سرجیو پرز راننده مکزیکی تیم ردبول ریسینگ، آخر هفته ژاپن را یک «آخر هفته فاجعه بار» دانست، اما از اینکه تیم ردبول یک عنوان سازنده دیگر را به عناوین قهرمانی جهان خود اضافه کرد، خوشحال است.
پرز در رده پنجمی مرحله تعیین خط قرار گرفت و با شروع آهسته ای که داشت باعث شد از طرف کارلوس ساینز و لوئیس همیلتون تحت فشار قرار بگیرد. اما در مسیر حرکت به سمت پیچ 1، با همیلتون برخورد و به صفحه انتهایی بال جلوی او آسیب وارد شد. این اولین برخورد او نبود و در طول مسابقه چندین اتفاق ناگوار دیگر برایش رخ داد.
سرجیو پرز در مورد گرندپری پر حادثه ژاپن خود گفت:
این فقط یک آخر هفته فاجعه بار بود. همه چیز در پیچ یک با شروع واقعا بد، شروع شد.
من تحت فشار قرار گرفتم و دیگر نقش یک مسافر را داشتم و ساندویچ شدم. فکر میکنم به خودرویمان صدمه زیادی وارد شد و باعث شد کار ما بسیار سخت تر شود.
چکو در مورد کسب عنوان قهرمانی جهان سازندگان ردبول بیان کرد:
سال فوق العاده ای بود. واقعاً از نقش خودم در قهرمانی سازندگان خوشحالم. این یک روز بسیار ویژه برای کل تیم است تا بالاخره عنوان قهرمان سازنده را به دست آورد.
تاکنون سال فوقالعادهای بوده است. تیم کار شگفت انگیزی انجام داده است. خیلی خوب می شد که قهرمانی را با یک دو به پایان می رساندیم، اما خب چیزی هست که شده.
البته نقش خاصی نداشته ردبول این فصل فقط با مکس هم قهرمان میشد همین الان مکس 400 مرسدس 305 (اقا واقعا برای من طرفدار مرسدس سخته) فکر کنم تا اخر فصل هم مکس به تنهایی میتونست ردبول قهرمان بکنه
ردبول اگه یه ماشین هم میفرستاد تو هر مسابقه بازم قهرمان میشد البته از نقش راننده تو توسعه ها نمیگذاریم اما یه واقیعت هست . ماشین عالی و یه راننده در اوج کریر.گاد مود ردبول و مکس 🤝🏻
واقعا چرا گفته نقش خودم در قهرمانی من موندم
اگه امتیازا جور دیگه ای بود راحت تر میشد این جمله نقش خودم در قهرمانی رو هضم کرد
البته اگه امتیاز های چکو نبود ردبول الان قهرمان نمیشد و حد اقل تا دو مسابقه آخر باید صبر میکرد
یادمون باشه پرز به چی معروفه و چرا بهش میگن وزیر دفاع مکزیک!!!!!
ابوظبی رویایی ۲۰۲۱ اون پنج ثانیه ای که برای مکس خرید ، آینده اش رو تضمین کرد.
امسال هم چند تا یک و دو خوب اورد ولی اینکه ثبات نداره قبول دارم به خصوص به خصوص در بارون. ولی اینو مطمنم نه تنها ردبول بلکه هیچ تیمی که تو کورس قهرمانی باشه مرسدس ۲۰۱۶ رو برای تیمش نمیخواد .
آزموده را آزمودن خطاست.
پرز یک راننده سطح ۲ و ردبول هم دقیقا همینو میخواد و با همین فرمون فعلا جلو میره شاید یه کم روش فشار بذارن تا راننده ای با حاشیه و ثبات بهتر بشه .
اخرین خبر هم از احتمال تعلیق لایسنس پرز به گوش میرسه به خاطر رانندگی های غ ق ق این فصل.
