راننده مکزیکی تیم فرمول یک ردبول ریسینگ اعتراف کرد که باید سطح عملکردی خود را برای به چالش کشیدن هم تیمی خود افزایش دهد.
سرجیو پرز، در حال حاضر به عنوان مانع اصلی بین مکس ورشتپن و سومین عنوان قهرمانی وی شناخته می شود. پس از یک فصل چالش برانگیز 2021، راننده هلندی در فصل 2022 قهرمان جهان شد و اکنون نیز 15 امتیاز از هم تیمی خود در جایگاه رانندگان جلوتر است.
پرز در مورد رابطه با هم تیمی خود گفت:
من اینجا هستم تا بهترین کار ممکن را برای خودم انجام دهم اما صادقانه بگویم، ما خیلی بیشتر از آن چیزی که مردم فکر می کنند برای یکدیگر احترام قائل هستیم.
درون تیم جو فوقالعادهای وجود دارد و احترام بسیار بالایی بین یکدیگر در تیم، با تمام مهندسان سمت گاراژ او و من برقرار است.
در حالی که نبرد بین این دو راننده امکان این را دارد تا سخت تر شود، اما راننده مکزیکی نگران نیست و می گوید:
فکر می کنم ما هر دو به اندازه کافی بالغ هستیم که بدانیم چه چیزی درست است و چه چیزی اشتباه است. تا زمانی که این وضعیت ادامه دارد، انتظار ندارم چیزی تغییر کند.
هیچ راننده ای دارای آمادگی و فرم مکس نیست
سرجیو پرز به خوبی از چالشهای پیش رو آگاه است و می گوید:
اگر میخواهم قهرمانی را کسب کنم، باید در هر آخر هفته، مکس را شکست دهم و این سطح از ثبات را در طول فصل حفظ کنم.
همه چیز به ثبات عملکردی مربوط می شود. شما می توانید در 15 مسابقه برنده شوید، اما اگر در مسابقات دیگر، فقط تصادف کنید و مسابقات را به پایان نرسانید، تلاشتان برای رسیدن به هدفی که دارید کافی نیست. فقط رسیدن به آن سطح از ثبات عملکردی برای هر مسابقه پیش رو اهمیت دارد.
شکی نیست که هیچ راننده ای دارای سطح آمادگی و فرم مکس وجود ندارد. او به همراه تیم و همچنین این ماشین، سخت ترین راننده برای شکست دادن است. برای نشان دادن بهترین فرم عملکردی خودم، نیاز دارم حداکثر توانم را در هر آخر هفته نشان دهم.
اینکاره نیستی…
وگرنه قبل از تو شکستش دادن ولی خب سوگولیِ تیم نبود و نتونس تبعیضو تحمل کنه،ماشین سوم گرید رو رها کرد و رفت…
تو گرید فعلی هم دو تا راننده قطعا میتونن باهاش رقابت کنن و اگه تخفیف بدیم دوتا دیگه هم به راحتی اضافه میشن!!!
تخفیف بده کی به کیه. اصن لطیفی هم از مکس بهتره خوبه؟ بیخیال
این حرفو قبول ندارم واقعا
2021 نفس وشتپن وردبول تومسابقه آخر به شماره رسیده بود که اون اتفاق مزحک نجاتشون داد
درسته دنیل مکس رو شکست داد ولی مکس هم کم بدشانسی نیاورد تو 2017
والا والتری ایتس جیمز از یاد هیچکس نمیره. رزبرگ و همیلتونم همینطور.مکس کسی که با ماشین برابر برا همه دردسر و تو ۲۰۲۱ قهرمان شد.
آماده ترین راننده گرید.
تو شکست دادن و … اگه منظورت دنیل که روزگارشو الان میبینی.
اگه متظورت رفتن دنیل از ردبول به خاطر جانبداری ردبول از مکس بود که میتونی مصاحبه ابیتبول رو علیه هورنر و ردبول ببینی که گفت حالا نه موتور داری و نه راننده.(اشاره به قطع همکاری ردبول با رنو برا موتور کرد).
