فرمول یک ایران – هفت سال از حادثه وحشتناکی که برای مایکل شوماخر در رشته کوه آلپ اتفاق افتاد، می گذرد. از همان روزها با تصمیم خانواده اش زندگی اسطوره بزرگ فرمول یک به صورت کاملا خصوصی و دور از دسترس خبرنگاران و طرفدارانش سپری می شود. در هفته ای که گذشت، ژان تاد به ملاقات وی رفت و اکنون کمی در مورد شرایط شوماخر می گوید.
ژان تاد، مدیرعامل اجرایی سابق فراری و رئیس فعلی FIA پس از ملاقات اسطوره فرمول یک، در مورد او اظهار داشت:
امیدوارم دنیا دوباره بتواند او را ببیند.
تاد در زمان مدیریتش در فراری، توانست هفت دوره قهرمانی را با این تیم تجربه کند. او و شوماخر در کنار هم یک تیم قدرتمند از فراری ساختند. شوماخر نیز توانست پنج قهرمانی پیاپی جهان، از سال 2000 تا 2004 در فراری تحت رهبری تاد به دست آورد.
شرایط شوماخر از زمان وقوع آن حادثه وحشتناک در هالهای از ابهام قرار گرفته است. در واقع همسرش کارینا ترجیح میدهد که مایکل دور از دسترس رسانه ها در خانه خود در ژنو سوئیس زندگی کند.
مرد فرانسوی در مصاحبه ی اخیر خود در روز یک شنبه توضیح داد که به تازگی به ملاقات مایکل رفته و او را پسر دوم خود می داند.
تاد گفت:
من هفته گذشته مایکل را دیدم. وی در تلاش برای بهبودی است. امیدوارم دنیا دوباره بتواند او را ببیند. این همان کاری است که او و خانواده اش برایش تلاش می کنند.
او در ادامه توضیح داد که غیر ممکن است بتوانیم دقیقا بگوییم آیا شوماخر بهترین راننده ی تاریخ فرمول یک بوده است یا خیر. تاد افزود:
من مایکل را دوست دارم. اما غیرممکن است که بگوییم چه کسی بهترین راننده ی تاریخ است. خوان مانوئل فانجیو ، جیم کلارک ، آیرتون سنا و مایکل راننده های بزرگی هستند. شما فقط می توانید به این فکر کنید که چه کسی در یک نسل خاص بهترین است.
مرد فرانسوی همچنین اضافه کرد برایش مهم نیست که آیا لوئیس همیلتون رکورد شوماخر را به عنوان موفق ترین راننده تاریخ فرمول یک را می شکند یا خیر؛ همچنین از مردم خواست که تصویر بزرگتری را ببینند.
وی گفت:
پس از حادثهای مانند آنچه که مایکل پشت سر گذاشته است، آیا این مساله اهمیت دارد که لوئیس بیش از او برنده شده است یا نه؟
ژان تاد – مایکل شوماخر
دکتر نیکولا آچیاری جراح مغز و اعصاب، در اوایل سال جاری ادعا كرده بود كه بدن این مرد افسانه ای به دلیل آسیب های ناشی از آن حادثه بسیار تغییر کرده است.
بنابر برخی گزارش ها، شوماخر ماه گذشته در پاریس با هدف بهبود وضعیت جسمی اش برای بار دوم، تحت درمانی خاص به وسیله ی سلول های بنیادی قرار گرفته است. با این حال پیشرفت در این امر بعلت همه گیر شدن ویروس کرونا در حال حاضر بعید به نظر می رسد.
شوماخر که رکورد هفت قهرمانی جهان را با تیم های بنتون و فراری به دست آورد، سپتامبر سال گذشته در پاریس اولین دوره درمانی خود را به وسیله ی سلول های بنیادی آغاز کرد.
ژان میشل دکوگیس، روزنامه نگار فرانسوی، به روزنامه تایمز گفت که درمان با سلول های بنیادی یک اثر ضد التهابی خواهد داشت که به احتمال زیاد برای تاثیرگذاری بر مغز به کار می رود.
