هفتمین مسابقه فرمول یک فصل 2024 در پیست ایمولا شروع شد که با پیروزی مکس ورشتپن از تیم ردبول ریسینگ به پایان رسید.
مکس ورشتپن شروع خوبی را داشته و به ترتیب نوریس، لکلرک و ساینز به دنبال او می روند. همیلتون و پرز به ترتیب از سونودا و ریکاردو عبور کردند.
نیکو هالکنبرگ نیز از یوکی سونودا عبور کرده و کوین مگنوسن از هر دو خودروی سائوبر سبقت گرفته است. مکس ورشتپن فاصله خود را با نوریس اضافه کرده و او را از محدوده دی آر اس خود خارج کرده است.
اسکار پیاستری در فاصله دی آر اس فراری کارلوس ساینز قرار دارد. کارلوس ساینز:
مکلارن سریعه!
الکس آلبون به پیت رفته و به پیست برمیگردد اما بلافاصله با سرعت کم کار را دنبال می کند و در رادیو اعلام می کند:
مشکل دارم، تایرها خوب جا نذاشته شدند.
رانندگان تیم های میان رده به پیت رفته و باز می گردند. لندو نوریس نیز هنوز در حال از دست دادن زمان نسبت به ورشتپن و اسکار پیاستری همچنان ناموفق در رسیدن به کارلوس ساینز.
سرجیو پرز از مسیر اصلی پیست خارج شده و 5 ثانیه را از دست می دهد.
الکس آلبون به دلیل خروج ناامن 10 ثانیه جریمه می شود. لندو نوریس در پایان دور 22 به پیت رفته و پشت سر سرجیو پرز بیرون می آید. اسکار پیاستری نیز در دور بعدی به پیت می رود.
مکس ورشتپن بابت عدم رعایت محدوده قانونی پیست، پرچم سیاه و سفید دریافت می کند. بار دیگر تکرار شود، جریمه زمانی می گیرد.
مکس ورشتپن در پایان دور 24 به پیت رفته و جلوتر از نوریس با 4.8 ثانیه فاصله بیرون می آید. چارلز لکلرک فعلا پیشتاز مسابقه است.
اسکار پیاستری به شدت سریع رانندگی می کند و فعلا از لنس استرول عبور می نماید. چارلز لکلرک هم به پیت رفته و به مانند دیگران با تایر هارد بیرون می آید. فعلا پشت سر ورشتپن، نوریس و پرز قرار دارد.
سریعترین دور مسابقه برای پیاستری: 1.19.9
ظاهرا لوئیس همیلتون نیز از مسیر اصلی مسابقه (در Acque Minerali) برای لحظاتی خارج شد. ساینز و همیلتون به پیت رفته و به ترتیب در رده های ششم و نهم بیرون می آیند.
سرجیو پرز سرعت خوبی روی تایرهای مدیوم دارد. ورشتپن نیز با مدیریت مسابقه و حفظ فاصله 6.5 ثانیه ای با نوریس سعی دارد تا به خط پایان برسد.
چارلز لکلرک نیز در حال فشار آوردن به لندو نوریس برای رده دومی است.
تیم مکس ورشتپن در مسابقه مجازی 24 ساعته نوربرگرینگ به پیروزی رسید. مکس در این آخر هفته همزمان در ایمولا به صورت فیزیکی و در نوربرگرینگ به صورت شبیه ساز مسابقه داده است.
لکلرک در فاصله دی آر اس نوریس. فراری به لکلرک:
تو سریعترین راننده پیستی!
18 دور به پایان مسابقه و اختلاف 7.4 ثانیه ای مکس ورشتپن با لندو نوریس.
لندو نوریس سرعت خود را افزایش و چارلز لکلرک را از فاصله دی آر اس خود خارج کرده است.
لنس استرول با تایر مدیوم خود، سرعت خوبی را نشان داده و از نیکو هالکنبرگ عبور می کند.