قراردادی که با دنیل میخواستن ببندن تو اون سال هم بالا بود چون تو آکادمی خودشون بزرگ شده بود ولی با لجبازی دنیل و کارای رنو ضربه بدی به ردبول زدن اون سال.
حالا مقصرش کیه؟؟؟مکس؟؟؟
ایکاش فقط یه فصل همیلتونو میاوردن ردبول تا ببینی ….
آخه رانندتون فعلا بیاد راسل رو ضربه کنه بعد بیاد خط و نشون بکشه.
متاسفانه منطق چیزیه که دیگه کمتر در پیام های بعضی دوستان مشاهده میشه. ربطش به والتری ایتز جیمز چی بود؟ میخوای بگی بوتاس بدون دستور تیمی همیلتون رو شکست میداده؟ بیخیال دیگه بابا
ای کاش یه فصل همیلتون رو میاوردن ردبول؟ 2021 کافی نبود که با ماشین ضعیف تر و با وجود تمام ناداوری هایی که اتفاق افتاد بازهم عملا فصل رو برده؟
2022 هم واقعا برای مقایسه همیلتون و راسل کافی بوده.
اون شخصی که استاد قبولش دارین اتفاقٱ فن همیلتون هم هست میگه اگه همیلتون با مکس همتیمی بشه نابود خواهد شد این نظر اون بنده خدا هست نه من.
ali 1
من اطلاع دقیقی ندارم که ایشون فن چه کسی هست ولی از خط آخر متنشون میشه فهمید… توصیه می کنم یه بار دیگه بخونی
«رانندتون…»
یه نکته رو هم یادآوری کنم
چیزی که ما بخاطرش فن لوییس هستیم قهرمانی زیاد نیست عملکردی هست که ازش دیدیم تو پیست که واضحه یه موردش هم امیرعلی اشاره کرد .
همه می دونن این فصل لوییس با ماشین مشکل داره و راسل تونسته بهتر با ماشین چفت بشه بعد از اون من به شخصه راسل رو راننده ای می دونم که قراره در آینده و با کسب تجربه بیشتر مچ مکس و چارلز رو بخوابونه
راسل یه راننده رده 2 گرید نیست یه راننده ای درجه یکه که لازمه یکم پتانسل با تجربه بدست بیاره
همه می دونن لوئيس این فصل با ماشین مشکل داره و رأسل تونسته بهتر چفت بشه… بعد فصل قبل هم میگن لوئيس در حال تست ماشین بوده و در واقعیت رأسل شکستش نداده.. بابا بیخیال این حرفا.
آره رأسل راننده درجه یکی هست قبول دارم ولی هنوز در حد کاملی مکس و حتی چارلز نیست باید در آینده پیشرفتش و عملکردش در مقابل اینا دید.
پارسال لوییس مدام بدشانسی می آورد و راسل برعکس. شما هم همش میگفتید راسل از نظر امتیاز جلوتره
امسال راسل یکبار بدشانسی آورده که باعث شده لوییس ازش جلوتر باشه. چرا الان نمیگین امتیاز مهمه؟
پارسال بدون اتفاقات سنسور های اضافی و بدشانسی های همیلتون و… با اختلاف زیادی به نفع همیلتون تموم میشد که خب به هرحال نشد. اما اتفاقا یکی از سالهای واقعا خوب همیلتون بود. اوت کوالیفای کردن راسلی که خودش به عنوان مستر ستردی شناخته میشه با اختلاف شش هفت دهم تو چندین گرندپری کار اصلا آسونی برای یک راننده 37 ساله نیست. مسابقه هم اختلافشون بیشتر از این حرفا بود درواقع:)
من کاری اصلا به رقابت مکس و پرز ندارم ! اما دوستان این مقاله برای ردبول هست پای مرسدس و همیلتون رو چرا باز می کنید به داستان نمی فهمم …
دوستان بیاییم منصف باشیم.
آیا کسی شک داشت که فصل ۲۰۲۱ لویس و مکس تو لیگ دیگه ای با هم مسابقه میدادن؟
آمادگی جسمی و روحی و نیاز به تمرکز بی حد و وصف توی ورزشی که بالاترین فشار رو بهت وارد میکنه و کوچکترین حرف و حرکتت بقدری توی دنیای مجازی و واقعی بولد میشه فقط باید اینکاره باشی که بتونی خودت را ثابت کنی.