شوماخر در 13 دی ماه 51 ساله شد؛ اما از زمان آن حادثه در کوه های آلپ فرانسه که منجر به مصدومیت شدید وی از ناحیه ی جمجمه شد، در انظار عموم حاضر نشده است.
سال گذشته یک فیلم مستند درباره افسانه فرمول یک اکران شد که با حمایت خانواده اش ساخته شده است. این فیلم مصاحبه های کمتر دیده شده و نادری با پدرش رالف، همسرش کارینا، بچه هایش جینا و میک و سایر کسانی که با او کار کردهاند یا در طول سال دوره ی ورزشی اش با او رقابت کردهاند، را به تصویر می کشد.
در دسامبر سال گذشته، همسر شوماخر پیش از ششمین سالگرد آن حادثه ی دلخراش پیام امید بخشی را منتشر کرد.
او خطاب به طرفداران شوماخر گفت:
پیروزی های بزرگ با قدمهای کوچک شروع میشوند. بسیاری از ذرات کوچک میتوانند یک کوه بزرگ بسازند. ما در کنار هم قوی تر هستیم و این دقیقا قدرت جنبش (به مبارزه ادامه بده) هست که باعث راحت تر شدن تشویق و انگیزه دادن به دیگران می شود
شوماخر فراتر از عدد هاست.اسطوره و تاثیرگذارترین فرد این ورزشه.من کاری به این ندارم که همیلتون به رکورد شوماخر میرسه یانه یا اینکه با چه ماشینی میرسه.در هر صورت بازهم شوماخر بهترین این ورزشه.انشاالله هر چه زود تر بتونیم ببینیمش.
دقیقا من حاضرم یک قهرمانی با ماشین 12 سیلندر داشته باشم تا با ماشین 6 سیلندر 10 تا !!!!!
خدایی هم حرفتو قبول دارم از یه نظر، از یه طرف دیگه هم مخالغم
درست جایگاه هر شخصی در ورزش متفاوت هست مثل خود مایکل و سنا اگر سنا بود شاید رکوردهاش از مایکل هم بیشتر بود ولی هیچ وقت شخصیت ورزشی طرف زیر سوال نمیره مایکل هم از نظر شخصیت ورزشی از لویس به نظر من بالاتره لویس هر چقدر هم رکوردها را افزایش بده به سنا و مایکل نمیرسه مثل مایکل که افسانه فرمول یک میگن و به سنا سریعترین راننده هر کدوم جایگاه خودشون دارن
لویس هم جایگاه خودشو پیدا میکنه
امیدوارم هر چه زودتر خوب شی الهی امین
براش آرزوی بهبودی میکنم🙏
ب قول تاد صحبت در مورد بهترین تاریخ کار سختیه چراکه شرایط هر نسل متفاوت بوده
فانجیو کلارک لائودا پراست سنا شوماخر بهترین های تاریخ تا به امروز بودن و لوییز با شکستن رکورد های برد و قهرمانی سال میتونه وارد این جمع بشه…
(البته به شخصه جیم کلارک فقید رو بهترینِ تاریخ میدونم)
آیلتون سنا باتوجه به مقایسه بین سالهای حضورش و تعداد قهرمانی هاش به نظرم راننده بهتری بوده
ولی خب به هر حال تو هر دوره ای ستاره های درخشانی بودن که نمیشه مقایسه کرد مثل رونالدو ومسی و پله و مارادونا و به به تو و ژؤژ وه آ و دیگران که در دوران خودشون ستاره بودن و واقعا در خور تحسین
ولله و اعلم..
《 شما فقط میتوانید به این فکر کنید که چه کسی در یک نسل خاص بهترین است》
برای من و هم نسل های من که شاهد دوران با شکوه مایکل شوماخر در F1 بودیم ، او بهترین است و بهترین خواهد ماند ✌
دورانی که راننده حرف اول را میزد نه ماشین .
مایکل افسانه ایی هیچوقت تکرار نمیشه
90% رقابت چرخ به چرخ
مایکل کسی بود که با افراد درست در کنارش تیم فراری رو به روزهای اوجش برگردوند
رکورد مایکل زده بشه مهم نیست مهم سلامتی مایکل هست
مایکل شوماخر به مبارزه ادامه بده
#Keep_fighting_Michael
لابد با ماشین در حد امسال فراری مایکل قهرمان شد ؟ !!