از این لحاظ نگاه کنید ک امتیازات پرز باعث قهرمانی زودرشون شد و با خیال راحت میرن سراغ ماشین سال بعد
با سلام . پرز در این سه سالی که در ردبول بوده هیچ سالی فصل یکنواختی نداشته . سال اول امتیازات زیادی رو از دست داد . سیلوراستون و مونزا بدون امتیاز و چند ریس دیگه هم کمتر از چهارمی که انتظار بود لااقل به بوتاس ببازه نه بیشتر ، اختلاف کم مرسدس با ردبول و امتیازاتی که از دست پرز پرید به قیمت یک قهرمانی تیمی بود ، ولی سال اولش بود و اون ماشین هم بد قلق بود و اون دفاع معروف ابوظبی هم کمک کرد تا ردبول فرصتی بهش بده . این دو فصل اخیر هم توی شروع فصل بد نبود ولی واقعیت اینه ثبات نداره . اکثر بردهای که بدست آورد رقیبش مشکل داشته (امسال خرابی درایو شافت مکس در کوالی جده و اشتباه در سیفتیکار باکو ، اشتباه لوییس با بریک مجیک باکو ۲۰۲۱، اشتباه فراری در استراتژی موناکو ۲۰۲۲ و … ) چندتا درایو شیک هم داشته ولی بیشتر حاصل گند زدن خودش توی کوالی بوده تا توی ریس مجبور به عبور از ماشینهای ظعیفتر از خودش بشه ! زمانی هم که کم میاره تصادفات چیپ و …. ، بنظرم ردبول تا پنج مسابقه اول فصل بعد به پرز فرصت میده و با توجه به عملکرد دنی ریک (که اگه خوب کار کنه ) و پرز خراب کنه احتمال جابجایی بسیار زیاده بین دنی و لاوسون یکی جاش رو میگیره ، البته بشرطی این شش ریس امسال پرز شیرینکاری نکنه والا همین پایان فصل کارش تمومه . این شش ریس باید لااقل سه یا چهار تموم کنه ، بنظرتون با این ماشین توقع زیادیه !!؟
به ندرت میشه راننده ای به بدی پرز تو سبقت گیری و دفاع پیدا کرد. تا الان هم اگر موفق شده بعضی جاها کسی رو ببنده فقط به خاطر اینه که اونا کوتاه اومدن. تو استارت مسابقه رفت تو شکم همیلتون موقع سبقت گیری از یک ماشین پایین رده بچه گانه ترین حرکت ممکن که از ابوظبی 2017 به این ور دیده نشده بود و اون هم شاهکار هم تیمیش بود رو انجام داد و در سراسر مسابقه حتی یک لحظه موفقیت آمیز نداشت.
و اگر تفاوت نداشتن دو ماشین رو بپذیریم شاید هیچ راننده ای به بدی پرز نتونه از این ماشین کار بکشه مگر سه چهار نفری که همه میدونیم کیا هستن.
منم از اینکه امیرعلی عزیز رو در جمع میبینم خوشحالم . بازگشتش به سایت مبارک .
امیرعلی خوش اومدی❤️🎉 واقعا زیر هر پست جای خالی کامنتات حس میشد همین الآن میخواست مثل آقا فرشاد ازت خبر بگیرم دیدم خودت کامنت گذاشتی.
از لطف شما بزرگواران عزیز خیلی متشکرم و واقعا خوشحالم که عزیزانی مثل شما تا این حد به حقیر محبت دارند. امیدوارم سایه لطف شما همیشه بر سر من و دوستان سایت باقی باشه.
بنده کماکان پیگیر پیام ها هستم اما توفیق مشارکت نصیبم نمیشد.
یوسف جان عاشقتم:)
من دوبار جواب الطاف دوستان رو دادم ولی تایید نمیشه. حمل بر بی ادبی نشه یک وقت، ان شاءالله دوستان سایت به زودی تایید میکنن.
آقا امیرعلی خوش برگشتی
😍من بیشتر😍
به امیرعلی جان . بخدا الان اومدم کامنت بزارم کسی از شما خبر داره دیدم تشریف آوردید .
از لطف شما دو بزرگوار عزیز خیلی متشکرم و واقعا خوشحالم که عزیزانی مثل شما تا این حد به حقیر محبت دارند. امیدوارم سایه شما همیشه بر سر من و دوستان سایت باقی باشه.
