فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون پس از مسابقه فرمول یک عربستان بیان کرده است که چگونه در یک شرایطی که انتخاب 50 50، اوضاع به نفع جورج راسل پیش رفت.
همیلتون برای شروع مسابقه در جایگاه هفتم قرار گرفته بود و مسابقه را با تایر هارد شروع کرده بود که پس از حضور خودروی ایمنی با تایر مدیوم به کار خود ادامه داد.
در حالی که همیلتون با توجه به استفاده از تایرهای مدیوم به دنبال این بود که فرناندو آلونسو را برای مقام سوم به چالش بکشد، جورج راسل در رتبه چهارم مقاومت بالایی را از خود نشان داد و در نهایت لوئیس مسابقه را در رده پنجم به پایان رساند.
لوئیس همیلتون بیان کرد:
به عنوان تیم، امتیازهای فوقالعادهای را کسب کردیم. جورج هم سوم شد که عالی بود. من هم رو به جلو پیش رفتم که همیشه امید بر این است که شما این کار را انجام دهید و یک قدم جلوتر از قدم دیگر بگذارید.
بنابراین من واقعاً شکرگزارم که که از رده هفتم به پنجم رسیدم. این استراتژی واقعاً برای من کار نکرد، تنظیمات کمی نادرست بود.
فکر می کنم اگر تنظیمات جورج را داشتم، در موقعیت بهتری قرار می گرفتم. بله چیزهای زیادی برای بهتر شدن وجود دارد اما نکات مثبتی نیز برای این مسابقه وجود دارد.
از همیلتون پرسیده شد که چه کسی در مورد تنظیمات فردی اعمال شده روی ماشین ها نقش داشته است و همینطور خود او چقدر در مورد نحوه تنظیم خودرویش در این مسابقه نقش داشته است:
ما روی این موضوع کار می کنیم. این دفعه مسئله یک انتخاب 50 50 بود، من یک روش را انتخاب کردم و جورج نوع دیگر. بیشتر اوقات، چنین تنظیمی که جورج انتخاب کرده بود، نتیجه اشتباه به بار می آورد، اما این دفعه نتیجه داد.
بنابراین من تنها می توانستم خودم را به سرعت وی برسانم اما سریعتر از او خیر. اما خیلی تلاش خواهم کرد تا اطمینان حاصل کنم که در جایگاه بهتری قرار بگیریم.
همیل به نظرم با فاصله زیاد فعلا از راسل بهتره نمیدونم بعضی ها چطوری میگن راسل بهتره مخصوصا زیر فشار همیل عمل کرد خیلی بهتری داره
بحث فشار نیست. اگر برگردیم به اواسط و اواخر پارسال که هیچ راننده ای نمیتونه بهونه عدم آشنایی با ماشین بیاره واقعا هیچ دلیلی برای برتری راسل پیدا نمیکنیم؛ حتی در خیلی از موارد توقع من به عنوان یک طرفدار مرسدس رو نتونست برآورده بکنه. حتی همون اول سال هم آنچنان برتری عجیب غریبی نداشت. من اصلا انتظار نداشتم اینطوری تو کوالی از همیلتون شکست بخوره. سرعت مسابقه ایش هم واقعا نشون داده که پایین تره.
امسالم همینه. فقط یک عده دوست دارن که این قضیه رو قبول نکنن.
البته دغدغه این عده هم اثبات توانایی راسل نیست. خودتون میدونید چی میگم.
راسل راننده خیلی خوبی هست اما فعلا در مجموع در حد مکس و شارل و لوییس نیست!
قطعا پتانسیلشو داره و بنظرم میتونه بهشون برسه!
