فرمول یک ایران – تعیین خط فرمول یک آمریکا 2017 در حالی آغاز شد که لوئیس همیلتون با قاطعیت در سه تمرین گذشته پیشتاز شد. او با قدرت هر چه تمام تر در تعیین خط نیز حاضر شد و پول پوزیشن آمریکا را برای خودش کرد.
خلاصه ای از اتفاقات تعیین خط فرمول یک آمریکا 2017؛
00:20 لوئیس همیلتون راننده روی فرم این روزهای تیم مرسدس در هر سه تمرین پیشتاز بود و برای تمام کردن کار قهرمانی پا به آمریکا گذاشته است، باید ببینیم آیا او می تواند باری دیگر پول پوزیشن بگیرد یا خیر؟
00:25 هوا نیمه ابری است، دمای پیست 39.5 و دمای هوا 31.3 درجه سانتی گراد است.
00:30 پرچم سبز و شروع تعیین خط گرندپری آمریکا 2017 … دنیل کویات اولین راننده ای است که به پیست می آید.
تعیین خط گرندپری آمریکا 2017
00:35 مرسدس ها و فراری ها از سوپرسافت استفاده کرده اند و بقیه با التراسافت آمده اند.
00:38 هم اکنون بوتاس، اکون، ریکاردو، رایکونن و پرز اول تا پنجم هستند ولی در Q3 کسانی که حذف می شوند اهمیت بیشتری دارند.
00:42 هم اکنون استرول، ورلاین، گروژان، اریکسن، هارتلی و مگنوسن پنج نفر آخر هستند. این پنج نفر کمتر از پنج دقیقه وقت دارند تا خود را از منطقه حذف نجات دهند وگرنه به Q2 نمی رسند.
00:45 استرول در پیچ 19 مسیر مسابقه ایش را از دست می دهد و به راست می رود که در همین حین گروژان را به روی چمن ها می برد. داوران در حال بررسی این صحنه هستند.
تعیین خط گرندپری آمریکا 2017
00:48 پرز و مگنوسن هم با هم درگیر می شوند.
تعیین خط گرندپری آمریکا 2017
پرز:
چه غلطی می کند؟ همیشه همین جوری است.
00:50 پایان Q1 و حذف اریکسن، استرول، هارتلی، ورلاین و مگنوسن
همیلتون، ورشتپن، بوتاس، فتل و ساینز هم اول تا پنجم هستند.
00:56 شروع بخش دوم… در این قسمت نیز 5 نفر حذف خواهند شد.
تعیین خط گرندپری آمریکا 2017
01:01 لوئیس زمان 1:33.560 را ثبت می کند، زمانی بی نظیر و فوق العاده.
01:10 پایان بخش دوم با حذف ماسا، کویات، وندورن، گروژان و هالکنبرگ.
عملکرد عالی آلونسو و رساندن مک لارن به بخش سوم، او پس از پایان با صدایی خسته گفت:
بیشتر از این کاری نمی توانم انجام دهم.
تعیین خط گرندپری آمریکا 2017
01:19 شروع بخش سوم و رقابت حساس برای تصاحب جایگاه های بهتر.
01:23 همیلتون زمان 1:33.108 را می زند و رکورد پیست و خودش را بهبود می بخشد، گرفتن پول از او واقعا دشوار است.
01:30 و تمام، یک پول پوزیشن دیگر برای همیلتون این بار در آستین ایالات متحده. سباستین فتل و والتری بوتاس در رده های دوم و سوم.
