فرمول یک ایران – توتو ولف مدیر تیم فرمول یک مرسدس بیان کرده است که انتقادات لوییس همیلتون از استراتژی که یک برد احتمالی را از او گرفته، کاملا عادی و قابل درک بوده است.
پس از انتقادات لوییس همیلتون به استراتژی تیم مرسدس در مسابقه ژاپن، مدیر تیم مرسدس در مصاحبه مطبوعاتی بیان کرد که این انتقادات کاملا قابل درک و عادی هستند و هیچ مشکلی ندارد از اینکه راننده او در مورد تصمیمات تیم زبان به انتقاد باز می کند:
تمام رانندگان خوب وقتیکه نتوانند به پیروزی برسند احساس بدی دارند و این رفتار آنها عادی می باشد. تمام مسابقه در لحظه شروع مشخص شد، والتری توانست پیشتازی مسابقه را در لحظه شروع مسابقه بگیرد و لوییس هم در آن لحظه در رده سوم یا چهارم بود که دیگر همه چیز همانجا تعیین شد.
لوئیس همیلتون و والتری بوتاس
ولف در مورد والتری بوتاس نیز اینگونه صحبت نمود:
فکر می کنم که والتری یک راننده خیلی باهوشی می باشد. او در حال کار بر روی نقاط ضعف خودش هست و همیشه قدرتمندتر می شود. هیچ شکی ندارم که در سالهای حضورش در مرسدس پیوسته بهتر شده است. چیزی که تعجب آور بود این بود که سب در لحظه استارت اشتباه کرد و والتری با خونسردی و بی رحمی هرچه تمام تر از موقعیت به وجود آمده استفاده کرد و طوری از او عبور کرد که انگار هیچ خورشیدی فردا طلوع نمی کند و همینطور توانست به خوبی مسابقه را کنترل کند.
ولف در مورد عملکرد مرسدس در مرحله تعیین خط بیان کرد:
به طور کل آخر هفته سختی بود، ما یک مرحله تعیین خط خیلی بد داشتیم که نیاز داریم این موضوع را جبران کنیم.
“چیزی که تعجب آور بود این بود که سب در لحظه استارت اشتباه کرد و والتری با خونسردی و بی رحمی هرچه تمام تر از موقعیت به وجود آمده استفاده کرد و طوری از او عبور کرد که انگار هیچ خورشیدی فردا طلوع نمی کند” جمله ی جذابی بود فارغ از اینکه طرف صحبتش کیه..خوشمان آمد.
ناموسا قیافه توتو تویه عکسا همیشه مشکوکه..
یبار انگار مسته ،یانعشه،یاخمار،اینجام که چیزی نگم بهتره..
ژست و قیافش خوراکه عکسه?????
یادم نمیاد فتل از استراتژی های افتضاح فراری انتقاد کرده باشه؟؟!!! و نمیدونم این نقطه ضعفه یا قوت.
ولی غرغرو اول گروژانه بعد فتل???
به نظر من نقطه ضعفه چون میاد نجابت به خرج بده ولی این وسط حقش ضایع میشه اگه سباستین هم گاهی اوقات انتقاد کنه تیم به خاطر جو رسانه ای ایجاد شده مجبور به حمایت از سب میشه و اینجوری حقش رو نمی خوره تازه چون در اینصورت شرایط براش مهیا تره عملکرد بهتری رو خواهد داشت
خوب نیست این اخلاقش
سبقت سباستین گرندپری کانادا۲۰۱۶ از دوتا مرسدس در لحظه استارت مثل چی بود جناب توتو.؟
استرالیای۲۰۱۶ چی؟
سیلوراستون۲۰۱۸ چجوری بود؟
اسپانیای۲۰۱۷ مثل چی بود؟
بقیشو دیگه یادم نیست??
دوست عزیز مطلب بخون خود توتو ولف گفت ک از اشتباه سب تعجب کرده بود انتظارش از سب نداشت
فقط انگلیس ۲۰۱۸.
بدین انبورد استارت لوییس و ببنینین.
تا بخودش میاد که چیه شده سب رسیده به پیچ۱.
