فرمول یک ایران – اندرو گرین مدیر فنی تیم فرمول یک ریسینگ پوینت بیان کرده است که چالش مهار کردن تایرها در فصل 2020 با توجه به اینکه پیرلی هیچ تغییری را هم در ساختار تایرها ایجاد نکرده است، سخت تر معرفی کرده است.
تیم های فرمول یک همگی تایرهای 2020 را در پیست ابوظبی تست کرده بودند که در یک تصمیم کاملا دسته جمعی رای گیری کردند که نمی خواهند از این تایرها استفاده کنند و مایل هستند که با تایرهای 2019 راهشان را ادامه دهند.
اندرو گرین مدیرفنی تیم فرمول یک ریسینگ پوینت ادعا کرده است که:
با افزایش تولید نیرو توسط این خودروها و با توجه به اینکه ساختار و اساس تایرها به مانند سال پیش است، من باور دارم که برایمان به مراتب سخت تر است که بتوانیم این تایرها را در حالت عملیاتی قرار دهیم. ما این موضوع را الان داریم مطرح می کنیم و با توجه به بخشنامه هایی که در مورد چگونگی استفاده از لاستیک ها نیز مطرح می شود فکر می کنم این مسئله را حتی سخت تر می کند. بنابراین من فکر می کنم چالش مهار کردن تایرها احتمالاً امسال سخت تر از سال گذشته است. برای تیم ما که مطمئنا یک چالش به حساب میاید. حتی اگر ساختار و ترکیب (تایرها) یکسان باقی مانده باشند، این خودروها هستند که تکامل یافته اند و این خودش اساساً اصل این چالش است.
لاستیک های پیرلی برای تست زمستانی 2019
گرین معتقد است که این موضوع در مسابقه خودش را بیشتر نشان می دهد تا در مرحله تعیین خط:
من معتقدم که سرعت در تک دور تحت تاثیر قرار نمی گیرد ولی وقتیکه کار به مسافت طولانی می کشد (مسابقه)، این(مهار کردن تایرها) تبدیل به یک چالش خیلی خیلی بزرگ می شود.
نام خودرو : w10 پلنگ صورتی (مرسدس)
سیستم DAS : ببینیم کاربردش چیه اگه دیدیم تاثیر گذار باشه اونم میخریم
پلنگ صورتی مشکل تایرها: اگه نتونیم از تایر ها به نحو احسنت بهره ببریم پیرلی رو هم میخریم
خلاصه پلنگ صورتی توی کار خرید و فروش تا رقابت فرمولا وان
آرش ریسینگ پوینت کپی کرده
و کپی کردن دلیل خوب بودن ماشینشون نیست ی ماشین فرمول وان کلی جزئیات
شک نکن ک فقط ظاهرش شبیه w10
اتفاقا بنظر من کاره درستی کردن چرا فقط واسه ی سال هزینه کنن میرن چیزی ک سال قبل جواب داده کپی میکنن
مگه فرمول ای هست محمود جان ؟
نمیدونم چرا با این حرکت پلنگ صورتی موافقید ؟
کاملا درسته پلنگ صورتی فقط هزینه کرده ولی باید داده های درستی از ماشین بگیرین ماشین درستی کپی شده باشه یا نه
ولی همین پلنگ صورتی مگه همین چند فصل قبل از هاس شکایت نکردن ؟
زمین گرده تمامه این برنامه ها حالا سر خودشون اومد ولی هیچ کسی اعتراض نکرد و با کمال پرویی از این حرکتشون دفاع میکنن
قرار نیست بیایین اینجا کپی پست کنید بگید حالا شد
یه خبر بد برای فن های مرسدس.ظاهرا مرسدس برای حل مشکل داکت ترمز عقب باید طراحی سیستم تعلیق رو هم عوض کنه.
خخخخ.دنیا عقبی داداش.عوض کرده
واقعا 🙂 🙂 🙂 ؟!<
دقیقا” منم همین فکر رو میکردم .
ولی برام سواله که چرا فیا پارسال گفته بود که چون هوا رو میفرسته توی فضای خالی بین رینگ و کاور دور ترمز . کسی توی فیا همچین تصمیمی نگرفته بود . الان اومدن میگن هیچ هوایی توی اون گپ بین رینگ و کاور ترمز نباید عبور کنه و ی سری بخش نامه نوشتن که باید حداقل 160 میلیمتر با فلان جا فاصله داشته باشه و…
والا چی بگم .
سید جان لینک زنده تمرین و مسابقه رو اگه امکانش هست تو سایت بزارید من به تلگرام دسترسی ندارم ممنون ?
سلام بیژن جان، حله میزاریم براتون، لینک ها همیشه همونه
لینک پخش زنده سایت
اگر به این هم نتونستی دسترسی پیدا کنی به آپاراتمون نگاه بنداز از اونجا هم احتمالا پخش زنده میزاریم…
ممنون سید جان یه دونه ای ??