فرمول یک ایران – مدیر فدراسیون جهانی اتومبیلرانی بیان کرد که او کسی بود که باعث شد به موتور فراری با دقت بالایی نگاه شود تا ببینند دقیقا چه خبر است.
سال گذشته تیم فراری به پیدا کردن راه حلی هوشمندانه مبنی بر دور زدن سنسور جریان سوخت و افزایش قدرت موتور مظنون شد و به همین علت مدت ها در مرکز توجهات بود. در پایان تست ها نیز فیا از توافق خصوصی با تیم اسکودریا فراری خبر داد که باعث اعتراض تیم های دیگر شد.
تاد که طی روزهای گذشته اعلام کرده بود که فراری مخالف انتشار جزئیات پرونده بازرسی موتور بوده، حال در مصاحبه ای مفصلتر بیان کرد:
پیشنهاد هایی از تیم های دیگر مطرح شده بود که فراری قانون شکنی کرده است. برای همین، برای ماه ها، مهندسان و تکنسین ما روی موتور فراری تمرکز کردند تا بفهمند که آنها در حال انجام چه کاری هستند و آیا کارشان قانونی هست یا نه.
باید بگویم که روی تیم خودمان خیلی فشار آوردم تا جایی که امکان دارد (از موتور فراری) تست بگیرند و بررسی کنند. من این را الان میگویم که آن تست ها واقعا ضروری نبودند.
صرفا به خاطر گفته های یک خبرچین که به ما خبر داده، این کار را نکردیم بلکه به هر حال، باید اطمینان حاصل می کردیم تا تمام تیم ها در چارچوب قانون کار می کنند.
سرجیو مارکیونه و ژان تاد
اتفاق ابوظبی صرفا یک خطای انسانی از طرف فراری
بر اساس گفته های تاد، تست و بررسی روی موتور فراری برای مدت زمان زیادی در حال انجام بوده، حتی خودروی چارلز لکلرک در ابوظبی به خاطر سوخت اضافه سریعا توسط داوران فیا دیده شد و فیا بررسی های موشکافانه ای روی فراری داشته است:
ما می خواستیم که همه چیز واضح و شفاف شود. برای همین ما هر تست پیچیده ای که بود را انجام دادیم تا مشکل را دریابیم.
ما همینطور خودروی لکلرک را در ابوظبی بررسی کردیم و داوران دریافتند که صرفا یک خطای انسانی بود و یک جریمه مالی کافی بود. با توجه به جریمه مالی، ما بازهم با دقت بیشتری به بررسی های خودمان ادامه دادیم تا شرایط را کاملا درک کنیم.
تاد بیان کرد شک و تردید ها علیه فراری در کل فصل وجود داشت و فراری عملا نمی توانست اقدامی را انجام دهد. فراری اصرار داشت که همه چیز را در چارچوب قوانین انجام داده است و علاوه بر این فیا امکان اثبات خلاف این ادعا را نداشت:
اکثر تیم های برتر می گویند که “ما می خواهیم بفهمیم”، اما آنها گفتند که مهمترین چیز این است که هرچیزی که پیش آمد، شرایط باید برای 2020 شفاف سازی شود. برای همین ما قوانین را برای 2020 تغییر دادیم تا مطمئن شویم که هیچ ابهامی در قوانین وجود نداشته باشد.
سپس وقتی به این نتیجه رسیدیم که کار فراری غیر قانونی نبوده، آنها نیز وارد این بحث شدند و گفتند که قانونی است. بنابراین من میتوانستم که این مسئله را به دادگاه تجدید نظر ببرم. ما نمی دانستیم که توسط دادگاه تجدید نظر چه تصمیمی گرفته میشد و ممکن بود که سالها این تصمیم گیری طول بکشد که به نفع فرمول یک نبود.
سباستین فتل و چارلز لکلرک – چین 2019
دادگاه تجدید نظر علیه اسکودریا فراری
ترس از آسیبی که دادگاه تجدید نظر ممکن بود به فرمول یک بزند باعث شد که تاد تصمیم بگیرد یک توافق شخصی مسیر بهتر و هموارتری است که سبب شد فراری یک جریمه نامشخصی را بگیرد. با اینکه تاد خیلی واضح گفته است که دوست دارد جزئیات این پرونده و جریمه ها منتشر شود، اما می گوید که بدون اجازه فراری چنین کاری امکانپذیر نیست و او به سکوت خودش ادامه میدهد.
