فرمول یک ایران – شاید دنیل کویات بهترین نتیجه فصل خود را در ایمولا ثبت کرده باشد اما دکتر هلموت مارکو می گوید که برای حفظ صندلیش خیلی دیر شده است.
با درخشش پیر گسلی در مسابقات فصل 2020 فرمول یک، کویات کاملا از سرتیتر خبرها کنار رفته و در جدول قهرمانی هم اوضاع خوبی ندارد. در حالی که تیم حضور گسلی را برای فصل آینده تایید کرده اما مارکو هفته گذشته اعلام کرد که صندلی دوم برای کویات نخواهد بود.
دکتر هلموت مارکو گفت:
برای استراتژی ما به یک راننده بسیار قوی [در کنار پیر گسلی] نیاز داریم، به خصوص اگر یوکی سونودا سال آینده به عنوان یک تازه کار در خودروی ما باشد.
آیا کویات صندلیش را نجات داده است؟ مارکو با خنده گفت:
خیر، عملکرد خوبی بود اما این عملکرد به او در آینده کمک می کند یا می تواند در آینده موقعیت خود را پیدا کند. هیچ تغییری در برنامه های سال 2021 ایجاد نمی شود.
به احتمال زیاد در فصل 2021 فرمول یک، ترکیب پیر گسلی به همراه یوکی سونودا تازه کار را در تیم آلفا تاوری خواهیم دید.
دلم به حال آلبون می سوزه درسته عملکردش خیلی خوب نبوده ولی شاید اونم مثل گسلی از ردبول بیاد بیرون دوباره خودشو پیدا کنه اما اینکه کلا بندازنش دور ناراحت کننندست
نمیدونم چرا از این آدم خوشم نمیاد.
شاید بخاطر کاری که با گسلی کرد یا تهدید دم به دقیقه ای که برای خروج تیم ردبول از فرمول یک انجام میده.کلا احساس میکنم آدم روراستی نیست.خیلی بیش از بقیه!
شخصیت دل نچسبی داره
کپی غیر آمریکایی هاسه
دکتر والا من بعید میدونم تو خودتم بدونی چی میخای !!!!
اون قدر ک شما ک طی این چن سال اخیر راننده عوض کردین رو خود ماشین کار نکردین !
من میگم آلبون بهتر از کویات هست تو تیم آلفاتاوری اگه یه فصل میزاشتن گسلی و آلبون رقابت کنن خوب بودش چون اوضاع هر دوتاشون تو Red همین بود تقریبأ، حالا جدا از سکو گرفتن آلبون که می تونست 3تا پودیوم باشه ولی رفته رفته فشار بیشتری روش أمد که باعث بیشتر شدن اشتباهاتش شدن.
هر چند فعلأ زور هوندا بیشتر هست واسه انتخاب جایگزینی.
یه جورایی بنظر میرسه ردبول هرچه در توان داره برای نگه داشتن هوندا بکار میگیره . ولی برای مارکو و ردبول هم دیگه دیر شده. هوندا رسما اعلام کرده که در پایان فصل 2021 از فرمول 1 میره و آوردن سونودا هم ردبولو نجات نمیده!
جنازه ی کویات از آلبون بهتره😐.
لیاقت همین کویات روهم ندارید با این مدیریت افتضاح. ریکاردو و ساینز رو ازدست دادین و البون و گسلی رو داغون کردین و اصلا نفهمیدین مشکل چی بوده
البته من بحث تیم ردبول که پر از مهدسین معرکه هست رو از بخش مدیریت رانندگان که زیر نظر مارکو هستش، جدا میکنم.تو این بخش مطمئنا موافقم باهات بهرام جان.حقشونه که توی شرایط فعلی قرار بگیرن.
یک نگاه که بکنیم به لیست رانندگانی که تحت پوشش ردبول هستن توی سریهای پایه، بهمون نشون میده شاید راننده های مستعد جوان دیگه زیاد راغب به آکادمی ردبول نیستن.
