کارلوس ساینز از فراری در روز ماقبل آخر تست پیش فصل فرمول 1 2022 در بحرین سریعترین زمان را به ثبت رساند و در جلسه بعد از ظهر پنجشنبه مکس ورشتپن از ردبول را مهار کرد.
لنس استرول از تیم استون مارتین و لوئیس همیلتون، راننده مرسدس نیز در رده های بعدی جدول زمانی روز دوم تست بحرین قرار گرفتند.
در روز دوم نیز همچنان بررسی پکیج جدید تیم مرسدس بر سر زبان ها بود. پت سیمندز، مدیر فنی فرمول یک میگوید که چند ترفند کوچک از تکنولوژی موشکی در خنکسازی به مرسدس اجازه داده که پکیج ایرودینامیکی جدیدی را روی W13 دنبال کند.
سایدپاد جدید مرسدس برای تست های پیش فصل بحرین 2022
ردبول نیز گفته که هیچ نگرانی قانونی در مورد راهحل ابتکاری مرسدس ندارد، علیرغم اینکه این تیم در بخش ساید پادها افراطی عمل کرده است.
جدول روز دوم تست فرمول یک 2022 در بحرین
| # | راننده | تیم | زمان | دور |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ساینز | فراری | 1:33.532 | 60 |
| 2 | ورشتپن | ردبول | +0.479 | 86 |
| 3 | استرول | استون مارتین | +0.532 | 70 |
| 4 | همیلتون | مرسدس | +0.609 | 47 |
| 5 | اکون | آلپین | +0.744 | 111 |
| 6 | لکلرک | فراری | +0.834 | 54 |
| 7 | نوریس | مکلارن | +1.077 | 60 |
| 8 | فتل | استون مارتین | +2.488 | 46 |
| 9 | مگنوسن | هاس | +2.973 | 39 |
| 10 | سونودا | آلفاتائوری | +3.270 | 120 |
| 11 | بوتاس | آلفارومئو | +3.455 | 25 |
| 12 | شوماخر | هاس | +4.314 | 23 |
| 13 | راسل | مرسدس | +5.053 | 67 |
| 14 | لطیفی | ویلیامز | +6.313 | 12 |
| 15 | ژو | آلفارومئو | +6.452 | 48 |
خبر جدید کوین مگنوسن سریع ترین دور رو زده
نکته مهم اینه این زمان با چه وضعیتی زده شده. منطق میگه توی تستهای پیش فصل تیمها باید روی سرعت مسابقه ای تمرکز کنند و نه روی شرایط تعیین خط. این احتمال هست که تیمها همگی درحال تلاش برای بهینه کردن خودرو برای شرایط مسابقه باشند اما مگنوسن یک تایم گیری با شرایط و ستاپ مخصوص تعیین خط انجام داده باشه. هممون هم میدونیم که دور مخصوص تعیین خط با دور مخصوص مسابقه بسته به شرایط حتی بیشتر از پنج ثانیه هم میتونه متفاوت باشه. حتی زمان یک دور از ابتدای یک مسابقه با نرمترین لاستیک هم از زمان یک دور از اواخر مسابقه با سخت ترین لاستیک هم چند ثانیه میتونه بالاتر باشه.
شاید هر نه تیم دیگه هم میتونستن زمان بهتری ثبت کنن اما تنرکزشون روی چیز دیگه ای بوده.
خانوم ایرن دقیقا کدوم منطق میگه تیم ها تو تست ها باید رو سرعت مسابقه ایی بیشتر تمرکز کنن؟؟ و سرعت تک دور رو بهش اهمیت کمتر بدن؟؟
با c3 زده قشنگ و روون هم زده کوین جان
c4اصلاحیه☝
خب این منطق ذهنی خود منه. بعید میدونم تیمها هم منطقی جز این داشته باشند.
دلیلش هم اینه که تعیین خط خیلی مهمه. اما مهمتر از اون روز مسابقه هست. اگر شما ماشین خیلی خوبی برای تعیین خط بسازی اما سرعت مسابقه ای بدی داشته باشی فاتحت خوندست. اما اگر ماشین مسابقه ای خوبی داشته باشی با کمی خلاقیت و ستاپ بهتر میتونی توی تعیین خط هم جایگاه خوبی بدست بیاری.
این منطق منه. شاید هم اشتباه باشه.
شاید هم هاس واقعا ماشین برتری ساخته و مگنوسن هم قول خفته ی درونش بیدار شده باشه. هرچیزی امکان داره چون در این زمان و موقع تست های پیش فصل مجهولات بسیار بیشتر از معلومات هست.
پته انجین هیولای فراری رو ریخت رو آب!