بنده کماکان پیگیر پیام ها هستم اما توفیق مشارکت نصیبم نمیشد.
اگر استارت مسابقه ژاپن منظورتون هست که پرز استارت کندی داشت ولی تو اون صحنه برخوردش با همیلتون کاری نمیتونست بکنه و اون برخورد اجتنابناپذیر بود. ولی مابقی ریس تا وقتی کنار بکشه عملکردش فاجعه بود. در کل از اون دسته رانندههایی هست که زیر فشار نمیتونه عملکرد مناسبی داشته.
اولا با احترام درباره یکی از با استعدادترین راننده های دنیا دیدگاه بزارین ( که نیام رو اعصابتون )
دویما فقط و فقط قهرمانیش تو باکو ، چنان درخشانه به لحاظ تکنیک رانندگی که به تمام هفت بار قهرمانی
بعضی راننده ها که باید پیست رو براش خالی کنی که بتونه سکو بگیره میرزه .
سوما تنها نقطه ضعفش به نظر این بانو اینه که لباسش رنگ صورتی نداره و نارنجیشم کمه.(❁´◡`❁)
یک وقتی هست طرف مقابل صرفا اختلاف نظر داره جاش روی تخم چشم منه. ولی یک وقتی هست که اساسا داره توی دنیای رویایی خودش زندگی میکنه و کاش تو این دنیای رویایی ذره ای احترام هم وجود داشته باشه که تجربه نشون داده هیچوقت همچین چیزی اتفاق نمی افته- این دیگه آزار دهندست.
من واقعا نمیدونم که این افراد تو زندگی عادی در برخورد با مردم چطور عمل میکنن اما یحتمل ناهنجاری هایی که توی اجتماع شکل میگیره هم حاصل کار همین هاست! وگرنه اگر هرکدوم از ما سایر دوستانی که با اختلافات به خوبی برخورد میکنند رو از نزدیک ببینیم چه درگیری میتونیم با هم داشته باشیم؟
امیرعلی جان اولا که خیلی خوشحالم برگشتی،
کم کم داشتم نگران میشدم ، چون احمد رضا هم چند روزی هست پیامی ازش ندیدم ، فکر کردم که از کامنتت گذاشتن منصرف شدید،
ان شاءالله همیشه سلامت باشید،با همه ی فرمایشاتت موافقم، کسی که دنبال دردسر باشه قطعا تجربش خواهد کرد و اول از همه باید به خودش بگه اشتباه کردم تا اینکه از تنبیه کننده شاکی بشه
از امیر5 عزیز و شما امین جان بزرگوار هم خیلی ممنونم. راستش یه همچین چیزی هم بود، اما وجود افرادی مثل شما واقعا تاثیرات منفی این کامنت ها رو از بین میبره.
همیشه سلامت باشید.
کاریش نمیشه کرد امیرعلی جان
برخی افراد چه توی جامعه و چه اینجا دنبال دیده شدن هستن و بهترین کار نادیده گرفتنشونه
بذار با توهماتی که دارن خوش باشن…
🤣🤣🤣
باشه بابا تربیت پذیر
ولی فقط برون که لوئیس باباش کارگر معمولی بوده و دو شیفت میرفته سر کار که لوئیس بره کارتینگ
بعد مکستون زدی که به جای هفت تا ده تا میاورد
ها بزار اصلاحش کنم برات به جای هشت قهرمانی ده تا میاورد
۴۴
بدون نه برون
وقتی برای خودت شخصیتی قائل نباشی بیشترین ضربه رو میخوری،فرقی نمیکنه سرجیو پرز باشه یا یه اکانت فیک که کارش صرفا چرت و پرت گفتنه!
همون دو سه خطی که در موردت نوشتم از سرتم زیاده،حقیر تر از اونی هستی که بخوام بیشتر از این وقتمو واست تلف کنم،
چون در حدی نیستی که باهات بجنگم!