کاملا مشخص است که فراری هیچ علاقه ای به اشتراک مسائل فنی موتورش ندارد زیرا که این مسئله میتواند به نفع رقبایش باشد و رازهای طراحی موتور فراری را افشا کند. طبق ماده 4.6 آئین نامه قضایی و انضباطی فیا:
مرجع رسیدگی به پرونده و کلیه اشخاصی که در تحقیق و بررسی ها شرکت می کنند، موظف هستند که در برابر اشخاص یا سازمانهایی که درگیر این پرونده نیستند، اصل رازداری را رعایت کنند. (اطلاعات محرمانه را افشا نکنند.)
با این وجود، مرجع رسیدگی در هر زمان می تواند تصمیم خود را برای انجام استعلام انضباطی و نتیجه آن علنی کند.
اعتراض تیم های فرمول یک و ناراحتی ژان تاد
یکی از رفتارهای تیم های اعتراض کننده که باعث آزرده خاطر شدن تاد شده بود، این بود که آنها می گفتند تاد از آنها خواسته که اعتراض رسمی نکنند ولی او کاملا عکس این قضیه را تعریف می کند و می گوید که او گزینه اعتراض رسمی را جلوی این تیم ها گذاشته بود:
این یکی از آزاردهنده ترین موارد برای من (در این قضیه) بوده است.
در نامه (تیم ها) آمده است که من خواسته ام تا آنها اعتراض نکنند ولی در واقع ما عکس این قضیه را انجام داده بودیم و شخصا هم وقتیکه با تیم ها صحبت می کردم ( آنها اعتراف کردند که) این مسئله (که من از آنها خواستم تا اعتراض کنند) واقعیت دارد. من به آنها گفتم که “چرا شما می گویید این حقیقت دارد و چرا شما رفتید آن را نوشتید؟” بنابراین من فکر می کنم که کاملا واضح است که من آنها را تشویق کردم که اگر با این موضوع خوشحال نیستند می توانند اعتراض کنند. ما می توانستیم آرام بگیریم و کسی اعتراضی نکند.
با سلام
در مورد خبری که الان اینجا گذاشتین دو قسمت متناقض با هم هستن، یه جا نوشته شده به این نتیجه رسیدیم که کار فراری غیر قانونی نبوده و جای دیگه ژان تاد گفته دوست داره جزییات پرونده و جریمه ها مشخص بشه. اگه فراری کار غیر قانونی نکرده، پس چرا تاد میگه دوست داشته جریمه مشخص بشه
یا شما صحبتهای قبلی تاد رو اینجا آوردین یا اشتباه ترجمه کردین
چیزی که بیشتر آزار میده نامفهوم بودن کلماته. اگه کار فراری غیر قانونی نبوده پس اون جریمه نامشخص چی بوده و اصلا چرا رسانه ای شد؟ چرا باید اینقدر فشار رسانه ای روی تیمی باشه که کار غیرقانونی انجام نداده؟ یا اینکه تیم ها به چه حقی میخواستن جزئیات طراحی موتور فراری رو بدونن؟مگه مرسدس جزئیات سیستم das رو گفت؟ فراری هم احتمالا مثل مرسدس از خلأ قانونی استفاده کرده. مرسدس جریمه شد؟
هر جا، حتی در ورزش زمانی که پای سرمایه گذاری کلان به میان باشه مطمئنا مقداری فساد هم در جریان اون وجود داره
هیچ وقت، هیچ کجا به فشاری که اسپانسر ها به روی تیم ها و حتی فیا میزارن اشاره ای نمیشه
در گرندپری ابوظبی کاملا واسه ی همه مشخص بود که تخلف سنگینی از سمت فراری صورت گرفته؛ حتی همون ابتدا خیلی صریح اعلام کردن مصرف سوخت خودروی فراری خیلی بیشتر از میزان اعلام شده توسط اونهاست، اما تغییر رای فیا در این شرایط خیلی تعجب آوره
کامیار
میزان سوخت با مصرف سوخت متفاوته.مقدار سوخت تو باک که از حد مجاز بیشتر نبود بلکه از حد اعلامی چهار کیلو بیشتر بود.سنسور های ماشین هم میران درست رو مخابره میکردن.اشتباه عمدی یا سهوی وجود داشت ولی این اشتباه به نفع تیم نبود.شما میتونی 115 کیلو بنزین برداری و 95 تا برمیداری.چی به نفع شماست؟
اگه مارکیونه زنده بود………..
