چارلز لکلرک بالاتر از کارلوس ساینز یک نتیجه 1-2 را برای فراری در تمرینات روز جمعه فرمول1 هلند 2022 رقم زدند در حالیکه مکس ورشتپن از تیم ردبول با توجه به مشکلات خودرویش به رده هشتم بسنده کرد.
تیم ردبول اعلام کرد که خودروی مکس در تمرین اول با مشکل گیربکس مواجه شده بود.
راننده های مرسدس نیز در روز جمعه بسیار خوب ظاهر شدند و لوئیس همیلتون با اختلاف 0.072 ثانیه ای زمان سوم را ثبت کرد.
جدول تمرین جمعه فرمول1 هلند 2022
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | چارلز لکلرک | فراری | 1:12.345 |
| 2 | کارلوس ساینز | فراری | +0.004 |
| 3 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.072 |
| 4 | لندو نوریس | مکلارن | +0.103 |
| 5 | جورج راسل | مرسدس | +0.310 |
| 6 | لنس استرول | استون مارتین | +0.401 |
| 7 | فرناندو آلونسو | آلپین | +0.503 |
| 8 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.697 |
| 9 | استبان اکون | آلپین | +0.960 |
| 10 | دنیل ریکاردو | مکلارن | +1.017 |
| 11 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +1.074 |
| 12 | سرجیو پرز | ردبول | +1.148 |
| 13 | میک شوماخر | هاس | +1.259 |
| 14 | سباستین فتل | استون مارتین | +1.266 |
| 15 | گوانیو ژو | آلفارومئو | +1.279 |
| 16 | پیر گسلی | آلفاتائوری | +1.321 |
| 17 | الکس آلبون | ویلیامز | +1.492 |
| 18 | والتری بوتاس | آلفارومئو | +1.822 |
| 19 | کوین مگنوسن | هاس | +1.937 |
| 20 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | +2.452 |
!Red Bull ZandBagging
توی مسابقه اصلی اگه بگن فراری یک دور از همه جلوتر هست
باز این استراتژیست های فراری کاری میکنن که دوتا رانندشون 1_2 نکن
اینا کی هستن
چهارتا چوب خشک بزارن بگن خود راننده استراتژی داشته باشه بهتر از اینها کار رو در میارن
نمیدونم الان امیدوارم باشم به به تعیین خط خوب از مرسدس یا نه
به نظر مثل مجارستان سرعت خوبی داشته باشن
امیدوارم
به خدا پیر شدیم از دست مرسدس
داداش چه پیر شدنی آخه ؟
چند سال تازوندین دیگه
شما یه فصل ماشینتون یکم ضعیفتره ما چی بگیم که چند سال تماشا کردیم فقط؟
یه فصل نشده بااین همه سکو؟
اتفاقا همین چند سال تازوندن خودش علت این حس و حاله. وگرنه شما که تو این دهه کلا روی قهرمانی ندیدین هضم این مسیله قاعدتا براتون خیلی راحت تره.
باز هم نتیجه عجیب عریبی گرفتن. تا جایی که خوندم آسفالت اینجا پستی و بلندی کم نداره و طبیعتا باید ارتفاع ماشین رو باز بیارن بالا و نهایتا مثل اسپا بشه ولی میان تو تمرین 1 و 2 تقریبا سریعترین دورهارو میزنن.
این اتفاق از میامی نیفتاده و میامی هم مرسدس ریس پیس خیلی جالبی نداشت. کلا طرفدارای مرسدس تا مسابقه رو نبینن انگار هیچ برداشتی نمیتونن از ماشین داشته باشن.
بنظرم مرسدی خیلی مشکلسازبشه واسه فراری تواین پیست… باید دید مکس وردبول چکار میکنه فردا
باهاتون موافقم 👍👍👍
اگه قراره رقابت بین مرسدس و فراری باشه که قطعا اولین برد مرسدس رو شاهد خواهیم بود. مگر اینکه یه اتفاق خارق العاده ای بیفته و فراری دچار اشتباهات استراتژیک نشه. وگرنه در حالت طبیعی توی این فصل همیشه اونی که با فراری رقابت میکنه برنده خواهد بود. حتی وقتی فراری با فاصله جلو هست !!!
فردا سرعت واقعی ردبول و فراری و میبینیم
مکس با سافت ۱.۱۶.۵
ساینز با سافت ۱.۶.۶ البته بعد از ۱۰ ۱۱ دور سافت از بین میره و تایم میره به ۱.۱۷.۷ تا ۱.۱۸
لکلرک با مدیوم ۱.۱۷.۴
راسل با مدیوم ۱.۱۷.۶
فقط لکلرک با سافتی که ۵ ۶ دور عمر داشت یه ۱.۱۵.۹ زد خیلی عجیب بود(همونجا مکس ۱.۱۶.۹ زد)
لانگ ران جهت اطلاعات بچه ها…چون تایم لایف تو تمرین دو مشکل داشت و نشون نمی داد
زمان هایی که واسه هر راننده نوشتم میانگینِ تقریباً..نه سریعترین و نه کندترین دور
نوریس هم امروز خوب بود ببینم واسه تعیین خط چیکار میکنه
مکس و هورنر دیروز گفتن اینجا چالشی هست برامون با فراری و احتمالا مرسدس، که با دید تمرینات امروز هم همینطور بود با چندتا ستاپ مختلف بازم جواب نداد حالا تا تمرین سوم دیگه عیار مکس با ردبول خواهیم دید ولی مکس قطعا روز مسابقه سریعتر از کوالی خواهد بود.