آخر هفته فاجعه بار نه باید میگفت فصل فاجعه بار خود
صدبار گفتم
اینم صدویکمیش
پرز توی ردبول میمونه
یه راننده حرف گوش کن که با مکس درگیر نمیشه قبول کرده راننده دوم هست
امتیازات رو جمع میکنه و درنبود راننده اول میتونه از پس شرایط بر بیاد
خودشم کلی سکو و چندتا برد به کریرش اضاف میکنه
چیزی که در طول کریرش به غیر از صخیر ۲۰۲۰ زیاد افتخارات زیادی نداشتش
هیچ تیمی نمیخواد مثل۲۰۱۶مرسدس بشه هورنر و مارکو هم نمیخوان کسی با مکس درگیر بشه
دقیقا مثل بوتاس توی مرسدس توی ویلیامز عالی بودش رفت مرسدس انقدر توتو و تیم روش فشار روانی گذاشتن تبدیل شد به یه راننده درجه دو
چکو هم دقیقا همین بلا سرش اومد
این دونفر تو بدترین زمان ممکن به تیم های قوی اومدن
آخه بحث اینه که پرز هیچوقت یک راننده خوب هم نبوده. تو همون 2020 هم خیلی اوقات استرولی که جلوی آلونسو 42 ساله با خاک یکسان شده هم ازش جلوتر بود. زیر سایه اوکون بودن هم کار هرکسی نیست. هرجا خودروی جلویی یا عقبی شما پرز باشه اگر حواست رو کامل جمع نکنی تصادف حتمیه.
سلام امیر علی
با اینکه کلی کل کل واختلاف نظر داریم دلمون برات تنگ شده بود😄
داداش خدایی پرز تو ریسینگ پوینت خوب بودش یادت نی توی صخیر دور اول افتاداخر بعد مسابقه روبرد؟؟
هرچی بودش راننده خوبی بودش حداقل نسبت به ورژن ردبولش
و رقابت میکردش با استرول
بعد سطح الونسو رو با پرز یکی نکن
و لقبش هم همینه دیگه وزارت دفاع مکزیک
سلام عزیز دل، خیلی ممنونم
بالاخره لطیفی هم ممکنه یک مسابقه خوب داشته باشه. اساسا راننده درجه 2 راننده ایه که سالی چند بار توانایی به چالش کشیدن راننده های درجه 1 رو داشته باشه. اصلا تاحالا شده تو پیست کلاسیک پرز برای مکس دردسر ایجاد کنه؟
امیرعلی
منم میگه که پرز درحد فتل و الو و مکس و راننده های تاپ نیستش اینو خود هلموت مارکو هم گفته
در پیست های کلاسیک حافظه من یاری نمیکنه اما شاید بوده باشه یکی دومورد اما نکته ای ک هست عملکرد خوب چکو تو پیست های خیابونیه اکثر امتیازای امسالشم مدیون هموناس
درکل به نظرم این فصل یا پرپرش فصل اینده اخرین باریه که پرز رو توی صندلی ردبول میبینیم
اخه دنی هم دیگه با جابجاییهایی که داشت و برگشتش به ردبول میتونه نقش راننده دوم رو بپذیره، دیگه فقط پرز تنها گزینه روی میز نیست. این فصل که گذشت ولی در فصلهای آتی که ممکنه تیمها به ردبول نزدیکتر بشن امتیازاتی که پرز میگیره خیلی مهمه. این فصل خیلی پر اشتباه ظاهر شده ولی بله گفته شما هم صحیح هست که فعلا اونچه که تیم میخواد رو داره انجام میده ولی با توجه به قدرت ماشین توقعات ازش بالاست و پرز هم از اون دست رانندههایی که زیر فشار کیفیت عملکردش افت میکنه.
پرز به راننده درجه دو نمی تونن فشار تحمل کنه چه وقتی که جوان بود و رفت مکلارن و باتن ازش بهتر بود چه الان کلا بعضی راننده ها نمیتونن فشارو تحمل کنند ای کاش اینا مثل رایکونن میبودن واقعا الان فرمول یک یه کیمی رایکونن کم داره!!