جدول نهایی تعیین خط فرمول یک آمریکا 2017:
| Pos | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 1:33.108 |
| 2 | سباستین فتل | فراری | 1:33.347 |
| 3 | والتری بوتاس | مرسدس | 1:33.568 |
| 4 | دنیل ریکاردو | ردبول | 1:33.577 |
| 5 | کیمی رایکونن | فراری | 1:33.577 |
| 6 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:33.658 |
| 7 | استبان اکون | فورس ایندیا | 1:34.647 |
| 8 | کارلوس ساینز | رنو | 1:34.852 |
| 9 | فرناندو آلونسو | مکلارن | 1:35.007 |
| 10 | سرجیو پرز | فورس ایندیا | 1:35.148 |
| 11 | فیلیپه مسا | ویلیامز | 1:35.155 |
| 12 | دنیل کویات | تورو روسو | 1:35.529 |
| 13 | استافل وندورن | مکلارن | 1:35.641 |
| 14 | رومن گروژان | هاس | 1:35.870 |
| 15 | نیکو هالکنبرگ | رنو | - |
| 16 | مارکوس اریکسون | سائوبر | 1:36.842 |
| 17 | لنس استرول | ویلیامز | 1:36.868 |
| 18 | برندون هارتلی | تورو روسو | 1:36.889 |
| 19 | پاسکال ورلاین | سائوبر | 1:37.179 |
| 20 | کوین مگنوسن | هاس | 1:37.194 |
۷۲ مین پول پوزیشن و هتریک دورتمرینی و تعیین خط لوئیسو به طرفداراش تبریک میگم
قضیه به همین ۷۲تا ختم نمیشه.حالا حالا ها باید بشماری
باز هم همیلتون
فورتزا مرسدس?
برا آلونسو خوشحالم. خیلی سرحال نشان داد. امیدوارم تغییرات آینده باعث بشه که دوباره در بالای جدول رقابت بکنه.
توی این پیست که مرسدس برتری کامل داشت فتل چه کرد!
خط والتری بوتاس رو گرفت و اختلاف با همیلتون رو به کمتر از سه دهم ثانیه کشوند!
فقط میشه به سب گفت: تو فوق العاده ای پسر!
حتی اگه قهرمانی رو به شانس باخته باشی در آینده همه از کسی که استحقاق واقعی قهرمانی ۲۰۱۷ رو داشت حرف خواهند زد!
اختلاف رایکونن و ریکاردو ?
لامصب این مرسدس چی ساخته.دوام موتورش عالی بوده امسال.اصلا پنالتی هم نگرفتن بابت پاوریونیت.فتل یه بار دیگه هم نشون داد چطور باید تایم زد تو سکتور 1 و 3 عالی بود و مشکل فقط سکتور 2 بود که عقب افتاد.از بس سرعتیه.واقعا آفرین ولی هیچ تیمی به اندازه رنو امسال پیشرفت نداشته.هم از لحاظ موتوری و هم شاسی و آیرودینامیک خیلی خوب پیشرفت کرده ماشین. فقط دوام و استراتژی خیلی ضعیف بودن که باید کار کنن.خیلی خرابی داشتن ولی سال بعد مطمئنم عالین.هالکنبرگ و ساینز هوشمندانه عمل کردن تو انتخاب تیم ولی طبق معمول مشکل و بدشانسی آورد هالکنبرگ.فراریم که فقط فاصله گرفت از مرسدس و تو نیمه دوم رقیب ردبول شد.طبق معمول تو نیمه دوم کم آوردن.بوتاس هم نشون داده یه راننده درجه 2 خوب هست و اصلا در حد قهرمان نیست.تو هیچکدوم از پیستای فنی خوب نبوده فقط دوتا پیست آسون رو برد روسیه و اتریش واقعا جزو پیستای سرعتی و راحته.
سجاد جان تو نیمه ی دوم که ردبول به مرسدس نزدیک تر بوده تا ردبول به فراری!!
حالا به مشکلات کار ندارم ولی طبق گفته ی کارشناس ها و همین گزارشگرای اسکای که دیروز بحث میکردن از تعطیلات به بعد تو بلژیک و مالزی و سنگاپور فراری سریعترین ماشین مسابقه ای رو داشته و مرسدس هم تو ژاپن و ایتالیا.
اختلاف مرسدس و فراری تو مالزی 0.8 ثانیه بود تو مسابقه ، تو سنگاپور هم بیش از 0.6 ثانیه بود.
حالا اختلاف مرسدس و فراری تو ژاپن 0.3-0.4 و تو مونزا هم حدود 0.6 ثانیه هر دور تو مسابقه.
یکم فکر کنی میبینی فراری سریعتر بوده.
اینم فراموش نکن هیچوقت فراری کندتر از ردبول نبوده اما مرسدس تو سنگاپور و مالزی از ردبول هم ضعیف تر بود.
