فرمول یک ایرانتوتو ولف، مدیر تیم فرمول یک مرسدس معتقد است که برابری مودهای موتوری در تعیین خط و مسابقات می‌تواند به آنها در روز یکشنبه از لحاظ عملکرد، برتری دهد.

طبق نامه ای که هفته گذشته فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی به تیم ها در مورد مسائل فنی داده، در زیر بند مرتبط به ” کاهش تنظیم مودهای موتور احتراق داخلی پاوریونیت بین مرحله تعیین خط و مسابقه” مسائل مختلفی بیان شده است. فیا می خواهد که تیم ها هم در مرحله تعیین خط و هم در مسابقه از مودهای یکسان موتوری استفاده کنند و از گرندپری بلژیک این قانون به اجرا در می آید.

بسیاری معتقد هستند که این قانون برای از بین بردن برتری مرسدس، بخصوص در تعیین خط هاست اما توتو ولف در این باره گفت:

به نظر من هدف اصلی فیا برای اجرای این قانون، فهم و آنالیز هرچه بهتر در مورد موتورها بود.

روش بسیار پیچیده ای بین موتور احتراق داخلی و سیستم بازیابی انرژی حاکم است و با داشتن یک مود، فیا آسان تر می تواند تشخیص دهد که آیا همه چیز با قوانین مطابقت دارد یا خیر.

توتو ولف مدیر تیم فرمول یک مرسدس

توتو ولف مدیر تیم مرسدس

برابری مود موتور در تعیین خط و مسابقه مشکلی برای مرسدس ایجاد نمی کند

همیشه در فرمول یک این مهم وجود داشته که از سرعت پیشتازان مسابقات کم کنند و آنها را عقب بکشند که چیز خوبی برای ورزش است.

ما بیشتر آنرا به عنوان یک چالش می بینیم. ما مود خوبی برای تعیین خط داریم و در مرحله پایانی (Q3) می توانیم کمی قدرتش را زیاد کنیم. اما اگر دیگر چنین چیزی ممکن نباشد، باز هم یک مشکل و کمبود برای ما نخواهد بود.

در مقابل، ما فکر می کنیم که می توانیم چنین چالشی را به عملکرد بیشتری در مسابقه تبدیل کنیم. این برای ما یک چالش بزرگ است که به محض اجرای این قانون، به سراغش می رویم.

24 دیدگاه

    • MERC

      18

      0

      همون پارتی مود رو هم ازشون نگرفتن
      فقط گفتن اگه واسه تعیین خط استفاده کردین, مجبورین با همون مود هم مسابقه بدین
      که البته نشدنیه, بخاطر مصرف سوخت و فشار زیاد به موتور که باعث میشه موتورا به اون تعداد مسابقه که باید, نرسن
      تیمها مجبورن یه مود مناسب هر پیست پیدا کنن و با همون کار کنن, که به همون اندازه که روی مرسدس تاثیر داره روی بقیه تیمها هم داره, پس منصفانه اس

      • ایرن

        6

        4

        والا هعروقت فیا یه کار جدیدی کرد یا یه قانون رو تغییر داد شما مرسدسی ها اومدین و گفتین هدف از این کار شکست دادن مرسدس هست اما در آخر همه دیدیم که این تغییرات بیشتر به نفع مرسدس تموم شده. البته قبول دارم که وفق پذیر ترین و بهترین تیم فعلی فرمول یک مرسدس هست. اما این کی بود کی بود من نبودم ها دیگه قدیمی نشده؟

      • رضا red horse

        2

        1

        من هوادار فراریم،ولی اصلا این تصمیمه فیا برام قابل قبول نیست..
        مرسدس این پارتی مودی که تویه تعیین خط داره استفاده میکنه،قدرتشو از موتوره مرسدسی میگیره که فیا اعلام کرده کاملا قانونیه و مشکلی نداره،
        مرسدس تونسته یه مودی ازموتورشون استخراج کنه که تو تعیین خط به اونا برتری بده ،
        اگه اشتباه نکنم سال۲۰۱۸ بود که لوییس این مود رو تو انبوردش رو کرد،
        بنظرم فیا فقط بخاطر اینکه مرسدسا دیگه تعیین خط یک دو نکنن و دوباره هیجانو برگردونه به f1داره اینکارو میکنه، چون هرچی صبوری کردن فاصله تیمها بامرسدس کم نشد که هیچ ، بیشترم شده ، الانم اگه پیرلی این لاستیکایه عجیبشو اصلاح کنه، و تیمها کمتر با مدیریت لاستیکا درگیر باشن ،مرسدسا شاید دیگه تا رده سوم روهم لپ کنن،
        من که دلیل منطقی پیدانمیکنم ، وقتی موتور قانونی ،شاسی قانونی ،همه چی درسته ، چجور به پارتی موده مرسدس گیرمیدن!!!!!!
        اگه ردبول این مود رواستخراج میکرد ازماشینش(البته اگه موتور هوندا این قابلیت رومیداشت)بازم فیا اینکار رومیکرد!!!!!

