فرمول یک ایران – تیم فرمول یک مرسدس وعده داد که به شکست در اولین گرندپری فصل ۲۰۱۷ فرمول یک که در استرالیا برگزار شد، یک پاسخ فوری و قوی دهد.
در مسابقه استرالیا لوئیس همیلتون اولین راننده ای بود که برای تعویض لاستیک خود به پیت آمد و پشت مکس ورشتپن از پیت لین خارج شد و به همین دلیل راننده ی بریتانیایی زمان زیادی را پشت راننده ی جوان ردبول از دست داد و جایگاه خود را به فتل تقدیم کرد.
راننده مرسدس بعد از مسابقه از تیم خواست تا کارکرد لاستیک ها را بهبود بخشند و مدیر مرسدس، توتو ولف می گوید که تیمش قوی تر از گذشته باز خواهد گشت:
این شخصیت سازی است، من فقط به این فکر می کنم که شما بعضی مواقع بازنده هستید و بعضی مواقع پیروز خواهید شد.
در سه سال گذشته ما بسیار خوشحال و خوش شانس بودیم که مسابقات زیادی را پیروز شدیم. در حال حاضر نیز همه چیز درباره ی پذیرفتن این است که فراری ما را در اینجا شکست داده!
ما قوی تر بازخواهیم گشت. ما تست های چندان خوبی نداشتیم، و در یک شنبه [استرالیا] نیز یک مسابقه عالی نداشتیم اما ما مصمم هستیم و هرکاری می کنیم تا بردهای بیشتری به دست آوریم.
سباستین فتل ، لوئیس همیلتون و والتری بوتاس
ولف در ادامه افزود که آن ها در تمام این سال ها فشار را از طرف رقبا احساس کرده اند:
اگر ما همه ی این مسابقات را نیز پیروز شویم، و برای شما همه ی این ها آسان جلوه کند، واضح است که [پیروزی در همه ی مسابقات] کار آسانی نخواهد بود.
ما همیشه تردید داریم که آیا این کار به اندازه ی کافی خوب بوده است یا خیر و همیشه سعی می کنیم، هر کاری که انجام دادیم را به دید منفی نگاه کنیم و بدترین حالت را در نظر داشته باشیم.
ما همیشه ردبول یا فراری را به عنوان رقبای واقعی در نظر داشتیم، بنابراین برداشت و چشم انداز ما کاملا یکسان بوده است.
مسابقه گرندپری استرالیا ۲۰۱۷
من پیروزی را بیشتر از باخت می خواهم، اما این ها بخشی از فرمول یک است. ما در سه سال گذشته یک حرکت استثنایی داشتیم. شما نمی توانید انتظار داشته باشید که برای همیشه ادامه دهید.
واضح است که در این زمان به یک شکست با فروتنی نیاز داریم و قبول کنیم که کسی دیگر کار بهتری انجام داده است. آن ها (فراری) کار فوق العاده ای انجام دادند و سباستین لیاقت پیروزی مسابقه را داشت.
به همین خیال باش
شتر در خواب بیند پنبه دانه
دیگه تموم شد قدرت نمایی شما
………….
تموم شد؟!؟!؟!؟!
عمو جون تازه داره شروع میشه.
خیلی بامزه ای!!!
شما به بزرگواری خودت ببخش عامو جون، اشتباه شده.????
هه تازه مسابقه ی اول بود تازه داره شروع میشه
خیلی هم عالی.
دقیقا بعد حرکتی که فراری تو مالزی(۲۰۱۵) زد مرسدس تو چین یه ۱-۲ کرد تا دهن بقیه بسته شه.hiiiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaaaaaaaa.
من اگه از لگن قرمز می باختم کری نمی خوندم
خیلی جالبه من خودم از تستای پیش فصل دارم فراری رو تهدید میخونم این حرفای بی سرو تو نمیدونم از کجاتون در میارید☺
هنوز که تموم نشده داره شروع میشه
????????