Kh.n
فکر کنم تمام افتخارات وتل تو تو استارت هاش خلاصه بشه و خراب کردن لاستیکای لوییس البته یکم!
به به چه عکسی ?
توتو چه عشوه ای میاد
همین سوچی 2019 هم که لوییس و شارل جوان مارو جوری دود کرد و فاصله باز کرد که گریه بچه هم درآورد…
“والتری توانست پیشتازی مسابقه را در لحظه شروع مسابقه بگیرد و لوییس هم در آن لحظه در رده سوم یا چهارم بود که دیگر همه چیز همانجا تعیین شد.”
این موضوع بعد ریس گفته بودم واقعا هم منطقی بود ک استراتژی رو برا بوتاس بچینن
اما در جواب دوستمون باید بگم موتور فراری شتاب بهتری نسبت ب مرسدس تو سرعت بالا داره برا همین تو استارت ها بهتر عمل میکنه
ب علاوه مرسدس از ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ کلا استارتش مشکل داشت
انصافا الان ک مرسدس رکورد قهرمانی پیاپی رو زده خیلی هم آسون نبوده و تو این سال ها خیلی از مشکلاتشون رو درست کرد
از استارت گرفته تا داونفورس
میشه گفت ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ فقط اختلاف سرعت مستقیمی خیلی زیاد تونسته بود مرسدس ها رو جدا کنه،البته دوام موتور هم بی تاثیر نبوده
خطاب به amin
يه نكته بگم عرضم تمام.
از ٢٠١٤ كه موتورها هيبريدي شده تيمي غير از مرسدس نتونسته قهرمان بشه.
مهم ترين دليل قهرماني هاي مرسدس همين نكته است.
حالا شما هي بيا بگو فلان سال فلان ضعف رو داشته فلان سال نقطه قوتش بوده. تموم اين حرفا هم قسمت كوچيكي از حقيقتي كه اول كامنتم گفتم رو تغيير نميده و نخواهد داد.
هميلتون كه انقدر شايسته است و درجه يك هست چرا ٢٠١٠ تا ٢٠١٣ چيزي ازش نديديم.
هميلتون به عنوان يه راننده ي معمولي و كم اشتباه (مثل خيلي راننده هاي كم اشتباه ديگه در فرمول يك) در اين سالها با غول مرسدس قهرمان شده. بماند كه ماشين برتر اصلا باعث شد كمتر اشتباه كنه.
طعنه اميز اينجاست كه نيكو روزبرگ قهرمان شد و واسه سال بعد عذرش رو خواستند كه اگه مونده بود تو مرسدس عليرغم اينكه ضعيف تر از فتل و امثالهم هم هست قطعا الان هميلتون ٦ قهرماني نداشت.
يكي از افتخارات غرورآميز فتل همينه كه هيچوقت هم تيميش قهرمان سال نشده. خيلي حرف تو اين موضوع هست.
فرزین:اینکه فتل ب وبر نباخت دلیلش کاملا روشنه،هیچ کس تو گاراژ ردبول نمیخواست ک وبر قهرمان بشه!
اونا فقط ی راننده میخواستن ک امتیاز بگیره و قهرمانی تیمی رو تضمین کنه،ی چی تو مایه های بوتاس تو مرسدس البته با دُز بالاتر
ب علاوه کسی که ب عقیده خیلیا برترین راننده قرن جدید هست(آلونسو)اعتراف کرد ک لوئیز از اون بهتر کار کرده و ۲۰۰۷ واقعا شایستگیشو نشون داده،اما همون راننده فتل رو حتی بین ۱۰ راننده برتر تاریخ هم قرار نداد
یعنی فتل با ۴ قهرمانی جهان هم در حد قهرمانان ۲ دوره جهان مثل هاکینن نبوده!