لکلرک در ترمزگیری اشتباه می کند و از مسیر اصلی پیست منحرف می شود. با از دست دادن نیم ثانیه توسط لکلرک، لندو نوریس یک نفس راحت می کشد.
ردبول به ورشتپن بیان می کند که در پیچ های 2 و 6 به لندو نوریس زمان از دست می دهد اما مکس می گوید که کار بیشتری نمی تواند انجام دهد.
راسل برای دومین بار به پیت می رود با 22 ثانیه اختلاف نسبت به همتیمی خود در رده هفتم با تایر مدیوم بیرون می آید. ردبول به مکس اخطار می دهد که در محدوده قانونی پیست بماند، زیرا در صورت دریافت هرگونه جریمه زمانی، پیروزی به نام لندو نوریس خواهد بود.
یوکی سونودا، کمی ورشتپن را معطل می کند و حال اختلاف مکس و لندو به 2.1 ثانیه می رسد.
چارلز لکلرک موفق به تعقیب نوریس نشده و حال 5 ثانیه اختلاف بین آنها ایجاد شده است.
اختلاف ورشتپن و نوریس به 1.8 ثانیه رسیده و مکلارن از لندو می خواهد که تا جای ممکن فشار بیاورد.
سه دور تا پایان مسابقه و اختلاف بین مکس و لندو 1.3 ثانیه!
پایان مسابقه و پیروزی سخت مکس ورشتپن در مسابقه ایمولا
جدول مسابقه فرمول یک ایمولا 2024
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | |
| 2 | لندو نوریس | مکلارن | +0.725 |
| 3 | چارلز لکلرک | فراری | +7.916 |
| 4 | اسکار پیاستری | مکلارن | +14.132 |
| 5 | کارلوس ساینز | فراری | +22.325 |
| 6 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +35.104 |
| 7 | جورج راسل | مرسدس | +47.154 |
| 8 | سرجیو پرز | ردبول | +54.776 |
| 9 | لنس استرول | استون مارتین | +79.556 |
| 10 | یوکی سونودا | آر بی | +1دور |
| 11 | نیکو هالکنبرگ | هاس | +1دور |
| 12 | کوین مگنوسن | هاس | +1دور |
| 13 | دنیل ریکاردو | آر بی | +1دور |
| 14 | استبان اکون | آلپین | +1دور |
| 15 | گوانیو ژو | سائوبر | +1دور |
| 16 | پیر گسلی | آلپین | +1دور |
| 17 | لوگان سارجنت | ویلیامز | +1دور |
| 18 | والتری بوتاس | سائوبر | +1دور |
| 19 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +1دور |
| - | الکس آلبون | ویلیامز | - |
درود و عرض ادب
وقتی میگن که مکس رو با ماشین برابر و حتی یه مقدار سریع تر نمیشه شکست داد یعنی این
این پسر همه چی تمومه
فقط دوتا رکورد دیگه مونده که اونم تا چند سال دیگه میشکنه و جاودانه میشه
باشد که رستگار شوید
مکس به همه اون انگلیسی هایی که چند دور آخر ریس ایستاده منتظر برد نوریس بودن؛ 👍 😂🙌 عجب ریسی
فکر کنم حتی نمیدونی مسابقه کجا برگزار شده!
دوست عزیز اینجا سیلوراستون نبودا،اینجا ایتالیا و پیست ایمولا بود.!!
اونایی که بلند شدن احتمالا ایتالیایی هایی بودن که دیگه از اول شدن مکس خسته شده بودن.
نوریس اگه 3 دور زود تر میرسید الان نتیجه متفاوت بود.