چقدر ورزشکار توی انواع ورزشها دیدیم که توی فشار و در واقع اون بزنگاه تاریخی تونستن تمرکزشون رو حفظ کنن و اسمشون رو برای همیشه تو تاریخ ثبت کنن.
کسی شاید با گذشت زمان و افزایش سن و تجربه تا حدودی بتونه از این فشار ها توی ورزش حرفه ای کنار بیاد و بالاخره خودش رو ثابت کنه چند بار شکست بخوره ولی بالاخره خودش پیدا کنه و قهرمان بشه ولی تو سن کم واقعا باید اعجوبه و نابغه باشی.
به نظرم من ثبات و سطح عملکردی بالا در ورزشکار حرف اول میزنه.
پرز با اینکه سالهای زیادی که تو این ورزشه ولی نشون داده عملکرد سینوسی داشته و خیلی جاها دو طرفه سورپرایزت میکنه.
من حداقل این فصل با ماشینهای موجود کسی رو رقیب مکس نمیبینم مگر اینکه در ادامه فصل آپدیتهایی بیارن که رد بول رو به چالش بکشه که با توجه به سقف بودجه امکان این امر یه کم سخت به نظر میرسه.
داداش دیگه تعصب در این حد شما خوب نیست
من حتی شک دارم لکلرک یا راسل با فرم فعلی بتونه مکس رو شکست بده
تو رقابت دیدیم ک با پرز اشتباه میکرد، چون میگم لکلرک ب این دلیل تنها کسی ک بتونه مکس رو شکست بده لکرکله در حال
پرز این فصل دیگه وینگر نیست چون اختلاف زیاده و نیازی نیست. اما پرز هم نه توان مقابله با مکس داره نه تیم میخواد که ببره.ولی جذابیت اگه ایجاد کنه به نفع ردبول خواهد بود تا کمتر برای کاهش برتریش نقشه کشیده بشه.به هرحال فصلهایی مثل ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ و ۲۰۲۱ به علت رقابت ولو درون تیمی خیلی جذاب بودن.
سلام برنامه مسابقات به چه صورته؟ چرا هفته قبل مسابقه نداشتیم؟
شکست دادن مکس یا هر راننده دیگه ای شدنیه.ب شرط اینکه تیم برای یک راننده ماشین نسازه.منطقی نگاه کنین متوجه میشین.مکس واقها راننده خوبیه.ولی اینجور قهرمانی شرم اوره.ک فقط ماشینو برای فرم رانندگیه یک نفر بسازن
میلیونها دلار هزینه شده برای کسب نتیجه شما هم روی دست قوی تر قمار میکنی. دنیای فرمول ۱ بیشتر یک شو آف بزرگه تا رقابت عادلانه.اینجا هر دنیاییه که فقط هدف وسیله رو توجیه میکنه و اصلا خبری از صداقت انصاف جوانمردی عدالت و روح پهلوانی نیست😁.فصل قبل مکس حاضر نشدن برد یه گرندپری از دست بده که هم تیمی که باعث کلی از پیروزی هاش بوده جایگاه دوم رانندگان به دست بیاره اینجا هیچ رفاقتی وجود نداره برید ببینید سه سالی که روزبرگ و همیلتون همتیمی بودن با هم چیکار کردن.
مثل سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰
سلام به همه دوستان.
رفقا مقایسه کردن کلا کاره جالبی نیست.
لوییس کاره خودشوانجام داده واگر بخاطر جابجایی مکانیکا تواون فصل نبود رزبرگ هیچ وقت قهرمان نمیشد والان لوئیس با هشت قهرمانی از دنیا فرمول یک خداحافظی کرده بود.
اگر میخواین مقایسه ای انجام بدین اول سناشونو مقایسه کنید مخصوصا تواین ورزش که هر مدل فشاری که اسمشو بلدین به ورزشکار میاد.
به امید یه فصل خوب وپر هیجان.
