فرمول یک ایران – با وجود اینکه پنج الی شش جنس مختلف لاستیک برای سال ۲۰۱۹ وجود خواهد داشت اما پیرلی اعلام کرد تنها سه رنگ برای لاستیک های خود استفاده خواهد کرد.

در فصل ۲۰۱۸، رنگ ها و اسامی لاستیک ها زیاد شده بودند و این امر طرفداران فرمول یک را دچار سردرگمی کرده بود. شرکت پیرلی با مشاهده این مشکل، وارد عمل شد. به جای رنگ ها و اسم های مختلف از هارد تا هایپرسافت، تصمیم گرفته شد تنها از سه رنگ و سه اسم استفاده شود. سفید به معنای لاستیک هارد، زرد به معنای  لاستیک مدیوم و قرمز به معنای لاستیک سافت خواهد بود.

مدیر بخش مسابقه ای پیرلی، ماریو ایزولا گفت :

رنگ های لاستیک ها آنقدر زیاد شده که چیزی مانند رنگین کمان را مشاهده می کردیم، بنابراین ما سه رنگ را برای فصل ۲۰۱۹ برگزیدیم. برای شناسایی جنس لاستیک ها، به آن ها شماره اختصاص دادیم. همچنان درحال بحث برای این قضیه هستیم. من با مهندسان درحال صحبت هستم، آن ها مایل هستند که به جای اعداد از حروف استفاده کنیم. تصمیم نهایی هنوز گرفته نشده است اما به طور قطع معیاری برای درجه بندی سختی لاستیک ها خواهیم داشت. اگر پنج نوع لاستیک را تصویب کنیم، اطلاعات تکمیلی آنرا منتشر خواهیم کرد.

ماریو ایزولا

ماریو ایزولا

ایزولا ادامه داد :

مثلا شما برای یک مسابقه می بینید که هارد شماره ۲، مدیوم شماره ۳ و سافت شماره ۴ خواهد بود. پس می توانید لاستیک ها را در پیست های مختلف بهتر مقایسه کنید اما از دید تماشاگران سه نوع رنگ و لاستیک مشاهده خواهد شد‌. اطلاعات کامل درباره لاستیک ها به هواداران و تیم ها داده خواهد شد؛ چراکه تیم ها باید انتخاب های خود را انجام دهند. شما در هر گرندپری خواهید فهمید کدام لاستیک هارد، کدام مدیوم و کدام سافت است‌. واقعا نیازی نیست که علامت یا شماره ای بر روی لاستیک ها بگذاریم.

درباره نویسنده

عاشق ناندو و دکتر

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

4 دیدگاه

  1. max verstappen

    7

    1

    خب به ضرر تماشاچیاس
    میبینی هردو راننده لاستیک دورسفید دارن
    اما باهم سرعت متفاوتی دارن
    ادم گیج میشه

  2. HamidFTN

    3

    1

    امسال توی کدوم یکی از پیستها از لاستیک هارد استفاده کردن؟؟
    اصلا استفاده شد؟؟

  3. Mehrdad

    9

    0

    خوشم نیومد گمراه کنندست بیننده تلویزیونی از کجا بفهمه کدوم لاستیک داره استفاده میشه؟

  4. Behzad

    11

    0

    نوع رنگ و شماره راه حل نیست جناب پیرلی!
    یکم از عمر تایرها کم کنید تا تیم ها دو یا سه پیت استاپ داشته باشند.
    با این مدل اگر ادامه پیدا کنه سکوها در روز تعیین خط مشخص شدست و دیگه استراتژی تیم ها و مهارت راننده در روز مسابقه پشت دیوار تایرهای مقاوم محو میشه.
    لحظات حساس مسابقه شده زمان شروع و پیت استاپ اول و بعد از اون بیننده و تماشاچی باید تعداد دورها را بشماره تا پرچم شطرنجی به نمایش در بیاد.