بابا بیخیال.باز هم لابی و مافیای مرسدس?تا کی مرسدس میخواد اینجوری به تیم مظلوم فراری فشار بیاره و جلوی پیشرفت این تیمو بگیره.حالا یه تقلبی کرده چند تا ریس برده چندتا پل زده این وسطم یه جند میلیون دلار حق ردبول خورده شده.بخدا مرسدس تو مسلمون نیستی.
بله دی ای اس رینگ های تقلبی شما مرسدس فن ها نمیدونم به چی فک میکنید گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده شما
مرسدس مرده بده یه موتور مثل فراری میساخت باور کنید امسال فراری از مرسدس خیلی سریع تره قراره تو مسابقه اول هم ۲۰ اسب اضافه بیارن مرسدس امسال قهرمان نمیشه چون ماشین مرسدس واسه تکامله ولی کمتر از بیست ریس داریم شما برین داده های فتل و همیلتون رو مقایسه کنید فراری با لاستیک سخت تر سی دو ۱ ثانیه از مرسدس سر تره فراری سریع ترین سکتور ها رو تو دور های متفاوت میزد تا پنهان کاری کنه حتی سریع ترین سکتور ۳ مرسدس از سریع ترین سکتور ۳ فراری کند تره
این داده ها مربوط به چه مسابقه یا تستیه؟ زمانش کیه؟!
این کامنتت یادم میمونه، اگه فراری قهرمان شد حتما ازین کامنتت تقدیر میکنم
آما، اگه فک کردی مرسدس پنهانکاری نمیکنه… یه بچه اومد تمرینی دور زد با مرسدس رکورد پیست رو شکوند، بعد تو میگی فراری از مرسدس 1 ثانیه سریعتره؟!؟!
بله محمد جان مرسدس خیلی پنهان کاری میکنه همانطور که فراری میکنه این تایم شبیه سازی که من دیدم البته مال مرسدس خیلی دقیق نبود چون ۱۳ دور بود ولی مال فراری بیشتر از ۴۰دور بود ولی حس میکنم امسال ماشین فراری خیلی خوبه گرچه ما میزان سوخت و مود موتوری رو نمیدونیم ولی به هر حال این ممکنه که فراری بتونه قهرمان جهان بشه منم امیدوارم واقعا فتل و فراری امسال بتونن بترکونن
خلاصه قبول کردین که امسال ماشین فراری از مرسدس سریعتره.پارسال هم بود سال قبلشم بود.ما مرسدس فنها ک اینو میدونستیم و عدم نتیجه گیری تیمو بخاطر فتل و لکرک میدونستیم.اسپین و رفتن توی چمن و رفتن توی دیوار ک امتیاز نداره.پس به این نتیجه برسید ک همیلتون یه اسطوره هستش.پادشاه فرمول یک.نهایت یه راننده.
ممنونم از گل پراکنی جناب جیپ.در ادامه فرمایش ایشون باید گفت که 2016 و 2015 و 2014 هم فراری سریعتر بود و همیلتون اسطوره است.
(یکی از دوستان همین کامنت رو برای سال های 2014 تا 2010 رو بگه و همین جوری دوستان پنج سال پنج سال به عقب برگردن تا همه متوجه قدرت فراری بشن.اخر کامنت #همیلتون_اسطوره فراموش نشه)
ببخشید نیکو هم اسطوره است.چون اونم بالاتر از فراری ها بود.البته 2016 نیکو اسطوره پلاس بود.چون بالاتر از همیلتون اسطوره بود.
ببخشید بوتاس هم اسطوره هست و ایضا مکس.اصلا هر کسی که تو این هفتاد سال بالاتر از فراری ها بوده اسطوره است.