موفق باشید
نه لوئیس نه شوماخر نه سنا هیچکدوم بدون تیم قوی و ماشین مناسب قهرمان نمیشدن.روزبرگ هم راننده خوبی بود علت قهرمانیش هم بیشتر از چهار تا مکانیک بود.دو فصل قبلش هم با اختلاف کمی دوم میشد. از رقابت باید لذت برد. طرفداری و فن پرپاقرص بودن همه چیز در راستای قهرمان پروریه شخص مورد در ذهن شما شکل میده.
اگر نگیم بدون خطا اما مکس راننده ای با درصد خطای خیلی کم هست.خودروی برتر با رانندگی فوق العاده مکس باعث برتری مطلقشون شده.بنظرم و با احترام به بقیه راننده ها،فعلا تنها کسایی که با خودروی رقابتی که تفاوت خودروها مثل ۲۰۲۱ باشه تقریبا،لوییس و راسل هستن.شارل رو از این قضیه حذف میکنم با اینکه آرزومه رقابت قهرمانی کنه و قهرمان بشه ولی خب اشتباهاتش فعلا اونقدر زیاده که اجازه قهرمان شدن نمیده.مثلا برخوردش تو استرالیا واقعا بی دلیل بود.میتونست کمی صبر کنه بعد تو مستقیمی سبقت بگیره نه توی اون شلوغی.پرز اگه میخاست اینطوری بی دلیل درگیر بشه توی پیچ،نمیتونست ۱۵ رده بالا بیاد.راننده که بیشتر از دو سه بار همچین اشتباهی کنه با خودروی برتر هم نمیتونه قهرمان بشه.لوییس که از بهترین ها هست توی جلوگیری از برخورد و راسل هم پارسال با یک دی ان اف نشون داد فوق العادس توی رانندگی با ثبات و رقابتی بودنش وقتی خودرویی مناسب داشته باشه.باید دید مرسدس میتونه خودرویی مناسب برای رقابت با ردبول و مکس به راننده هاش بده
مورد این مصاحبه من فن مرسدم و خب شاید صحیح نباشه در این پست،نظری بدم فقط از اونجایی که بعضی دوستان جملات گهرباری در مورد مکس و بقیه راننده ها کامنت زدن لازم دونستم بگم که، کاری به سطح بقیه راننده ها از قبیله لکلرک و
راسل و همیلتون ندارم که همه این چند نفر با این ردبول الان ۹۸درصد احتمال قهرمانی رو دارن وسطح مکسم به چالش نمیکشم که خب مشخصا میگم در حال حاضر شاید بهترینه در بین رانندگان حال حاضر فقط راجع به خود پرز اعلام میکنم، شما بهترین نسخه خودتم. رو کنی تا پایان دوران رانندگیتم نمیتونی مکس و شکست بدی،که حتی به چالش هم نمیتونی بکشیش. ولی خب این مصاحبه ای که کردن باهاش بیشتر جنبه تبلیغاتی ورسانه ای داشته و خب هرکس دیگه هم باشه نمیگه ماست من ترشه.به تلاشت ادامه بده.شاید سه چهار برد دیگه بتونی در ردبول کسب کنی. ولی انصاف حکم میکنه قبول کنیم از تمام هم تیمیهایی که تا الان مکس داشتهاند، این پرز سطحش بالاتره.
در مورد ریکاردو ۲۰۱۷ هم نظر نمیدیم چون اون موقع مکس تازه اومده بود و هنوز تجربه کافی رو نداشت.اگرچه همون موقع هم یه رگه هایی از یه قهرمان و از خودش بروز میداد.
ببین من کسی ام که کاملا قبول داره مکس الان هم سطح با دو سه نفر دیگه بهترین راننده های گرید محسوب میشن؛ اما راجع به کم اشتباه بودنش موافق نیستم.
از 2019 به اون ور خطاهای مکس دیگه باعث تغییر زیادی در نتیجه نهایی نشدن؛ وگرنه سالی حداقل حداقل چهارپنج تا سوتی از متوسط تا خیلی بد میده. پارسال با اون ماشین ردبول فقط تعداد 360 هاش به دو سه تا رسید. 2021 سی دور تو گرندپری پرتغال پیچ آخر رو اشتباه زد و باعث شد با ماشینی که واقعا با اختلاف خوبی سریعتر بود پشت بوتاس گیر کنه.