اولا آلونسو لوئیز فن نیست!دوما شاید بگی ب خاطر ۲۰۱۰ و ۲۰۱۲ ک قهرمانی رو ازدست داد نسبت ب فتل کینه داره،ولی ن این طور نیست،۲۰ سال دیگه هیچ کس نمیگه فتل بهتر از آلونسو بود و تونس ۴ تا قهرمانی بیاره
چون همه میدونن اختلاف ردبول اون سال ها چقدر بیشتر بود و اتفاقا این نکته رو میرسونه که فتل با ماشین دایمینت هم نمیتونس تا قبل از مسابقه آخر قهرمان بشه و البته اینکه آلونسو چقدر راننده خوبی بوده ک با اون ماشین فراری تو دوسال تا پیچ آخر رقابت کرد،البته ب جز ۲۰۱۱ و ۲۰۱۳
ب علاوه ب وبر هم اجازه رقابت نمیدادن
و عملا راننده دوم بود اما خب اونقدر فتل ضعیف کار میکرد ک واقعا روشون نمیشد نذارن وبر برد بیاره
اما لوئیز از ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ با هم تیمی خودش جنگ تمام عیار داشت(دورات مقدس هایبرید تو همین سایت والبته صحبت های نیکو)
از ۲۰۱۷ تا امسال هم فراری میتونس قهرمان بشه یعنی وسیلشو داشت فقط رانندشو نداشت،شاید اگه آلونسو پشت این فراری می بود لوئیز دیگه ۶ قهرمانی جهان نداشت
و در آخر از وقتی که فتل اومد ب فراری تو اکثر تعیین خط ها بالای کیمی بود
اما وقتی لکلرک اومد تو اکثر تعیین خط ها زیر لکلرک،شاید اگه جای کیمی ی راننده مثل لکلرک تو اون دوره پشت فراری می بود هم فراری نتیجه خیلی بهتری میگرفت هم شما متوجه میشدی فتل اون راننده ای ک فکر میکنی نیست!
البته میدونم بازم میخواید بحث عقب ماشین و سبک رانندگی رو پیش بکشین و توجیه کنین،ولی قضیه اینه چرا جایی ک جلوتر از لکلرک هست این بحث وجود نداره؟؟حتما فتل ب استعداد خودش ماشین رو رام کرده…
با اول کامنتت موافقم
Farzin من باهات درباره معمولی بودن لوییس مشکل دارم ولی کلا نظرم با هات مطابقه. اینکه هیولای دوران هیبرید مرسدسه و شاید از دو سال قبلش داشته روی این موضوع کار میکرده و کلا پادشاه بی چون و چرای تکنولوژی هیبریده شکی درش نیست و درسته…
ولی چرا توانایی لوییسو زیر سوال میبری؟! الان دو دیدگاه در این مورد وجود داره:
1- دیدگاهی که سب نماینده اشه یعنی شایسته بودن لوییس برای قهرمانیها با ماشین مرسدس
2- دیدگاهی که مکس نماینده اشه یعنی هر راننده خوبی (نه عالی) میتونه با ماشین مرسدس قهرمان بشه…
من نظر سب برام منطقی تره. لوییس تواناییهایی داره که دیگران ندارند و مثل همه انسانها نقطه ضعف هم داره. انکار لوییس اشتباه بزرگیه…
دوست عزیز اگه از نظر شما تنها دلیل قهرمانی های لوییز هیبریدی شدن ماشینهاس
فقط ی چیزی بگم ک نظر شخصی
اوکی تمام حرف شما قبول ولی بنظرت این از ضعف و بی عرضگی بقیس ک نتونستن خودشون ب این حد برسونن
البته ک پارسال کارشون خوب بود اشتباهات فردی تاثیر گذار بود
فرزین؟
من خودم به شدت طرفدار نیکو و سب هستم ولی بخشی ار حرفات کاملا غیرمنصفانه است. اینکه گفتی:
«««هميلتون به عنوان يه راننده ي معمولي و كم اشتباه (مثل خيلي راننده هاي كم اشتباه ديگه در فرمول يك) در اين سالها با غول مرسدس قهرمان شده. بماند كه ماشين برتر اصلا باعث شد كمتر اشتباه كنه»»
باید بگم به هیچ وجه لوییس راننده‌ی معمولی نیست. با اینکه ازش خوشم نمیاد (چون دشمن روزبرگ بوده) ولی قبول دارم در کنار سب و ناندو، یکی از بهترین‌های تاریخ این رشته است.
