فرمول یک ایران – هوندا اعلام کرد مشکلی که باعث شد تا مک لارن دو روز تست پیش فصل بارسلونا را از دست بدهد، مربوط به طراحی مخزن روغن موتور است.
استافل وندورن در روز دوم تست بعد از طی کردن یک دور با MCL32 در ورودی پیت لین متوقف شد و در نوبت بعد از ظهر به پیست بازگشت. هم تیمی وندورن، فرناندو آلونسو نیز در همان ابتدای تست روز دوشنبه با مشکل سیستم روغن مواجه شد و زمان بسیاری را تست از دست داد و در پایان روز نیز در مصاحبه ای از وضعیت حال حاضر مک لارن اظهار تاسف کرد.
موتور از ماشین برداشته شد و برای بررسی به مرکز هوندا در ساکورا فرستاده خواهد شد و برای بعد از ظهر نیز پاور یونیت جدیدی بر روی MCL32 قرار گرفت.
استافل وندورن
اگر چه در حال حاضر برای مشکلات به وجود آمده دلیلی به تایید نرسیده است اما مدیر مسابقه ای هوندا، یوسوکه هاسه گاوا مشکل را طراحی مخزن روغن می داند:
بر اساس تحقیقات اولیه، ما فکر می کنیم که این مشکلات مربوط به شکل مخزن روغن است اما قبل از اعلام و تایید آن ما نیاز به بررسی و تحقیقات بیشتری داریم.
هر گونه تغییر در طراحی مخزن روغن می تواند بر روی پکیج های دیگر مانند پاور یونیت و شاسی تاثیر گذار باشد و باید دید که هوندا چه استراتژی را برای ادامه این فصل انتخاب خواهد کرد.
هوندا سال بعدی با هیچ تیمی نمیتونه قرارداد ببنده
سالی که نکوست از بهارش پیداست طفلک آلونسو طفلک وندورن
این وضعیت برای مکلارن فاجعه هستش مخصوصا که راننده عالی مثل آلنسو داره
واقعا حیفه آلونزو که تو مکلارنه
وقتی برای بنز تیریپ برداری و بری با هوندا کار کنی بهتر از این نمیشه
ینی دوباره باید با توروروسو رقابت کنه مکلارن؟ آلونسو جان قراردادتو فسخ کن بیا مرسدس. دوستان نمیشه مثلا راننده دوتا تیم رو جابجا کنن؟ مثلا الونسو بیاد مرسدس و بوتاس بره مکلارن؟
بسی ناراحت کشتم?
با سلام
اینجا معلوم می شه که کار ساختن موتور فرمول یک کار هر کسی نیست با اینکه هوندا را خیلی دوست دارم و می دونم سابقه مسابقه اش هم خوبه و شرکت پیشرفته ای هست باز در برابر ساختن موتور فرمول یک کم میاره و این واقعا کار تیمهای گردن کلفت فرمول یک مانند فراری و مرسدس و رنو را نشون می ده
اگه ران دنیس تک تیم باقی می موند عالی میشد چون بیشتر اعضا همون کارمند های ران دنیس هستن و مک لارن به نظر من میتونه دوباره با هوندا به پیروزی برسه فقط باید رو طراحی موتور تمرکز بیشتری کنن