ردبول امسال اولویت اولش قهرمانی سازندگان هست تا رانندگان بعدش چطور بخوان چکو را کند کنن این چکو هست که باید با مهندسش با تنظیمات خودش وفق بده و نمی دونم چرا بعضیا دست از جوک گفتن و حرص خوردن برنمی دارن مثل رسانه های انگلیسی و هنوز براشون ثابت نشده که تو روز ريس در شرایط عادی چکو هیچ وقت نزدیک مکس هم نخواهد شد…حتی ریس اون بحرین جده میامی ایمولا باکو بارسا که ماشین طبق میلش بود موناکو هم جای سبقت نداشت یعنی اول نمیشد.
درسته در این ورزش حرف اول ماشین میزنه ولی تا اینجای فصل مکس بهترین رانندگی کرده و لیاقتش هم قهرمانی هست.
دوست عزیز ali 1
اینجا رو همیشه دنبال میکنم امسال کسی کاری به تفاوت خودروی پرز و مکس نداشته یا اگه کسی گفته حرص نخورده چون واقعیته.مکس خودرویی بهتر از پرز داره که شایسته اون هست.همیشه بهترین ماشین برای بهترین راننده هاس.با وجود سقف بودجه هر دو خودروی ردبول رو نمیشد انقد توسعه بدن و اولویت با راننده اوله که در مبارزه تایتل باشه.ای کاش در فراری همچین تفکری وجود داشت.فراری تفاوت نذاشت و هیچکدوم حتی حریف پرز نشدن در امتیاز.داشتن خودروی بهتر مکس معنیش ضعیف بودن اون نیست همونطور که لوییس بهترین رانندگی رو میکرد خودروشم بهتر بود.مکس با قهرمانی امسال دو تایتل داره ولی لوییس با هفت تایتل دربارش از این حرفا صدبرابر بیشتر زده شده.خودروی برتر رو که دست لطیفی و مازپین نمیدن.یاد مازپین بخیر فان بود خرابکاریهاش
تو سالهای هم تیمی بودن ولتری و لوییس محدودیت بودجه وجود نداشته امسال هم جورج راننده دوم نیست که ماشین در حد همیلتون بهش ندن.
بعد هم همیشه فکر کنید ببینید آیا لوییس انقدر بده که ولتری با ماشین کندتر تو چند مسابقه بتونه بهتر ازش عمل کنه؟!
بعیده هیچ انسان عاقلی اعتقاد داشته باشه ردبول بین خودروی چکو و مکس تفاوت قائل میشه. چند باری تفاوت های بوده اما ناشی از اینه که گاهی تیم برای یک بروز رسانی فقط میتونه یه دونه از یک قطعه رو به مسابقه برسونه. خب در چنین شرایطی عقل سلیم میگه اولویت با کدوم راننده هست؟ راننده ی برتر . وگرنه در شرایط طبیعی حتی قدرتمند تر بودن چکو به نفع مکس هست و باعث میشه خیلی جاها چکو به مکس کمک هم بکنه و اگر هم جایی تونست برد رو به دست بیاره که نوش جونش. هیچ مدیر تیمی ترجیح نمیده یه رانندش اول تموم کنه و راننده دومش مثلا سوم. بلکه همه مدیران تیمها دوستدارن هر مسابقه تیمشون یک و دو کنه…
مکس و ردبول اینجا کار سختی دارن و تو تمرین سوم مشخص میشه چقد به ستاپ و بالانس ایده آل رسیدن.
تو این پیست مکس سرعت ريس بهتری داره تا کوالی.
توی این پیست سبقت گرفتن کمی سختر از قبل هست.ورشتپن با توجه به ماشینی که داره میتونه توی دور فرمیشن لاستیک هارو روشن کنه و همونجا رده بدست بیاره.این در صورتی هست که طبق گفته خودتون تو کووالی ضعیفتر عمل کنه.و احتمال آندرکات هم ضعیف تر هست بنظرم!امیدوارم درست باشه.
لوییس پنالتی داره ؟ یا نه ؟
دقیقا سوال منم هست چون مدیر ارشد استراتژی در مورد اسپا گفت لوئیس و قطعات داخل ماشین 45G نیرو رو موقع فرود تحمل کردن.خود لوئیس که خداروشکر حالش خوب بود تو هلند،در مورد ماشین هم فکر نکنم نگرانی باشه اما در مورد پنالتی ها فکر نکنم داشته باشه.
این سیستم جدیدی که برای سایتتون ایجاد کردید خیلی مسخره هست. ده بار باید رفرش کنیم. میزنه در حال رفتن به سایت مورد نظر. بعد یه موقع هایی ارور میده برای نظر ارسال کردن بعد میای میبینی نظرت دوبار ثبت شده یا اصلا ثبت نشده.
یه انتقاد دیگه. حالا که گزارش هر دو تمرین رو با هم یکی کردین لااقل توی خبر جدول تمرین اول رو هم بذارید. البته میدونم زحمت میشه براتون.
کلا اینجا سیاست های زاکربرگ رو الگو قرار داده.
خب با توجه به نتیجه کوالی و خراب شدن دور آخر مرسدس ها (درست دیدم دیگه؟) تنها امید واسه فردا لانگ رانه…