گرندپری لوسیل_ قطر ۲۰۲۳ (14 تا 16 مهر ۱۴۰۲ )
دیمون هیل ی حرفایی زده یسریش قابل قبوله یسریاش ن.ردبول اگر تو فصل اینده تیمی بتونه نزدیکش بشه مطمعناا پرز توان رقابت نداره.اونوقت ردبول قافیرو میبازه.بنظر بنده پرزو با سونودا جابجا میکنن.
اگه ردبول بخواهد راننده عوض کنه ، بوتاس را میاره ، که بعنوان راننده دوم تو مرسدس درسش را خوب پس داده.
فکر میکنم پرز با دنی جابجا بشه، سونادا جاهطلب هست و نقش راننده در سایه رو بعیده اونطور که ردبول مدنظرش هست رو قبول کنه.
درود خدمت دوستان
از مدیریت سایت درخواست میکنم نظرات کاربرای فیک رو تائید نکنه تا جو سایت متشنج نشه
انتقاد مناسب و نظرات با پشتوانه علمی جاش رو داده به کل کلای بچگانه و حرفهای خاله زنکی
از قدیم گفتن یه سیب گند بندازی تو یه صندوق سیب سالم همرو خراب میکنه
با تشکر
یه پیشنهاد برای دوستان عزیز لوئیس فن.
نمی فهمم چرا به اون دوستمون که میگید اکتنتنش فیکه و … گیر میدید!!
اتفاقن تنها کسایی که نباید بهش گیر بد، ما ها هستیم:))))
یه مقدار فکر کنید متوجه حرفم می شید:))
صحبت درباره آخر هفته فاجعه بارش، این دومین ریس پیاپی هست که دقیقا یک اشتباه رو داره تکرار میکنه…و البته نمیدونم چندمین بار تو کریرش.
اینجا هم ریس یک راننده از تیم انتهای جدولی رو به فنا داد با مانوری که صد بار دیگه هم انجام بده نتیجه اش همینه!
این موضوع که اصلا چرا با این ماشین باید در حال مبارزه با ویلیامز و هاس باشه به کنار، اینو باید بفهمه که این ۱-۲ امتیازها برای این راننده هایی که انقدر ساده ریس اشونو خراب میکنه، میتونه نتیجه اش رده سازندگان و چند میلیون دلار پول باشه.
بنظرم مشکل از این پنالتی هاست…۵ ثانیه! ۱۰ ثانیه! آخرین باری که یه راننده ریس یکی دیگه رو خراب کرد و این پنالتی رو گرفت و متضرر شد کی بود؟ تو اکثر مواقع انقدر فاصله باز میکنن که اصلا این پنالتی تاثیری نداره.همینم هست که باز این حرکات رو تکرار میکنن.
باید درایوترو و حتی استاپ-گو برگردن به لیست پنالتی هایی که اعمال میشه…یه زمانی بود که سبقت گیری کار خیلی سختی بود، بهش به چشم گل زدن تو فوتبال نگاه میکردن و خطر همچین پنالتی های سفت و سختی زیادی ریسک رو بالا میبرد و راننده ها بیش از حد محتاط میشدن…اوکی، اما الان؟ با وجود DRS و پوش تو پس؟ اگر راننده ها با وجود این ابزار هم نمیتونن مدیریت ریسک کنن خب اوکی باید پنالتی های اساسی بهشون داده بشه تا یاد بگیرین این کارو.
این مورد رو واقعا درست میگید و فکر کنم خیلیها باهاش موافقند، وقتی راننده میزنه طرف رو دیاناف میکنه فقط ۵ تا ۱۰ ثانیه پنالتی میگیره این واقعا کمه بویژه اگر میتونسته از برخورد اجتناب کنه و ریسک بیجا کرده…. یه کم باید سختگیرانه تر پنالتی بدن. هرچند معیار تشخیص اینکه عمد وغیرعمد، ریسک یا غیر ریسک تو اون زمان کم و تحت فشار سخته ولی گاها حتی همون چیزی که کاملا واضح هست رو هم نادیده میگیرن که نمونه براش هم کم نیست…