کیمی آنتونلی، راننده مرسدس با کسب پنجمین پول پوزیشن فصل ۲۰۲۶ فرمول۱ در گرندپری بریتانیا، چارلز لکلرک از فراری را در سیلورستونِ آفتابی شکست داد؛ در حالی که جورج راسل در تلاش پایانی خود افت محسوسی داشت.
آنتونلی در دومین تلاش خود در مرحله سوم زمانش را بهبود داد و نخستین پول پوزیشنش از زمان گرندپری موناکو، یک ماه پیش را به دست آورد. این نتیجه برای او اهمیت زیادی داشت، زیرا لکلرک نیز در دور پایانی زمان قابل توجهی پیدا کرد و جایگاه دوم را از همتیمیاش لوئیس همیلتون و جورج راسل گرفت.
مرسدس تا پیش از این در هیچ تعیین خط فصل شکست نخورده بود و عملکرد غافلگیرکننده همیلتون در تعیین خط اسپرینت این امید را ایجاد کرده بود که شاید این روند در سیلورستون متوقف شود. اما آنتونلی که عصر شنبه مسابقه اسپرینت را هم برده بود، با کسب پنجمین پول پوزیشن فصل، بار دیگر شایستگیهای خود برای قهرمانی را نشان داد.
راسل پس از نخستین تلاش مرحله سوم، دوم بود، اما در دور نهایی نتوانست زمانش را بهبود دهد و حتی بیش از نیم ثانیه کندتر از آنتونلی بود. همین موضوع باعث شد به رده چهارم، پشت سر لکلرک و همیلتون، سقوط کند. همیلتون اگرچه زمانش را بهتر کرد، اما یک دهم ثانیه نسبت به تلاش نخست خود سریعتر شد.
ایزاک حجار با ردبول پنجم شد و بالاتر از لندو نوریس از مکلارن قرار گرفت؛ دو تیمی که نسبت به مرسدس و فراری با کمبود سرعت قابل توجهی مواجه بودند. مکس ورشتپن نیز پس از گزارش مشکل در استفاده از توان موتور، هفتم شد و اسکار پیاستری نیز به دلیل کمبود چسبندگی، هشتم شد.
دو راننده ریسینگ بولز، آروید لیندبلاد و لیام لاوسون، بار دیگر ردیف پنجم را به خود اختصاص دادند و بهترین عملکرد را در میان تیمهای میانه جدول به ثبت رساندند.
آنتونلی در مرحله دوم نیز با زمان 1:28.493 سریعترین راننده بود؛ آن هم در حالی که در نخستین تلاشش از پیست خارج شده بود. او در نهایت یکدهم ثانیه سریعتر از لکلرک بود و همیلتون و راسل سوم و چهارم شدند.
مکلارن از همان ابتدا با مشکل روبهرو بود؛ نوریس پس از تلاش نخست تنها نهم بود و پیاستری نیز در منطقه حذف قرار داشت، اما راننده استرالیایی با وجود مشکلات تعادل و چسبندگی خودرو، در نهایت توانست با ثبت هفتمین زمان راهی مرحله سوم شود.
جدول تعیین خط فرمول۱ بریتانیا ۲۰۲۶
- کیمی آنتونلی — مرسدس — 1:28.111
- چارلز لکلرک — فراری — +0.175
- لوئیس همیلتون — فراری — +0.347
- جورج راسل — مرسدس — +0.370
- ایزاک حجار — ردبول ریسینگ — +0.635
- لندو نوریس — مکلارن — +0.766
- مکس ورشتپن — ردبول ریسینگ — +0.782
- اسکار پیاستری — مکلارن — +0.921
- آروید لیندبلاد — ریسینگ بولز — +1.194
- لیام لاوسون — ریسینگ بولز — +1.605
- گابریل بورتولتو — آئودی — +1.350
- پیر گسلی — آلپین — +1.952
- نیکو هالکنبرگ — آئودی — +1.965
- اولی بیرمن — هاس — +2.390
- کارلوس ساینز — ویلیامز — +2.512
- الکس آلبون — ویلیامز — +3.230
- استبان اکون — هاس — +2.569
- والتری بوتاس — کادیلاک — +3.116
- فرانکو کولاپینتو — آلپین — +3.210
- سرجیو پرز — کادیلاک — +3.340
- لنس استرول — استون مارتین — +4.752
- فرناندو آلونسو — استون مارتین — +4.914
چارلز یه دور عالی زد این رانندگیه که ازش انتظار میره فردا احتمالا نتونن فراری ها به مرسدس آنتونلی برسن فقط از پودیم در برابر راسل دفاع کنن عالی میشه
به هیچ شکلی نمیشه با کیمی رقابت کرد
هم ماشینش بهتر از بقیه است و هم خودش معرکهست
کاملا شایسته قهرمانیه و راسل رو داره نابود میکنه اونم توی فصل دومش در فرمولیک
کیمی ایز آنفایر🔥 پیشرفت اش تو سال دوم فوق العاده بوده کمی شبیه به پیشرفت اسکار تو فصل سوم اش …
مکس کوآلی۲ سکتور یک و دو عالی بود ولی انگار کلا با سکتور۳ مشکل داشت و ۳ ۴ دهم فقط تو سکتور۳ از دست میداد!!