مطمئن باش اینا کسی نیستن ک‌بخوان مکسو حتی با داشتن ماشین سریعتر شکست بدن.تو ایمولا مک لارن ماشینش تو مستقیم سریع بود ولی خب اونیکه اون جلو هست مکسه و تنها کسی ک میتونه تو ماشین برابر اینو ب چالش بکشه فقط همیلتونه ک جفتشون قابلیت اینو دارن پنچاه دور همو تعقیب کنن بدون اشتباه فقط امریکا 2021کافیه ک بگم این دوتا راننده با بقیه رانندها منفاوتن ولی همیلتون این دوفصل فشار نمیاره جای تعجب داره.حالا 2022یا 2023چندتا مسابقه ساینز یا لکلرک جلو مکس بودن نهایتا بعد 15دور خودشون اشتباه میکردن.تو میامی هم مکس انگار خودش نمیخواست مکس همیشگی باشه وگرنه مکس نتونه با ماشینش از راننده ای سبقت بگیره باید تو رادیو همرو میبست ب …اما حتی کوچیکترین حرفی نزد بهشون
فقط همیلتون هست.؟ فعلا که در حال حاضر داره هر گرندپری یه اشتباه بد می کنه این همیلتون، بعدش حتی فصل 2021 هم تو فشار اشتباهش بیشتر از مکس بود آمارش موجود هست.
والا ۲۰۲۲نیم فصل اول مکس تو قوطی بود جلو لکرک اشتباهات مسخره فراری بود که پدر مارو در آورد و مایکل جون ۲۰۲۱ وگرنه تا الان ۱ قهرمانی داشتین
85
چارلز شما که ایمولا 22 هم اشتباه کرد پشت چکو و دیروز هم پشت نوریس بازم اشتباه کرد …هنوز به حرفام پی نبردین که چند بار گفتم چارلز فوق العادس ولی هنوز در حد مکس نیست حتی در تک دور که شما ادعای بهترین راننده کوالی می دونیدش، طرفداراش همش تیم فراری بهونه نکنید لطفا.
فصل 22 چارلز در فرانسه نشون داد که هنوز کار داره.
وقتی مکس فصل 2022 مسابقه اول و سوم می تونست راحت دومی بگیره ولی dnf خرابی داشت کلی امتیاز از دست داد بعدش چطور تو قوطی بوده.؟ عربستان با چارلز چرخ به چرخ شکستش داد.
دانیال
اون انگلیسی هوایی که پای تلوزیوناشون میخکوب ایستاده بودن صابون به دلشون میزدن و گفتم بعدم نه نمیدونم کجا برگذار شده؟ نگو ایتالیا که باورم نمیشه😂😂😄
مکس راننده فوق العاده ای درست لکرک اشتباه کرد تو ایمولا درست ولی من بازم سر حرفم هستم ماشینش بهترین نباشه حرفی برای گفتن نداره نه فقط اون هیچ راننده ای وتنها کسی که میتونه با ماشین کند تر قهرمان بشه مایکل شوماخر بود و بس مکس؟؟ نه
توی تعیین خط کاملا از مکس سریع تره مکس تو عمرش چند تا مگا لپ زده یکی رو بگو یه عربستانی اونم رفت تو دیوار لکرک بار ها اینکارو انجام داده بحرین 2020 با اون ماشین داغون تایم 4 فقط دو دهم اختلاف با مکسی که ماشینش حداقل نیم ثانیه توی کوالی سریع تر بود سنگاپور 2019با اون سیو های وحشت ناک سر هر پیچ و نزدیکی به دیواره که نگم موناکو 2022 تایمش فوق العاده بود حالا بعضی ها بهونه پرز و میگیرن که خود پرز از مکس سریعتر بود اسپانیا 2023 خود ردبول هم با تایمی که لکرک زد شوکه شد هر وقت فراری تو کوالی سریع ترین بوده مکس گردای اونم نتونسته جمع کنه فاصله های بالا دو سه دهم و همچنین تایم باکو 2022 2023. و 2021 با ماشین 4 جدول حالا میگیم تو که گرفت 1 دهم… باید توی سکتورای یک و دو کند میشد پشت ماشین جلویی که نشده بود..
توی بحرین و اتریش هم چرخ به چرخ مکس رو شکست داد اونم اتریش با گاز وارد پیچ شدن کار هر کسی نیست..