استراتژی لوییس خوب بود سافت بقیه تموم شده بود لوییس دوری نیم ثانیه به اکون نزدیک میشد تایمش از بقیه سریع تر بود که سیفتی کار اومد و یه چیز دیگه لوییس راحت فاصلشو با جورج کم کرد ولی ازش رد نمیشد نمیدونم چرا
لوییس بعد از اون مسابقه ی خاص فکر کنم فقط یکبار از سیفتی کار سود برده باقی موارد همه به ضررش شدن متاسفانه
داداش با فاصله بهتر؟؟؟ ناموسا ؟؟؟
ماشین سال۲۰۲۲ مرسدس توسط لوییس و براساس اون توسعه داده شد و راسل از راه رسید و نیمه اول فصل کاملا سریعتر بود (حداقل دو دهم معمولا توی کوالی بالاتر)…. امسالم که دو تا مسابقه بوده تو دوتاش اوت کوالفای کرده لوییس و مسابقه اول هم لوییس به لطف استارت معرکه اش جلوی راسل تموم کرد (که البته حق لویسس بود و توانایی استارت خوب رو داره پس امتیاز هم حقشه) …سال قبل هم که ۳۵ امتیاز از لوییس بیشتر گرفت و یک پول پوزیشن و یک برد گرفت ولی لوییس نه پول گرفت نه برد گرفت 😐
حالا داداش اینکه لوییس خیلی بهتره نمیدونم از کجا درمیاری شما؟؟؟
در کل لوییس خودم به عنوان راننده بهتر از راسل قبولش دارم ولی راسل۴ سال در مقابل۱۶ سال لوییس تجربه داره و راسل جای پیشرفت داره هنوز …پس نگو با فاصله زیاد لوییس بهتره داداش بگو درسته راسل فعلا جلوتره ولی لوییس راننده بهتری هست و تا اخر فصل خودشو می رسونه به نظرم(ممکنه نرسونه البته)
برزیل پارسالو ک دیگه تابلو بود لوییس فشار نمیاره چطوری میشه با مکس بخورد میکنه بعد تا زیر یک ثانیه راسل میاد ولی بعد اون دیگه نه فاصله زیاد میشه نه کم جده هم همینطور بود از عقب استارت زد اومد جلو تا به زیر یه ثانیه رسید دست نگه داشت لوییس با این ماشین خودشو به تقلا نمیندازه وقتی ماشین آماده نبرد قهرمانی شد اونجا لوییسو نگاه کن
چطور کم تجربگی راسل که اصلا کم تجربه هم نیست و دلیل خوبی نیاوردی میتونه باعث ضعفش بشه بعد پیری لوییس نمیتونه؟!
چطور پیرمرد 38 ساله رو با جوون 25 ساله مقایسه میکنی بعد میگی نزدیک به همن وقتی پیرمرده با همون شرایط سنیش پارسال طوری جلوی رقیبش رانندگی کرده که برای خیلیا جای بحثی باقی نذاشته؟ پل پوزیشن راسل در شرایطی به دست اومده که اصلا دی ار اس لوییس خراب بوده. بردش هم در شرایطی به دست اومده که ماشین لوییس آسیب دیده بوده و فشاری هم نمیاورده. پس اینا هم دلایل خوبی نیستن. چیز دیگه ای هم نگفتی. اصولا برای القای هیجان به بیننده نیازی نیست بگیم دوتا راننده نزدیکن.
باشه آقا امیرعلی اصن لوییس هر مسابقه پشت راسل تموم میکنه یا هر بار اوت کوالفای میشه توسط راسل یا ماشینش خرابه….یا سنسور با وزن ۱۴ کیلو تو ماشین لویسس هست و توی ماشین راسل نیس یا یک نفر با لوییس تصادف کرده😐.
واقع بین بودن درد نداره یکم واقع بین باشیم 😶
من هربار راسل بهتر از لوییس بوده اینجا نوشتم. نظرات شمارو هم میدونم. میگم این دوتا از دید من به فلان دلیل و چنان دلیل اصلا نزدیک نیستن.
جدا از مسابقاتی که گذشته، راسل به هیچ عنوان در شرایط ایده آل و ماشین برتر هم نصف لوییس افتخار نمی آره.
لوییس 38سالشه، همه افتخارات ممکن رو هم کسب کرده، راسل تازه اول راه ه.
راسل فصل پیشم با خوش شانسی بالاتر تموم کرد
والا ی زمانی لکلرک فتل رو شکست داد اونم جوری ک تیم کمکش میکرد هر اتفاق بدی برای تیم فراری میفتاد یراست میرفت رو حساب فتل و اخر سر هم انداختنش بیرون
ی جورایی کارما یقه لکلرک رو گرفته
الانم راسل داره نفر اول مرسدس میشه و همیلتون تحت فشاره
خلاصه کلام همیلتون با همه خوبی و بدی برا مرسدس تموم شد و الان راسل اومده سرکار
از اول تا آخر پیامت احساسی و اشتباه بود. نه قضیه لکلرک رو درست تحلیل میکنی نه شرایط مرسدس رو. برای مورد اول امثال بهرام کلی توضیح دادن که شاید بعضی جاها هم زیاده روی کرده باشن اما به هرحال تونستن شرایط بد وتل تو اون سالهارو نشون بدن. برای مورد دوم هم خودمون به اندازه کافی صحبت کردیم.
