فرمول یک ایران – پیش بینی مدیر ورزشی فرمول یک، راس براون این است که رابطه سباستین فتل با چارلز لکلرک مانند رابطه اش با کیمی رایکونن نخواهد بود و همه چیز همساز با خواسته های راننده ی آلمانی پیش نخواهد رفت.
لکلرک که فصل بعد جای قهرمان سال 2007 رقابت های فرمول یک را خواهد گرفت، دومین راننده جوانی است که در طول تاریخ برای یکی از محبوب ترین تیم های فرمول یک، یعنی فراری رانندگی کرده است. این راننده جوان 21 ساله اولین سالش در فرمول یک را با سائوبر تجربه می کرد، ولی به لطف عملکرد قابل قبولش یک ترفیع را که آرزوی خیلی از تازه کار هاست گرفت. براون درباره ی لکلرک گفت:
لکلرک بسیار فوق العاده ظاهر شده است. او یک رقابت سخت نداشته اما 2019 در راه است.
بودن در فراری به او فشار وارد می کند و او همچنین فشار رقابت علیه یک قهرمان جهان را تجربه خواهد کرد بنابراین او یک سال چالش برانگیز را خواهد داشت. اما آنطور که من تاکنون دیده ام، انتظار دارم که او بسیار خوب و قابل احترام ظاهر شود.
کیمی رایکونن و چارلز لکلرک
مدیر سابق فراری و مرسدس همچنین درباره ی عملکرد فتل و وضعیت 2019 گفت:
فصل 2018 برای فتل پر از تغییرات و حوادث بود. او در بعضی مواقع عملکرد فوق العاده ای داشت و نقش بزرگی را برای هدایت رو به جلوی تیم بازی کرد اما در پایان سب و تیم نتوانستند. آن ها سال قوی داشتند اما باید قدم بعدی [که کسب قهرمانی است] را بردارند.
من از رابطه سب و تیم و اینکه آن ها چطور کار می کنند خبر ندارم اما او یک یا دو اشتباه مرتکب شد که بدشانسی بوده و ممکن است رخ دهد. تیم نیز از نظر فنی در چند مسابقه اشتباه کرد و آن ها دوباره به تنظیمات و آپدیت های قدیمی تر بازگشتند که فرم آنها را اصلاح کرد. اگر به عنوان یک راننده درگیر چنین چیزهای شوید، آنوقت نمی توانید عادی عمل کنید.
تصور نمی کنم که در مواقع خاص چارلز لکلرک کاملا مانند کیمی خود را با اوضاع وفق دهد. این اشتباه نیست که کیمی آدم خودش بود اما فکر می کنم که کیمی از تمام واقعیت هایی که در تیم رخ می داد، آگاه بود.
سب در 2019 لکلرکو مثل رایکونن شکست میده این خط اینم نشون
میشه به فتل توهین نکنی؟؟
رقیب سب، همیلتون و مکس هستن نه این جوجه راننده.
حق با شماست من معذرت میخوام
بدجوری موافقم لکلرک حریف گسلی هست نه حریف مکس و فتل
محمد جان ببخشید اینجا کامنت میکنم.
اون عده ای که باکو، آلمان، ایتالیا، ژاپن، آمریکا و و و سعی داشتن فتل رو مقصر جلوه بدن خوب گوشای بسته اشونو باز کنن.
راس براون:
“اما او یک یا دو اشتباه مرتکب شد”
یک یا دو اشتباه
حق با شماست
اکبر جان المان و امریکا(کم نکردن سرعت زمان پرچم قرمز تو تمرین!!!!)میشه دوتا.اشتباه باکو و فرانسه رو هم که حساب نکردید.تو باکو بعد از سیفتی کار که تایرا وترمز تمام حرارتشون رو از دست میدن اون سبقت از یه مرسدس غیر ممکن بود.فتل باید یه مقدار خوشتن دار باشه مهارتش بقیه کارو اوکی میکنه.
یادش بخیر fastboy میگف کیمی آخرین راننده ایه ک با فراری چی کرده و چی نکرده و آخرین اسطورشونه
اون فن پیج kr7 هم تو اینستا میگف
فقط ببینید چقد فتل برای فراری و جان آلکان مهم و عزیزه ک حاضرن بخاطرش پا روی همین آخرین اسطورشون بزارن و لکلرک رو بیارن
وگرن جان آلکان اگ بخاد مث آب نبات همیلتون رو میاره فراری همونطوری ک رونالدو رو اورد
ولی ایتالیا همیشه جایگاه بهترینا بوده و هست…
تو یکی کلا توی دنیای دیگه ای سیر میکنی
سوزش هم حدی داره
چیزه بدی که نگفتم
فقط آمار عجیب و غریب و فوق العاده رایکونن بود که من گفتم
و در مورد پیج اینستا???
در مورد بهترینا هم که بهتره نگم?
ایتالیا?
همه از لکلرک میگند؛ولی به نظر من گسلی(گزلی) فصل بهتری رو پیش رو داره.