(از کامنت گذاشتن غافل نشید.هر کسی زنجیره رو قطع کنه به حاجت خودش نمیرسه)
خب فتل هم اسطوره هست ۴ سال جلو فراری بود ها نیکو بوتاس همه مکس دنیل اینا اسطوره هستن
بعله فتل و لکلرک د کیمی که راننده نیستن به درد کارتینگ هم نمیخورن اون ۴ قهرمانی هم مال یوفو ردبول بود وگرنه فتل که نمیدونه فرمون چیه اصلا
خودشونم نمیدونن چی میگن،مسلما هیچ تیمی اجازه نمیده اسرار فنی ماشینشو بقیه تیمها بدونن،میتونستن بگن هیچ تخلفی را پیدا نکردیم و این قضیه را خاتمه بدن تا این همه حرف و حدیث نشنویم
این دوپهلو صحبت کردن تاد و روش کهنه ” بگم بگم ” مث اینکه فقط تو کشور ما مرسوم نیست ، همه جای دنیا مرسوم شده !
خب اگه چیزی مستدل دارید عنوان کنید تا همه بدونند ، اگرهم چیزی پیدا نکردید و فقط شک و تردید بوده ، بهتره زیپ دهن کشیده بشه . یکی به نعل زدن و یکی به میخ یعنی چی ؟
برای فیا و تک تک اعضاش متاسفم …..
خدا بیامورز
مارکیونه زنده بود میدونست چطوری جواب این
افراد رو بده.
یبار تهدید کرد فراری رو از فرمول یک بیرون میکنه
کلا سران اف وان نیمچه سکته زده بودن از ترس
فورزا فراری
??
نيمچه ?
مافیا ینی این دگ
این حرف ها یعنی هیچ بهونه ای واسه گیر دادن به فراری پیدا نکردن ، بعدش ام واسه جمع و جور کردن شلوغی که کرده بودن اومدن دارن « کی بود ؟ کی بود ؟ من نبودم ! » می کنن …
نه دادا
یعنی پرونده باز رو مختومه اعلام کردن
اگر میخوای میتونم بیشتر توضیح بدم
اوکی پس چرا ۲۰۱۷ کسی به مرسدس گیر نداد به اون سرعت کفیش ها پس دیگه حرفی برای گفتن نمیمونه مرسدس میتونه پاوریونیت بهتری درست کنه
چون ۲۰۱۷ مرسدس خط یک رو تو سنگاپور نداشت
اما فراری امسال هم تو مونزا پول زد و هم هفته بعدش تو سنگاپور
اون موتور قطعا ی موضوع خاصی داخلش هست البته نمیگم غیرقانونیه ولی ب قول مهندس مرسدس خیلی بعیده ک درحدود قانون بشه چنین قدرتی استخراج کرد
اگه ی مسابقه درگ رو ماشین های یکسان از نظر شاسی یکی با موتور فراری و دیگری ب موتور ی شرکت دیگه برگزار بشه متوجه میشین ک فراری چ قدرتی داره
البته فرسایش قطعش هم بالاس
دوست فتل فن
شما برتری 2017 مرسدس رو میذاری کنار 2018 و 19 فراری؟
این چه مسخره بازیه در آورده، یه روز میگه موتور مشکل داشت یه روز میگه کاری نکردن، خب درست حرف بزن بفهمیم چه خبره دیگه، یا اصن حرف نزن
اگه مقصرن خوب بگین، اگه نیستن پس جریمه واسه چیه؟
چقدر الکی این موضوع کش داده میشه و هیچ حرف تازه ای هم توش درنمیاد. همه اشون دروغگو هستند. هم تاد و دار و دسته اش و هم فراری و مرسدس و ردبول بعنوان 3 تیمی که دربدر تقلب و پرده پوشی هستند.
تیتر مطلب هم که اصلا هیچ ربطی نداره و دقیقا برعکسه. تاد میگه صرف خبری از یک خبرچین (فرضی) باعث نشده ما گیر بدیم و تیتر زده شده :یک خبرچین بما….!!!
اینجور تیتر زدنها شاید توی مجله و روزنامه کاغذی و یا روزنامه های ورزشی زرد خریدار داشته باشه ولی فکر نمیکنم اینجا و توی این سایت وزین خیلی کار جالبی باشه! شایدم من درست متوجه نشدم و تاد درباره خبرچین و صحبت کرده و گفته اطلاعاتمونو از خبرچین گرفتیم!!!
اونقدر که این قضیه کش دار شد که به خدا دیگه کشش داره پاره میشه .
بسه دیگه . اگه بلد نیستن بیانیه بنویسن .
جمع کنند برن از اینجا ، کسی مجبورشون نکرده بمونن بیانیه بدن .
خودم هروقتی که بخوان میرم ازشون عکاسی میکنم
(: