فرمول یک ایران – فصل 2020، دومین فصلی می باشد که متیا بینوتو مدیریت تیم فرمول یک اسکودریا فراری را به عهده دارد. متیا حال پس از 25 سال همکاری خودش با این تیم در مصاحبه ای صحبت هایی را بیان کرد که شنیدن برخی از آنها خالی از لطف نیست.
متیا بینوتو در مصاحبه ای با دیوید کولتارد بیان کرد:
من این شانس را داشتم که به عنوان یک فارغ التحصیل به فراری بپیوندم و بنابراین دوران کاری خودم را از فراری شروع کردم. من به عنوان یک مهندس جوان در فراری اولین شغل خودم را شروع کردم و سپس در سال 1997 به تیم مسابقه ای پیوستم.
من این افتخار را داشتم که به عنوان مهندس موتور در کنار مایکل شوماخر باشم. تجربه من ابتدا مهندسی بود و سپس به به تیم مسابقه ای و مطمئنا از لحاظ مسئولیتی رشد بیشتری کردم و در یک نقطه مدیر فنی پاوریونیت و بعد در نهایت مدیر فنی اسکودریا فراری شدم.
اما به هر حال، این موضوع هیچوقت مورد نظر من نبود.(مدیریت)، فکر می کنم که (مسئله مورد نظر من) کار کردن در فراری بود اما من در مورد شغلی که در اختیار داشتم هیچ جاه طلبی را نداشتم.
متیا باور دارد که دوران کاریش در فراری می تواند یک الگویی برای دیگر کارکنان باشد:
من تمامی رده ها را پیمودم و در طی 25 سال از یک فارغ التحصیل به مدیریت تیم رسیدم. فکر می کنم که این موضوع عالی می باشد. برای من عالی نیست. فکر می کنم که برای افرادی که در فراری کار می کنند یک الگوی عالی می باشد به این خاطر که درون تیم و کمپانی فرصت های زیادی وجود دارد.
«اما به هر حال، این موضوع هیچوقت مورد نظر من نبود.(مدیریت) »
احتمالاً احساس تکلیف کردن.
میگه هیچ جاه طلب نبودم
خوبه همه میدونن مشکلات و نوع مدیر شدنت و کنار رفتن مدیر قبلی رو
از زمان انتصاب بعنوان مدیر تیم، با توجه به عملکردش خدمت بزرگی نه به فراری بلکه به رقباش کرد
مردی که میخواست سلطان باشد!
واژه الگو همیشه با فتح و موفقیت میاد بنظرم باید عبرت باشی متیا
تنها خدمتی که تو می تونی انجام بدی رفتن از اسکودریا فراریه
همه باید از پدر متیا حمایت کنند….
مثل مسئولای ایرانی که موفقیت براشون فقط در رسیدن به پست هستش
فکرش کنید درستون تمام شه بعد اولین شغلت ب عنوان مهندس تو کمپانی فراری باشه لدم دیگه چی تو زندگی میخواد بعد ماهم خیر سرمون درس خوندیم رفتیم پارس خودرو استخدام شیم بخاطر عقیدتی استخدام نشدیم مصاحبه رد شدیم😂😂😂😂😂😂
ی فراری فن
توی این شرایط بهترین کاری که میتونه انجام بده “فرصت دادن به بینوتو” هست
اعجوبه ای مثل آلیسون رو از دست دادیم !
بینوتو دیگه نباید از دستش بدیم شاید در زمان نامناسب در جای نامناسب قرار گرفته.
مشکل از این آقا نیست…* اون کسی هست که یه مدیر فنی خوب را میاره مدیریت تیم هم بهش میده….
بینوتوبه عنوان مدیر فنی کارش علیه ومدیریت تیم هم باید باید به یه آدم کاربلد سپرده بشه….
بایه دست نمیشه دوتا هندوانه برداشت…
Kh
دوست عزیز شدیدا باهات موافقم
چقد باحاله این عکس😂😂
ظاهرا کمتر کسی از دوستان متوجه منظور متیا شدهاند. کمی دقیقتر باشید لطفا
تیتر و که دیدم مقاله رو نخوندم ..چون یهو یاد نحوه مدیر شدنش افتادم
بینتو با حمایت یا بی حمایت لکلرک و ساینز و نایود خواهد کردهمون طور که فتل و .
.یادتون نره امروز چی گفتم.
شاید این مرد مهندس خوبی باشه اما مدیریت تو خون بینوتو نیست.
همیشه من مخالف حرفهاتم الکس البون ولی این سری با این دوتا کامنتی ک گذاشتی موافقم
من طرفدار سباستین هستم ، ولی باور کنید با رفتن بینوتو چیزی درست نمیشه
حداقل تا ۲۰۲۳ به بینوتو زمان بدن
با تغییر نمیشه به ثبات رسید
برای به ثبات رسیدن ، باید ثبات داشت
بینوتو درگیر موتور شد وگرنه امسال نتایج بدی نمیگرفت
کمی صبر داشته باشید
منم با داریوش موافقم .
منم با mashF1 موافقم .
منم با آقا سیامک موافقم
منم موافقم البته نفهمیدم دقیقاً موضوع چیه ؟!؟! دیدیم صفه گفتیم بیایم وایسیم…