فابیو کوارتارارو، مدافع عنوان قهرمانی در تعیین خط دراماتیک گرندپری موتوجی پی اندونزی پول پوزیشن را صاحب شد و دو تصادف برای مارک مارکز در مرحله اول تعیین خط او را در رده پانزدهم قرار داد.
خورخه مارتین و یوهان زارکو دو موتورسوار تیم پرامک دوکاتی هستند که مسابقه را ار رده های دوم و سوم آغاز خواهند کرد.
جدول تعیین خط موتوجی پی اندونزی 2022
| رده | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | فابیو کوارتارارو | یاماها | 1:31.067 |
| 2 | خورخه مارتین | پرامک دوکاتی | +0.213 |
| 3 | یوهان زارکو | آلما پرامک ریسینگ | +0.311 |
| 4 | برد بیندر | ردبول کی تی ام | +0.366 |
| 5 | انیا باستیانینی | گرسینی دوکاتی | +0.437 |
| 6 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | +0.440 |
| 7 | میگل اولیویرا | ردبول کی تی ام | +0.499 |
| 8 | الکس رینز | سوزوکی | +0.515 |
| 9 | جک میلر | دوکاتی | +0.647 |
| 10 | الکس اسپارگارو | آپریلیا ریسینگ | +0.656 |
| 11 | فابیو دی جیانانتونیو | گرسینی دوکاتی | +0.762 |
| 12 | فرانکو موربیدلی | یاماها | +1.269 |
| 13 | لوکا مارینی | اسکای VR46 | 1:31.666 |
| 14 | مارکو بزکی | اسکای VR46 | 1:31.695 |
| 15 | مارک مارکز | رپسول هوندا | 1:31.830 |
| 16 | پول اسپارگارو | رپسول هوندا | 1:31.831 |
| 17 | آندره دویزیوسو | آر ان اف یاماها | 1:31.870 |
| 18 | جوان میر | سوزوکی | 1:31.875 |
| 19 | الکس مارکز | ال سی آر هوندا | 1:31.987 |
| 20 | ماوریک وینالس | آپریلیا ریسینگ | 1:32.006 |
| 21 | رائول فرناندز | تک 3 کی تی ام | 1:32.122 |
| 22 | رمی گاردنر | تک 3 کی تی ام | 1:32.140 |
| 23 | دارین بیندر | آر ان اف یاماها | 1:32.299 |
| 24 | تاکاکی ناکاگامی | ال سی آر هوندا | 1:32.330 |
تیمایه مدعی جدیدی دارن خودنمایی میکنن..
تعیین خط f1 چخبر بود….
لکرک اول. مکس دوم با یک دهم اختللاف و ساینز با فاصله ناچیز سوم
اما نکته مهم لوییس بود با اختلاف تقریبا هفت دهم نسبت با دوتای اول پنجم شده. چکو هم چهارم شد . فردا جنگ بین فراری و ربول هست…
لوییس راس میگفت که نزدیک هفت دهم کندترن . باید دید سرعت مسابقه ایی مرسدس چجوره .
نکته قابل تامل حضور رانندهایه آلفارومئو و هاس بین ده تایه اوله که امیدوارکننده ظاهرشدن بعد فصل فاجعه بارشون مخصوصا هاس. والبته مکلارن که خیلی ضعیف بودن مثه استون مارتین
باستیانینی معلومه فرم خوبی داره امسال.و۴تی از کسی سبقت بگیره نفر پشت سر نمیتونه دنبالش بره و اون مییره سراغ نفره بعد.
خورخه مارتین هم بعد از پل پوزیشن در ریس اول باز هم تو کوالی عالی بود.
سوزوکی ها بازم توی کوالی ناامید کننده بودن.
هفته قبل گفتم فابیو تو مینی سکتورا هنوزم خوبه و مسابقه ای که کفی بلند نداشته باشه برای فابیو خواهد بود،
دمش گرم یه هفته نذاشت حرفم رو زمین بمونه
این پیست تختی زیادی ندارن پیچ زیاد دارن مال یاماهاست با دو سه تا پیست بعدی مثل ژاپن و مالزی و اینا …پیست های اخر فصل سریعن و به نفع دوکاتی و هوندا و کی تی ام هست
باستیانینی خیلی سریعه
واقعا سریعه
خیلی خوبه
اختلاف مارکز و هم تیمیش !
یک هزارم ثانیییه!
الان ساعت شیشونیم صبح
30 ثانیه مونده به انتهای تمرین قبل مسابقه
مارک مارکز موتورشو داغون کرد
خودشم فک کنم 5 بار رو هوا چرخ خورد
خدا رحم کنه بهش
موتورشم فک نکنم بتونن آماده کنن شاید از موتور دیگری استفاده کنه
سه ساعت وقت دارن
فقط 30 ثانیه!!!