  1. A.K

    12

    0

    با این وجودم بازم مرسدس یا یک و ۲ میکنه و یا اول و سوم میشن
    فک نمیکنم این قانون بتونه تاثیری شگرفی بزاره فقط به قول ولف فیا بهتر میتونه بررسی کنه که آیا قوانین به درستی اجرا میشه یا نه

  2. ALEX-ALBON

    2

    7

    کی ب این مرسدس میرسه آخه
    مرسدس اونم این مرسدس با همیلتون اگه از رده22 هم استارت بزنه بازم تا رده7یاششم و لپ میکنه.
    فقط باید فهمید چطوری وقتی علمی ک مهندسین مرسدس دارن همون هم دراختیار بقیه هست-مرسدسا حتی ماشین پارسالشونم رقیب نداره چ برسه w11 امسال
    اگر واقعا مسعله ای نیست چرا فیا تصمیم ب بازرسی تمام موتورها گرفته؟
    فیا خواهان بازرسی تمامی موتورهای فرمول یک

    فرمول یک ایران – پس از بیانیه محدود کردن مودهای موتوری مرحله تعیین خط و مسابقه، حال فیا ظاهرا به یک سری تقلب هایی مشکوک شده و خواهان بررسی موتورهای تمامی سازندگان است. تردید ها روی دستکاری قطعات الکترونیک می باشد.))
    خب چیزی ک مشخصه اینکه قطعا ب فراری ک مشکوک نیستن چون واقعا فراری یک ماشین کند دارن..
    میمونه ریسینگ ومرسدس ک هر دو موتور مرسدس و استفاده میکنن و البته هوندا ک اگر هوندا موتورپارسالشونم بیارن اختلافش با این موتورشون اونقدر زیاد نیست ک جایگاهشونب خطر بیوفته
    خلاصه اینکه شاید بتونیم خیلی چیزای جالبی بشنویم و بالاخره یک رقابت جوانمردانه و جذاب ببینیم بعد از 10 سال
    خب این وسط کی تا رده سوم ولپ میکنه؟

    • امید نورمحمدی

      4

      1

      به فراری مشکوک نیستند چون قبل از شروع فصل مچشونو گرفتند و اعلام هم کردند که فراری نمیتونه از اون تخلف استفاده کنه . فقط توضیح ندادند که چی بود و چی شد! اولین قربانی فراری بود.
      اما بنظر هم نمیرسه برای مرسدس اتفاق خاصی بیوفته. ماشینشون از همه جهات برتری مطلق داره و مثل فراری نیست که با یک تغییر ماشین کلا تعطیل بشه!!!

  3. م.یوسفوند

    5

    0

    هرچقدر تیم ها از مودهای بالاتر پاور یونیت استفاده طولانی مدت تری داشته باشن پایداری پاوریونیت متزلزل‌تر میشه،پاوریونیت مرسدس اونقدر خوبه که تو تمام مسابقات براحتی با مودهای پایینتر نسبت به هوندا و رنو همون توان رو استخراج می‌کنه.

  4. بیژن

    8

    4

    واقعیت اینه لیبرتی مدیا و فیا دارن به در و دیوار میزنن که مرسدس رو کند کنن و همیشه هم نتیجه عکس داده تو این مورد هم همینطوره
    هر هفته میان یه قانون وضع میکنن ، عوض اینکار سالی دوتا قانون تصویب کنید ولی درست حسابی که به تیم های پایین کم کنه و رقابت ایجاد بشه
    مثلا الان تمرکزشون رو بزارن رو لاستیک های نرم که مرسدس مشکل داره و برای بعضی مسابقات از این ست های نرم استفاده کنن ، این یه راه موقتی تا بعد تغییر قوانین ببینن چی میشه

