فرمول یک ایران – جوز ورشتپن معتقد است که اختلاف میزان سوخت در محاسبات فیا و فراری، اشتباه نبوده و عمدی بوده است.

قبل از آغاز گرندپری ابوظبی 2019 فیا اعلام کرد که اختلاف “چشمگیری” میان میزان سوخت اعلامی فراری و میزان سوختی که در ماشین SF90 قرار گرفته است وجود دارد.

مدیر ردبول، کریستین هورنر باورد دارد که این اختلاف باید چارلز لکلرک را از ادامه رقابت باز می داشت اما فیا تصمیم گرفت که ماشین فراری به رقابت ادامه دهد و تیم را به یک جریمه 50000 یورویی محکوم کرد.

مکس ورشتپن و جوز ورشتپن

مکس ورشتپن و جوز ورشتپن

چارلز لکلرک در نهایت توانست جایگاه سوم خود را حفظ کند و این موضوع پدر مکس ورشتپن، جوز را اصلا خوش حال نکرد:

شما می دانید که این یک اشتباه محاسباتی نیست.

فراری امکان ندارد که مرتکب چنین اشتباهی شود.

این در فرمول یک موضوع حساسی است. من نمی خواهم این موضوع را قضاوت کنم اما فصل بعد، باید قوانین را سختگیرانه تر پیگیری کنند.

این اولین باری نیست که ورشتپن ها عملکرد فراری و میزان اعمال قوانین بر این تیم را زیر سوال می برند. فراری پس از تعطیلات تابستانی توانست به سرعت خوبی برسد اما در پیست آستین و پس از یکسری بررسی های فنی، ماشین های فراری کند تر شدند. مکس ورشتپن این موضوع را به “تقلب” کردن تیم ربط داد و آن را دلیل کند شدنشان دانست.

فراری در هردو بررسی سعی کرد بی گناهی خود را ثابت کند و به نظر می رسد که در این زمینه موفق هم بوده است.

متیا بینوتو، مدیر فراری در رابطه با خطای محاسباتی در میزان سوخت ماشین SF90 چارلز لکلرک گفت:

این اولین باری نیست که ما بررسی می شویم. در این فصل حداقل 10 بار انجامش داده ایم.

پس این اولین بار نبوده است و هر بار هم مشکلی نداشتیم. اما امروز اختلافی پیدا شده است.

10 دیدگاه

  1. E46-M3

    8

    3

    فصل تموم شد اینا ول کن فراری نیستن،اگه مکس نیم نگاهی به صندلی مرسدس نداشت اونوقت اونها هم از این توهمات ورشتپنها در امان نبودن

  2. Arash

    1

    1

    سید یک سوال دارم این نمیشه دیگه فیا هر موقع دلش خواست بیاد ماشین رو بررسی کنه یعنی هیچ قانونی در این زمینه وجود نداره؟؟
    حتی جوز وشتپن باید بیاد اینجا چنین حرفای تهمت زایی بزنه 😐 😐

  3. Schwaben

    4

    3

    بیا ول کن مکس که سوم شه از لکلرک هم جلوتر تموم کرد fia هم که سنسوری داره که دور زدنش غیر ممکن هست پس دیگه (سکوت کنید ردبول ها)

  4. 33🦁Ali

    3

    1

    این همه تنفر از مکس واسه چی هست این راننده ها تو پیست رقابت می کنن و بعدش با هم دست میدن و همدیگرو بغل می کنن و تبریک میگن..مکس هم با ماشین کندتر تا نیم فصل اول نزدیک به دومی بود و با اینکه نیم فصل دوم کلی امتیاز از دست داد و حتی برخورد لکلرک تو ژاپن از مسابقه بیرون رفت و برخورد فتل تو سیلورتون

  5. REZA.M

    1

    0

    سوال بزرگتر و مهم تر اینجاست که چرا ماشین فتل و لکلرک برابر نبودن؟و آیا این اولین باره که ماشین لکلرک و فتل برابر نیست و قبلا هم این اتفاق افتاده؟من که میگم قطعا اولین بار نبوده و آخرین بار هم نیست.مثلا بحرین یا اسپا.توی اسپا اکسل جلوی فتل نسبت به لکلرک تقریبا هیچ گریپی نداشت.و یا اینکه توی بحرین حتی مپینگ و نحوه استفاده از باتری ماشین لکلرک هم متفاوت بود.حتی مشکلات عجیب پایداری ماشین فتل توی تعیین خط ها.

  6. Mahmood.gh

    2

    0

    خب حالا تقلب ن ولی خب عجیبه دیگه همچین اشتباهی اونم از تیمی مثل فراری
    یا یهو سرعتشون تو کفی یهو تو چندتا ریس اخر از بین رفت
    اینا عجیبه دیگه

  7. itg

    2

    0

    فن مکس نیستم ولی دمشون گرم.و دقیقا بعد از شکایت ردبول سرعت فراری افت داشت.
    بنظرم یکبارم مرسدس این فصل با تغییر دمای بنزین تخلف کرد.

دیدگاه خود را بیان کنید