سال جذابی میشه
حداقل لکلرک انگیزه داره و مثل کیمی بی خیال نیست
همین باعث میشه رقابت های سال دیگه جذابتر باشه
برای فتل و همیلتون فصل جور دیگه ای خواهد بود
فراری هم میخواد با سیاست بازی ب فتل روحیه بده…کافیه تو دوتا تعیین خط فتل بالاتر از لکلرک قرار بگیره،اون وقت همه جا پر میشه از اینکه فتل ب روزهای اوجش برگشته و این فصل دیگه قهرمانه(هرچند ب عنوان ی لوییز فن،شک ندارم فتل بدون این بازی ها هم ب راحتی لکلرک رو شکست خواهد داد اما خب بعضی مواقع کارهای رسانه ای هم باید باشه ،مثل جنگ روانی که لوییز و مرسدس پارسال راه انداختن)
ان شاالله ب امید و یاری خدا لوییز ۲۰۱۹ هم قهرمان فصل خواهد شد،و بعدتر رکورد شوماخر??
یجوری کامنت بذارین که آدم تو مثبت و منفی دادن نمونه. بخش اول کامنت مثبت و بخش آخر منفی خورش ملس بود. اینو خواهشا رعایت کنید. یا تو دوتا کامنت اینارو بنویسین. ممنون
مکس هم خیلی انگیزه داشته و داره ولی برآیند کارش از مثبت بودن رو به منفی گرایش پیدا کرد و اوجشم درگیری با اکون بود.
لکرک از طرف بیشتر فراری فن ها و در مقابل سب حمایت میشه. همونهایی که بعداز آلمان و ایتالیا وسط راه پشت سبو خالی کردند. کارو بجایی رسوندند که همیلتون و ولف و لائودا از سب حمایت کردند نه بخاطر شخص سب بلکه بخاطر اصلاح اینجور طرز فکر که ممکنه گریبان خودشونم بگیره.
طرفداری که مثبت دیدنه داره جاشو به دشمنی که خواستی منفیه میده. یعنی بجای اینکه از کسی که دوستش داریم حرف یزنیم و روحیه مثبت داشته باشیم روی تحقیر و کم انگاری کسی که دوست نداریم تمرکز میکنیم که اصلا خوشایند نیست و در دراز مدت کسیو برای دوست داشتن پیدا نخواهیم نکرد!
در مسابقات آخر فصل دیدیم که سب و همر علیرغم رقابت سختی که داشتند و جوی که طرفدارهاشون بپا کرده بودند چگونه با هم برخورد داشتند. دوستانه و صمیمی و حتی برادرانه .دو قهرمان بزرگ امروز با هم برای آلونسو دونات میزدند و لذتش برای هوادارهای واقعی این رشته دوچندان شد و آخر فصل خوبی را شاهد بودیم.
توی رشته خطرناکی که با یک اشتباه ممکنه فاجعه پیش بیاد و یه جورایی سالم ماندن راننده ها دست راننده دیگریه مفهوم دشمنی یکم متفاوت تر و سنگین تره.
مکس تا امروز نشون داده چیزی از مسئولیت نمیفهمه و فقط به پیروزی خودش و به هر قیمتی فکر میکنه. تا این دیدش که از پدرش به ارث برده اصلاح نشه نمیتونه به اسطوره تبدیل بشه. لکرک امسال مشخص میشه چی داره و چی نداره. فراری چاره ای جز انتخاب لکرک نداشت.
همیلتون به هیچ وجه در حال حاضر به فراری نخواهد رفت و این فکر اشتباهیه که خواست فراری برای استخدام همر مهمه و با اولین پیشنهاد از جانب فراری از مرسدس جدا میشه. فراری توی دوفصل اخیر نشون داد که اشتباهات کوچک یکی تیم بزرگ تبعات بمراتب بزرگتری از اشتباهات بزرگ یک تیم کوچک داره. تا زمانیکه مدیران فراری فرمول یکو مثل فوتبال ببینند و مقایسه های عجیب با رونالدو و مسی و … اینها داشته باشند بنظر من قهرمانی برای خودشون و سب دست نیافتنی خواهد بود.
دید جالبی بود
حق با شماست قطع به یقین لوییز لباس قرمز نخواهد پوشید.مرسدس همیشه پشت لوییز بوده و حتی اشتباهات اونو به گردن ماشین انداختن تا ازش حمایت کنن و دهان رسانهها رو ببندن.نمونهاش برزیل 2017 (اعلام کردن مشکل در برنامه ریزی موتور بوده که باعث اسپین شده)المان 2018(گفتن قبل از پیچ کنترل ماشین از دست رفته بوده)یا سیلواستون امسال که حتی مسئولیت استارت بد لوییز رو تیم به عهده گرفت(بوتاس همان جا استارت عالی داشت).بعد از اشتباه در استرالیا اعلام کردن باگ نرم افزاری که اگه خطای انسانی هم بود باز همین رو میگفتن(وقتی خطای انسای باشه راننده استرس تکرار شدن اون خطا از سمت تیم رو داره ولی وقتی مشکل نرم افزار حل میشه راننده مطمئنه دیگه رخ نمیده)شخصا فکر میکنم اگه فتل تو مرسدس بود و اتفاق باکو یا المان رخ میداد تیم. یه بهانه فنی براش میتراشید نه مثل فراری که به رسانه ها بگه بند فسخ تو قرارداد فتل وجود داره
دقیقا همینه.
کار درست رو هم مرسدس میکنه.
فراری باید ازشون یاد بگیره.
یا مثل مرسدس ۲۰۱۶ رقابت آزاد
یا راننده اول واقعی نه مثل الان فتل
یا رومی روم یا زنگی زنگ