مارک مارکز چهارمین پیروزی پیاپی خود را (با احتساب اسپریت) در فصل 2025 موتوجیپی در گرندپری آرژانتین کسب کرد.
قهرمان ششباره جهان این بار برای رسیدن به پیروزی نسبت به سه مسابقه قبلی با چالش بیشتری مواجه شد. او پس از یک اشتباه در اوایل مسابقه، پیشتازی را به الکس مارکز واگذار کرد و بخش زیادی از مسابقه را پشت سر برادرش سپری کرد.
بااینحال، چهار دور مانده به پایان، مارک با یک سبقت قاطعانه دوباره صدرنشین شد و برتری خود را تثبیت کرد. الکس مارکز نیز با کسب دومین جایگاه، روند ۱۰۰ درصدی نایبقهرمانیهایش در فصل ۲۰۲۵ را ادامه داد.
فرانچسکو باگنایا که فصل را با عملکرد متوسطی آغاز کرده بود، این بار نتوانست برای چهارمین مسابقه متوالی به رتبه سوم برسد. جایگاه آخر سکو به فرانکو موربیدلی از تیم VR46 دوکاتی رسید، درحالیکه باگنایا در رده چهارم با موتور رسمی دوکاتی قرار گرفت.
مسابقه در شرایطی گرمتر از اسپرینت روز شنبه آغاز شد، اما نتیجهی پیچ اول تغییر چندانی نداشت؛ مارک مارکز پیشتاز شد و الکس مارکز پشت سرش قرار گرفت. همتیمی مارک، باگنایا، پس از شروع ضعیف یوهان زارکو از ردیف جلو، جایگاه سوم را از آن خود کرد.
در همان پیچ اول، مارکو بزکی کنترل موتور خود را از دست داد و به شنهای کنار پیست رفت. این حادثه باعث شد فابیو کوارتارارو از تیم یاماها نیز به بیرون از پیست کشیده شود، اما موتورسوار فرانسوی توانست به مسابقه بازگردد و از انتهای گروه ادامه دهد.
موربیدلی با مدیریت عالی تایرهای خود توانست اولین سکوی خود را از زمان گرندپری اسپانیا ۲۰۲۱ کسب کند. باگنایا هرچند تلاش کرد به او نزدیک شود، اما نتوانست تهدیدی جدی برای جایگاه سوم باشد.
در دور چهارم، الکس مارکز از اشتباه مارک در پیچ اول استفاده کرد و با یک سبقت تمیز، رهبری مسابقه را به دست گرفت. مارک که پشت سر برادرش قرار گرفته بود، برای مدت طولانی در سایهی او حرکت کرد و برخلاف گرندپری تایلند بهراحتی نتوانست موقعیتش را پس بگیرد.
در دور ۱۸، مارک برای نخستین بار تلاشی جدی برای بازپسگیری پیشتازی کرد، اما در پیچ ۵ دیرتر از حد معمول ترمز گرفت و مجبور شد مجدداً خود را برای حملهی بعدی آماده کند. این فرصت در دور ۲۲ به دست آمد و این بار مارک بهراحتی و بدون دردسر از خط مستقیم اصلی سبقت گرفت و دوباره پیشتازی را به دست آورد.
دو دور بعد، فاصله مارک با برادرش به بیش از یک ثانیه رسید و از آن لحظه به بعد، نتیجهی مسابقه دیگر تردیدی نداشت. مارک مارکز با اختلاف ۱.۳۶۲ ثانیه از الکس، از خط پایان گذشت و برتری خود را در جدول قهرمانی با اختلاف ۱۶ امتیاز تثبیت کرد.
پشت سر موربیدلی و باگنایا، همتیمی موربیدلی در VR46، فابیو دی جیانانتونیو با حملهای دیرهنگام در دور آخر توانست رتبه پنجم را از زارکو بگیرد.
برخلاف روز شنبه، برد بیندر توانست موتور کی تی ام خود را روی پیست نگه دارد و در رتبه هفتم مسابقه را به پایان برساند. آی اگورا، ستارهی گرندپری تایلند، با نمایشی درخشان از رده پانزدهم استارت زد و در پایان مسابقه به رتبه هشتم رسید.
پدرو آکوستا و جوان میر در طول مسابقه رقابت نزدیکی داشتند و در نهایت آکوستا توانست مقام نهم را برای کی تی ام کسب کند.