قرار بود ب خاطر ترکیب سوخت جدید ک E10 نام داره و 10% اتانول+90%بنزین عه موتورها 30تا50اسب یا حتی بیشتر قدرت از دست بدن
طبق خبرها فراری با تکنولوژی تایم بندی جرقه جدید ک روی انجین امسال معرفی کردن و باتریهای با ظرفیت بیشتر و ارتقای سیستم هایبرید ک نیمه دوم فصل پیش آوردن (ک باعث شد سومی رو از چنگ مکلارن دربیارن) و سوخت شِل(از همه پارتنرای سوخت تیما بهتره) از قدرت پارسالشون فراتر رفتن
و این یعنی ب احتمال زیاد قوی ترین انجین رو برای ۳سال آینده فراری خواهد داشت
این زمان تو مدت اضافه هاس به ثبت رسیده مظور از زمان اضافه زمانی هست که به هاس به ازای از دست دادن نوبت اول روز اول داده شده
مگنوسن یجورایی پته ی همه تیمها راریخته رو اب😂😂😂
تازه اومده تو باغ نبوده….. 😂الان استاینر میگه چکار کردی لامصب الان فرفری پدرمو درمیاره. 🤣🤣
تست کوید دنیل ریکاردو مثبت شد.. متاسفانه…
از زمان تایم گیری سال قبل مزپین هم سریعتر بوده تایمش.
فکر کنم دیروز بود که یه نظر همین جا خوندم از دوستان که تیم ها لااقل امسال به ۲،۵ثانیه ایی تایم های سال قبلشون نمیرسن کوین نزاشت ۲۴ساعت این فکت دوام داشته باشه
کم کم میشه به فراری اعتماد کرد، همیلتون و مکس در دور های آخرشون واقعا فشار آوردن و سرعتشون هم توی کفی خیلی بالارفت که نشان دهنده ی این بود که فشار میاوردن ، ولی حدود نیم ثانیه اختلاف داشتن…
نمیگم که فراری سریع ترین هست ، ولی خب میشه فهمید که رقابتی هست تا حدودی ،… چراکه نه ، سال های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ هم فراری خیلی سریع بود
با دور سریع مگنوسن همه چی دوباره شک بار شد
شاید هاس سریع سریع ترین ماشین رو داره 😅
بدون شک ماشین مرسدس به شکل وحشتناکی از نظر آیرودینامیکی با همه ی ماشین های پیست فاصله زیادی داره کلا یه چیز بی ربط از کانسپت ساختن برداشتن آوردن ،به نظر من خیلی حرکت حقیرانه ای بوده ،که بیای از خلا قانونی استفاده کنی یه چیز بی ربط و زشت بسازی که برنده میشه ،حالا این که هیچ ربطی به ماشین فیا نداره هم خب نداشته باشه ،ما میخوایم ببریم، پس به جای این که در ۴چوب قوانین ماشین بسازیم میریم قوانین رو دور میزنیم از جاهایی ک محدودیت وجود نداره سو استفاده میکنیم ،کثیفترین بخش فرمولا وان همین کارای مرسدس هست که هیجان رو هم از این ورزش برده ،تنها امید من به پاور یونیت فراری هست که انقدر توی کفی ها قوی باشه که شاید این فاصله رو جبران کنه که بعیده
به این میگن خلاقیت.. برای دیدن کار کثیف و حقیرانه ارجاعت میدم به کار مسی در دور اخر 2021.. قهرمانی مکس قابل احترامه از صمیم قلب چون وظیفش ک رانندگی بود انجام داد
قانون ۴ تا برگه کاغذه که فقط کافیه همه بنداش رو رعایت کنی و هر چیزی که دوست داری باهاش بسازی. پس استفاده مکلارن از تعلیق متفاوت هم حقارته. سایدپاید فراری که خاصه هم حقارته.
حالا اگه بقیه این طرح به ذهنشون نرسیده تلاش مرسدس حقیرانه میشه؟ خلاقیت حقارت میاره! استفاده از خلا قانونی هم بهش نمیگن سو استفاده… اونجا رو آزاد گذاشتن خب! به غیر از اون دوست عزیز شما که طرفدار فراری هستید ازخلا قانونی حرف نزنید! یکی از بهترین نوآوری های اخیر همین موتور ۲۰۱۹ فراری بود که حاصل یک خلا قانونیه خودش.
قا..نون ۴ تا برگه کاغذه که فقط کافیه همه بنداش رو رعایت کنی و هر چیزی که دوست داری باهاش بسازی. پس استفاده مکلارن از تعلیق متفاوت هم حقا..رته. سایدپاید فراری که خاصه هم ح..قارته.
حالا اگه بقیه این طرح به ذهنشون نرسیده تلاش مرسدس حق..یرانه میشه؟ خلاقیت حقا..رت میاره! استفاده از خلا قا..نونی هم بهش نمیگن سو استفاده… اونجا رو آزاد گذاشتن خب! به غیر از اون دوست عزیز شما که طرفدار فراری هستید ازخلا قان…ونی حرف نزنید! یکی از بهترین نوآوری های اخیر همین موتور ۲۰۱۹ فراری بود که حاصل یک خلا قانو…نیه خودش.
