مرسدس این مشکل رو داشتن! و مرسدس بنظرم می‌تونه این موضوع رو حل کنه بقیه تیم ها هم بنظر هاس‌چه خوب میرسه و امسال قطعا مدعی ششمی سال خواهند بود اگر به خوبی ماشین رو توسعه بدن البته و ریسینگ بول هم بنظر میاد از همین الان شمشیرو از رو بستن هم‌تیمی ها و رقابت درون تیمی واقعا جالب خواهد بود اونجا و در آخر هم از آلپین باید تشکر کنیم بخاطر اینکه به ما نشون داد که چطور میشه بدترین ماشین گرید رو در سالی که تغییر قوانین صفره تولید کنه و الان هم خبر های از استعفا های بزرگی از آلپین به گوش میرسه

27. 

    سیاوش Kurd

    8

    3

    با این عملکرد ساینز، دوست دارم بدونم ردبول جرعتشو داره سال بعد اونو هم‌تیمی مکس کنه یا نه…
    ولی بعید بدونم این اتفاق بیوفته،، چون مارکو مخالف این انتقاله،، چند وقت پیش گفته بود مکس و ساینز در توروروسو کاملا هم سطح هم بودن و هیچ برتری نسبت به هم نداشتن، و فضای بین این دو کاملا سمی بود،، گفته بود ساینز توی اولین تست فرمول یک خود در سیلوراستون توی پیچ های سریع، کمی سریعتر از سب بود که در آن زمان مرجع ما بود…
    واقعا حیفه ساینز لیاقت یه ماشین سریع رو داره..

28. 

    سیاوش Kurd

    7

    6

    خیلی دوست دارم ساینزو کنار راسل یا مکس ببینم…
    از نظر من توی فرمول یک مهم ترین معیار برای سنجش یه راننده هم تیمی های اون رانندس،،
    مثلا همیلتون سه تا قهرمان جهان هم‌تیمیش بوده،،
    ساینز بره ردبول مطمئنم به مکس نشون میده یه هم‌تیمی درست درمون یعنی چی…😁😉

    • 

      عشق فرمول

      7

      3

      مگه دیوونه آن پرزور ول کنن
      مثل بوتاس تو مرسدس که کلی امتیاز برای تیم می‌گرفت چکونه هم داره وظیفه اش رو عالی انجام میده
      یک تیم دوتا قهرمان نمیخواد ولی دوتا قهرمانی میخواد

29. 

    سیاوش Kurd

    4

    2

    فراری قصد داره از مسابقات آینده که فعلا مشخص نشدع، از مود های بالاتر موتور استفاده کنه، فعلا به این خاطر از مود پایین تر استفاده میکنن چون میخوان از سیستم خنک سازی موتور کاملا مطمئن بشن،، فکر کنم توی جده شایدم استرالیا آپدیت های ریزی داشته باشند..
    ولی اولین آپدیت موثر فصل توی ژاپن خواهد اومد…
    امیدوارم فاصله رو کم کنن

30. 

    سیاوش Kurd

    2

    5

    این بدشانسی های لکلرک اونقدر تکراری شده که دیگه فراری فن ها هم باور نمی کنن
    کلا شارل مثل سب راننده نحسیه،، به قول لرها، نسخووو داره🤣
    ما به راننده های خوش شانس نیاز داریم،

31. 

    سیاوش Kurd

    4

    3

    کامنت های بعضی دوستان رو که دیدم همش نیوی نیوی میکنن، به نظرم نقش اصلی رو الان مدیر فنی ردبول، یعنی پیر واچه داره ایفا میکنه،
    فراری هم این موضوع رو از خیلی وقت پیش فهمیده و با جذب دوست صمیمی اون یعنی لویک سرا، سخت دارن تلاش میکنن که اونو متقاعد کنن بیارن فراری،، اونم فعلا زمان خواسته تا درموردش فکر کنه…
    مدیریت واسر واقعا خیلی جالبه امسال،، از اون کلیپ روشن کردن موتور که بیشتر معرفی کارخونه بود برای جلب توجه مهندسان تیم های رقیب، و پخش نکردن رادیو های تیمی توی پیش فصل..و امیدوارم همین جوری ادامه بده

32. 

