فرمول یک ایران – نیکو روزبرگ، قهرمان فصل 2016 فرمول یک معتقد است که نبود انسجام تیمی و دستور تیمی در فراری باعث از دست رفتن قهرمانی سباستین فتل در 2018 شد.
اگرچه فراری در ملبورن با سریعترین ماشین وارد میدان شد اما از میانه فصل به بعد روند نزولی را طی کرد، اتفاقی که تیم ایتالیایی در فصل 2017 نیز تجربه کرده بود.
لوئیس همیلتون و سباستین فتل
فصل 2018 را می توان کلکسیون اشتباهات تیمی و انفرادی از طرف اسکودریا و فتل دانست اما روزبرگ معتقد است که این تیم در 2019 قوی تر بر می گردد و آنها فقط باید بر روی هماهنگی خود کار کنند:
در واقع، فراری فقط باید در سال 2019 به کار ادامه دهد. آنها موفق به ساخت یک ماشین عالی شدند. بر این اساس، من به آنها اعتماد دارم که پس از زمستان بسیار قوی بازخواهند گشت.
آنها اشتباهات زیادی در استراتژی و هماهنگی تیمی انجام دادند. این بسیار عجیب بود چرا که فراری همیشه با دستورات تیمی مدیریت شده است.
اما به عنوان یک راننده، اگر شما احساس کنید که حمایت کاملی ندارید، بر روی ذهن و تمرکز شما تاثیرگذار خواهد بود. اگر شما با تیم خود موافق نباشید – و در مورد سباستین این مورد درست است – وضعیت بسیار دشوار خواهد بود.
ما همچنین نمی توانیم فراموش کنیم که سرجیو مارکیونه با تیم بسیار درگیر بود. اما شما باید بگویید که مرسدس بدون نیکی لائودا توانست ادامه دهد.
نه نیکو جان اینجا افرادی هستن که میگن فراری هم مثل مرسدس و با دقت مرسدس دستور تیمی داشته و حتی میگن کیمی مثل بوتاس فدا شده و هر اشتباهی هم انجام شده،از طرف فتل بوده و اگر فتل اشتباه نمیکرد قهرمان میشد!
دوست عزیز دقت کن گفت واسه امسال عجیب بود چون فراری همیشه دستورات تیمی داشته
منظور منم به امسال بود.
دستورات تیمی فراری همیشه بر مبنای حساب و کتاب بوده نه بر اساس زد و بند های پشت پرده در یک کمپانی اصولا دو ملیتی و دو نیمه که قهرمان در اثر این مذاکرات مشخص میشه و توانایی راننده عامل تایین کننده نیست. در فراری راننده قویتر بار قهرمانی رو به دوش میکشه و راننده پایین تر برای جبران امتیازات تیمی تلاش میکنه. در مرسدس راننده اول قهرمان میشه و راننده دیگه کلا نیست و نابود.
“اگرچه فراری در ملبورن با سریعترین ماشین وارد میدان شد ”
فراری توی ملبورن نه در تعیین خط و نه در ریس سریع ترین نبود از ریس بعدش اوضاع بهتر شد هر چند بحرین هم فقط در تعیین خط برتر بودن و ریس نه
تعجب داره. انگار یه عده از دوستان فتل فن به جزئیات فصل نگاهی ندارند. فراری در ملبورن داشت مخفی کاری می کرد (کاری که همیشه در ملبورن انجام می ده) که از قضا دستش رو شد چون سب ناکجا آباد بود و بعد پیت استاپ همیلتون هرکاری کرد نتونست ازش سبقت بگیره. در مورد چین هم که مکانیک ها و همیلتون اصلا روحیه نداشتند. همیلتون حتی دور آخر زمان گیری رو کامل نکرد البته از مسابقه نباید حرف زد که استراتژیست های نخبه فراری … . در ادامه با حرکت خودجوش پیرلی و صد البته هنر صادقانه مرسدس مواجه شدیم. یه تیم مثل فراری یا حتی ردبول باید سال ها تحقیق و توسعه انجام بده تا آیرودینامیک ماشین رو به حدی برسونه که فرسایش تایر به حداقل برسه اما مرسدس این کار رو با رندی تمام در چند هفته انجام داد و فراری خیلی خیلی دیر از خواب بیدار شد و برعکس فراری در آپدیت ها عقب گرد داشت.
مطمئنا بهترین ماشین فصل فراری بود اما مرسدس با حیله و با کمک پیرلی و صد البته نوابغ موجود در فراری جنگ رو برد.
چین مرسدس مشکل داشت اما من به استرالیا و بحرین اشاره کردم فقط.
هیچ منطقی پشت مخفی کاری در مسابقه ی ابتدایی فصل وجود نداره اتفاقا هرچی دارن با تمام قدرت میارن. اگه نکته ای داره این مخفی کاری بگو شاید به ذهن من نرسیده.
راجع به استرالیا هم سبقت نگرفتن همیلتون دلیلش قرار گرفتن در هوای کثیف فتل بود و باید حدود 1.5 ثانیه در یک لپ سریع تر میبود تا بتونه سبقت بگیره که فراری اینقدرا از مرسدس کندتر نبود وتنها شانس 44 اشتباه از سوی سب بود که تا اخر این اتفاق نیافتاد.
میشه بگین فراری چطور تو ملبورن سریعتر بود؟
بنظر من ک تو استرالیا هم مرسدس ماشین بهتری داشت فقط اشتباه استراتژی مرسدس بود ک توی سیفتی ماشینهاش نبرد تو پیت
البته شاید هم اشتباه بگم
نه دقیقا همین بود، یادمه توتو خودش از لپ تعیین خط 44 و ستاپ ماشین تعجب کرده بود و گفت این ماشین انگار داشت توی ریل میرفت اینقدر دور بی نقصی بود و بالانس عالی بود.