چرا سال ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ قهرمان نشد ؟!
چون یه ماشین فوقالعاده (رنو) و یه راننده فوقالعاده (آلونسو ) پا به میدون گذاشتن ، اگه ماشین قدرتمند نباشه حتی مایکل و لوئیز و سنا هم نمیتونن باهاش قهرمان بشن . هنر این راننده ها اینه از حداکثر توان ماشین استفاده میکرده و میکنن . مثل الان راسل با ویلیامز داره با تمام توان قدرت ماشین رو میکشه بیرون مثل مکس تو ردبول ببین چقدر فرق دارن با هم تیمی هاشون
مایکل جز بهترین هاست شکی توش نیست ولی چرا میخوایین از راننده و تیم مورد علاقه تون تعریف کنید بقیه رو تخریب میکنید ؟؟؟!!! کار بقیه رو بی ارزش میخوایین نشون بدین چرا ؟!
مایکل بزرگ هست احتیاج به اینجور رفتار های امثال شما نیست
فراری هم تو اون دوران مثل الان مرسدس فوقالعاده قدرتمند بود و با مایکل قدرتمندتر شد هر کی غیر مایکل بود فراری تو اون دوران اینقدر موفق نمیشد
مثل الان مرسدس که لوئیز رو داره
ترکیبی کامل از بهترین ها از مدیریت مهندسین و راننده اگه لوئیز تو مرسدس نبود ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ کدوم راننده قهرمان میشد ؟ صدرصد فتل
بزرگترین برگ برنده راننده های بزرگ ذهنیت فوقالعاده ای که داشته و دارن
داستان 2005 و 6 از مبحث توانایی راننده یکم خارجه و مربوط میشه به لابی تایرساز.
خلاصه ی داستان این بود، میشلین قوانینی رو وارد کرد که رقیب در اون عقب بود.
شده داستان الان که یک تیم از یکسری قوانین زودتر با خبر میشه یا حداقلش قوانینی رو وضع میکنند که یک تیم مبادا قهر کنه و کنار بکشه.
نمیگم نظر ندید حداقل قبل از نظر به اتفاقاتی که در سالهای قبل افتاده آگاه باشید.
بهزاد:مایکل حدودا ۱۸ فصل(اگه اشتباه نکنم)
تو فرمول یک بوده پس چرا هفت قهرمانی فصل داره؟مگه فن هاش نمیگن تو زمانی قهرمان شده که راننده حرف اول رو میزده نه ماشین!چرا تو اون ده سالِ دیگه قهرمان نشده؟؟؟؟ثانیا ۲۰۰۶ فک کنم مایکل تو رده اول تو ژاپن موتور زد وگرنه قهرمان بود پس بهتره خیلی به بحث لاستیک ها(هرچند ک تاثیر داشتن)استناد نکنین!شما ببین فراری چه ماشینی در اختیار شوماخر گذاشته بود که با لاستیک متفاوت و به زعم شما سبب افت سرعت و کیفیت باز هم مدعی بوده!
ماشین سال ۲۰۰۴ هم ب عقیده خیلیا در کنار مکلارن ۱۹۸۸ بهترین ماشین های تاریخ بودن
(البته فکر میکنم ماشین امسال مرسدس بعد از پایان فصل وارد اون جمع بشه)به همه این موارد هم تیمی های فوق ضعیف شوماخر رو هم و اون بند های عجیب و غریب رو هم اضافه کنید!
شما شوماخر رو از 1992 حساب کن تا 2006.
1991 آخرای فصل وارد فرمول وان شد.
از 92 تا 06 به غیر از 99 که پاش شکست و چند مسابقه را از داست داد ، بدترین رده ی شوماخر سومی بوده.
به نسبت پول پوزیشن و فستست لپ، شوماخر اول شدن هاش یک جادو بود.
بنده میگم اول اتفاقات رو بررسی کنید بعد نظر بدید همینه یک مشت حرف های بی پایه.
