خورخه مارتین با فاصله 0.003 ثانیه ای نسبت به جک میلر خط یک مسابقه موتوجی پی امریکا 2022 را ربود، در حالی که قهرمان جهان، فابیو کوارتارو تصادف کرد.
تا رده پنجم جدول تعیین خط آستین را دوکاتی ها پر کردند و فرانچسکو باگنایا مسابقه را از مکان سوم آغاز می کند. مارک مارکز که پس از غیبت در گرندپری گذشته به مسابقات برگشته، هوندای خود را در رده نهم قرار داد.
جدول تعیین خط موتوجی پی امریکا 2022
| رده | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | خورخه مارتین | پرامک دوکاتی | 2:02.039 |
| 2 | جک میلر | دوکاتی | +0.003 |
| 3 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | +0.128 |
| 4 | یوهان زارکو | آلما پرامک ریسینگ | +0.531 |
| 5 | انیا باستیانینی | گرسینی دوکاتی | +0.539 |
| 6 | فابیو کوارتارارو | یاماها | +0.595 |
| 7 | الکس رینز | سوزوکی | +0.655 |
| 8 | جوان میر | سوزوکی | +0.908 |
| 9 | مارک مارکز | رپسول هوندا | +0.999 |
| 10 | تاکاکی ناکاگامی | ال سی آر هوندا | +1.015 |
| 11 | لوکا مارینی | اسکای VR46 | +1.020 |
| 12 | پول اسپارگارو | رپسول هوندا | +1.057 |
| 13 | الکس اسپارگارو | آپریلیا ریسینگ | 2:02.922 |
| 14 | ماوریک وینالس | آپریلیا ریسینگ | 2:03.121 |
| 15 | آندره دویزیوسو | آر ان اف یاماها | 2:03.133 |
| 16 | مارکو بزکی | اسکای VR46 | 2:03.328 |
| 17 | برد بیندر | ردبول کی تی ام | 2:03.467 |
| 18 | فابیو دی جیانانتونیو | گرسینی دوکاتی | 2:03.576 |
| 19 | فرانکو موربیدلی | یاماها | 2:03.579 |
| 20 | میگل اولیویرا | ردبول کی تی ام | 2:03.983 |
| 21 | رائول فرناندز | تک 3 کی تی ام | 2:04.140 |
| 22 | رمی گاردنر | تک 3 کی تی ام | 2:04.185 |
| 23 | الکس مارکز | ال سی آر هوندا | 2:04.229 |
| 24 | دارین بیندر | آر ان اف یاماها | 2:04.646 |


در پایان مسابقه ی قبلی شایعه شده بود که رابطه ی فابیو با تیم یاماها دچار تنش شده و مثل اینکه از توسعه ی موتور این فصل ناراضی هست و به فکر جدایی در فصل بعد افتاده و شاید همین فصل و داره با تیم های دیگه مذاکره میکنه.
نمیدونم چرا یاماها مشکل کمبود سرعت در مستقیمی را نتونسته حل کنه و الان چند فصله به شکل پایدار درجا میزنن و حتی تیم های KTM و آپریلا دیگه همچین وضعی ندارن و راحت پابه پای دیگران میرن.
به هر حال نزدیکترین رکاب برای فابیو از تیم دوکاتی و شخص جک میلر هست و تیم یاماها یکی از استعدادهای درخشان را احتمالا از دست خواهد داد.
من میمیرمو این سوزوکی نمیتونه آخرش خط یک استارت مال خودش کنه
عجب انجین داغونی داره این هوندا و ردبول امسال
هوففف.. مکس بدشانس..و چه معجزه ای انجام داد الکس آلبون😬😳😶😶😶، ۱۳ رده فقط با یک دست تایر،آخه مگه داریم، قبل ازاین اصلا یادم نمیاد کسی تونسته باشه یک همچین حرکتی بزنه، هنوز هنگم از این حرکت ویلیامز و آلبوم
و بدترین تیم اسراتژی هم تعلق میگیره به آلپین ،افتضاح به معنی دقیق کلمه..تبریک میگم ب طرفدارای لکلرک، چه ریسی ،چه موتوری داره فراری ،ساینز و هم آنقدر ازش تعریف کردیم که خودش و گم کرد😂😂
تبریک ب پرز و مک لارن هم نشون دادن راه خطرناک بودن و پیدا کردن..هر دو عالی بودن هم نوریس هم ریکاردو که تو کشور خودش و پیست خونگی خودش بهترین نتیجه رو گرفت . و در آخر تبریک به راسل بخاطر پودیوم،و لویس هم که بعد از تعویض لاستیکش سیفتی کار یه تعویض تایر کاملا مجانی رو هدیه گرفت. باید بگیم که راسل سکو رو مدیون سیفتی کاره و بس..نشد لویس دوباره بره رو سکو این دفه شانس بر علیهش بود.
خب دیگه معلوم شد هوندا امسال اصلا ضریب مطمعن برای قهرمانی نداره،احتمالا قهرمان امسال همون لکلرک هستش.
دوستان ببخشید تو پست قبلی نتیجه تمرین اخر بود اشتباهی نوشتم تعیین خط 😔بازم بابتش عذر خواهی میکنم.
عجب انجین داغونی داره این هوندا و ردبول امسال
هفففف.. مکس بدشانس..و چه معجزه ای انجام داد الکس آلبون😬😳😶😶😶، ۱۳ رده فقط با یک دست تایر،آخه مگه داریم، قبل ازاین اصلا یادم نمیاد کسی تونسته باشه یک همچین حرکتی بزنه، هنوز هنگم از این حرکت ویلیامز و آلبوم
و بدترین تیم اسراتژی هم تعلق میگیره به آلپین ،افتضاح به معنی دقیق کلمه..تبریک میگم ب طرفدارای لکلرک، چه ریسی ،چه موتوری داره فراری ،ساینز و هم آنقدر ازش تعریف کردیم که خودش و گم کرد😂😂
تبریک ب پرز و مک لارن هم نشون دادن راه خطرناک بودن و پیدا کردن..هر دو عالی بودن هم نوریس هم ریکاردو که تو کشور خودش و پیست خونگی خودش بهترین نتیجه رو گرفت . و در آخر تبریک به راسل بخاطر پودیوم،و لویس هم که بعد از تعویض لاستیکش سیفتی کار یه تعویض تایر کاملا مجانی رو هدیه گرفت. باید بگیم که راسل سکو رو مدیون سیفتی کاره و بس..نشد لویس دوباره بره رو سکو این دفه شانس بر علیهش بود.
خب دیگه معلوم شد هوندا امسال اصلا ضریب مطمعن برای قهرمانی نداره،احتمالا قهرمان امسال همون لکلرک هستش.
بیچاره فابیو تایم یکم میزد موقع استارت با شتابگیری که دوکاتیا و هوندا دارن میفتاد عقب. یاماها همچیزش خوبه جز انجینش خیلی کنده .فابیو خیلی فشار میاره وگرنه میفتاد پیش موربیدلی اون اخر چند ساله دکتر هی میگه موتور انجین یاماها خوب نیست کسی گوش نمیده