یکم به اینا فکر کن و بعد بگو کدوم ماشین سریع تره! ممنون!!
به قول کیمی
This guy is joke
متاسفانه تعصب بیجا به فراری که همه عملکرد تیمیشو دیدن تو این چندتا مسابقه باعث شده خودت ببری و بدوزی.شما کاش اول خودت خوب کامنت منو میخوندی و فکر میکردی بعد انتقاد میکردی.اولا من صحبتم سر فراری بود که تو نیمه دوم به جای مرسدس باید سعی کنه به ردبول برسه پس رقیب ردبول شده و عقب افتاده تو نیمه دوم درست مثل پارسال.کاری به ردبول ندارم که به مرسدس نزدیکتره یا به فراری.در ثانی اختلاف امتیاز مرسدس و ردبول تو نیمه دوم 64 امتیازه در صورتی که اختلاف امتیاز ردبول با فراری 42 امتیاز.پس برعکس فرمایشات شما ردبول به فراری نزدیکتره.که اگر سنگاپور رو حادثه فرض کنیم که به فراری ربطی نداره کمتر هم میشه فاصله ولی باز ردبول بیشتر امتیاز گرفته پس ارتباط مستقیم با عملکرد تیم و عدم ثبات ماشین داشته.در ثانی من صحبت سرعت ماشینو نکردم گفتم فراری کم آورد.یعنی عملکرد تیمی بد بوده و ثبات نداشته ماشین.ماشین سریعی که نشه باهاش تعیین خط شرکت کرد و مسابقه رو تموم کرد چه حسنی داره؟شما میگید به مشکلات کار ندارم مگه میشه مشکلات فراری که زیاد بوده رو کار نداشت.عملکرد، مستقیما ماحصل همین مشکلاته.من قبلا هم گفتم امسال واقعا پیشرفت خوبی داشت فراری مخصوصا از لحاظ شاسی و آیرودینامیک ولی متاسفانه مدیریت و ارزیابی فنی ماشین واقعا مشکل داشته.یادمون باشه وقتی انتقاد میکنیم تو حالت رقابت و مقایسه با مرسدس هست نه اینکه بگیم فراری بده کلا.تو نیمه دوم به شدت کم آوردن نسبت به مرسدس و از ردبول هم عقب افتادن.این برای تیمی که به فکر قهرمانیه خیلی بده.مشکل فراری اینه که مثل شما و برخی طرفداراش تعصب بیجا رو کمپانی و اسمشون دارن و همش میگن ما ماشینمون سریعه،عالیه کلی سابقه داریم و … یا حرف کارشناسا سریع بادشون میکنه خب معلومه نتیجه خوبی نداره این طرز تفکر.سال بعد از این هم رقابت سخت تره چون رنو بدجور پیشرفت کرده و یکی از دلایل بهتر شدن ردبول هم پیشرفت پاوریونیت رنو هست.من قصد کوچیک کردن فراری رو ندارم.اصلا مگه با حرف من کوچیک میشه.میگم مشکلاتش اینه واقعا باید به فکر باشن و مدیریت کنن.مارکیونه خودش گفت خیلی مسخرس به خاطر شمع ماشین که چیز بی ارزشی هست فتل نتونست تموم کنه و نباید اینطوری میشد.
Sajjad1712
اگه فقط یک کلمه ی اشتباه تو کامنتم پیدا کردی و حرفی داشتی بزنی بیا اظهار وجود کن ، در غیر اینصورت بهتره سکوت کنی.
سجاد
اگه منظورت از نظر امتیازی بود که حرفت درسته. مشکللات و خرابی های فراری هم توجیه پذیر نیست.
دمش گرم این بشر فوقالعاده است خداییش به امید برنده شدن لوییس و مارکز
و این لوییس دست نیافتنی. چه میکنه پسر سریع
و دوباره همیلتون یعنی چی دوستان؟
یعنی همیشه لوییس نفر اول است؟
در امریکا که پیستش، یکی از پیستهای فنی است و معروف است، که هر قسمت پیست را الگو از یکی از بهترین پیست های جهان گرفته شده.
