فرانچسکو باگنایا با موتور دوکاتی خود در تعیین خطی هیجان‌انگیز طی گرندپری موتوجی پی اتریش 2023، پول پوزیشن (خط یک) را از ماوریک وینالس ربود.

ویدیو تعیین خط و اسپرینت اتریش

دو موتورسوار کی تی ام، برد بیندر و جک میلر مسابقات را از رده های سوم و چهارم شروع میکنند.

مسابقه اسپرینت موتو جی پی ردبول رینگ اتریش

پکو باگنایا در مسابقه اسپرینت اتریش نیز به برتری خود ادامه داد و جلوتر از برد بیندر به پیروزی دست یافت. این در حالی است که سومی خورخه مارتین پس از اتفاقات دور اول در هاله ای از ابهام قرار دارد.

الکس مارکز، جک میلر و پول اسپارکارو در رده های چهارم تا ششم جای گرفتند در حالیکه مارک مارکز توانست خود را به رده دهم برساند.

جدول تعیین خط موتوجی پی اتریش 2023

ردهنام موتورسوارتیمزمان
1فرانچسکو باگنایادوکاتی1:28.539
2ماوریک وینالسآپریلیا ریسینگ+0.037
3برد بیندرردبول کی تی ام+0.114
4جک میلرردبول کی تی ام+0.230
5الکس مارکزگرسینی دوکاتی+0.289
6لوکا مارینیوی آر 46 دوکاتی+0.300
7مارکو بزکی
وی آر 46 دوکاتی+0.369
8میگل اولیویراآر ان اف آپریلیا+0.427
9فابیو کوارتارارویاماها+0.495
10یوهان زارکوپرامک دوکاتی+0.574
11الکس اسپارگاروآپریلیا ریسینگ+0.706
12خورخه مارتینپرامک دوکاتی+1.828
13پول اسپارگاروتک 3 کی تی ام++0.464
14انیا باستیانینیدوکاتی+0.534
15فرانکو موربیدلییاماها+0.615
16جوان میررپسول هوندا+0.623
17رائول فرناندز
آر ان اف آپریلیا+0.645
18مارک مارکزرپسول هوندا+0.648
19تاکاکی ناکاگامیال سی آر هوندا+0.677
20فابیو دی جیانانتونیو
گرسینی دوکاتی+0.850
21ایکر لکوناال سی آر هوندا+0.920
22آگوستو فرناندزتک 3 کی تی ام+0.920

درباره نویسنده

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

4 دیدگاه

  1. Hassan Mohebbi

    6

    5

    الحق که بهترین شاگرد اسطوره‌ای👌👏👏
    درسته این دوکاتی موتور خوبی داده ولی سواری مشکل بود تنها کسی که تونست اون زمان باهاش تو رقابت قهرمانی بمونه دویتسیوسو بود و الان همین موتور و همین انجین دست خیلیای دیگه‌ست ولی ثبات ندارند. این نشونه یه رایدر خوبه.

    ماوریک هم وقتی دید دو هفته قبل هم‌تیمیش برنده یه گرندپری شده گفت اهه!! با این موتور هم میشه اینکارا کرد؟!! حالا به خودش اومده. رایدر خوبی بود ولی اون زمان مارکز، روسی، دویتسیوسو، اندره ایانونه (دیوانه به تمام معنا) و خرخه لورنزو بودن. که رقابت با اینا خیلی سخت بود. همه هم جوون و به غیر از روسی. همه با انگیزه، دوران خوبی بود.
    الانم جوونای خوبی تو مسابقاتن. هم موتوجی‌پی هم فرمولا۱. رسمش همینه فقط باید عاشق سرعت بود و لذت برد فارغ از بحث‌های طرفداری.

  2. سبحان

    3

    0

    خدای من شتابگیری هوندا از یاماها هم بدتر شده.ناموسا یعنی مهندسان هوندا نمیدونن اشکال کار کجاس.
    بعضی وقتا به این نتیجه میرسم که توطئه در کارخ

  3. Mehdi.83

    2

    0

    مارتین مثل بازی موتور قدیمی سونی هرکی رو که میشد زد تا رسید سوم.واقعا کل فصل این مدلی رانندگی کرده.قطعا یکی میزنش تو مسابقه

  4. Siya

    1

    0

    استیواردهای موتوجی پی هم شدن مثل اف وان