سال 2004 و اول شدن های فراری به دو دلیل عمده بود؛
1: طراحی آیرودینامیک اشتباه ویلیامز
2: ماشین نامطمئن یا ایراد دار مکلارن که 12 بار DNF شد
اوضاع تیم ها در 2004 به قدری خراب بود که تیم بارهوندا در جدول دوم شد.
نمیدونم کی علاقه مند شدید ولی شاید براتون اختلاف یک امتیاز اونم در مسابقه ی آخر برای قهرمانی راننده و تیم یک خیال باشه.
فراری سیاست سابقش راننده ی یک و دو بوده و این به بیننده ارتباطی نداره که چه نوع سیاستی به کار میگیرن و شروع کنندش هم مکلارن مرسدس بود نه فراری.
شما که رو منبر میرید جواب بدید راننده ی بزرگی مثل همیلتون چرا از 2009 تا 13 قهرمان نشد؟
مرسدس و همیلتون دیر یا زود کنار میکشن و نمیدونم امثال شما به کدوم جهت کشیده میشید و ممکنه اونقدر وایسید تا ببینید کدوم تیم برتر از فراری هست تا شروع کنید به داستانهای تخیلی…
امین نمیدونم چه منطقی داری ک بریچللو(راننده ای ک خودش رو سوار هر ماشین و هر دوره ای بخوبی نشون داده) رو فوق ضعیف میدونی
ولی امثال کوالاینن و بوتاس و رزبرگ رو فوق رقابتی
بهترین همتیمی سالهای قهرمانی همیلتون ک رزبرگ باشه هم تو ویلیامز از مارک وبر شکست خورده…
یاد بگیر از هرچی مایه میزاری حرف همتیمی رو وسط نکشی!!!!!!
و ضمنن یکی دیگه از همتیمی های شوماخر اونم توی 37 سالگی فلیپه مسا بود ک فصل 2008 اشک لوییس همیلتون رو دراورد :)))))))
اقای بهزاد خودت جواب خودت رو دادی
همیلتون از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ قهرمان نشد چون ماشین در حد قهرمانی نبود
به ۲۰۰۴ اشاره میکنی که فلان تیم دوم شد همین نشون میده اوضاع تیم ها چقدر خراب بود که فراری راحت قهرمان شد مثل سال های قبلش بعد قهرمان نشدن سال ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ به لاستیک ربط داره ؟!!!
نه داداش ربطی به لاستیک نداشت که اگه داشت ببین فراری چی ساخته بوده که با لاستیک ناسازگار با ماشین برای قهرمانی میجگنید
مایکل اون چند سال با مرسدس کجا بود ؟
مشکل شما اینه چون طرفدار یه تیم یا یه شخص خاص هستید کلا میخوایین بقیه رو زیر سوال ببرین
فکر کردین خودتون فقط از تاریخچه مسابقات خبر دارین ؟ الان جوون تر ها راحت میرن فیلم های گذشته رو میبینن و آشنا میشن
از قدیم گفتن درخت هرچی پر بار تر سرش پایین تر
برای من مایکل و فتل و کلا رغیب قابل احترام هستن و سعی ندارم مثل شما کار هاشون رو بی ارزش کنم چون به جای مایکل کس دیگه ای بود اینقدر موفق نمیشد فراری
همینطور فتل با ردبول
و همیلتون هم با مرسدس
وقتی شما میگی ربطی به تایر نداشت حتما کل اون دوره را مرور کردی!
این خطاها در طراحی در یک سال اتفاق افتاده مثل 2009 یا 2013 که سایر تیم ها در طراحی به بن بست خوردن اما سالهای بعد جبران کردن!
الان 7 فصله تیم های دیگه نمیرسن و امثال شماها هنوز به این باور نرسیدید که یک جای کار میلنگه!
نظر بنده در یک مورد ثابت هست که به طرفداری اشاره داره؛
در دوران پسا مرسدس و همیلتون و فتل شماها چه جهتی رو پیش میگیرید؟
ارزش کار زمانی میرزه که راننده با رقبا رقابت داره نه اینکه 7 فصل اون جلو هر دور فستست لپ بزنه بعد دو سه دور مونده به پایان بری تایر عوض کنی. بعد شما و دوستان گرامی صحبت از رقابت بزنی! نگید عزیز دل مرغ پخته به خنده میوفته.