    سیاوش Kurd

    6

    3

    ببخشید الان اخبارو چک کردم مشکل لکلرک تعلیق جلو نبوده بلکه ترمز بوده،، و مشکل هم جدی بوده…

33. 

    Joe44

    1

    5

    وقتی ساینز می‌خاست از راسل سبقت بگیره از پشت ماشین راسل چیزی شبیه روغن ریخت رو دوربین ساینز که فک کردم راسل الانه که dnf بشه ولی خداروشکر نشد
    نکته بعدی هم که یادم رفت درباره تایر هارد، ردبول که عالی بود و پرز خیلی لاتی و سریع لاستیک‌ هاش رو به دما برسونه ولی راسل با اینکه زمان بیشتری هم داشت برای این کار نتونست و فک کنم یکی دو دور طول کشید و پرز از +۱/۳۳ به نیم ثانیه راسل رسید

34. 

    Joe44

    3

    8

    اول ریس خوشحال شدم از اکسلریشن یا شتاب گیری فوق‌العاده راسل، بعد نگو شارل مشکل ترمز داشته

    • 

      عشق فرمول

      6

      8

      چندبار چرخ جلو قفل کرد فک نکنم مشکل ترمز بود بیشتر فک کنم بخاطر استرس و فشار بود این همه اشتباه وگرنه ساینز با همون ماشین خیلی شیک رانندگی کرد حتی اگه تو کوالیفای جای بهتر میگرفت اول یا دوم میشد

35. 

    عشق فرمول

    5

    2

    اینقد تو این پیست راننده ها دور زدن واسه تست و تمرین ها که قابل پیش بینی بود بی اشتباه و حادثه باشه مخصوصا دیگه لطیفی هم نیست
    ولی ریس عربستان همه چی داره و اصلا نمیشه گفت کیا سکو میگیرن
    یکی از بهترین های فصل گرندپری عربستانه

36. 

    عشق فرمول

    8

    4

    مرسدس از حالا برای کارلوس دندون تیز کرده فراری خیلی پشیمون میشه سال بعد که سکوهارو بخاطر مرسدس و ساینز از دست بده
    راسل و ساینز بهترین ترکیب واسه هفت هشت سال آینده مرسدسه
    ولی فراری فوقش دوسال لوئیس داره بعدش باید به سختی یکی مثل کارلوس پیدا کنه که جوون و هم باتجربه باشه

37. 

    عشق فرمول

    8

    3

    باز خدارو شکر بنیتو نیست دیگه که با استراتژی های تخیلیش بره رو مخ همه
    اگه دیروز بنیتو بود اونقد سایننزو داخل نگه می‌داشت که راسل و لکلک ازش رد بشن بعد می‌آورد تعویض لاستیک آخرم سایز هفتم میشد

38. 

    عشق فرمول

    10

    1

    من موندم اون لاستیک سافت ها چطوری تو استینت آخر ردبول جواب داد
    همش میگفتم الانه پنچر بشه
    هرچند ماشین دورای آخر سبک میشه ولی تو بحرین لاستیک سافت واقعا اعتماد به نفس و خیال ردبول راحت بود وگرنه حداقل مدیوم مینداخت
    ردبول شده مثل ماشین سه سال قبل مرسدس تو حفظ لاستیک

39. 

    عشق فرمول

    6

    2

    سقجیو پقز یکی از بهترین راننده ها بود ولی بخاطر سیلی به فراری همه رای ها به نفع کارلوس بود
    شبکه فرانسوی دیدم بازی رو از دیشب همه ر هارو ق میگم دیوونه کرد گزارشگره خخخخ

40. 