خیلی دوست دارم ببینم باز هم میگن فراری سریع نیست. اختلاف زمانیش با مرسدس کاملا معلوم اَست کند است.
دیگه کافیه، بیشتر از این خودتان را اذیت نکنید.
تا لوییس است، سالهل دور از خط اول برای همه است.
بهرحال من هنوز متوجه نشدم، دوباره لوییس یعنی چی؟
چرا دوباره فتل نیست؟
اون زمانی هم که در ردبول بود، چرا نمیگفتن و دوباره فتل، اون موقع که بهترین ماشین دیتش بود.
و دوباره لوییس.
چند وقت دیگه میگن، دیگه خسته شدیم لوییس، تو شرکت نکن در تعیین خط.
یا با ماشین شخصی خودت تایم بزن?
میترسم اونطوری هم باز بنویسن، دیگه گندش را در اورد لوییس. ?
هواداران لوییس، بخاطر این شاد بودنتان منم شاد هستم.
مرسدس: ایدیتو عوض کردیا کلک??کودکی به نام…
مرسدس.
یا تو کلا اطلاعاتت کمه یا خودتو زدی به اون راه.
فتل تو سال ۲۰۱۲ پانزده تا پول گرفت.از هجده مسابقه.یه تقسیم کن ببین چه درصدی بدست میاد!و تو سال ۲۰۱۳ سیزده تا مسابقه از هجده مسابقه رو برد.دیگه بهتر از این آمار پیدا نمیکنی.لویئس کار داره به این رکوردها برسه.شوماخرم نمیتونست تو اون دو سال بهتر از فتل عمل کنه.حالا فهمیدی دوباره یعنی چی؟
اون موقع ها سر نفر اول رقابت نبود.سر رده دوم به بعد مسابقه بود
اگر سن شما قد میده اون زمان رو یاد بیاری، رقابت سر رتبه سوم به بعد بود چون هیولای ردبول بین بیست تا سی ثانیه از همه ماشینا سریعتر بود و همون سه چهار تا ریس که فتل اول نشد رو وبر اول شد. همه ریس هایی که وبر و فتل به آخر خط رسیدن یک و دو این دو نفر بود با اختلاف زیر 10 ثانیه، بعد بیست ثاتیه هم بقیه میرسیدن.
کجا بودین اون موقع که بگید هیولای ردبول مسابقه رو برد نه جناب فتل
مرسی از اقا جواد بابت امار اشتباهش ✌??
دوست عزيز اگه تعيين خط و ديده باشيد تو فتل تو سكتور ١ كمى از هميلتون كندتر بود و تو سكتور ٣ تند تر بود و در مجموع سكتور ١و٣ فتل بهتر بود( سكتور ١ و ٣ بخش هاى فنى پيست بودن) اما تو سكتور ٢ كه تخت گاز فتل ٠.٣ كندتر بود خوب از اين موضوع چى برداشت ميشه؟
البته اين نكته رو هم بگم كه نظر شخصى من اينه كه هميلتون راننده ى درجه يكيه و مثه بعضى ها نيستم كه نظرشون اينه كه هميلتون فقط ماشين خوب داره
اما تو اين تعيين خط بايد قبول كنيم برترى ماشينش به كمكش اومد
به اميد پيروزى سب و ايجاد مشكل فنى براى هميلتون كه ٢٥ تا امتياز امروز جبران شه??
تو فتل=فتل
فتل خیلی دور خوبی زد. بنظرم بهترین دور امروز رو فتل زد. اختلاف اونقدری نیست که بگیم شانس پیروزی نداریم ولی مرسدس و همیلتون اینجا خیلی سریعن. باید ببینیم سرعت مسابقه ایشون چطوره.
