مک لارن MCL36

فرمول یک و پدیده آیرودینامیکی Porpoising یا موج سواری

بهادر رحمت
بخش فنی
سردرگمی تیم‌های فرمول یک در تست پیش فصل بارسلونا، همگان را متعجب کرده است. پدیده‌ای آیرودینامیکی به نام Porpoising (پورپویزینگ) است. ولی این پدیده چیست و چه مشکلاتی را ممکن است برای تیم‌ها به وجود آورد. ابتد... ادامه ...

بهترین دست‌آوردهای شبیه‌سازهای فرمول یک چیست؟

بهادر رحمت
ایستگاه تحلیل
فرمول یک ایران-وقتی لوئیس همیلتون در سال 2021 در گرندپری سیلوراستون اعلام کرد که صبح جمعه تمام وقت خود را در شبیه ساز تیم مرسدس گذرانده است، تمامی توجه‌ها را به خودش جلب کرد. نکته اصلی در اینجا است که مساله فوق... ادامه ...
فراری F1 - 75

آنالیز فنی معرفی ماشین‌های فرمول یک 2022

بهادر رحمت
بخش فنی
در اینجا می‌خواهیم به آنالیز کلی فن‌آوری ماشین‌های 2022 بپردازیم. در واقع بررسی تک تک این ماشین‌ها کمی ناشیانه است. چون بخشی از ماشین‌‎های هر تیمی مخفی شده است و در رندرهای نهایی و ارائه شده کامل نیستند و مخفی ... ادامه ...
ادوارد رگان(Edward Regan) مهندس عملکرد(Performance) تیم هاس

چگونه یک مهندس عملکرد در فرمول یک شویم؟

بهادر رحمت
ایستگاه تحلیل
فرمول یک ایران-ما در اینجا مصاحبه‌ای با ادوارد رگان(Edward Regan) مهندس عملکرد(Performance) تیم هاس می‌خوانیم. تا بدانیم چگونه می‌توان به یک مهندس عملکرد تبدیل شویم و چه توانایی‌هایی برای این شغل لازم داریم. مه... ادامه ...

چگونه یک مهندس مسابقه‌ای فرمول یک شویم؟

بهادر رحمت
ایستگاه تحلیل
فرمول یک ایران-در اینجا مصاحبه‌ای با دومنیک هاینس(Domenic Haines) مهندس مسابقه‌ای تیم هاس می‌خوانیم. تا بدانیم چگونه می‌توان یک مهندس مسابقه‌ای شویم و چه توانایی‌هایی برای این شغل لازم است. مهندسان مسابقه‌ای... ادامه ...

چگونه یک تکنسین گاراژ و تایر فرمول یک شویم؟

بهادر رحمت
ایستگاه تحلیل
فرمول یک ایران-در اینجا مصاحبه‌ای با مارک اسمرک(Marek Smerk) تکنسین گاراژ و تایر تیم فرمول یک هاس می‌خوانیم تا بفهمیم چگونه می‌توانیم یک تکنسین فرمول یک شویم! چگونه مهارت‌هایی داشته باشیم تا بتوانیم جایگاه مناس... ادامه ...

چگونه یک مکانیک فرمول یک شویم؟

بهادر رحمت
ایستگاه تحلیل
فرمول یک ایران-در اینجا مصاحبه‌‎ای با الیوت پارکس(Elliot Parkes) مکانیک تیم فرمول یک هاس می‌خوانیم تا بفهمیم چگونه می‌توانیم یک مکانیک تراز اول در فرمول یک شویم! چگونه مهارت‌هایی داشته باشیم تا بتوانیم جایگاه م... ادامه ...

آیا فرمول یک می‌تواند از سال 2030 تونل باد را کنار بگذارد؟

بهادر رحمت
ایستگاه تحلیل
فرمول یک ایران -آیا می‌توان تصور کرد که تیم‌های فرمول یک، بدون استفاده از تونل باد و تمرکز کامل بر دینامیک سیالات محاسباتی(CFD) طراحی خود را انجام دهند؟ این آرزوی بسیاری از دست اندرکاران فرمول یک است و این برنا... ادامه ...

بازدید از کارخانه انستون رنو قسمت پنجم(آخر) – اتاق کنترل

بهادر رحمت
ایستگاه تحلیل
فرمول یک ایران -یک ماموریت واقعی، زمانی اتفاق می‌افتد که یک گرندپری درآخر هفته شروع می‌شود و مهندسان کارخانه انستون اطلاعات را دریافت، تحلیل و بررسی می‌کنند. این اطلاعات ارزشمند از مکان‌هایی بسیار دور توسط همکا... ادامه ...