مرسدس ترکیب راننده فوق العاده ای داره من که سربازم از مسابقه بعدی نیستم تا مرداد ولی از طرفی هم خوبه یا با برگشت مرسدس به رقابت قهرمانی سوپرایز میشم یا بازم شکست میخوریم ولی نیستم تا پیشرفتشونو ببینم
سلام . برای شما سلامتی و موفقیت در دوران خدمت سربازی ارزومندم . انشالله یه گوشی قاچاق و یه اینترنت تپل گیر بیاری ریسها رو ببینی .
اگه میشد خیلی خوب بود
عیدتون مبارک دوستان .
ما که فن مرسدس هستیم خب صد در صد نگران صندلی آینده تیم هستیم پس هر چه راسل بهتر باشه به نفع تیمه ولی واقعا لویس تویه یک سطح دیگس با اینکه سنش بیشتره ولی مهارت بینظیری داره
یک سوال دارم … مرسدس پیشرفتش تو جده خوب نبود؟؟؟؟؟
بنظرم نه.
مرسدس به گفته لوئیس مشکل داون فورس داره. پس در پیست هایی مثل جده که خیلی نیازی به داون فورس ندارن، ماشین باید به خودی خود عملکرد بهتری داشته باشه. از نظر فرسایش تایر هم جزو پیست هایی نبوده که خیلی روی تایر ها فشار بیاره. پس این مشکلشون هم کمتر روی مسابقشون اثر میذاره. فراری ها هم کند تر از حد انتظار بودن. حالا دلیلش رو نیمدونم. از اون طرف مشخص شد که چقدر از ردبول در ماکسیمم سرعت عقب ترن و چقدر از نظر بازدهی پکیج ایرودینامیکی از استون ماریتن عقب ترن.
مقایسه عملکرد راسل در برابر همیلتون در فصل پیش راسل : یک پول پوزیشن – یک برد مسابقه – یک برد اسپرینت
همیلتون : نه پول پوزیشن نه برد مسابقه و اسپرینت
فقط به خاطر یه تعویض موتور تو مونزا و اون موتور نویی که داشت چندتا ریس بعد از مونزا از این قضیه استفاده کرد و تو تعیین خط ها برتری داشت و وقتی اون نویی موتور از بین رفت مجدد راسل راننده سریعتر مرسدس بود
این هفته هم تو عربستان که راسل کاملا تو تک تک دورهای تعیین خط و ریس با اختلاف بیش از 0.2 سریعتر بود
این روند ادامه پیدا کنه مرسدس مریض نیست به راننده ای نزدیک 70 میلیون دلار بده در حالی که یه راننده با حقوق زیر 10 میلیون دلاری به مراتب داره بهتر کار میکنه
البته بازم خدا روشکر ور نداشت تلمتری ها رو توییت کنه بعد از عملکرد درخشان این هفته اش 😂😂
برادر من چی میگی ؟؟؟
دیگه همه میدونن چرا لویس فصل پیش عقب بود .
چون مرسدس کل آزمایش هارو روی ماشین لویس انجام میداد معلومه ضریب کند بودن ماشین لویس بیشتره
پس لطفا بدون اطلاعت صحبت نکن
از یه طرف میگی ماشین باید مطابق نظر همیلتون توسعه پیدا کنه، از یه طرف دیگه میگید چرا تست ها روی ماشین همیلتون انجام شده.
معمولا وقتی یه اپدیت جدید میاد، ماشین سریعتر میشه، حالا مسابقه جده فصل پیش همیلتون یکم کندتر شد شما دیگه بیخیال نمیشید.
اگر مرسدس از راسل برای تست قطعات استفاده میکرد، شما نمیگفتین شکست خوردن همیلتون بخاطر این بوده که زودتر از همیل، اپدیت هارو دریافت میکنه؟ نمیگفتین ماشین بر اساس نظرات راسل ساخته شده و توسعه پیدا میکنه؟
انقدر متناقض نظر ندید.
