فرمول یک ایران – توتو ولف گفته است که مرسدس باید از “گیج شدن” امروزش درس بگیرد و اینکه صبح روز رقابت قرار شد که برای ثبت سریعترین دور پیت استاپ نداشته باشند.
لوئیس همیلتون در رقابت امروز عملکرد چشمگیری داشت و توانست به راحتی هشتمین پیروزی خود در این پیست را به دست بیاورد.
تیم فرمول یک مرسدس 10 دور مانده به پایان رقابت به همیلتون اعلام کرد که با توجه به اختلاف 20 ثانیهای او با مکس ورشتپن، قرار است پپیت استاپ سومی برای ثبت سریع ترین دور انجام شود.
ابتدا یک ست لاستیک هارد برای همیلتون در نظر گرفته شد اما تیم نظرش را عوض کرد و لاستیکهای سافت را جایگزین کرد. اما در نهایت کلا پیت استاپ همیلتون لغو شد و به همیلتون گفته شد که منتظر بررسی های بیشتر بماند.
در نهایت همیلتون در دور 66 به پیت آمد و با لاستیکهای سافت به پیست برگشت. این ریسک در نهایت ثبت سریعترین دور رقابت را برای همیلتون به ارمغان آورد.
توتو ولف در مورد وضعیت آن لحظه پیت و افراد درگیرد در این تصمیم گیری گفت:
ارتباط ما در مورد این موضوع خوب نبود. صبح ما تصمیم گرفتیم که به خاطر ریسک زیادش پیت استاپ نداشته باشیم.
فراخواندن همیلتون 10 دور مانده به پایان برای محافظت در برابر ماشین سیفتی، کار درستی بود اما فاصله هیچوقت به اندازه کافی نبود. چیزی حدود یک تا دو ثانیه، بعد از آن هم 2.5 ثانیه. تا اینکه به ترافیک ماشین های لپی رسیدیم.
در آن دوره ما با لوئیس ارتباط گرفتیم به همین دلیل در نهایت کمی گیج شده بودیم و چهار دور مانده به پایان رقابت او به پیت آمد تا امتیاز سریع ترین دور را به دست بیاورد.
فکر میکنم چیزهای زیادی برای یاد گرفتن در مورد ارتباطی که در گاراژ و با راننده برقرار شد وجود دارد. مشخصا عالی نبود اما در نهایت نتیجه مهم است.
لوئیس همیلتون ، مرسدس – فرمول یک مجارستان 2020
همیلتون کاملا ارزش این یک امتیاز را درک میکند
همیلتون از اینکه امکان ثبت سریع ترین دور را داشت خرسند است. او قبلا تنها با اختلاف یک امتیاز رقابت قهرمانی را باخته بود و میداند که این تک امتیاز میتواند اهمیت بسیار زیادی داشته باشد:
ما باید ریسک را اندازهگیری کنیم. من آنقدری به ماشین فشار نیاوردم که اشتباه کنم و از پیست خارج شوم. پس کاملا تحت کنترل بود.
من قبلا با اختلاف یک امتیاز قهرمانی جهان را از دست دادم. به همین دلیل میدانم که استفاده حداکثری از لحظات چه قدر اهمیت دارد.
ما در سالی هستیم که نمیدانیم دوام ماشینها چگونه است؛ نمیدانیم که فصل چه قدر ادامه دارد.
والتری در اولین رقابتش عالی بود. در آن رقابت سریعترین زمان را ثبت کرد. من فاصله لازم را داشتم و احساس کردم که گرفتن این امتیاز ضروری است. به خصوص که احساس کردم فاصلهای که لازم بود را به دست آورده بودم.
چیزهایی همانند پیت استاپ اضافی و به پیت آمدن ریسک کار را افزایش میدهند. اما ما یک تیم حرفهای هستیم. فکر میکنم این تصمیم درستی بود.
کافی بود پیت استاپت بجای ۳ ثانیه میشد ۵ ثانیه بعدش خیلی کار واست سخت میشد
ریسکش خیلی زیاد بود
اون موقع ۳ ثانیه با مکس فاصله داشت و چون برای دور سریع اومده بود قطعا هیجان بین راننده هلندی_بلژیکی و والتری و لوییس بیشتر میشد!
A.k
اگه تو پیت استاپ اشتباهم میشد بازم راحت رد میشد
با لاستیک سافت نو باید از مکس با هارد کهنه رد میشد اختلاف لاستیک و اختلاف ماشینهاشون زیاد بود
این درسته ولی فقط این نیس
ماشین های لپی هم در نظر بگیر و این که فقط ۳_۴ دور تا پایان وقت داشت
تواینطور شرایطیم مکس راه نمیده گاهی حاضری تصادف کنه ولی راه نده
سوتی دادن ولی بازم خوش شانسی واسه مرسدس تمومی نداره
میلاد اره ولی فرقش اینه میان میگن سوتی دادیم
من ک فن مرسدسم حال میکنم وقتی تیم گند میزنه مثل اون ریس فکر کنم المان بود با اون لباساشون و استراتژی و تو دیوار رفتن جفت رانندها بعدش امدن مثل الان گفتن اوکی اشتباه کردیم ریس بعد جبران میکنیم
الان میشه بگید شانس این داستان کجاست ؟
واقعا این مرسدس بی نظیره ببین برای فقط این که هماهنگ نکردن در مورد پیت استاپ میان و اعتراف میکنن و میگن باید درس بگیرم بعد یه تیمی هم هست هنوز نمیدونه باید پیت استاپ کنه یا نه یا هر لحظه یه پلن میریزن مثل دلن A B C واقعا تفاوت تیمها اینجا مشخص میشه.
توتو ولف سره چیا میگه نیاز به یادگیری داریمو بینوتو سره چیا میگه مشکلی نیستو به کارمون ادامه میدیم
قشنگ اختلاف مرسدس و فراری رو میشه تو حرفا و طرز فکرشونم فهمید چه برسه عمل
فراری واقعا اول باید برود یکنفر را پیدا کند که در رادیو مثل ربات حرف نزد . انصافا رادیو های مرسدس را ادم لذت میبرد ،چه از نظر نحوه صحبت کردن ،حالا لهجه بخاطر ایتالیایی بود نمیشود چیزی گفت اما دیگه مثل ربات حرف زدنش چیه.
انگار داره به راننده هایش در عملیات نظامی رمز عملیات را میدهد.
نکته جالب قضیه انگیزه لوئیس همیلتون هست.
به وجود چند قهرمانی جهان پشت سر هم و اختلاف خودرو های مرسدس با بقیه، همچنان پیگیر هست که یه امتیاز سریع ترین زمان بگیره.
توی سایر ورزش ها کمتر این دیده میشه.