حالا چرا «تلافی»
اون یه مسابقه بود
مگه ندیدی با یه برد رفتن رو ابرا..
بذار تا چین رو ابرا بمونن، آخه بعد ۳۰ مسابقه، یه بار طعم پیروزی رو به لطف استراتژی مرسدس چشیدن.???
اره تازه اول فصل یه دونه بردن فکرکردن چی شده
فقط باید صبر کرد و دید کی راست میگه
خیلی برام سواله چرا رایکونن اینقدر بد ظاهر شد؟
یا اگر فتل بعد پیت پشت همیلتون در می امد بازم میتونست ازش سبقت بگیره؟
بحرین و چین که برگزار شد به جواب میرسیم.
حماقت محضه مرسدس رو تموم شده ببینیم
و حماقت محض تر اینه که فراری رو فراری یکی دو سال قبل ببینیم.
فراری به مرسدس رسید ،خوبم رسید ،حتی کمی جلو هم زده،
اما عقب موندن رایکونن هنوز برام سواله؟!
فقط
فعلا توی ابرا هستیم تا چین.
کامنتت یا بگم طرض فکرت رو دوس داشتم ارشام عزیز
در ذهن من هم همین سوالات دارن رژه میرن
واقعا چرا اینقد بین فتل و رایکونن فاصله بود
یه نظر دارم شاید فراری دو ستاپ مختلف رو امتحان کرده و ستاپ ماشین فتل بهتر نتیجه داده!
مرسدس اصلا شکست رو قبول نمیکنه با قدرت بیشتر برمیگرده
فراری اگه بازهم سکو میخواد باید از این پیروزی بیرون بیان و روز از نو روزی از نو
حسم میگه توی چین مرسدس یک دو میکنه
ببخشید که یه کامنت بی ربط تو این پست میذارم ولی …
یادمه یکی از دوستان تو یکی از پست ها کامنت گذاشت که با قوانین آیرودینامیک جدید و سخت تر شدن سبقت گیری فیا باید بدنبال این باشه که DRS رو تو کل مسابقه اجازه استفاده بذاره
جالبه که تازگی خبر رسیده که FIA داره درباره تغییر قوانین DRS برای بعد از مسابقه چین بازنگری میکنن تا با قوانین آیرودینامیک جدید تطبیق پیدا کنه
اگه بگیم ماشین مرسدس سریع تره پس چیجوری همیلتون نتونسته فاصلشو از فتل بیشتر کنه و فتل تونسته فاصلشو با همیلتون حفظ کنه اگه بگیم ماشین فراری سریع تره پس چیجوری فاصلش با رایکونن اینقدر زیاد بود تازه فتل و والتری بوتاس توی تایم گیری خیلی زمانشون به هم نزدیک بود رانندگی فتل که بی شک خیلی بهتره از بوتاس پس بوتاس چیجوری اینقدر تایمش با فتل نزدیکه؟؟؟؟
من خیلی گیج شدم???
با اینکه طرفدار همیلتون هستم ولی از دوم شدن همیلتون اصلا
ناراحت نشدم. برعکس از اینکه امسال قراره یه فرمول یک جذاب
ببینیم خیلی هم خوشحال شدم ولی به نظر من اگه مرسدس و همیلتون
را به خاطر نتیحه این مسابقه از الان بازنده ببینیم خیلی اشتباه کردیم
یا علی مدد
من هوادار پرو پا قرص فراریم ولی به نظر من هنوز مرسدس کمی سریعتر از فراریه.اینو توی تعیین خط بین همیلتون و سباستین که هردو متخصص تعیین خط هستن دیدیم ولی فاصله خیلی کم شده و فتل توی ریس با توجه به مهارتش توی حفظ لاستیک باز هم میتونه بردهای بیشتری کسب کنه.ویوا فراری
viva ferrari..viva seb