Milad4424
درسته یادم نبود فصل پیش سنسور های چند کیلوگرمی رو ماشین لوئیس بود 😂
با احترام باید بگم تا قبل از مقایسه خنده داری که از لوییس و هم تیمی های کریرش کردی برای نظراتت ارزش قائل بودم اما خب از اون نظر به بعد اسم کاربریت که میاد یاد اون نظر میفتم و خود به خود همه ی نظرات قبلی و بعدیتو هم از ارزش میندازه…
هنوزم برام سواله که وقتی رفتی درصد برد در برابر هم تیمی رو آوردی چطوری تونستی هم تیمی های کریر لوییس رو با هم تیمی های آلونسو و فتل و مکس مقایسه کنی؟؟؟؟؟؟؟😂😂😂😂😂😂😂😂
Amin44
با احترام باید بگم منم از همون موقعی که بعد از سنگاپور 2019 اومدی و گفتی چرا سب بعد از اینکه پیت استاپ انجام داد چرا نتونست تو همون دور سریعترین دور رو بزنه دیگه خیلی رو نظراتت حساب باز نمیکنم 😂
در ضمن از اون 103 برد فقط 14 برد در حضور باتن و آلونسو بوده
بیش از 80 برد لوییس در حضور راننده های درجه یکی مثل بوتاس، کوالاینن و رزبرگ بوده 😂
فقط در درخشان بودن یکی از هم تیمی های لوئیس همین بس که این آخر هفته قبلی توسط یه راننده متوسط چینی تقریبا له شد 😂 ( نزدیک 40 درصد بردهای لوئیس در حضور همین بزرگوار در کنارش به عنوان هم تیمی بوده)
Mahdi arabi
۲۰۱۹ به شما سلام میرسونه👋
جایی که فتل در سنی پایین تر از لوئیس الآن شکست سختی از راننده ای مثل شارل خورد؛چه تو کوالی چه تو مسابقات.
اگر بنا بر توجیه کردن باشه همون مجارستان که راسل تونست پول پگیره(بعدش گفت که شرایط خیلی خاص بود که تونستم پول رو بگیرم)ورشتپن و هم همیلتون توی مجارستان مشکل پیدا کردن و نتونستن برای رده های بهتر تلاش کنن.روز مسابقه هم خودت شاهد بودی،راسل با اینکه جایگاه پول و هوای تمیز رو در اختیار داشت آخر سر پشت همیلتون با اختلاف از خط شطرنجی عبور کرد!
برزیل هم راننده ردبول شرایط رو برای لوئیس تغییر داد و آخر ریس بعد سیفتی کار، راسل یک دور تایر نو و همچنین هوای تمیز رو در اختیار داشت.فصل قبل ماشین مرسدس توی هلند نشون داد که توی هوای آزاد چقدر با هوای کثیف رفتار متفاوتی از خودش نشون میده.
همون اسپانیا ۲۰۲۲ نشون داد که کدوم راننده سریعتر هست.اونم نیم فصل اول بود دیگه؟!
نظرات شما مثل نظرات نیکو روزبرگ بعد مسابقه ایمولا هست که از شرایط و اتفاقات تیم خبر نداره یا حتی با اطلاع داشتنش هم خودشو به اون راه میزنه.به عنوان یک فراری فن توصیه میشه بیشتر به فکر ماشین امسال باشین نه عملکرد راننده از یک تیم دیگه.
Mahdi: والا خودم که چیزی یادم نیست و نمیدونم چی میگییی!!
از سنگاپور تنها چیزی که یادم میاد ، کند کردن لکلرک برای کمک به فتل برای اندرکات بود و بعد از سیفتی کار هم رده لکلرک رو بهش برگردوندن تا راننده مورد علاقت بتونه روی برد رو ببینه!!!
شما که تاریخو خوب بلدی پس باید بدونی برد های جناب دیاز جلوی چه کسانی بوده!!! غیر از لوییس سال اولش داشت آلونسو رو شکست میداد بقیه هم تیمی هاش راننده درجه یک که هیچی بلکه فضایی بودن و مخاطب Fernando is faster than you جلوی همونی که میگی له شده، لِه شدددد!!!
فتل هم فقط جلو مارک وبر و کیمی خسته امار خوبی داره و عملکرد ۲۰۱۴ و ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ نشون داد که چقدر راننده بی نظیریه!!!