فاصله اکون با 6 نفر اول خیلی جالبه نزدیک 1 ثانیه فاصله داره با نفر ششم.همچنین تایم ریکیاردو و رایکونن.زودتر تایم بزنی اینجا بدرد میخوره
تبریک میگم به طرفداراش
هیییییی کی میشه یه تعیین خط یا ریس ببینم واسترس اینو داشته باشیم که همیلتون اول میشه یا فتل یا وستپن وریکیاردو… قبل شروع شدن میدونستم قرا هملتون پول بگیره…
مشکل اینجاست همیلتون سریع بودن توی خونشه. بوتاس هم مرسدس داره ولی فتل ازش جلود زد. این پیست به رانندگی بستگی داره
بله سكتور ١ و٣ نياز به توانايى رانندگى داره كه لويس و سب بسيار در مجموع سكتور ١-٣ بسيار به هم نزديك بودن و سب با ختلافى ٠.١ بهتر بود اما تو سكتور ٢ كه تخت گاز بود لويس ٠.٣ بهتر بود
بوتاسم فك كنم ديگه همه قبول دارن كه راننده درجه يكى نيست و اصلا در سطح سب و لويس و فرناندو و….. نيست
در استارت معلوم می شود
همیلتون عالی کار کرد ، رکورد فوق العاده ای زد و ای کاش بوتاس تو خط یک میبود .
شبکه ورزشم ک پخش نداره.فوتبال مسخره رئال و ایبار میخاد نشون بده.واقعا بسه دیگ چقد فوتبال اخه اونم با تیم مضخرف ایبار.چقد فرمول یک مظلومه اخه
مدیونین اگه فک کنین همیلتون پل های پیست سرعتی رو با قدرت موتور میزنه، اصلا همش استعداده خالیه…
کار شاق رو سب کرده که تو این پیست یکی از مرسدس ها رو گرفته، کاری به مسابقه ندارم ولی همه میدونن مرسدس تو تعیین خط خیلی خیلی قویه حتی اگه بوتاس پشت فرمونش باشه
akbar
خوب زانوی غم برای فتل بگیرم ماشین قدرتمند برای راننده قدرتمنده همونطور که ۲۰۱۲ واس فتل بود طرفدارای فتل اصلا اعتقادی به منطقی بودن این ورزش ندارن یا میگن بدشانسه یا ماشین رقیبش سریعه و فلان و بسار
نق زدن همیلتون به این ماشین و اینکه تا اول نشه فراری رو کلا بهتر و سریعتر میدونه خدای ادمو درمیاره و گرنه ملشین سریع زیر پاشه مبارکش باشه، آسیاب به نوبته… قدم فراری بسیار بزرگ بوده سال دیگه مال سبا خواهد بود هرچند امسالم کامل تموم نشده
سروش جان مشکل اینجاست که همون سال ۲۰۱۲ هم لویس از فتل کمتر پول پوزیشن نزد و تو همین امریکا هم ازش سبقت گرفت و ریسو برد
پول اوردن شانسیلتون همچین عجیب هم نیست!!. هرچند استعدادی نداره و تو سکتور اول و سوم که فنی بودن مغلوب وتل شد ولی سکتور دوم که اتوبان بود موتور مرسدس جبران کرد !!!! ای خداااااا
مرسدس هنوزم که هنوزه تو سکتور های پرپیچ و خم کم میاره.این پول رو هم ۷۰درصد مدیون قدرت موتورشه.رانندگی تو این جور پیستا نقش خیلی کمی داره.فکر کنین میفمین که اگه آلونسو ریکیاردو یا هرکس دیگه ای پشت پیکان ها بشینه باید هم تایم خوب بزنه.اگه فراری یکم رو موتورررش کار کنه اونوقت گرفتنش خیلی سخت میشه چون از لحاظ ایرودینامیک فوق العاده است.
فقط امید وارم آلونسو بتونه امشب امتیاز بگیره.
امیدی ندارم به برد فراری ها
همیلتون دور پایانیشو از قصد شل کرد
وگرنه فاصله بالای نیم ثانیه بود
سکتور های یک و سه خوب بودن رقابت برابر بود اما سکتور دو بازهم مستقیمی بلند و غول مرسدس که عاشق اتوبانه
مسابقه امشب از الان میدونم بسیار خواب اور و خسته کننده خواهد بود
شب هم هست به وقت ما
از زیر پتو ببینیم بهتره چون یک لالاییه
سَند بَگینک، برای مخفی کردن قدرت حقیقی ماشین. نامعقول هم نیست خیلی، همیلتون تو این کارا ید طولایی داره…
دیگه همیلتون قهرمان می شه من که از همیلتون متنفرم قهرمانی اشو تبریک می گم