این سناریو ماشین سریعتر ، خیلی خوب از طرف مرسدس مطرح و مدیریت شد.سیاستشون حرف نداشت
ملبورن رو با اشتباه محاسباتی مرسدس برنده شدن وگرنه سریعترین نبودن.
در مورد دستور تیمی همینو بس که سب چندین دور پشت کیمی معطل شد زمان زیادی از دست داد لاستیک هاشو نابود کرد بعدش تازه تیم داشت واسه کیمی قصه تعریف میکرد تا ناراحت نشه که اجازه عبور میخواد بده
اما بوتاس از چند دور قبل آماده ست تا همیلتون زیر یه ثانیه ایش که رسید بزنه کنار تا راحت رد شه خواهشا مرسدس فن ها در زمینه دستور تیمی به ما متلک نگن که واقعا تمسخر آمیز هستش….
راننده ای که بخت برد داره بایست حمایت بشه مشکلی نداره اصلا و کاملا قبول دارم اما
جای تعجبه که ما اینجا با اینکه حقیقت رو میدونیم دیگری رو متهم به چیزایی میکنیم که خودمون بدترش رو انجام میدیم!!!
مگه در المان کیمی با دستور تیمی جاشو نداد به فتل ؟؟؟ شاید ما مسابقات متفاوتی رو دیده باشیم ، در همون المان بخاطر ناهماهنگی تیمی فتل رفت توی دیوار ؟؟؟!!! یا در مسابقه دیگه بخاطر ناهماهنگی تیمی با ورشتاپن درگیر شد که اسپین بشه ؟؟؟ فتل ۲/۳ تا اشتباه شخصی نمی کرد الان قهرمان انفرادی شده بود
دیگه واقعا حوصلم سر رفته از اینکه یه سری میگن فراری تو آلمان دستور تیمی داده.آخه چرا خودتونو گول میزنین؟فتل تو اون مسابقه اول بود و کیمی سوم،فراری استرانژی متفاوت برای کیمی و فتل انتخاب کرد که باعث شد کیمی فتلو آندرکات کنه.پس این تقصیر فتل نبود که دوم شده بود و تیم باید جاشو برمیگردوند چون کیمی خودش که از فتل سبقت نگرفته بود.بعد از اینم دیگه حوصله ندارم این موضوع هاکنهایم رو توضیح بدم چون اگر کسی نخواد چیزیو قبول کنه کاریش نمیشه کرد
هنوز تفاوت دستور المان با سوچی رو نفهمیدی؟!!!!!! زمین تا اسمون با هم فرق دارن
کسی که خودشو به خواب زده نمیشه بیدارش کرد حال هی بیا بگو دستور تیمی آلمان و سوچی با هم فرق دارن اکبر جان
حداقل من تو این سایت ده بار توضیح دادم ولی انگار دوستان نمی خوان قبول کنن
با اینکه روزبرگ رو دوست دارم ولی متوجه نشدم جی میخواد بگه.
اما به عنوان یک راننده، اگر شما احساس کنید که حمایت کاملی ندارید، بر روی ذهن و تمرکز شما تاثیرگذار خواهد بود.
اینو در مورد کی گفته؟ فتل؟ کیمی؟ بوتاس؟
یعنی اگه حمایت ندارید باید برید بیرون یه میکروفن بگیرید دستتون گزارش تهیه کنید مثل ایشون که تو مرسدس حمایت نشد؟
امثال فتل به دلیل مشکلات تیمی تو فرم خوبش نبود حیف…سال قبل فتل اماده بود اما باز بد شانسی و مشکلات تیمی…مارکیونه که فوت کرد همچی بد تر شد
همیلتون لایق قهرمانی 2017 و 2018 نبود
مرسدس سریع ترین ماشینو داره ندیدین توی مونزا همیلتون چه اسلیپ استریمی پشت فتل زد دهن فتل رو سرویس کرده بود
تو آلمان لاستیک سب سافت بود اگه کیمی فتلو آندر کات نمی کرد و فتل از لاستیک سافت استفاده نمی کرد فتل اون طوری لیز نمی خورد و نمیرفت تو دیوار …. آخه تو هوای بارونی از لاستیک سافت کدوم تیم استفاده میکنه ؟ تو اون مسابقه همه لاستیکای خیس داشتن فقط سباستین لاستیک سافت داشت اگه لاستیک اینتر مدیت می نداختن براش الآن اون مسابقه رو برده بود …
آره خیلی لاستیک سوزوند پشت کیمی ضمن اینکه کار کیمی تمرکزش رو هم بهم زد.
من واقعا در تعجبم که شماها واقعا فرمول۱ دیدین تو عمرتون یا عکس ماشینارو نگاه میکنین فقط؟ دستور تیمی به کسی ربطی نداره همون طور که کسی در فرمول۱ ازش ایراد نمیگیره خودتونو نکشین سالها فراری هم دستور تیمی داشته مخصوصا باریچلو که بنده خدا همش کمک میکرد با دستور تیم فراری که شوماخر امتیاز بگیره یک بار هم گریه کرد سر همین دستورها اما دستورات باید باشن چون شما به عنوان سازنده باید قهرمان بشین ولی زیبایی اون قهرمان به راننده اول تیمتون و قهرمانی اون هم هست پس از مرسدس ایراد نگیرین
تو این پست کسی از دستور تیمی مرسدس چیزی گفته؟ما داریم از عملکرد ضعیف فراری تو فصل 2018 تو دستور تیمی حرف میزنیم.اول ببین کجا اومدی بعد حرف بزن.باریخلو در حد مایکل شوماخر نبود.موندم چطور به خودت اجازه میدی که باریخلو رو با شوماخر مقایسه کنی!