خواهشا احترام سب رو حفظ کنین ، درک و شخصیتی سب داشت هیچ کدوم راننده ها ندارن
Ahmadreza
اولا من طرفدار فراری نیستم
هیچ موقع هم طرفدار فراری نبودم و نخواهم بود
بله سب در مقابل چارلز شکست خورد همونطور که لوییس داره شکست میخوره در مقابل راسل
2019 سب با اختلاف 32 امتیازی ازچارلز شکست خورد دقیقا مثل فصل پیش لوییس ( جفتشون بدشانسی های زیادی آوردن )
حالا کامنت های اون موقع دوستان همیل فن رو یادت هست ؟؟؟ چه متلک هایی که نمینداختن
از قضا دست چرخیده و دقیقا همون اتفاقاتی که برای سب افتاد داره برای لوییس میوفته
هر چیزی که من الان دارم میگم صرفا همون حرفایی هست که لوییس فنا اون موقع میگفتن
اینو قبلا هم گفتم و بازم میگم
هر کدوم از مکس چارلز یا جورج تو در کنار هر کدوم از سب و لوییس و فرناندو به عنوان هم تیمی قرار بگیرن اونا رو شکست میدن ( کامنتم تو پست تعیین خط اسپا 2021 هست )
چیز خاصی هم نیست و این قضیه کاملا طبیعیه و برای همه راننده ها هم بوده ولی لوییس فن ها یه جور صحبت میکنن انگار لوییس پارسال با اختلاف 150 امتیازی جورج رو شکست داده و ما یه سری دیگه رو داریم دنبال میکنیم
خیلی خوبه که لوئیس رو بدشانس میدونی.چون بالاتر نظر دیگه ای داشتی.
اقای احمد رضا f1 اگه شکست فتل ما از لکلرک سخت بوده
پس شکست همیلتون از راسل فصل قبل رو چطور توصیف میکنی
تو ستاپ عربستان، مسابقه استرالیا، مسابقه میامی، مسابقه اسپانیا، مسابقه سیلوراستون، تعیین خط مجارستان، مسابقه هلند، مسابقه برزیل و مسابقه ابوظبی ریس طرف با اتفاقات مسابقه ای با خاک یکسان شده و طرف مقابل در برابرش کلا یکبار تو سیوراستون دی ان اف شده ولی نه همیلتون شکست خورده! هروقت چنین لیست بلند بالایی از بدشانسی ها برای 2019 وتل درست کردید اون موقع بگید شرایط همیلتون و وتل مثل هم بوده! اسپین کردن چپ و راست با شروع از جایگاه هفتم و تموم کردن پنج شش ثانیه بالای هم تیمی(مجارستان) یکی نیست.
من حقیقتا نمیدونستم جدید بودن موتور میتونه چهاردهم اختلاف ایجاد بکنه. اینم به سلسله سوتی های شما اضافه شد.
راستی بلژیک و فرانسه که اوج اختلاف راسل و همیلتون توی تعیین خط رو نشون میدادن قبل از مونزا بودن خدای مغالطه.
Amirali
راه دور نریم
همین 2021 بوتاس هر موقع موتور عوض میکرد همون مسابقه که پنالتی داشت یا مسابقه بعدش پول میزد
فک کنم فاصله اش تو تعیین خط با لوئیس تو مونزا و استانبول پارک بیش از 0.3 هم بود
پل پوزیشن استانبول پارک با اختلاف 0.13 ثانیه مال لوییس بوده؛ بعدش هم به علت پنالتی عقب تر شروع کرد.
اختلاف تو مونزا هم 0.096 به نفع بوتاس بوده. تازه مودهای 2021 بوتاس مودهای خاصی بودن که بعد دوتا مسابقه موتور رو نابود میکردن و اون زمان همیلتون از این مودها استفاده نمیکرد چون نمیتونست اونقدر پنالتی بگیره.
طبق چیزی که ما از همه متخصصین اینجا شنیدیم برتری موتور نهایتا دو دهم برتری میده.
Amirali
استانبول پارک رو اشتباه یادم بود 👌
ولی به جاش تو مکزیک لوئیس رو اوت کوالیفای کرد که مسابقه قبلش تو آمریکا موتور عوض کرده بود
درسته که تو مکزیک لوییس رو اوت کوالیفای کرده اما باز هم اختلاف 0.15 ثانیست.