فاصله ها کمتر از اونیه که مکس بخاد با ماشین ضعیف تر گرید رو ببره حداقل بین تاپ 5 گرید
ماشین برابر !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
آقای ali1 مکس هم تو میامی رفت رو کله قندی
بعد یه سوال لوئیس هر مسابقه یه اشتباه میکنه؟ تو تمرین که اسپین شد؟ اسمش هست تمرین آزاد
سلام بچه ها امیدوارم سالم باشین
رفتار ماشین های فراری مکلارن و ردبول رو هارد خیلی عجیب بود بود وجای فکر کردن داشت به خصوص مکلارن که برخلاف فراری و ردبول افت عملکرد خاصی رو با این لاستیک ها پیدا نکرد.
از جو تیم ردبول زیاد احساس مثبت نمیگیرم انگار اون شعار یکی برای همه و همه برای یکی تو این تیم کم معنی شده.
ایلیا جان’ دوس داری این 7گرندپری فقط در روز ریس آمارش بهت بدم.؟ حقیقت تلخ هست برای طرفداراش
کله قندی کجا و این اشتباه رفتن رو سنگریزه ها کجا.؟بعدش به لطف پیت بردن راسل پشت همیلتون تمام کرد.
همیلتون ایمولای 2021 فقط یه موردش هست که چطور رفت تو سنگریزه ها یادتونه.؟ گرفتار دنده عقب بود و به لطف پرچم قرمز راسل و بوتاس مسابقش زنده شد.
اگر می خواین بازم آمار بدم.؟؟
ایمولای 2021 فقط یه مورد از اشتباه همیلتون هست در اون فصل که پرچم قرمز نجاتش داد..
جوک قرن: ماشین برابر
پاشم یه دعوت نامه بفرستم برای آدرین نیوئی …
راننده با روحیه قهرمان میخواد؟
تیم فنی بی نظیر و خلاق و حرف گوش کن میخواد؟
مالک خوش فکر و تشنهپیروزی میخواد؟
دیگه هرچی میخوای تو مکلارن جوووونم هست … پاشو بیا پیش ما … ول کن اون فراری رو!
آقای علی یک هدف مرسدس از این کار میتونه سه تا باشه یک اینکه لوئیس و جورج استراتژی های کاملا متفاوت بودن و لوئیس دنبال پیدا کردن آفست تایر نسبت به جورج بودش و دوری دو تا ۴ دهم لوئیس از جورج داشت سریع تر تایم میزد و بنظرم تا آخر مسابقه لوئیس جورج رو میگرفت
هدف دوم این بود که چون لوئیس تو ژاپن به دلیل پیس بهتر جورج بهش راه داد مرسدس خواسته با این کار یک تیر دو نشون کنه یعنی هم فستس لپ رو بگیرن و هم جواب لوئیس رو بدون
هدف سوم هم این بوده که مرسدس دیده چون هیچکدوم از راننده هاش برا قهرمانی نمیجنگن گفته بره سراغ امتیاز های بیشتر و جورج رو اورده واسه سریع ترین دور و چون میبینه که په جورج لوئیس و لوئیس جورج تموم کنیم امتیاز تیم همونه و میمونه یه تک امتیاز که به خاطر این که در دسترس جرج بود این کار رو کردن
البته یه دلیل دیگه هم میتونه داشته باشه که جورج بین هشت تای اول زود تر از بقیه رفت پیت که بقیه مجبور شدن جوابش رو بدن
ریس امروز جذاب بود. به خصوص آخرش. استرس بالایی داشتم
فکر کنم مکس دورای آخر تایر هاش اوکی نبود. ولی با این وجود بازم مثل تعیین خط عملکردی عالی داشت و حقش بود راننده روز بشه. لندو هم فشار بالایی آورد و اشتباهاتش هم بالا رفته بود. نتایج خوبی برای مکلارن رقم خورد. تبریک میگم به فن هاشون. مکس که شاهکار کرد این آخر هفته. دمش گرم
تبریک میگم به طرفداران فراری و چارلز لکلرک بابت سکو. حجم آپدیت مکلارن واقعا بیشتر از حجم آپدیت فراری بود پس طبیعی بود که مکلارن پیس قوی تری داشت. پیس ردبول هم امروز قوی و از مکلارن بهتر بود. البته در آخر برعکس شده بود.