اگه همیلتون نبود رزبرگ همه ی این اتفاقات رو رقم میزد و بحث صدم ثانیه نیست بلکه بحث لپ شدن مطرحه!
شما که همه چی رو نشنیده میگیری ،گفتم اگه مشکل لاستیک داشتن هم اون دوسال ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ ببینید چی ساختن که با مشکل لاستیک هم برای قهرمانی میجنگیدن ،فراری اون سالها نسبت به بقیه تیم ها دوام بهتری داشت .سال ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ ماشین فراری رقابتی نبود ؟! فراری اون دو سال رو اشتباهات خودش و فتل رقابت رو باخت مخصوصا ۲۰۱۸
مرسدس فوقالعاده قدرتمنده چون تمام ترکیبش قدرتمنده ؛ مدیریت؛ مهندسین و راننده
در مورد تیم های مورد علاقه من همیشه عاشق مرسدس بودم و طبیعیه بیاد تو فرمول وان طرفدارش باشم قبل اون هم طرفدار ویلیامز و مکلارن بوده و هستم ، همین الانم فوقالعاده ویلیامز رو دوست دارم ،از قدیم گفتن کافر همه را به کیش خود پندارد .
البته حق هم دارید اینجوری بالا و پایین کنید ، چون یکی اومده داره همه رکورد ها رو میشکنه شماها فکر نمیکردید که به این زودی ها کسی به رکوردهای مایکل نزدیک بشه چه برسه به شکوندش ،اینقدر حرص نخورید رکوردها واسه شکستنه و یه کی هم میاد رکوردهای همیلتون رو میشکنه .
در مورد هم تیمی هم از آلونسو هم تیمی پرقدرت تر فکر نکنم کسی داشته اونم تو اوج دوران حرفه ای خودش . رزبرگ هم اگه میتونست میوند و میجنگید نه اینکه فرار کنه
باو شماها دیگه کی هستین؟
خودت داری میگی تیم های دیگه ۲۰۰۴ اون مشکلات رو داشتن!
دوست عزیز ۲۰۱۴ هم تیم ها از استارت موتور هاشون مطمعن نبودن به جز مرسدس و تا حدودی فراری
اون سال لوییز قهرمان شد و شما همون قهرمانی رو با ارزش نمیدونی اما قهرمانی ۲۰۰۴ شوماخر رو یکی از تاریخی ترین قهرمانی هاش میدونن
باریکلو کیه باو یه راننده درجه ۲ نهایتا
اون دقیقا تو درجه بوتاسه
لوییز به جز ۲۰۰۸ و۲۰۰۹ تو همه سالها هم تیمی رقابتی داشته
همون نیکویی که شما اسمشو میذاری ضعیف اسطوره شما رو شکست داده!!!
حالا میخوای بگی سن اسطوره رفته بود بالا که اینم مرغ پخته رو به خنده میاره خب میخواست برنمیگشت که شکست نخوره!
ما لوییز فن ها هیچ وقت عملکرد ماشین مرسدس رو زیر سوال نبردیم و گفتیم که ماشین تاثیر بالایی داره
اما شما هنوز نتونستی جواب سوالمو بدی!
شما که میگی زمان اسطوره راننده بیشتری تاثیر رو داشت، تو اون ده سال دیگه دقیقا کجا بود و چرا قهرمان نشد؟؟؟
یا حرف شما بی پایه و اساسه و توهمی بیش نیست یا شوماخر تو اون ده سال فرم خوبی نداشته چرا که نتونسته ماشین رو رو لیمیت بیاره که اگه دومی باشه باید یادآوری کنم لوییز تنها راننده ای که تو هر ۱۴ سال حضورش تو فرمول یک برد و پول داشته!
حتی ۲۰۰۹ و ۲۰۱۳!این یعنی تاثیر راننده!
نه اینکه هروقت حال خوبی داشتی قهرمان بشی و هر وقت حالت بد بود قهرمان نشی!
و در آخر دوباره یادآوری میکنم لوییز تو سال تو سال اولش آلونسویی رو شکست داد(حالا شما بگو مساوی)که دو سال پیاپی قهرمان جهان شده و تو اوج بود!همون آلونسویی که اون سبقت ۱۳۰ آر رو از شوماخر شما گرفت و نشون داد سبقت گرفتن و دل جرئت داشتن یعنی چی!