به نظرم صحبت های همیلتون درسته. راسل معمولا دوستداره ماشینش رو برای روزهای شنبه تنطیم کنه، و از پوزیشن بهتر استارت بزنه. البته راسل باید درک کنه امیتازات رو روز یکشنبه میدن و اصلا از تنیظم درست ماشینش برای مسابقه غافل نشه.
همیلتون هم در جده عملکرد بدی داشت. استارت از رده هفتم و ناتوانی در سبقت از همتیمی با تایر یک درجه نرمتر که طبق دیتای پیرلی ۰٫۴ ثانیه برتری داشته، اتفاق جالبی نیست.
حرف شما درست بود به شرطی که مسابقه بعد از سبقت همیلتون از راسل تموم می شد.
یه پدیده ای داریم به اسم تایر منیجمنت!!!!!
LH44
از تایر منیجمنت حرف میزنی؟ بخدا اگر ادمی در سطح تو بدونه تایر منیجمنت چیه که این سایت گلستان میشد.
۵-۶ لپ برای یه سبقت اونم وقتی برتری تایر وجود داره، کاملا کفایت میکنه بخصوص که دو سه لپ از اون ۵_۶ لپ هم drsداشت،
بچه جان این داستان هارو برای خودت مرور که شبا کمتر فشار بخوری، خوابت ببره.
کاملا درست میگی !
ایمولا هم ماشین لویس سریعتر بود واسه همین لپ شد برادر من کل نیم فصل پیش هرچی آپدیت می اوردن واسه لویس ماشین کندتر میشد .چرا میخواین بگین راسل بهتر از لویسه ، کسی که ۷ دوره قهرمان جهان شده رو نمیتونی با یه راننده ای مقایسه کنی که کلا فقط یک بار برنده شده . لویس اگر میخواست بیشتر فشار بیاره تو جده دیگه واسش لاستیک نمیموند چون مدیوم بود.اوکیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Milad4424@
داداش ولشون کن. منم اشتباهکردم یه بار جواب این دو عزیز رو دادم. این دو نفر دیدشون نسبت به فرمول یک مثل فوتبال میمونه
Milad4424
چون فن بوی راننده هستی و متاسفانه فن بوی ها از کاه کوه میسازن.
حالا اگر فشاری نمیشید باید بگم همیلتون فصل قبل مقهور سرعت راسل شد، مشکل اپدیتها نبود بلکه سرعت خوب راسل بود. چه حالی بهت دست میده اگر بدونی همیلتون از پاور یونیتی استفاده میکنه که از پاور هم تیمیش قویتره؟
دو سه هفته پیش تیم مرسدس اعلام کرد حاضرن به فرناندو الونسو پاوریونیت قویتر بدن، پاوری که فقط همیلتون ازش استفاده میکنه
با اینکه فن لوئیس نیستم و تحسینش میکنم ، ولی به نظر میاد لوئس اصن خودش نمیخواد چندان اشتیاق نداره که واقعا نارحت کننده ست چون چنین احساساتی شروعی برای پایانی تلخ خواهد بود…
چهار اسب بخاری که خودت بهش اشاره کردی چندم صدم ثانیه برتری میده؟(تازه چهار اسب بخار نسبت به موتور آلونسو نه راسل!)