درسته لوییز فن زیاد داریم ولی امیدوارم چارلز بتونه فردا جلوی همیلتون تموم کنه و از این فشار سنگین که از موناکو یقه اش رو گرفته خلاص بشه و آخرش با یه برد تو مونزا تمام ناکامی هارو فراموش کنه …
تو کوآلی یک و دو هم RB تو سکتور یک عجیب سریع بود …
فراری مگه تو خواب امسال مونزا رو ببره!
مونزا رو برای کیمی کنار بزار
شارل خودروشو پاره کرد هرچی توان داشت دراورد ولی تفاوت خودروها رو میبینیم که راننده رو محدود میکنه.اون لنس استرول همچین اعتراض میکنه که گسلی تو مسیرش بود انگار میخاد تایم یک بزنه.بیست و دوم نشی میخای ۲۱ بشی نهایتش.کادیلاک و استون رقابت میکنن کدوم بتونه از آخر اول بشه.و اون عزیزی که گفت خودروی فراری برترین هست توی سیلورستون،اسپرینت و کوالی رو دیده باشه متوجه میشه مرسدس همچنان دانفورس بالا پایین متوسط،پیست سرد یا گرم،کوتاه یا دراز همه رو میخوره
مکس احتمالا با تغییر ستاپ و پاور جدید فردا توی پیست حاضر بشه ، چون عملا هیچ جایی نبودن تو کل آخرهفته و حالا مشکل باتری هم اضافه شده. حتی اگر هم ستاپ برای ریس باشه فردا مشکل موتوری گریبان مکس رو میگیره اون هم توی پیستی مثل سیلورستون که کلا شده باتری بازی. مصنوعی تر از سبقت کیمی از لوییس تو کل عمرم ندیده بودم تو اف وان که صرفا باتری کارو در آورد.
با وجود آپدیت فراری اما مرسدس هنوز هم سریعتر نشون داده با وجود اینکه آخرهفته بهتری برای فراری هستش. کیمی هم نشسته اونجا و بهترین استفاده ممکن رو از ماشین میگیره ، تبریک بهش و امیدوارم این فرم پایدار و بی استرس رو تا آخر فصل ادامه بده. دور آخر راسل رو نفهمیدم چیشد با وجود اینکه پیست سریعتر میشد و اون هم آخر درومد کاملا خرابش کرد. واقعا حالا تفاوت ستاپ باشه یا هرچیزی اما این راسل هیچ چیزی واسه نمایش نداشته امسال جز تخریب مکس.
پ.ن: کتاب هورنر خوندن داره.
لوییس تلاش اولش تویq3 یه اشتباه تقریبا بزرگ کرد بین ۲تا۴ دهم از دست داد.تلاش دومش من گفتم دور تمیز بزنه پل میگیره.چرا زمانی حتی نزدیک شارل نتونست بزنه احتمالا بازم اشتباه داشته هر چند آنبوردش رو ندیدم و اینکه فقط کیمی و شارل زمان قابل توجه تونستن بهبود بدن.لوییس زمانش از کوالی اسپرینت تقریبا دو دهم ضعیف تر شد.شارل حدود ۴ دهم سریعتر،راسل ۲ دهم سریعتر و مکس ۲ دهم کندتر.کیمی هم با حدود ۲.۵ دهم سریعتر شدن پل گرفت.تلاش اولش تقریبا همون زمان اسپرینت بود.لوییس زمان اسپرینت رو تکرار میکرد دوم میشد.پل پوزیشن چندان اهمیت نداره تو این پیست.فقط اتفاقات خاص میتونه جلوی برد مرسدس رو بگیره فردا.خرابی مرسدس ها یا پرچم زرد به ضررشون اتفاق نیوفته بقیه اونقد پیس ندارن که شکستشون بدن.
تلمتری لوئیس کاملن با دیروزش متفاوت شده. در سکتور سوم همچنان با اختلاف نسبت به لکلرک سریع تره. در پیچ ها از لکلرک سریع تره اما در اکثر مواقع سرعت کمتری به نسبت لکلرک در مستقیمی ها داره. مستقیمی سکتور سوم سرعتش بیشتره ولی در ادمه سرعتش به سنبت لکلرک افت میکنه و این یعنی استراتژی بکار گیری باتری رو تغییر داده. اسپرینت کوالی این نبود!!
نمیدونم چطور گفته تغییرات خیلی کوچیک بودن اما اون چیزی که بنده با توجه به سواد افتضاحم دیدم، این رو نمیگه. امیدوارم این تغییرات در مسابقه بکار بیاد. هرچند فراری ها در بهترین حالت دوم و سوم بشن. البته اگر اتفاق خاصی رخ نده.
از این تیم ردبول باید فرار کرد و احتمالا هم تو 1و2 مسابقه آتی تکلیف مکس روشن میشه.
2تا dnf یه خرابی تو کوالی و 2 بار فقط تونستن ماشین ستاپ بکنن.عدم توانایی تو حل کردن مشکل استارت و مشکلات دیپلوی باتری.این تیم با مکیس فقط داره فرو میره.تازه فراری و مرسدس آپدیت موتور بیارن از این هم اوضاع بدتر میشه برای ردبول.ریسینگ بولز بدون مکیس بهتر هم شده ولی تیم اصلی ردبول داره پسرفت میکنه.
پ.ن:دعا برای ستاپ شانسی ماشین مکس که حداقل چندتا سبقت بگیره لذت ببریم و مهمتر برد فراری امروز میتونه رقابت جذاب کنه در ادامه فصل.