بعد از پایان سلطه مرسدس و لوییز هم
هر موقع اسم فرمول یک اومد با خودم میگم آقا چه دوره ای بود،همه فکر میکردن فراری برترین تیم و شوماخر برترین راننده تاریخه(با توجه به افتخاراتش)اما مرسدس با برنامه ریزی آلمانی خودش اومد و نشون داد فراری لات کوچه خلوتی بیش نبوده و یه طوری لپش کرد تا ابد تو یاد هوادارای اکثرا افراطیش بمونه(لوییز هم فعلا تا به اینجا با ۴۰ ریس استارت کمتر افتخارات به مراتب بیشتری رو نسبت به اسطوره فراری کسب کرده)و در آخر میتونی به آمار کلی فردی لوییز و تیمی فراری از زمان حضور لوییز تو فرمول یک یه نگاه بندازی و متوجه بشی ب زیرکشیدن به اصطلاح تاریخچه فرمول یک چه حسی داره!
داداش سال 2005 کجا فراری برای قهرمانی جنگید؟!
بنده گفتم ندیده دارید غیب میگید.
از 2014 تا الان ماشین برتر و بدون رقیب برای مرسدس بوده و بقیه زنگ تفریح بودن.
مکلارن و ویلیامز و مرسدس رو بیخیال شماها آماده بشید که برای استون مارتین هورا بکشید…
اقا بهزاد شما بیشتر از این * که مرسدس کلا به ۱۵ سال حضور هم نرسیده ولی بیشتر از نصف فراری افتخار کسب کرده دو بار سال ۵۴ و ۵۵ با فانجیو و ۶ بار با لوئیز و یه بارم با نیکو شما بیشتر از این میترسید که مرسدس تو فرمول وان بمونه و تا چند سال دیگه بشه پر افتخار ترین تیم فرمول وان اونم در دو یا سه دهه نه مثل تیم محبوبتون از سال ۱۹۵۰ تا به الان . شما نگران طرفداری ما نباش شایدم به قول شما برای استون مارتین هورا بکشیم . شما نگران این باش بتونید برسید به مرحله آخر تعیین خط یا رقابت برای سکو پنجم و ششم ما هم از قدرت تیممون فعلا لذت میبریم تا بعد هر وقت در حد رقابت بودین بیا برای ما از طرفداری صحبت کن مرسدس شاید مستقیم تو فرمول وان نبوده ولی سالهاست به عنوان سازنده پرقدرت حضور داره که اگه بخاطر تصادفات سال ۵۵ نبود و مرسدس میموند تو مسابقات الان تیم محبوبتون معلوم نبود چه حالی داشت و کجا بود برید خدا رو شکر کنید که مرسدس حضور مستقیم نداشت تو این سالها
برای منم لوییز بهترین راننده هست چون با ماشینی که شوماخر نتونست قهرمان بشه اومد قهرمان شد. واقعا بعضيارو درک نمیکنم تو هر جا هر مکانی ميخوان به لوییز حمله کنن حالا راننده شما ماشین رقابتی نداره به لوییز چه ربطی داره هي ماشین ماشین میکنید ميخوان از دفعه بعد بگم با فرغون بیاد مسابقه بده
قشنگ بعضی فراری فن های عزیز منتظرن یه اسم لوییز بدبخت در بیاد که حمله کنن نکنید اینکارو هر قهرمانی برای خودش ارزشمند و پشتش میلیون ها ساعت تمرین و زحمته..امیدوارم مایکل عزیزم هم برگرده
ارزش سلامتی هر یک از این افراد از صدها عنوان قهرمانی جهان بالاتر است خواه شوماخر باشد یا همیلتون و فتل
با آرزوی سلامتی و بهبود و بازگشت هوشیاری و بیدار شدن شومی عزیز از زندگی نباتی. هر لحظه ممکنه اتفاق بیافته و چه خبر خوشی می تونه باشه اون خبر و باید اون روز رو جشن گرفت. Gutte Besserung Schumi