دوستانی که دارن ازفصل پیش وشکست لوییس حرف میزنن یه نگاهی به کریرراننده خودشون بکنن لوییس پارسال بعدازفصل سخت 2021که قهرمانی تومشتش بودآغازکردولی هرچی که رفت جلو بهتروبهترشدش راسل درمجموع تعیین خط وریس پیس هنوزازلوییس عقبه ولی بقول امین پتانسیلشو داره که خودشو بیاره جلو
درموردلوییسم که هیچی هیتراش میرن امارشو ازویکی پدیادرمیارن که مثلا بگن طرف راننده نیست
باشه اگه اینطوری خوشحال میشین شمادرست میگین
بعدشم ازفشارفشاروفن بوی بودن حرف نزنین که خودتون بیشترازآمارلوییس درفشارین😅
متاسفانه هیتر های لویس خیلی بی منطق هستند(با احترام) ولی خب کاریش نمیشد کرد پس بنظر من باهاشون بحث نکن چون هیچ نتیجه ای نداره😅
داداش اون اشخاص کسانی هستن که میگن یه تصادف آلمان ۲۰۱۸ روحیه فتل رو خراب کرد و دیگه راننده نشد، بعد اگه بخوای با همون منطق بهشون بگی دور آخر مسابقه آخر با زیرپا گذاشتن قانون قهرمانی جهان لوییس رو ازش گرفتن، جواب میدن: خب چیزی نیست که اون مسابقه تموم شده رفته و این فصل جدید هیچ ربطی به اونها نداره،
طرف اومده میگه فتل با اختلاف ۳۲ امیتاز ۲۰۱۹ رو واگذار کرد😂😂😂😂
توصیه میکنم دوستان که مطلع نیستن برن فصل ۲۰۱۹ فراری رو مرور کنن تا بدونن اختلاف واقعی لکلرک و فتل چی بوده، فتل فقط بر حسب دستورات تیمی اول فصل و بد شانسی های لکلرک اون قدر نزدیک بود، دقیقا همون طور که راسل به خاطر بدشانسی های لوییس و خوش شانسی های واقعا تعجب آور خودش(در مقایسه با لوییس) تونست فصل رو بالا تر تموم کنه…
نه امین اشتباه نکن درسته وتل مجموعا در اول و وسط فصل چهارپنج بار با دستور تیمی جلوتر از لکلرک قرار گرفت ولی چون تو مونزا اسپین شد و چون تو برزیل خودش زد به لکلرک پس بدشانس بوده و حق داشته بالاتر تموم کنه.
این چیزی که اینا در قالب انتقام منتشرش میکنن در واقع عقاید عجیب و غلط خودشونه که چون روشون نمیشه به عنوان عقیده مطرحش کنن در قالب طنز بیانش میکنن. حقیقتا در بسیاری از موارد این قانون جواب میده: هرچیزی که اینها تاییدش کنن غلط و هرچیزی که اینها ردش کنن درسته.
Amin44
سب فقط دوتا dnf تو روسیه و آمریکا تو ریس داشت که تقصیر خودش نبود و حداقل 35 امتیازش پرید با توجه به اینکه تو روسیه سریعترین بود و شانس اول برد
تو دوتا تعیین خط که عملا نتونست شرکت کنه
آلمان و اتریش
بعد صرفا تو دوتا مسابقه به چارلز دستور تیمی دادن ( استرالیا و چین) و در عوض به سب هم تو اسپا و سوچی دستور تیمی دادن
بماند که تو کانادا یه برد سب رو دزدیدن ولی تو مونزا علی رغم رانندگی خشن تر چارلز جریمه اش نکردن و چارلز مونزا رو برد
Amirali
همیلتون بعد از ایمولا 2022 و 40 دور گیر کردن پشت گسلی لقب GOAT رو داره
Got Outclassed by an AlphaTauri
بماند که تو اسپا پارسال با یه حرکت ناشیانه هم گند زد به ریس آلونسو و هم یه dnf به مرسدس تحمیل کرد
البته شربنکاری بزرگوار رو میشه تو سنگاپور پارسال هم یادآوری کرد که چپ و راست میرفت تو در و دیوار
اون حرکت رو نمیشه گفت ناشیانه. همیلتون تو پیچ جلوتر بود و این آلونسو بود که باید از تصمیم همیلتون تبعیت میکرد. من نمیدونم مقصر آلونسو بوده که ترمز نگرفته یا نه اما میدونم مقصر همیلتون هم نبوده چون ماشین اون کاملا جلوتر قرار داشته.
قبلا هم گفتم هر راننده ای در سال دو سه تا مسابقه بد داره. ایمولا 2022 و سنگاپور هم مسابقه های بد لوییس بودن و نمیشه با همون یک مسابقه قضاوتش کرد. همونطور که کل کریر سب رو با هلند 2021 زیر سوال نمیبرن.
Amirali
پس دفعه بعدی که خواستی راجب اسپین شدن سب شر و ور بگی یاد اشتباهات راننده مورد علاقه خودت بیوفت و چرت و پرت ننویس اینجا
تصادف اسپا هم خود لوییس بعد ریس مصاحبه کرد و گفت تقصیر کار من بودم
Mehdi arabi
نیم فصل اول ۲۰۱۹ شاید دو مسابقه به لکلرک دستور تیمی دادن، مسابقات بعدی، بدترین زمانها اوردنش پیت که پشت فتل دربیاد، مثل باکو و کانادا. مسابقه سنگاپور هم که پیروزی حق صد درصدی لکلرک بود ولی به فتل دادنش. جدا از اینها، خراب کردن تعیین خط لکلرک در موناکو، اشتباه تیم در المان که خیلی زود برای لکلرک تایر اسلیک انداختن و باعث شدن تو دیوار بره، همون اشتباه رو مرسدس و ردبول هم انجام دادن، همیلتون میلیمتری دیوار رو رد کرد، مکس هم اسپین شد و دور بعدش هر دو رفتن پیت تایر هاشون رو عوض کردن.