    Mahdiye

    6

    0

    خب خب خب بعد تعطیلات برگشتیم به هفته‌های پر از هیجان و تماشای فرمول یک و لذت تماشای رقابت و البته برد‌های ردبول و مکس… امیدوارم فصل رقابتی رو در پیش داشته باشیم که بنظرم برخلاف ریس دیشب، امسال فصل رقابتی‌تری رو به نسبت فصل پیش شاهد خواهیم بود. ولی فعلا حتی با اخراج رییس تیم استراتژی فراری همچنان شاهد سوتی‌های فراری هستیم و ساینز هم که از همین ریس اول نشون داد که امسال حسابی با لکرلک سر جنگ داره.

41. 

    EBRAHIM44

    3

    6

    همیلتون مصاحبه کرده: ما فاصله ی خیلی زیادی با ردبول داریم تلاش های ما بی نتیجه نبوده و ماشین حس بهتری داره اما انتظار بیشتری در ریس اول داشتیم اما شرایط سختی بود و رقابتی شدیدی بود . قطعا تیم کمی نا امید شده اما من جیز های زیادی از ماشین دریافت کردم و با همین ماشین رو به مسیر بر میگردونیم.

42. 

    EBRAHIM44

    4

    5

    لوییس گفته به ماشین میشه اعتماد کرد و مطمعنه که تیم اون رو بهبود میبخشه
    توتو هم تیر خلاصو زدو گفت که مکس تو یک کهکشان دیگست
    بعد من گفتم که کم کم باید منتظر مصاحبه توتو و آلیسون باشیم برای وعده بیهوده بعضی دوستان مخالف بودن این از اولی تا پایان فصل کم از این مصاحبه ها نمیشنویم.

    • 

      Mahdiye

      3

      0

      البته من فکر میکنم این حرفا برای کنترل توقعات طرفداران هست و امسال اوضاع مرسدس در ادامه با اپدیت‌ها بهتر از پارسال هست و تو پیست‌هایی که همیشه خوب بودن میشه توقع برد و کمتر شدن فاصله نسبت به ردبول رو ازشون داشت ولی قهرمانی بعیده…. ولی فکر کنم دست کم دو سه تا ریس رو ببرند امسال.

      • 

        Joe44

        1

        0

        برزیل ،استرالیا، اسپانیا و آستین پیست هایی هستن که اگه مرسدس آپدیت درست و درمون بده و مکس لغزش داشته باشه مرسدس میتونه رنگ پیروزی رو ببینه البته بازم میگم اگه مکس روزش نباشه

43. 

    شهریار

    5

    1

    سلامی دوباره بعد از چند ماه … به نظر ادامه فصل قبلو خواهیم دید ردبول تو یک دنیای دیگه رقابت فرارو مرسدس و مک لارن .. با اینکه طرفدار مکس هستم خیلی نا امید کننده خواهد بود اگه مثل فصل قبل بی رقابت باشه بخاری هم که از پرز در نمیاد یکم نگران فرمول یک شدم رقابت یک طرفه باعث کاهش محبوبیت میشه مکس بیش از حد راننده خوبی شده با ماشین سریع که داره و رانندگی بی نقص و اون جاه طلبیش اجازه رقابت نمیده اون راننده پر اشتباهو سریع و خشن اما مستعد معلوم بود یکی از بزرگان تاریخ میشه باید منتظر فصل ۲۰۲۶ باشیم با قوانین دیگ وگرنه با این قوانین ردبول زیادی خوبه

    • 

      Mahdiye

      6

      1

      لطفا نگید این قوانین برای ردبول زیادی خوبه، بگیم تیم مهندسی ردبول درک بهتری از قوانین پیدا کرده و سه فصل هست داره رو یک کانسپت عالی کار میکنه. کاری که سالها مرسدس عالی انجامش داد. به هرحال قوانین برای همه یکسان هست و این دیگه بعهده تیم مهندسی هست که با این قوانین چه میکنه.