لندو نوریس در تمرین جمعه فرمول یک ابوظبی ۲۰۲۵ سریعترین بود، در حالیکه اولین جلسه آخر هفته برای همتیمی و رقیبش در قهرمانی، اسکار پیاستری طبق برنامه پیش نرفت.
پیاستری در تمرین اول خودروی خود را به پاتو اووارد از ایندیکار داده بود، بنابراین تمرین دوم اولین حضور او در ماشین بود و این موضوع در عملکردش دیده شد. او در نهایت یازدهم شد، چون در آخرین دور سریعش در پیچ ۶ یک قفل شدید داشت و بعد از آن به برنامه رانندگی طولانی و مسابقهای رفت.
تیمها زودتر از معمول وارد شبیهسازیهای مسابقهای شدند و این باعث شد جدول زمانی مرتبتر از همیشه نباشد، و اشتباهات رانندگان همراه با تعداد کم دورهای سریع، جایگاه آنها را تحت تأثیر قرار دهد.
نوریس با زمان 1:23.083 در صدر قرار گرفت؛ 0.363 ثانیه سریعتر از رقیب دیگرش برای قهرمانی، مکس ورشتپن. در ابتدای جلسه میان این دو یک اتفاق رخ داد؛ بهدلیل ابهام رادیویی، ورشتپن هنگام خروج از پیچ یک روی خط مسابقه بود و نوریس در حال آغاز یک دور سریع؛ موضوعی که عصبانیت نوریس را بهدنبال داشت.
جورج راسل از مرسدس سوم شد و فاصلهاش با نوریس 0.379 ثانیه بود؛ سپس جدول زمانی کمی غیرمعمول شد.
اولیور بیرمن خیلی زود با تایر سافت وارد پیست شد و چند بار زمانش را بهبود داد و در نهایت چهارم شد. او در رادیوی هاس گفت:
ماشین فوقالعادهست، نمیدونم چرا اینقدر خوبه.
او جلوتر از سائوبرها قرار گرفت، تیمی که ۷ امتیاز پشت هاس در جدول سازندگان است و نیکو هالکنبرگ بالاتر از گابریل بورتولتو بود.
ایزاک حجار هم از رانندگانی بود که زود سراغ تایر سافت رفت و هفتم شد؛ جلوتر از چارلز لکلرک که 0.575 ثانیه از زمان نوریس عقب بود، اما همچنان بهوضوح بهتر از همتیمیاش لوئیس همیلتون که چهاردهم شد. گفته میشود همیلتون در آخرین دور سریعش دچار مشکل شده بود.
فرناندو آلونسو از استونمارتین نهم شد و پشتسر او دومین مرسدس، کیمی آنتونلی، قرار داشت؛ رانندهای که از اینکه استبان اکون با هاسش در پیچ ۶ مزاحمش شده بود ناراضی بود، هرچند داوران تصمیم گرفتند اقدامی نکنند.
جدول تمرین جمعه فرمول یک ابوظبی ۲۰۲۵
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لندو نوریس | مکلارن | 1:23.083 |
| 2 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.363 |
| 3 | جورج راسل | مرسدس | +0.379 |
| 4 | اولیور بیرمن | هاس | +0.418 |
| 5 | نیکو هالکنبرگ | سائوبر | +0.467 |
| 6 | گابریل بورتولتو | سائوبر | +0.487 |
| 7 | ایزاک حجار | آر بی | +0.574 |
| 8 | چارلز لکلرک | فراری | +0.575 |
| 9 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +0.625 |
| 10 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +0.667 |
| 11 | اسکار پیاستری | مکلارن | +0.680 |
| 12 | لنس استرول | استون مارتین | +0.749 |
| 13 | کارلوس ساینز | ویلیامز | +0.789 |
| 14 | لوئیس همیلتون | فراری | +0.856 |
| 15 | الکس آلبون | ویلیامز | +0.867 |
| 16 | استبان اکون | هاس | +0.875 |
| 17 | یوکی سونودا | ردبول | +1.220 |
| 18 | لیام لاوسون | آر بی | +1.391 |
| 19 | فرانکو کولاپینتو | آلپین | +1.688 |
| 20 | پیر گسلی | آلپین | +1.880 |


تنها برگ برنده ورشتپن قطعات پاوریونیت نو تر هست که تو برزیل عوض کردن..البته پاوریونیت مرسدس واقعا قابلیت اطمینان بالایی دارن.
تجربه ثابت کرده ورشتپن ماشینشو بیشتر برای مسابقه ستاپ میکنه .اما نوریس اینجا واقعا سریعه.
آخرین مسابقه نسل قبلی ماشینها قهرمان فصل عوض شد باید دید آخرین مسابقه این نسل هم از ماشینها هم این اتفاق می افته.
مکلارن قطعا اگر 10 تا تخم مرغ داشته باشه 9 تارا تو سبد نوریس میگزاره .اما مسابقستو هزار و یک اتفاق .یه سیفتیکار ناگهانی میتونه تمام معادلات را بهم بزنه و تیم مکلارن باید خیلی مراقب باشه چون تجربه ثابت کرده استراتژیست های ردبول واقعا خیلی بهتر کار میکنن.ودر بزنگاه ها بهترین تصمیمها را میگیرن البته رانندگی بی نقص ورشتپن واقعا خیال یه تیم را راحت میکنه.
