فرمول یک ایران – تیم فرمول یک ریسینگ پوینت، تاجر باتجربه و مدیر عامل سابق اینترمیلان، جفرسون اسلک را به عنوان مدیر تجاری و بازاریابی منصوب کرده است.

این تیم که فعلا مقام چهارم در جدول قهرمانی را در اختیار دارد، برای فرمول یک 2021 با نام استون مارتین در مسابقات شرکت خواهند داشت و همچنین قهرمان چهار دوره مسابقات، سباستین فتل را به خدمت گرفته اند.

اسلک شش سال را به عنوان نماینده بازاریابی اسطوره بسکتبال، مایکل جوردن گذراند و سپس به عنوان مدیرعامل باشگاه ایتالیایی اینترمیلان در صنعت فوتبال به سر برد. وی همچنین نقش مشاوره ای را با فیبا،​​ آی ام جی و دورنا اسپورت داشته است.

اسلک مسئولیت کلیه فعالیت های تجاری و بازاریابی درون تیمی را بر عهده خواهد داشت و کارش را در سِمَت تازه ایجاد شده، بلافاصله آغاز می کند. او با مدیر تیم، اوتمار سافنور در ارتباط خواهد بود.

جفرسون اسلک گفت:

من معتقدم که این یکی از جذاب ترین فرصت های تجاری است، نه تنها در فرمول یک، بلکه در کل صنعت ورزش.

ما به دنبال ساخت یک برند تجاری جدید و جذاب در تیم فرمول یک استون مارتینن هستیم و در این روند معتقدیم که یک بستر بازاریابی جهانی منحصر به فرد برای سایر برندها و شرکا ایجاد خواهیم کرد.

من مشتاقانه منتظر همکاری با لارنس استرول و اوتمار سافنور برای ساخت یک تیم تجاری و بازاریابی در سطح جهانی هستم.

22 دیدگاه

  1. Arshan Petrova

    15

    2

    سالی که نکوست از بهارش پیداست…
    از عملکرد ریسینگ مشخصه برای سال بعد برنامه ریزی کرده… تا از کورس عقب نمونه و حتی پیشرفت قابل توجهی داشته باشه… عملکرد تیم امسالش که واقعا خوب بوده… منتظریم که ببینیم با فتل چه نتیجه ایی بدست میاد

  2. Ali n

    13

    1

    امیدوارم، سرنوشت ریسینگ پوینت مثل ویلیامز ۲۰۱۴ نشه که همون فصل امیدوار کننده بود ولی رفته رفته افت کرد و در نهایت واگذار شد.

  3. DR3 FA14

    2

    0

    سلام
    اقا جواب منو بدین دیگه لطفا
    الان من فول ریس بحرین و ژاپن ۲۰۱۴ رو می خوام نه همه‌ی فصلو حالا باید چی کار کنم؟

    ادمین:
    با پشتیبانی تلگرامی ما در ارتباط باشید:@f1iran2

  4. siamak

    15

    0

    نشون میده که لارنس استرول ایده های بلندپروازانه ای برای ریسینگ پوینت ( آستون مارتین )در سر داره و سرمایه گذاری با برنامه ای داشته .
    بکارگیری افراد شاخص و با تجربه و دیگر مصالح مهم مورد نیاز که همون پول باشه اگه برنامه ریزی شده هدایت بشه خروجی اش میشه موفقیت . مخصوصآ پول که اگه رو سنگ بذارنش ، سنگ رو آب میکنه ! پس تخصص های لازم رو هم راحت میتونه بخره و در اختیار بگیره .
    امیدوارم مشابه این امر برای دوریلتون با ویلیامز هم اتفاق بیافته . هرچقدر تیمهای میانه و پائین جدولی مقتدرتر بشن ، به جذابیت رقابتها کمک میکنه و فرمول یک رو از وضع فعلی یکی دو سه قطبی در میآره .

    • siamak

      5

      0

      اتفاقآ بعید نیست که در آینده توتو ولف رو در آستون مارتین ببینیم .
      چندی پیش که اخباری در مورد ادامه حضور و یا ترک مرسدس در f1 مطرح میشد ، ولف دریکی از مصاحبه هاش به اینکه بدش نمیاد خودش رو با تجربه ای تازه به چالش بکشه اشاره کرد ! چه بسا این یک پالس هرچند ضعیف ولی مشخص در همین مورد بوده باشه .معمولآ بین مدیرانی در این سطح گاهآ قصد و غرض آتی شان با اشاراتی گنگ و بسیار سربسته از اینقبیل مطرح و نهایتآ به انجام میرسه . ولی در مورد همیلتون با توجه به سالهای باقیمانده از کریرش و حضور سب در این تیم ، انتقال کمی دور از ذهن به نظر میرسه .

  5. Farid

    9

    0

    خیلی عالیه … یه بیس کمپ و مقر جدید و کاملا نوین فول امکانات ( مثل تونل باد پیشرفته و…) دارن تو بریتانیا تاسیس میکنن … مهندسین و مکانیکهای باتجربه و خوبی رو به خدمت گرفتن و همچنین چندین متخصص دیگه در حد و اندازه های ادرین نیووی رو مد نظر دارن تا استخدام کنن… از فصل اینده برند سازی قدرتمندی کردن و با نام استون مارتین وارد مسابقات میشن که میتونه به کسب اسپانسرهای قوی و درامدزایی عالی ختم شه … سباستین رو وارد تیم کردن تا از لحاظ راننده هم قوی باشن … کاملا مشخصه لارنس استرول برنامه ریزی بلند مدت برای سلطه بر f1 کرده و همین باعث شده وتل به بستن قرارداد با استون مارتین علاقمند شه …. بدجوری به اینده این تیم امیدوارم … یه خبر خوندم که لارنس استرول و اتمار سافنور تو خونه برنی اکلستون ( دوست صمیمیه سباستینه) تو سویس درباره این برنامه ها و چشم اندازها مفصل با سب صحبت کرده و همین باعث شده که اون برای وارد شدن به این برنامه قانع شه … به امید موفقیت سباستین و استون مارتین …

  6. alireza_h

    6

    0

    ایشون قطعا پست مدیرعاملی اینتر رو نداشتن!