َشما که اینقدر دنبال مثل هم بودن ماشینایی فرمول دو و سه ببین ،
اینکه یه تیم اینقدر جرئت داشته باشه که مثل فراری اون طراحی قایق مانند رو بسازه و یا مثل مرسدس ساید پاد رو تقریبا حذف کنه کارش کثیف نیست ، خلاقیته ، روح فرمول یک و صنعت خودروسازی خلاقیته و وظیفه یک تیم مهندسیه که با شناخت محدودیت ها بهترین وسیله رو بسازه.
داداش فشار بخور شما
اون زمانی که 2019 فراری از خلا قانونی استفاده میکنه هوشمندیه ولی مرسدس که از خلا قانونی استفاده میکنه کارش کثیفه.
دور مگنوسن 1:33.207
مزپین گفته چطوری با این ماشین این تایم رو زده
این تایما برای مزپین قفله
وقتی از شایسته سالاری صحبت میکنیم دقیقا یکی از مصداق هاش همینه
مگنوسن سریع ترین دور رو زد😁
این زمان ها قابل اعتماد نیستن
زمان های واقعی رو توی Q3 اولین مسابقه خواهیم دید
درسته مگنوسنی که تا چند روز پیش خبر نداشت قراره توی فرمول یک باشه با کمترین اطلاع از ماشین سریع ترین دور رو زد. این تایم ها به هیچ عنوان قابل استناد نیست و فقط میزان مسافت طی شده توسط تیمها مهمه
دست مگنوسن درد نکنه
به نظرم مرسدس کلا دو طرح رو در نظر گرفته بوده. احتمالا چون طرح اول که طرح بارسلونا بوده نتونسته انتظارات مرسدس رو براورده کنه توی تست بحرین تصمیم گرفتند به سمت طرح دوم برن. چرا طرح بارسلونا طرح اصلی بوده؟ چون سالهاست این طرح درحال استفاده هست و از نظر قابلیت اطمینان خب منطق میگه طرحی که نسبت بهش شناخت بیشتری داری رو در اولویت قرار بدی.
اما اگر طرح جدید مرسدس بتونه بخوبی جواب بده باید به این ریسک و خلاقیت آفرین گفت…
مرسدس مثل دیروز مشکل پروپزینگ نداشت. توی پیچ اخر هم که یه پیچ سرعت پایین هست بیشترین سرعت رو داشتن و ماشین امروز خیلی چالاک بود. توی یه روز به این ست اپ رسیدن واقعا جای تقدیر داره
به علاوه همه اینها ، اضافه کنید که مرسدس شاید مود موتوری پایین رو داره و با باک پر از بنزین داره دور میزنه ! اصلا طبیعی نیست … هاس که این دور رو زد ، فهمیدم هیچی رو نکردن هنوز!
مرسدسسس دیگه بالامجان
اگه تعریف هایی که از موتور فراری میشه واقعیت داشته باشه زمان مگنوسن هم خیلی دور از انتظار نبوده البته مشخصه که مرسدس و ردبول حسابی دارن مخفی کاری می کنن که هاس به راحتی زمانشون رو زده. به نظرم با توجه به اینکه امسال هاس هم خیلی روی ماشینشون کار کردن خصوصا روی بخش ایرودینامیکی ماشین پس به نظر هاس امسال ماشین خوبی داره تو میانه های جدول دیده میشه البته باید ببینیم زمان مگنوسن روی چه لاستیکی بوده
یه چیز جالب تو روز اول تست فراری با دور موتور پایین تر تو کفیا به طور فاحشی سریعتر از مرسدس بود!..
دور موتور رو هم اعلام میکنن؟
مصاحبه ساینز درمورد ادعای راسل که گفته ماشین فراری قویترنه:
مرسدس های معمولی! جورج معمولی! درحالی که دیگرانو با هیاهو بزرگ میکنند و بعد که به مسابقه اول می آیند رقابت را به هم میریزند و همه را لهه میکنند😂
اگر سال اول بود شاید حرف های آنها را باور میکردم اما درحال حاضر در GPS ما میتوانیم ببینیم که آنها چه کار میکنند
نکته قابل توجه امروز تایم مرسدس با c5 بود فراری و ردبول با c4
توی تمرین ها سرعت کلی پیست یا اسپید ترپ انتهای مستقیمی رو نشونمون میدن
اما تیم ها انچنان کاری به مستقیمی ندارن و سرعت درون پیچ ها براشون مهمتره که چیزی بهمون نمیگن .