امروز یسری سبقت دیدم از یوکی سونودا. حرکاتش عالی بود.
حقیقت ریس ایمولا بدون بارون رو زیاد دوست ندارم. پیستش سرسبزه و بارون بزنه خیلی زیباش میکنه. قطعا مسابقه در بارون میتونست نتایج متفاوتی ایجاد کنه.
البته هرچند از نتایج بدست اومده و برد مکس پس از این آخر هفته سخت خوشحالم
واقعاً نیمه دوم مسابقه جذاب نبود ولی نیمه اول مسابقه خیلی هیجانی بود و خیلی لذت بردم. ایمولا کلاً این شکلیه. وقی زمان تعویض لاستیک میشه هیجان بالا میره
برادران عزیز شوخی شوخی جدی شد.اولا تبریک به مکس و طرفدارانش.دوما احسنت بر مکلارن و لندو.و فراری که تا اینجایه کار شد خودرو سوم.و لکلرک که رده دومشو با اشتباه در شیکین از دست داد و کلا رها کرد.واقعا مکلارن امروز سریع بود و اگر مسابقه چند دور طولانی تر بود قطعا مکس رو بیشتر تهدید می کرد.آپدیت مکلارن یه آپدیت تمام و کمال بوده که یه همچین برتری براشون به وجود آورده.و منی که هنوز که هنوزه وضعیت موتور فراری رو نفهمیدم.بازم در استفاده از مود های بالا مشکل دارن یا نه؟با این حال مسابقه خوبی بود.
فراری چارلز هیچ وقت نمیتونست لندو رو بگیره پیس لندو بیشتر بوده و سرعت کفی بالاتری هم نسبت به فراری داشتن درضمن انگار که داشته لاستیک ذخیره میکرده لندو و خیالش از بابت چارلز راحت بوده
خوب
درباره مسابقه اینکه مکلارن تو استینت اول کند بود ولی تو استینت دوم خلی سریع تر بود .
لندو زمانی ک داشت به مکس خلینزدیک میشد دو اشتباه کرد باعث شد ک برد از دست بده
مسابقه بعدی تو موناکو چه شود
فراری ؛ ک همیشه تو موناکو سریعه
ردبول ؛ با وجود مکس سریعه
مکلارن؛ خیلی ابدیت های خوب و زیادی داده وسریع
💥عجب مسابقه‌ای بشه
و یچیزه دیگه چکو رو فرم نبود ماشینش سریع نبود
یا چیزه دیگه دلم برا پرز سوخت چون اصلا مثل قبل رانندگی نمیکنه هنوز یادمون نرفته ابوظبی ۲۰۲۱ چه دفاعی کرد اما امسال اصلا رو فرم نیست
چکو سرعتش تو مسابقه خوبه ولی تو تایم گیری کلا تو یه دنیای دیگست
آقا امید ولی بنظرم ما قبل از هر آخر هفته میگم که بریم یه مسابقه جذاب ببینیم ولی پیست هایی که ترک پزیشن توشون اهمیت زیادی داره مثل ایمولا،موناکو،سنگاپور معمولا آخر هفته ی جذابی از توش در نمیاد
تقریبا موافقم اما جذابیتش یجور دیگس مثل ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ سر بارون خیلی جذاب تر از قبل شده بود
ومنم اشتباه به جای کوالی نوشتم مسابقه .
چقد استرس داشتم از دیروز واقعا لپهای آخر حسابی میخکوبمون کرد…از کوالی مشخص بود که مکس مسابقه سختی داره به این علت که تو این ریس استینت اول مکس حسابی فشار اورد که چند بار ترک لیمیت کرد تا زمانی پرچم سفیدمشکی گرفت که در خطر پنالتی قرلر گرفت در همون استینت اولش و استینت دوم هم کلی رو تایرش فشار اورد که لپهای آخرش حسابی نفس‌گیر شد برامون اگه نوریس عملکرد بهتری داشت شانس 2لپ آخرش در Drs خیلی نزدیک داشت برای سبقت از مکسی که اشتباه نکرد و عالی مدیریت کرد که حداقل پنالتی ترک لیمیت نگیره.