همش حس میکنم نوریس یه پنچری به این فصل بدهکاره هر چند خیلی دوست دارم قهرمانیشو ببین
عجیب شد
ردبول امشب کارای زیادی رو برای انجام دادن داره.
اولین بار نیست که ماشین توی تمرینات جمعه چیزی نیست که مکس میخواد و بتونه باهاش سرعت لازم رو بیرون بکشه. بالانس ماشین اصلا خوب نبود و به نظرم اتفاق پیچ ۳ گویای همه مشکلات بود. پس باید بتونن تا تعیین خط به بهترین ستاپ ممکن برسن. دیگه فرصت اشتباه کردن نیست
سرعت ماشین خوب به نظر میرسه و فقط توی سکتور سه و پیچ های سرعت پایین پیس ردبول نسبت به مکلارن کمتره. پیشبینی میکنم اگر ماشین تا کوالی تنظیم بشه مکس پل بگیره. هرچند مکلارن خیلی خوب نشون داد امروز. نکته مثبت موتور جدیدتر مکسه.
اسکار هم روز خوبی رو پشت سر نذاشت. باید دید فردا چطور براش پیش میره. فعلا که اصلا از ستاپ ماشینش راضی نبود.
خداکنه مرسدس و فراری هم بتونن رقابتی ظاهر بشن و به نفع مکس نتایج رو رقم بزنن. امیدوارم ردبول هم بتونه ماشین رو به ستاپ لازم برسونه. قبلا این کار رو زیاد انجام دادن و پیشبینی میکنم فردا قوی تر ظاهر بشن.
چه مکس چه لندو چه اسکار قهرمان بشن امیدوارم رقابت جذابی ببینیم.
بازم مکلارن یه برابری دیگه رونمایی کرد اونم اشتراک نزاشتن دیتا هم تیمی ها تو روزی که اسکار یه تمرین نبود.
خیلی دوست دارم اگه مکس قهرمان نشه اسکار بشه چون نشون داده لیاقتش بیشتره و خیلی فدای استراژی اشتباه تیم شد خصوصا 2023و 2024همین فصلم تیم بخاطر پیت استاپ اینو ب پشت نوریس ننداخت.ی نمونه ایمولا
از مکلارن بعید نیس که پیاستری رو کند کنه که اینجوری به شکل کاملا اتوماتیک مشکلی بین دو تا رانندشون هم پیش نمیاد.
طبق روال معمول این چند فصل تو پیچ های سرعت متوسط خیلی ضعیفیم، پیچ ۱ و ۹ تقریبا ۴ تا از اون ۵.۷ دهم کل لپ تایم از دست رفته رو میخورن. پیچ ۱۶ هم که افتضاح بودیم. ممکنه حالا بخشی از این داستان خطای راننده باشه، تو این بخش ماشین به شدت فرانت لیمیتد میشه، دیگه واقعا نمیدونم مشکل چی میتونه باشه.
اما تو پیچ های سرعت پایین ماشین کاملا رقابتیه، تفاوت بین پیچ های ۵/۶-۷ و آخر هتل اینه که اونجا یه بخش ترکیبی و نیمه گاز هست. یه مشکلی که از بحرین ۲۰۲۴ با این ماشین هست.
ورودی های ترکیبی محدودیت خیلی بزرگی برای دوتا ماشین آخرمون بوده. حدسم اینه مه مربوط به نوع استفاده دیفرانسیل باشه، چطور تعلیق عقبو ست میکنن، احتمالا محدود به آندراستیر هستن و یا مپینگ گشتاور موتور. به نظرم فقط یه عامل واحد نیست تو پیچ هایی با ماهیت مشابه تو یه مدار واحد انقدر رفتار متفاوت داشته باشیم.
در مجموع، تو پیچ های سرعت پایین رقابتی هستیم، تو مستقیمی هم خوبیم، چیز مثبت دیگه نداریم جز اینکه این آخرین مسابقه با sf-25ئه.
اسکار تو کورس قهرمانی ماشین رو ازش میگیرین میدین یکی باهاش بازی کنه؟ بعد «پاپایا» هم از لب و لوچه نمیافته. اول مکس بعد اسکار بعد لندو لیاقت قهرمانی دارن ولی به عنوان کسی که فن همیل توی ۲۰۲۱ بود بدم نمیاد شکست مکس رو ببینم، ولی واقعا طرف استعداد داره که هم تیمی هاش اون پایینا دارن زیر دریایی میرونن خودش داره موج سواری میکنه
همیشه بعد گرند پری ابوظبی تست هایی هست که دقیق نمیدونم چیه. نمیشد اون موقع ماشین اسکار رو بدین بهش؟ الان اخه؟ ادم خندهش میگیره والا
دوست عزیز ، برنامه جوانان تیمها یک روتین اجباری هست و در طول سال حداقل دو بار ، هر تیم باید از راننده رزرو یا آینده دار خودشو توی ماشین قرار بده و اینکه کجا و کی هم از اول سال تعیین شده . مثلا در ردبول لیندبلاد با ماشین مکس در مکزیک هم رانندگی کرد .
مکلارن و راننداش کاری کردن که ما فن های مکس هم اندازه خودشون استرس بگیریم😅