  5. Amin

    6

    2

    اینطوری دیگه تیم های میان رده نمیتونن از هم سبقت بگیرن چون اختلاف سرعت زیادی ندارن
    مسابقه نوریس تو دور های پایانی اتریش۱ رو ب یاد ک بیاریم متوجه میشیم تغییر مود های موتور چیز بدی نبود حداقل یکم هیجان میاورد
    وگرنه مرسدس که تو ریس پارتی مود استفاده نمی‌کرد و همین طوریش هم ب جز نفرات سکو رو لپ میکرد شاید فقط تو تعیین خط اختلاف یک ثانیه ایش بشه ۶_۷ دهم

    • AHMADREZA_F1

      1

      3

      بهتره این قانون رو بنویسه:
      پیشرفت بیش از حد (آپدیت) ممنوع!
      این کارا چیه؟!
      بهتره در ادامه این قوانین مفادشو رو هم بگن.
      ولی نویسنده عزیز تیتر خبر به نظرم ایده خوبی نبود
      اگه میگفتی لطمه نمیزنه بهتر بود

  6. Shahrokh_LH_44_SV_5

    7

    1

    اقا بیخیال.پاور یونیته مرسدس رو ازش بگیرن جاش یونجه بریزن تو ماشین باز هم از دود اگزوز بقیه به اضافه مخمر جو بقیرو لپ میکنه.فیا هر کاری کنه نمیتونه جلو مرسدس رو بگیره

  7. ساعد

    7

    4

    تنها راه کند کردن مرسدس اینه که فیا دستور بده مرسدس یکی از وایرهاشو قبل مسابقه دربیاره تا موتورش با پنج سیلندر کار کنه اینجوری شاید مرسدس کمی کند بشه و فضا برای رقبا ایجاد بشه

  8. Behzad

    2

    0

    نمیدونم با امضای قرارداد کنکورد آیا فیا میتونه یا میخواد که دست روی یکسری مسائل فنی به صورت روشن تر بزنه یا نه؟!
    قوانین اونقدر پیچیده شده که بازرسی و پیدا کردن سایه روشن ها کار حضرت فیله.
    مثلا قبلا قانونی بود که تیم ها از اجزای اتصلات هر دو محور نمیتونن بهره آیرودینامیکی ببرن البته اگر درست گفته باشم اما این موضوع به وضوح در یک تیم رعایت نشده.
    در کل مد کوالی در صورت برچیده شدن باز هم نمیتونه اختلاف روز مسابقه را جبران کنه و حتی ممکنه از سبقت ها هم کم کنه چون تیم ها در شرایط درگیری دو راننده نمیتونن این مد را برای لحظاتی فعال کنن.
    اگر میخوان سال بعد هیجان برگرده تنها راه حل نرم تر کردن یکی دو درجه ایه تایرهاست تا مرسدس از چسبندگیش کم کنه.

  9. Wwe.f1.77

    2

    7

    اه فهمیدن اما یکم دیر من ازهمون اول به موتور مرسدس شک داشتم حاظرم قسم بخورم یه مشکل کارغیرقانونی توی موتورشون اسفاده می کنن گذرزمان نشان خاهد داد که مرسدس راست می گه یامن…

  10. Mehryar Salehi

    2

    0

    برای اون دوستانی که نگران کیفیت مسابقات با از بین رفتن کوالی مود، هستن…خبر خوب اینه که این مود توی ریس قابل استفاده هستش.ممنوعیت فقط برای کوالیفاینگ هستش.

    البته توی کوالیفاینگ هم مودهای دیگه ایی هست که میتونن استفاده کنن برای لپ هایی که ۲۰٪ زمانش طولانی تر از بهترین تایمشون هست.ترجمه ساده تر : این لپ و ات لپ و لپ هایی که برای شارژ مجدد هست میتونه با مود پایینتر باشه.

  11. ALEX-ALBON

    0

    1

    کلا ولی حیجان مسابقات کمتر میشه …واقعا فیا دارن چیکار میکنن عوض اینکه با جذاب کردن مسابقات ببینده ها رو بیشتر کنن هر سال یه قانون میدن بیرون ک همون هیجان قبل رو هم کمتر میکنه
    در کل مسابقات حوصله سر بر تر میشه..
    . چ تصمیم بدی بود واقعا

دیدگاه خود را بیان کنید