    از اوایل دهه نود حساب کنیم: موراتی بود، بعد یه مدت فاکتی بود، بعد مرگ فاکتی باز موراتی مدیرعامل بود، بعدم توهیر بود، حالا هم بیش از دو ساله یه هولدینگ چینی باشگاه اینتر رو خریده و پسر ِ مدیر اون هولدینگ چینی شده مدیرعامل اینتر

    احتمالا منظور مدیر یه بخش جانبی مثه مدیریت بازاریابی بوده و نه مدیرعامل کل باشگاه

  7. Hamed

    7

    0

    مثل اینکه جدای از فصل بعد، شاهد دگرگونی تو ماشینهای استون مارتین هم باشیم، هر لحظه داره فصل بعد جذابتر میشه. خدا کنه تیمهای دیگه هم یاد بگیرن به جای کودتا و مدیر عوض کردن، یه فکری به حال خودشون بکنن تا بعدا نیان بگن پارتی مود داشتن اول شدن

  8. Mehryar Salehi

    3

    5

    طبق معمول، شاهد ذهنیت صفر و یک مردممون هستیم.

    تا دیروز لارنس مزخرفترین آدم بود، تیمش به زور کپی و تقلب فقط اینجاییه که هست، پسرش هم بخاطر پول باباش صندلی فرمولا وان داشته.

    ظرف یک ماه، لارنس شده مدیر توانا و کسی که داره یک تیم ایده ال میسازه و جالبیش اینه که فرصت هم نمیدن دوستان، یعنی یکسری کامنتهارو که آدم میخونه شروع پیشرفت بیشترشون از همین فصل بعده!

    ————–

    اما اگر قرار باشه برگردیم به کره زمین، این تیم به احتمال زیاد سال آینده و ۲۰۲۲ یک مقدار نسبت به جایگاه فعلیش (سومین ماشین برتر) تنزل میکنه و ضعیف میشه.احتمال اینکه از تیم سوم تبدیل به تیم ششم (پشت امثال مک لارن و فراری و شاید رنو) بشه بیشتر هست تا بالا رفتن.
    برنامه هایی که لارنس داره (کارخانه جدید، تونل باد جدید، احتمالا آوردن طراحان و مهندسان جدید) از ۲۰۲۳ اثر واقعیشونو میزارن و بنظرم برنده کسیه که ۲۳ و ۲۴ تو این تیم راننده باشه….البته که اگر طبق برنامه اشون از اواسط سال آینده، کارخانه جدیدشون راه بیافته میتونه رو آپدیتها (و نه طراحی اصلی) ۲۰۲۲ هم تاثیر بزاره اما تاثیر اصلی برای سالهای بعدش هست.

    در کل کسی تو فرمولا وان، ۲ ساله تیم برنده نساخته دوستان، زیاد سطح توقعتون رو بالا نبرید.

    • ّFerrari

      6

      0

      مهریار عزیز
      تیم ردبول هم 2005 وارد فرمول یک شد و 4 سال بعد 2009 مدعی قهرمانی جهان بود.
      البته من فصل 2007 رو حقیقتا ندیدم ولی از 2008 تیم فورس ایندیا (ریسینگ پوینت) فعلی ، آستون مارتین 2021 حضور داشته.

      • Mehryar Salehi

        4

        5

        ۲ ساله = صاحبان جدید و مدیریت جدید.
        بخواین ریسینگ پوینت و فورس ایندیا رو با آستون مارتین جمع ببندین، باید تاریخ شروع کار ردبول رو هم با جگوار جمع ببندین….فکر کنم این خط رو ادامه بدیم برسیم به اولین ماهی که اومد رو خشکی پس بهتره برگردیم به واقعیت.
        ریسینگ پوینت ۲ ساله اومده به این ورزش، ۲ ساله هم کسی نمیتونه یک تیم رو از میانه جدول تبدیل به یک برنده کنه…و این به معنای حمله به لارنس نیست، فکر نکنم کسی اینجا اندازه بنده ازش خوب گفته باشه این چند ماهه اما توقعات و تصورات دوستان از توانایی ایشون، مربوط به سوپرمن هستش نه یک مدیر و البته یکم درباره زمان افتتاح کارخانه جدیدشون و پروسه گرفتن تیم جدید مهندسین بخونید، متوجه میشید که حداکثر توانایی این تیم ظرف دو سال آینده، همین جاییه که هست و البته که به عقیده بنده، همینشم بعیده.

        بعد از ۲۰۲۲؟ ۱۰۰٪ من رو لارنس حساب میکنم برای پیشرفت.

  9. saman

    3

    0

    واقعا امیدواریم با این همه تغییرات قشنگ،مثه تغییرات مْد و بازگشت الونسو و جابجای فتل و… شاهد یک فصل و رقابتهای جذاب و رؤیایی باشیم

دیدگاه خود را بیان کنید