برد مونزا هم ربطی به رانندگی خشن لکلرک نداشت، استیواردها برد اتریش رو از لکلرک با این جمله «بذارید رانندها رقابت کنن» گرفتن، مسابقه مونزا نمیتونستن جریمش کنن.
متاسفانه اکثر طرفدارهای لوییس همیلتون، از دو سه سال قبل فنش شدن و ازش حمایت میکنن.
من طرفدار راننده خاصی نیستم، زمانی که الونسو برای فراری رانندگی میکرد طرفدارش بودم، البته نه مثل شماها.
من اگر طرفدار راننده ای باشم بد و خوبشو میبینیم و برای مسابقات بدش ماله کشی نمیکنم
تو همین پست همیلتون اعتراف کرده تنظیمات اشتباهی رو انتخاب کرده، فن بوی های همیل به بقیه میگن هیتر و بی منطق یکی دیگه پاشو فراتر گذاشته حرف از تایر منیجمنت میزنه. از این مضحکتر هم داریم؟
من کاری به همیلتون ندارم اتفاقا براش کلی احترام قائلم، لوییس یه ورزشکار و راننده فوق العادست، اما برای امثال شما هیچ احترامی قائل نیستم، همیلتون بزرگتر از چیزی هستش که شماها براش ماله بکشید بنابراین دست از این کاهار و ادعاهای مسخرتون بردارید.
بهرام:همیلتون کجا گفته تنظیمات اشتباه رو انتخاب کرده؟؟؟؟ امکانش هست بهمون بگی ؟؟؟!!!
لوییس گفته تنظیمات اشتباهی که راسل انتخاب کرد به نفعش شد!!!! که دلایل مختلفی هم میتونه داشته باشه که احتمالا اصلی ترینش سیفتی کاره!
اومدن سیفتی کار کل مسابقه لوییس رو خراب کرد!
منظور دوستمون هم مدیریت تایر کاملا درسته البته گویا شما مضحک میدونیش…
اگه فرمول یکی باشی اینو هم باید بدونی که اگه بخوای تایر مدیوم رو به اندازه تایر هارد دووم بدی باید اون اختلاف تایم و سریع بودن تایر مدیوم رو فدا کنی و کمتر فشار بیاری تا آخر مسابقه از تپه نیفتی!! حقیقتا تصور نمیکنم سخت باشه!
Amin44
«ما روی این موضوع کار می کنیم. این دفعه مسئله یک انتخاب 50 50 بود، من یک روش را انتخاب کردم و جورج نوع دیگر. بیشتر اوقات، چنین تنظیمی که جورج انتخاب کرده بود، نتیجه اشتباه به بار می آورد، اما این دفعه نتیجه داد.
بنابراین من تنها می توانستم خودم را به سرعت وی برسانم اما سریعتر از او خیر. اما خیلی تلاش خواهم کرد تا اطمینان حاصل کنم که در جایگاه بهتری قرار بگیریم.»
وقتی موضوعی که مثل روز روشن و واضح هست رو نمیفهمید، اصلا چرا وارد بحث با کاربرهای دیگه میشید؟
Team lh44: داداش متوجه منظورت هستم اما این دو دوستمون قبلا اینطوری نظر نمیدادن و حدود پنج ساله که میشنامسشون و تا به امسال و چنتا کامنت حقیقتا حرفای عجیب و غریبی ازشون ندیده بودم اما نمیدونم امسال چی شده که اینطوری صحبت میکنن…
وگرنه افراد معلوم الحالِ سایت رو خیلی خوب میشناسم و باهاشون وارد بحث نمیشم.
بازم ممنون بابت راهنماییت😉
شهر خلوت شده دیگه … در ضمن بنده داداش نیستم … به لحاظ جنسیتی خواهر شما حساب میشم …
بله گویا همینطوره…
که اینطور، عذر میخوام خواهر🙏🙏🙏