جدول مسابقه موتوجی پی آرژانتین 2025
| رده | موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مارک مارکز | دوکاتی | |
| 2 | الکس مارکز | گرسینی-دوکاتی | +1.362 |
| 3 | فرانکو موربیدلی | ویآر46-دوکاتی | +4.695 |
| 4 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | +5.536 |
| 5 | فابیو دی جانانتونیو | ویآر46-دوکاتی | +7.138 |
| 6 | یوهان زارکو | ال س آر - هوندا | +7.487 |
| 7 | برد بیندر | کیتیام | +14.294 |
| 8 | آی اگورا | ترکهاوس-آپریلیا | +14.447 |
| 9 | پدرو آکوستا | کیتیام | +15.646 |
| 10 | جوان میر | هوندا | +15.787 |
| 11 | لوکا مارینی | هوندا | +16.025 |
| 12 | الکس رینز | یاماها | +21.663 |
| 13 | ماوریک وینالس | تک3-کیتیام | +22.319 |
| 14 | جک میلر | پرامک-یاماها | +23.486 |
| 15 | فابیو کوارتارارو | یاماها | +25.148 |
| 16 | رائول فرناندز | ترکهاوس-آپریلیا | +26.914 |
| 17 | فرمن آلدوگوئر | گرسینی-دوکاتی | +27.661 |
| 18 | انیا باستیانینی | تک3-کیتیام | +40.179 |
| 19 | سومکات چانترا | ال س آر - هوندا | +41.693 |
| - | مارکو بزکی | آپریلیا | - |
| - | میگل اولیویرا | پرامک-یاماها | - |
| - | لورنزو ساوادوری | آپریلیا | - |


ای جان
پکو هفته پیش گفت مارکز هممون رو سر کار گذاشت داشت باهامون بازی میکرد ،بیراهه نرفته حرفاش واقعا ما طرفداراشم سرکار گذاشت چه سبقتی گرفت از داداش کوچیکه
خب پکو جونم کسی که شما رو سر کار نذاشت؟اینو میخوای چی بگی شاگرد ولنتینو همونی که بهت میگفت مواظب کارای مارکز باش اون کل مسابقه با ما بازی کرد؟ببینید کسی که با قوی ترین موتور به یکی از ضعیف ترین یاماها ادوار باخته اصلا در حدی نیست که بخوای براش شانس قهرمانی بذاری اونم در مقابل مارک مارکز بزرگ.2023 هم شانس آورد خورخه مارتین تجربه نداشت اکثرا اشتباه میکرد.بریم برای قهرمانی مارک مارکز امسال.
بانیایا رایدر تراز اول یا شش دانگی نیست.
نمیخوام قهرمانی هاش رو زیر سوال ببرم ولی به نظرم در حد دو تایتلی که داره نبوده.!!!
مطمئن بودم با موتور اصلی دوکاتی کسی به مارکز نمیرسه اما بزرگ ترین رقیب مارکز خودشه و بس
تو شرایط عادی کسی حریفش نیست مگه اینکه با ریسکای بی مورد بخواد خووشو تو دردسر بندازه
امیدوارم دیگه اون مصدومیت ۲۰۲۰ و این چند سالی که بخاطر همون مصدومیت و موتور ضعیف نتونست قهرمان بشه براش تجربه شده باشه
یدونه سیو وسط پیچ داشت. هنوزم ریسک زیاد میکنه
آره دقیقا همون منظورم بود سخت جمعش کرد
شاید اسمش زو بذارید توهم توطئه. اما بیاید به ماجرا اینجوری نگاه کنیم که توضیح میدم:
یه همکاری عالی بین برادران مارکز.
مشخصا توی پنج دور اول مارک داشت از الکس حمایت میکرد و فاصلش رو زیاد نکرد تا الکس بتونه از هوای شکافته شده ی پشت مارک استفاده کنه و با انرژی کمتر ادامه مسیر بده و یه فاصله نسبتا خوب با بقیه بندازن.
توی دور پنجم اشتباه مارک اتفاق افتاد و الکس پیشتاز شد. اما با اینکه مارک به راحتی میتونست سبقت بگیره ترجیح داد تا دور بیستم پشت برادرش بمونه و عجب فاصله ای ایجاد کردن.
حسم میگه توی یک سوم انتهایی مسابقه اون چلنجی که اتفاق افتاد بین این دو نفر خیلی جدی نبود و بیشتر یه نمایش بود برای اینکه بگن داریم با هم رقابت میکنیم. اما پنج دور انتهایی نشون داد که مارک چقدر برتری داره نسبت به الکس و اگر توی بیست دور قبلی این برتری رو نشون نداده فقط دلیلش این بوده که نیازی برای اینکار احساس نمیکرده.
یعنی باور کنیم این دوتا برای همدیگه مسابقه نمیدن و به هم کمک نمیکنن؟
راستی به نظرتون مسابقه بعدی هم اگر این دوتا یک و دو کنند تیم اصلی دوکاتی به فکر هم تیمی کردن این دونفر نمیفته؟ خدایی الکس هم عجب بینقص روند و نشون داد چقدر خوب و با کیفیته.
خیلی قضیه مشکوکه بین این دو برادر
راستی دوتا نکته.
وقتی مارک و الکس در انتهای مسابقه رفتن تابا مکانیکا و اعضای تیم خوشحالی کنن باباشون رو دیدین؟ اون وسط گیر کرده بود. یه نگاه به چپ میکرد و یه نگاه به راست.
وقتی مارک تونست از الکس سبقت بگیره سر و صدای جمعیت رو توجه کردین؟ یه جوری خوشحالی میکردن از این سبقت انگار یه اتفاق خارق العاده افتاده. داداش بزرگه از داداش کوچیکه سبقت گرفت همین. این همه سر و صدا و ری اکشن های عجیب و غریب نداشت که. اونهم چه سبقتی، سبقتی که هر زمانی اراده میکرد میتونست اما خب ترجیه داد اونموقع انجامش بده
یکی از دوستان روسی فن که متعاقباً فن پکو هم هست قبل از شروع فصل تحلیل های جالبی میکرد و در خیالاتش پکو مارک و نابود میکنه و تمام مسابقات و میبره گفتم از اینجا سلامی بهش بدم
جای خورخه مارتین خالیه