فرمول یک ایران – والتری بوتاس، راننده مرسدس اذعان دارد که سرعت ثبت شده فراری در مستقیمی دو مسابقه اخیر، وی را از اتفاقات پیش رو در پیست چین که یکی از بلند ترین مستقیمی های فصل را دارد مضطرب کرده است.
مرسدس شروع فصل بسیار خوبی را داشت و در اولین مسابقه فصل ۱_۲ را در ملبورن ثبت کرد. در ادامه نیز در بحرین نتیجه تکرار شد اما این بار با خوش شانسی مرسدس و مشکل موتوری چارلز لکلرک باعث به دست آمدن این نتیجه شد. جایزه بزرگ چین و مسابقه بعد از آن در آذربایجان که هر دو پیست های قدرتی هستند باعث شده است راننده مرسدس اضطراب بیشتری در مورد سرعت فراری به خصوص در مستقیمی داشته باشد. بوتاس معتقد است مرسدس کار سختی برای جبران این ضعف در مسابقه های پیش رو دارد.
لوئیس همیلتون و والتری بوتاس- بحرین 2019
بوتاس گفت:
ما عملکرد فراری را تقریبا همیشه در مستقیمی ها دیده ایم. در چین که یکی از بلند ترین مستقیمی ها را دارد قطعا کار ما بسیار دشوار خواهد بود. البته ما نیز همیشه به ارتقا خودرو ادامه می دهیم و باید ببینیم چه کاری برای مقابله با فراری در مستقیمی ها می توان انجام داد ولی قطعا کار سختی پیش رو داریم.
اما مانند بحرین ما نشان دادیم اگر روی خود و داشته هایمان تمرکز کنیم هر چیزی ممکن خواهد بود. در دو مسابقه بعدی مستقیمی های بلندی را شاهد هستیم و من فکر می کنم فراری در بحرین در مستقیمی ها حدود ۰.۴ ثانیه در هر دور از ما سریع تر بود.
ما نمی توانیم به صورت یکجا این ۰.۴ ثانیه را جبران کنیم. باید کمی در پیچ ها و کمی در مستقیمی فاصله را کم کنیم. البته این ابتدای راه است و ما کار زیادی تا آخر فصل داریم. اما آنچه مشخص است این است که ما کار بسیار سختی پیش رو داریم.
بوتاس جان تو مسابقات موتور اسپرت علاوه بر سرعت،دوام موتور هم شرطه،چیزی که مرسدس تو هر دوتاش استاده،پس لازم نیست شما راننده های مرسدس نگران باشین،ایشالا که فراری هم رو دوام ماشین کار کنه و مسابقاتی که باید برنده باشه را اول تموم کنه
مصاحبه فتل تو ملبورن که گفت این حرفای احمقانه چیه که فراری سریع جالب بود حالا باید گفت احمق کیه ??????
تا اینجا که عین پارساله حتی چین و باکو هم فراری بالادست باشه که مشخص نیست عین پارساله.
بعد از 21 ریس مشخص میشه کی احمق بوده و کی بقیه رو احمق فرض می کرده
توتو ولف يادش داده اينجوري مصاحبه كنه
كلا هرچي اين مرسدسي ها ميگن، برعكس ميشه
توي تستها هم ميگفتن ما پشت سر فراري هستيم
اما ملبورن با اختلاف يك دقيقه مسابقه رو بردن
كلا جذاب و دوست داشتني دروغ ميگن?
سلام
دوام موتور رو بهتر میتونی توضیح بدی؟؟
ی چیزی افتاد سر زبونا حالا?
گمونم فراری بود ی دودکش باز کرده بود بالا سر موتور
پارسال هم حداقل در نیم فصل اول فراری ماشین بهتری داشت ، شماها رو رانندگی تمرکز کنین سوتی ندین ، نیم فصل دوم اپدیت های مرسدس میرسه
بله از نظر شما فراری موشک بود و مرسدس پیکان جوانان
واقعیت رو اخر سال جوایز موتور و ماشین نشون دادن
پیست شانگهای برخلاف ظاهرش بسیار غلط اندازه
چون ب همون اندازه مسیر های مستقیم ترمز گیری شدید داره
و چنتا پیچ موجی بخصوص دو پیچ اول و سکتور دوم و قبل از شروع مسیر مستقیم
ضمنن تو کفی ها ماگزیمم سرعت هرگز ب مونزا یا باکو و مکزیک نمیرسه پس اونقد هم مسیر صافش مهم نیست
دقیقا چیزی ک ردبول ها پارسال ثابت کردن
چین بدلیل داشتن پیچ های تند برای ردبولا هم خوبه چون خروج از پیچ اونم انقدر کند قبل از مستقیمی مهمه مرسدس و ردبول تو این قسمت ضعف خودشونو جبران میکنند و از همه مهم تر اینکه همچین پیچایی برای فراری که ظاهرا مشکل بالانس داره باعث خروج و بالارفتن ریسک میشه به هرحال فراری اصلا دست بالارو نداره این اظهار نظرها فقط نمایشه
بوتاس جان تو بیشتر سعی کن از هم تیمیت سریع تر باشی این مهمه تر برای اینده تو برای سرعت فراری خدا بزرگه
شانگهای یکی از سخت ترین پیستا برای ستاپ کردن خودرو هست . یه کفی غلط انداز خیلی طولانی تو سکتور 3 که نه میشه به خاطرش دوتا سکتور تکنیکال قبلی رو فنا کرد و low downforce ستاپ کرد و نه میشه از مزیت موتور قوی تر چشم پوشی کرد . فراری حتی اگرم این برتری موتوری که میگن رو داشته باشه سخته بتونه اون طوری که دلخواهشه تو شانگهای ازش استفاده کنه .حفظ چسبندگی ماشین تو منحنی بزرگ پیچای 12-13 از دست ندادن apex و بهترین خروج از پیچ ماقبل اون کفی خیلی شرطه
آفرین…..
از این مصاحبه ها هم بلدی.؟
مثل راننده های صدر نشین حرف میزنی.
از چی میترسی کافیه کمی افسار اون هیولای لامصب را شل کنید..
میترسید رقابتها از جذابیت بیفتن….
من حدس میزنم چین مسابقه نزدیکی باشه
برتری فراری تو بحرین علی الحساب قابل استناد نیست
باید ببینیم چرا همچین اتفاقاتی برای لکلرک تو بحرین افتاد
اما موردی نیست
موتور اول و دوم فصل پیش هم فراری برتر بود.
اصلا باکو مال اونا
معلومه راننده اشون میخواد چیکار کنه دیگه
یه بار دیگه قفل کردن و از دست دادن سه رده؟؟؟؟؟؟
موتور اول و دوم فصل پیش هم فراری برتر بود.
#جوکستان
#تحریف_گر
چطوره یه بار دیگه مسابقه باکو 2018 رو ببینین
باکو 2018 مسابقه ای بود که فتل تو استینت اول بیشتر از 4ثانیه جدا نمیشد و بعد اون همیلتون فاصله رو کم میکرد ولی هی قفل میکرد و فاصله زیاد میشد آخرشم بخاطر تموم شدن لاستیک هاش سر همون قفل کردناش زود پیت استاپ کرد.
برتری فراری تو باکو با برتری مرسدس تو اسپانیا و اتریش و ژاپن و ابوظبی یکیه؟