2017 هم با سرعت خیلی زیاد تو کفی مرسدس قهرمان شد
تا قبل 2017که شرایطی که ماشین دیگه ای بتونه به مرسدس تو شرایط برابر ار نظر لاستیک حمله کنه خیلی مهیا نبود و به ندرت پیش میومد
2017 که امکان تعقیب کردن مرسدس فراهم شد سالی بود که حتی با Drs و اسلیپ استریم تازه سرعت فراری با مرسدس برابر میشد
بماند که اون موقع هیچ تیمی غیر از مرسدس پارتی مود نداشت
احمد فتل:با مقایسه تعیین خط های امسال که فراری و مرسدس ۸_۸ برابر هستن
والبته توجه ب این نکته ک امسال سبقت از فراری تو کفی تقریبا محال بوده
میتونی پی ببری ک ماشین امسال تو بدترین حالت میتونس تا مسابقه آخر رقابت رو زنده نگه داره با این تفاوت ک سطح راننده های مرسدس و فراری برابر نبود(فراری دست بالا رو داشت)اما بداقبالی فراری،اشتباه راننده ها و اشتباه گاراژ تو استراتژی نذاشت ک قهرمان تیمی بشن
ولی سال بعد همه میخوان بگن لوئیز پشت هیولا بود و مثل آب خوردن قهرمانی ششم رو گرفته…
خب داش احمد امسالم فراری تو کفی عالیه ولی چرا قهرمان نشد؟
محمود جان قهرمان نشد چون تو پیچا فوق العاده مزخرف بود
مرسدس اینقدر تو پیچ بد نبود اون موقع که موتور قوی داشت
در ضمن مصرف سوخت بیشتر فراری و لاستیک خوری بیشتر و پایداری کم اضافه کنی دیگه معلومه که نباید قهرمان میشد
Amin تو اسمه این ماشین امسال فراری رو میزاری رقیت w10 ؟
تعیین خط یک دور بیشتر نیست که معمولا روی بالاترین مود ماشین هاست ولی مسابقه 60 70 دور هست ماشین لاستیک خوری
سوخت خوری رتبه اوله بعد راننده های فراری گند زدن به رقابت ها با مرسدس ؟؟؟؟
والا یک ریس هم شده فقط به فراری نگاه کن
چرا فکر میکنی فراری عین مرسدس بدون مشکل هست ؟؟؟ والا توان این ماشین بیشتر از این نیست
همیلتون اراده کنه یک مودی بهش میدن ماشین جینگ فنگ میزنه
ولی راننده های فراری یکم فشار میارن میبینی ماشین هم متلاشی شد ?
چه بحثایه جالبی میبینم. بهتره فقط ببینم
چیزی که جالبه فضای سایت به شدت طرفدار فتل هست و حتی واسه خود من که بعد کیمی سب دوست دارم شاید چیز خوبیه کافی یک کامنت خوب فتلی بنویسی همه ازت طرفداری هم می کنن
وقتی کسی در زمان طولانی موفق باشه، علاقه مردم به اون فرد کم یا حتی به تنفر میرسه و دنبال بهانه هستن به طرف حمله کنن
فتل سال 2013 بعد ماجرای مالزی با وبر چندین بار روی سکو حتی تو همین سنگاپور براش سوت زدن یا برای نیکو روزبرگ و همیلتون هم اتفاق افتاده
کامنت من خطاب به دوستانی بود که همیلتون فقط ماشینش می بیین یا احساس می کنن فتل بهترین راننده تاریخه و … همیشه با منطق کامنت بدین بتونیم بحث کنیم حالشو ببریم نه اینکه کل کل بچه گانه انقدر هم مستند و ویدیو هست بشینین نگاه کنین که از این نگاه تک بعدی به فرمول 1 که فقط کسی که من دوست دارم بهترینه، دربیاین
کاش مکس همتیمی لوییس میشد تا ببینیم بهترین راننده تاریخ بریتانیا چیکار میکرد باهاش.
الان چارلز امتیاز بیشتری از سب بگیره یعنی راننده بهتریه؟
من در عجبم از تعصب بعضی ها که کل کریر یک راننده رو با یک چیز کوچیک زیر سوال میبرن
مکس تو 34 سالگی باید با الان لوئیس مقایسه کرد اگه به نصف افتخارات لوئیس هم برسه شانس اورده