بنابراین مکس کم اشتباه نیست. تا الان شرایط ماشین و مسابقش اجازه داده تو سه چهارسال گذشته خیلی بابت اشتباهاتش ضربه نخوره.
در مورد این مصاحبه من فن مرسدسم و خب شاید صحیح نباشه در این پست ،نظری بدم،فقط از اونجایی که بعضی دوستان جملات گهرباری در مورد مکس و بقیه راننده ها کامنت زدن لازم دونستم بگم که،
کاری به سطح بقیه راننده از قبیل لکلرک و راسل و همیلتون ندارم که همه این چند نفر با این ردبول الان ۹۸درصد احتمال قهرمانی رو دارن وسطح مکس به چالش نمیکشم که خب مشخصات میگم در حال حاضر شاید بهترینه در بین رانندگان حال حاضر فقط راجع به خود پرز اعلام میکنم ، شما اگه بهترین نسخه خودتم رو کنی قطعا تا پایان دوران رانندگیتم نمیتونی مکس و شکست بدی . ولی خب این مصاحبه ای که با پرز شده بیشتر جنبه تبلیغاتی ورسانه ای داشته و خب هرکس دیگه هم باشه نمیگه ماست من ترشه.بخ تلاشت ادامه بده.شتید سه چهار برد دیگه بتونی در ردبول کسب کنی. ولی انصاف حکم میکنه قبول کنیم از تمام هم تیمایی که تا الان مکس داشته،این پرز سطحش بالاتره.
در مورد ریکاردو ۲۰۱۷ هم نظر نمیدیم چون اون موقع مکس تازه اومده بود و هنوز تجربه کافی رو نداشت.
وقتی مینویسید که نظرات بعضی ها منطق توش نیست و بعد با کم اشتباه بودن مکس در سال گذشته که منظور من بود مخالفت میکنید این کار از منطق شماس یا مشکل داشتن با مکس؟اگه با مکس مشکل داریم رانندگی فوق العاده اونو چرا زیر سوال میبرید؟شرایط ماشین و مسابقش نوشتید باعث شده کم اشتباه باشه.پس اگه بهتون میگن لوییس بخاطر ماشینش تونسته قهرمانی بگیره و سال اول خیلی بده که از راسل شکست خورد،ظرفیت و تحمل شنیدن اینارو هم باید داشته باشید.
هیچکدوم
مشکل از تفکر و ایضا تحمل پایین شماست که وقتی دارم راجع به چیزی که فیلمش موجوده صحبت میکنم بازروی نظر اشتباه خودت پافشاری میکنی.
بله من قبول دارم که لوییس به خاطر ماشینش تونسته قهرمان بشه. الان دیگه حرفم منطقیه از نظر شما یا فقط خواستید یک چیزی بگید و طرف مقابل رو خیط کنید؟
دوست عزیز قضیه شارل با بقیه کاملا متفاوته، اشتباهاتش هم کاملا طبیعیه. شاید لوییس و مکس هم بودن اشتباهات بیشتری میکردن، شما مکسو ببینید فصل قبل با اون ماشین و اون تیمش کم اشتباه نداشت مثله تعیین خط میامی، اسپانیا، مجارستان، سنگاپور ولی خب اغلب به خاطر هانا اشمیت و ماشینش که توی ریس سریعتر بود باعث میشد اشتباهاتشو جبران کنه. توی آستین یه پیت کند براش زدن توی رادیو تیمو شست. پس ببینید شرایط شارل چطوره توی فراری که هر مسابقه باید منتظر یه چیزی باشه. حتی بعد استرالیا امسال گفت دیگه نمیدونه باید چجوری رانندگی کنه، کاملا معلومه افسرده شده بدبخت. ما با مکس مشکلی نداریم اون راننده بزرگیه ولی شما هم یکم منطق داشته باشین و چشماتونو باز کنین خوبه……
هر وقت فاصله بین مسابقات زیاد میشه یه جرقه کوچیک لازمه تا کامنت ها منفجر بشه .