خورخه مارتین اولین برد خود را در مسابقه اسپرینت 2023 در موتوجی پی فرانسه جشن گرفت در حالیکه مسابقه روز شنبه با تصادف فابیو کوارتارارو در پیست خانگی اش همراه بود.
موتورسوار پرامک دوکاتی در دور چهارم از دارنده پول پوزیشن و پیشتاز جدول قهرمانی، فرانچسکو باگنایا سبقت گرفت و فوراً هشت دهم ثانیه فاصله باز کرد.
برد بیندر نیز از موتورسوار دوکاتی سبقت گرفت تا پکو اسپرینت را در رده سوم سکو به اتمام برساند. لوکا مارینی، مارک مارکز و یوهان زارکو نیز در رده های بعدی از پرچم شطرنجی عبور کردند.
تعیین خط موتورجی پی فرانسه
فرانچسکو باگنایا در یک تعیین خط دراماتیک در پیست لمانز، بالاتر از مارک مارکز پول پوزیشن فرانسه را ازآن خود کرد.
موتورسوار هوندا که از زمان تصادف در دور سوم پرتغال به دلیل آسیب دیدگی دست، در مسابقات غایب بوده، در این آخر هفته برای 1000مین گرندپری به مسابقات برگشت. مارک با موتورسوار دوکاتی فاصله 0.058 ثانیه ای را ثبت کرد.
جدول تعیین خط موتو جی پی فرانسه 2023
| رده | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | 1:30.705 |
| 2 | مارک مارکز | رپسول هوندا | +0.058 |
| 3 | لوکا مارینی | وی آر 46 دوکاتی | +0.137 |
| 4 | جک میلر | ردبول کی تی ام | +0.279 |
| 5 | خورخه مارتین | پرامک دوکاتی | +0.318 |
| 6 | ماوریک وینالس | آپریلیا ریسینگ | +0.415 |
| 7 | مارکو بزکی | وی آر 46 دوکاتی | +0.468 |
| 8 | الکس مارکز | گرسینی دوکاتی | +0.570 |
| 9 | یوهان زارکو | پرامک دوکاتی | +0.593 |
| 10 | برد بیندر | ردبول کی تی ام | +0.740 |
| 11 | الکس اسپارگارو | آپریلیا ریسینگ | +0.818 |
| 12 | آگوستو فرناندز | تک 3 کی تی ام | +0.891 |
| 13 | فابیو کوارتارارو | یاماها | 1:31.366 |
| 14 | تاکاکی ناکاگامی | ال سی آر هوندا | 1:31.545 |
| 15 | فابیو دی جیانانتونیو | گرسینی دوکاتی | 1:31.718 |
| 16 | جوان میر | رپسول هوندا | 1:31.810 |
| 17 | فرانکو موربیدلی | یاماها | 1:31.886 |
| 18 | الکس رینز | ال سی آر هوندا | 1:31.959 |
| 19 | دنیلو پتروچی | دوکاتی | 1:32.092 |
سلام، خوشحال شدم که مارکز به ۱۰۰۰مین گرند پری رسید امیدوارم که فردا روی سکو باشه .
به امید برد تاریخی هزارمین گرند پری برای مارک
یاماها امسال موتورش رقابتی نیست یا مشکل جای دیگست؟
طبق گفته های خودشان موتور امسالشون قویتر شده اما کنترل چرخ عقب بسیار سخت و دارای لغزش های زیادی هست و دارن روی اون کار میکنند.
حتی زمانی که یاماها موتورش از نظر توان ضعیف تر از رقبا بود در پیچ ها عالی عمل میکرد اما با این شرایط نمیتونن حتی در پیچ ها هم فشار بیارن و غیر قابل پیش بینی عمل میکنه.