لاستیک هر چی باشه تا وقتی ندونیم مود موتوری در چه حدی بوده ، چه چیزی رو دارن تست میکنن و باک در چه حدی پر بوده اصلا اهمیتی نداره تایمشون.
تایمی که تیم ها با لاستیک c1 در شرایط کوالی میتونن بزنن از c5 الان قطعا سریعتره!!
توی پست قبل هم نوشتم که تمرین تیمها برای زدن دورهای سریع نیست.حتی توی تمرینهای آخر هفته هم تایمها و جایگاهایی میبینم که در کوالی و ریس اصلا اون رده ها معنایی ندارن تکرار نمیشن.
حالا یه تیم بیاد با با ستاپ کوالی توی پیش فصل رو لیمیت پیست برونه و حداکثر سرعت ماشینشو بیرون بکشه.اگه کنترل ماشین مثل خیلی از کوالی ها یا ریس از دست راننده خارج بشه و با دیواره پیست برخورد کنه و خسارت سنگین به ماشینی که برای جمع آوری دیتا ساخته شده و همه اطلاعات درمورد نقاط ضعف رو میخان با اون ماشین دربارش اطلاعات بدست بیارن اونوقت تیم برای اون راننده دست میزنه؟
درسته مخفی کاری هم وجود داره ولی تیمها از راننده ها نمیخان با سرعت واقعیشون دور بزنن چون به زمان برتر نه جایزه نه امتیاز داده میشه فقط خطر صدمه خوردن به خودرو بالا میره با دور سریع زدن و تیم ممکنه خیلی چیزهارو از دست بده بخاطر همچین کاری.
آنبورد سریعترین دورهای چارلز رو نگاه کردم تو تستها،مشخص بود براحتی حداقل میونه سه ثانیه سریعتر دور بزنه ولی چرا باید اینکارو بکنه؟پل پوزیشن به اون و بقیه راننده ها که نمیدن الان.وقتی بعضی قطعات یا نقاط ضعف دارن تست میشن دور سریع زدن عاقلانس؟
وقت زیاد هست برای دیدن سرعت واقعی راننده ها توی ۲۳ ریس و کوالی و سه تا اسپرینت.این چند روز رو هم صبر میکنیم تا فصل شروع بشه.
چارلز توی مصاحبش گفته بود با بردن پنج ریس میشه قهرمانی رانندگان جهان رو گرفت این فصل.
اینکه چارلز چطور به این نتیجه رسیده توضیحی نداده تو ادامه مصاحبش منم نمیدونم فقط صحبتشو بازگو کردم.
در پست به نقل از مدیر فنی فرمول یک نوشته شده مرسدس با استفاده از چند ترفند کوچک از تکنولوژی موشکی در خنک سازی به اونا اجازه داده این پکیج ایرودینامیکی رو بهش دست پیدا کنن.
این طراحی کاملا متفاوت با بقیه(طراحی های همه تیمها باهم متفاوتند ولی نه در این حد که ساید پاد حذف بشه)
که کاملا مورد تایید فیا هم هست طراحی که از سیستم موشکی در بخشیهایی الهام گرفته جالبه.
ظاهرا توافق مرسدس برای دست کشیدن از شکایتش ( نبردن پرونده به دادگاه عالی حکمیت ورزش که احتمال داشت نتیجه سال قبل رو عوض کنه و اونطوری فیا همه اعتبارش زیر سوال میرفت)با گرفتن حق استفاده مرسدس از هر تکنولوژی که دوس داره در ماشین جدیدش استفاده کنه، با فیا معامله شده.
این هم از دلیل دست کشیدن مرسدس از شکایتش.برکناری مسی که خاسته کوچکی بود ،معلوم بود امتیازات بالاتری در مقابلش میگرن که گرفتن
مدیر سایت
کامنت بنده چه قانونی رو نقض کرده بود که تایید نکردید که هیچ کلا پاکش کردید
توهین به شخص یا تیمی شده از الفاظ نامناسب استفاده شده؟ چقدر باید خود سانسوری کرد در محتوا؟بحث و جدل بعضی دوستان باهم که به اهانت هم میرسه گاهی،مورد تایید قرار میگیرن.
شما سوار و بنده پیاده.ولی دوستان میدونن بنده کامنتهام چطور هستن.فعلا همه چیزمون تحت سانسور هست اینجا هم بخشی از کل سیسمته بلاخره
عکس های ماشین مرسدس از بالا باله عقب منتشر شد بدنه این ماشین با سایدپاد های جدید خیلی شبیه کوسه هستش
مکلارن هم آنچنان خودی نشون نمیده یعنی اونقدر که انتظارش رو داشتم دوست داشتم یک ماشین در حد رقابت قهرمانی داشته باشیم
امیدوارم مکلارن هم مرسدس و ردبول چیزی پنهان کرده باشه که عملکرد ماشین رو بهبود ببخشه