مدیران رنو در دوراهی ادامه حضور در فرمول یک و انصراف
فرمول یک ایران - مدیر اجرایی موقت شرکت رنو، کلاتیلده دلبس تایید کرده است که آینده تیم فرمول یک این شرکت در روزهای آتی تحت بررسی و بازبینی عمیقی قرار م... ادامه ...
نتیجه کسب شده رنو در فرمول یک ژاپن 2019 مردود اعلام شد
فرمول یک ایران - پس از اعتراض تیم ریسینگ پوینت به سیستم ترمز استفاده شده توسط رنو در گرندپری ژاپن 2019، فیا نتیجه کسب شده رنو در این گرندپری را مردود ... ادامه ...
رنو ممکن است با تعلیق سنگینی رو به رو شود
فرمول یک ایران - تیم رنو ممکن است با تعلیق بزرگی رو به رو شود چراکه سیستم توزیع نیرو ترمز رنو تحت بررسی فدراسیون جهانی اتومبیلرانی است.
ساعاتی پس ا... ادامه ...
رقابت ریکاردو و اکون می‌تواند رنو را به چالش بکشد
فرمول یک ایران - مدیر تیم رنو، سیریل ابیتبول اعلام کرده است که در حال آماده کردن شرایط برای حل مشکلات احتمالی درون تیمی است و انتظار دارد که دنیل ریکا... ادامه ...
مارک وبر: دنیل ریکاردو پشیمان از راندن برای رنو
فرمول یک ایران - مارک وبر راننده سابق فرمول یک و تیم ردبول بیان کرده است که دنیل ریکاردو مطمئنا خودش را بابت ترک ردبول و پیوستن به رنو سرزنش می کند.
... ادامه ...
تیم رنو: رقابت بر سر جایگاه چهارم شروع شده است
فرمول یک ایران - نیکو هالکنبرگ و دنیل ریکاردو آماده هستند تا اختلاف میان تیم رنو و مکلارن را کاهش دهند و جایگاه چهارم تیمی را به خودشان اختصاص دهد.
... ادامه ...
دنیل ریکاردو برای شرکت در گرندپری بلژیک 2019 مردد بود
فرمول یک ایران - دنیل ریکاردو راننده تیم رنو اعلام کرد که بخاطر فوت آنتونی هوبرت در روز شنبه تمایل به شرکت در مسابقه بلژیک را نداشته است. هوبرت که بخش... ادامه ...
نیکو هالکنبرگ: اسپا و مونزا برای رنو تعیین کننده خواهند بود
فرمول یک ایران - نیکو هالکنبرگ دو مسابقه آینده را برای تیم رنو سرنوشت ساز توصیف کرده درحالی که آنها سعی دارند موقعیت بهتری را در جدول قهرمانی سازندگان... ادامه ...
کوین مگنوسن: من هیچ خصومت شخصی با هالکنبرگ ندارم
فرمول یک ایران - کوین مگنوسن راننده تیم هاس بعد از درگیری های میان خود و نیکو هالکنبرگ در گذشته ادعا می کنند که هیچ مشکلی با راننده آلمانی رنو ندارد.
... ادامه ...
سیریل ابیتبول: اصلاح پیست ها ارزانتر از اصلاح قوانین است
فرمول یک ایران - سیریل ابیتبول مدعی شد که فرمول یک باید به تغییر ساختار پیست ها اهمیت بیشتری بدهد تا اینکه دائماً قوانین آیرودینامیکی را تغییر بدهد.
... ادامه ...
