فرمول یک ایران – مهندس و متخصص فراری ژاک کلیر، نقشی مهم را برای فراری ایفا خواهد کرد و آن هم متمرکز کردن کار خود بر روی راننده تازه کار فراری یعنی چارلز لکلرک است و او می تواند در این راه مهندسی مسابقات او را بر عهده بگیرد.
فراری زمانی توانست لکلرک را وارد تیم کند که او فقط تجربه ی یک سال حضور در سائوبر را داشته است، ولی او به خوبی توانست خود را در آن تیم نشان دهد. البته این را نیز همه میدانند که کلیر یکی از بهترین مهندسانی است که فرمول یک به خود دیده است و توانسته است که ارتباط نزدیکی با بهترین رانندگان برقرار کند و با آنها همکاری نیز داشته باشد اگر بخواهیم نام ببریم می توان به مایکل شوماخر، لوئیس همیلتون و نیکو روزبرگ اشاره کرد.
البته از قبل پیش بینی شده بود که کلیر در مقام مهندس برای فراری این کار را انجام دهد و بتواند این جوان 21 ساله را طوری آماده کند که توانایی او را در فراری افزایش دهد و او بتواند جایگزین خوبی برای کیمی رایکونن در تیم باشد. در فراری مهندسان معروف دیگری نیز کار میکنند که که می توان به کارلو سانتی مهندس مسابقات کیمی رایکونن و همچنین ریکاردو سامی، مهندس قهرمان چهار دوره مسابقات یعنی سباستین فتل نام برد.

ژاک کلیر و چارلز لکرک
درباره این موضوعات از ژاک کلیر سوالاتی پرسیده شد و او این گونه پاسخ داد:
همه ی این موضوعات که بهش اشاره کرده اید هنوز نهایی نشده است ولی به احتمال زیاد اگر قرار است اتفاقی بی افتد من مسئولیت آن را بر عهده میگیرم.
البته هنوز باید درمورد آن فکر کنم و الان زمان گفتن پاسخ نهایی نیست.ولی من از این مطمئن هستم اگر همکاری ما شروع شود چارلز جایگزین خوبی برای سباستین و کیمی خواهد بود.
لکلرک تازه کار خوبی است و توانست همه را متقاعد کند که جوان آینده داری است، ولی فقط 21 سال سن دارد و بهترین نتیجه او در فرمول یک، رتبه ششم بوده است. او در فصل بعد این فرصت را دارد که بهترین عملکرد را داشته باشد ولی سیاست فراری این است که او به صورتی کار کند که با بدست آوردن نتایج بهتر و کسب تجربه تا چند سال آینده جزو بهترین رانندگان تاریخ فرمول یک و این تیم ایتالیایی باشد که از قرارداد فراری با او نیز این موضوع مشخص است.
من خود به شخصه تجربه زیادی در کار کردن هم با جوانان و هم با بزرگان فرمول یک داشته ام و امیدوارم ار این قضیه برای لکلرک استفاده کنم و کاری کنم که از فشار قرار گیری در این تیم بر روی دوشش کاسته شود و بتواند عملکرد خود را به بهترین شکل نشان دهد، تا در چند سال آینده تیم از او به طور کامل استفاده کند.


بنظرم کار درستی میکنن
باید فرصت به جوونای با استعداد داده بشه
شاید خیلیا از حرفم خوششون نیاد چون خودمم از ورشتپن خوشم نمیاد ولی اگه پشت مرسدس باشه بعید میدونم اجازه ی نفس کشیدن به فتل و همیلتون بده
لکلرک و گسلی و اکون هم این قابلیت دارن
دقیقا، لکرک پشت فراری و ورشتپن که داره پخته تر میشه پشت مرسدس، میتونه آینده هیجان انگیزی رقم بزنه
من شخصا علاقه ای به مکس ندارم ولی منطق میگه اون فوق العاده است و کافی بود پشت مرسدس بشینه تا همه ببینن یک پول پوزیشن به بقیه نمیده, ظاهرا فصل بعد مکس خیلی رقابتیه حتی تو ردبول که در شرایط مسابقه ای تواناییشو خوب نشون میده
اگر این بشر خیلی حالیشه الان وضعیت فراری این نبود. مدیر فقط و فقط روباه اتریشی. توتو ولف و بس. بخدا هر تیمی رو میتونه قهرمان کنه