گروهی که با شروع کار فرمولا وانش تونسته بود بهترین گروه جوانان رو جذب کنه، بعد از ۳-۴ سال که پرورش داد، همیشه از اونا استفاده کنه، انقدر ترافیک راننده خوب داشت که انتخاب براش سخت میشد، افرادی مثل فتل، Jev، ریکیاردو، کویات (که حتی اونم تو سریهای پایه نسبتا نتایج درخشانی داشت)، وستپن، ساینز، گسلی و… رو بیاره به فرمولا وان، انقدر بد با راننده های جوانش تا کرده که کارش به اینجا کشیده که با این همه سرمایه گذاری توی تیمهای پایه، قحطی راننده تاپ داره بین تیمهای پایه اش و باید بگرده بین راننده هایی که بدون صندلی موندن برای پر کردن تیمهاش.
دیگه بهترین ها خیلی سخت جذب این گروه میشن و همونطور که میبینید نفرات تاپ با شانس بالا توی F3 و F2 برای ردبول نیستن.این مطمئنا نشون میده سیاست مارکو غلط بوده که باعث شده راننده های جوان مستعد یکم با ترس از آینده اشون به این اسم نگاه کنن.
وقتی به لایناپ راننده های تحت پوششون توی F3 و F2 نگاه میکنیم، تنها راننده یک مقدار قابل توجه همین سنودا هست که البته من کریستال بال ندارم اما چیزی که توی فرمولا تو دیدم نهایتا یک کوبایاشی دیگه هستش.خیلی سریع توی بعضی مقاطع و کاملا خاموش توی یکسری از مسابقات دیگه.
شاید انگیزه اش باعثبشه از کویات بهتر باشه اما مطلبی که مشخصه با این رفتارهایی که با رانندگانشون داشتن توی ردبول، کل این آکادمی فعلی، یه دونه وستپن و فتل که هیچ، یه پیر گسلی هم بعیده بتونه تو چند سال آینده ارائه بده.
BAHRAM
وجدانن لایک داری
کویات بعد از کنار گذاشته شدن از تیم اصلی ردبول و برگشت به تیم دوم، دیگه اون کویات سابق نشد
دوستان علاقمند به آمار: کویات تا به حال تنها رانندهای بوده که تونسته توو تنایج پایان فصل به عنوان همتیمی ریکیآردو رو شکست بده
متاسفانه ردبول ماشین رو فقط برای مکس ساخته و سایر راننده ها باهاش راحت نیستن.
اینجوری نیست، ماشین رو براساس بهترین تکنولوژی میسازن و در مورد تنظیمات این راننده ها هستن که خودشون روی تنظیمات ماشین با اطلاعاتی که به مهندساشون میدن تاثیرمیذارن. بعضی راننده ها میتونن بهترین عملکرد رو از ماشین بگیرن بعضیا نمیتونن. غیر از ردبول مثلا رنو، ریکاردو و اکون رو ببین کدوم بهتر عمل میکنن؟ یا مرسدس همیلتون و ولتری بوتاس . یا فراری فتل و لکلرک، این دیگه کیفیت راننده رو نشون میده . یه راننده مثل مکس ماشین مرسدس رو شکست میده یه راننده مثل آلبون حتی از آلفارومئو و فراری و رنو و ریسینگ پوینتم بر نمیاد
توی ردبول ریسینگ یکم پرنگ تره!
البته آلبون عملکرد خوبی نشون نمیده.
کویات نرو نرو(کاملا معمولی بخوانید)
کویات از سال 2015 تا نیمه 2016 در تیم اصلی ردبول بود و خودشو خوب نشون نداد
از اسپین بی دلیل و DNF شدن در آمریکا 2015 تا تصادفات سریالی در چین 2016 و روسیه 2016 که دیگه صدای همه رو درآورد و مکس جاش رو گرفت.
در کل کویات طی 6 فصل حضور در فرمول یک در حد یک راننده متوسط رو به پایین بود وشاید آمدن یک جوان از F2 بتونه به ردبول کمک کنه
هلموت مارکو کلا از اولم خیلی دل خوشی از کویات نداشته نمیدونم چه کینه ای ازش داره معمولا ازش حمایت خاصی نمیکنه فصل 2016 هم که وسط فصل از ردبول پرتش کرد بیرون مکس رو آورد ( الیته این جزء تصمیمای درستش بوده)