هم چارلز شانس دومی داشت که اشتباهش Drs از دست داد خراب کرد و هم نوریس شانس برد داشت چون هر کدوم با drs رد میشدن واقعا سبقت مجدد سخت بود تو این پیست.
چکو هم متاسفانه یه عملکرد بدی داشت هر چند اینجا سبقت سخت بود و مخصوصا ماشین ردبول رو هارد خوب نبودن برعکس مدیوم بهتر بودش.
این آخر هفته مکس باید نمره 10بگیره.
نمی دونم چرا از میامی وقتی رفتن نیوی قطعی شد ماشین هم کندتر شده و مهمتر نمی تونن درست ستاپ کنن نکنه این RB20 راه اشتباهی بوده نسبت به RB19 بد کار کردن.
این عملکرد مکس در کوالی و ریس جواب عالی بود برای بعضیا که فقط همش حرف از ماشین سریع ردبول میزدن نه رانندگی مکس.
__این عملکرد مکس در کوالی و ریس جواب عالی بود برای بعضیا که فقط همش حرف از ماشین سریع ردبول میزدن نه رانندگی مکس.__
..
دقیقا کدوم عملکرد؟
نوریس چندتا اشتباه داشت که باعث شد فقط اون دور آخر drs داشته باشه که به درد نمیخورد.
انگار 6 دور با دفاع جانانه اجازه نداد نوریس رد بشه!
ردبول برد امروز رو مدیون رانندگی بینظیر و بدون اشتباه مکث هست زیر فشار بدون کوچکترین استرس و اشتباهی خیلی ریلکس رانندگی کرد
اگه منم جای شما فن های رقیب باشم از این برد مکس متنفر هستم…کاملا درکتون می کنم.
تبریک به مکس فن‌ها…
مکلارن با سوخت بالا کند تر از ردبول بود ولی استینت دوم قضیه برعکس شد..
خیلی امیدوار شدم به ادامه مسابقات.. قطعا مسابقات بعدی هم با ادامه روند روبه رشد فراری و مکلارن میشه یه رقابت جذاب رو دید..
توجه کنید مکلارن امسال تنها تیمی هست که شاسی ماشینو تغییر نداده و بودجشو سیو کرده پس مطمئنا میتونن آپدیت های بیشتری بیارن..
اینم در نظر بگیرید ردبول تا به اینجای کار آپدیت های بیشتری نسبت به فراری و مکلارن آورده..
فراری هم امروز بعد از ۱۸ سال پودیوم گرفت..و اختلاف پیسمون با لیدر 0.12 بود..
تبریک به طرفدارای مکس و لندو.هرکسی جای مکس بود بردش محال بود.آماده ترین و کم اشتباه ترین راننده فقط میتونست با این ماشین امروز برنده بشه که تنها گزینه مکس بود. دیروز گفتم از نظرشرایط لاستیک خوری اوضاع مکلارن عالی شده بعد آپدیت ها که اخر مسابقه دیدیم چی شد.نکته جالب اینکه از مکلارن رکب ندیده بودیم بزنه تو رادیو که امروز دیدیم لندو اواسط مسابقه از سریعتر بودن بقیه میگفت ولی در اصل فقط مدیریت میکرد.
فقط یه مرسدس کمه اضافه بشه به این رقابت که باید دید آپدیت های پشت سر هم که قراره بیاره به کجا میرسونه اونارو.
مهدی تیم فانتزی قمارکردم ترکیب فراری استون آوردم که استون با عملکرد این هفته آلونسو حالمو گرفت البته عوضش ترکیب راننده هام قوی‌تر بود و با مکس و لکلرک ضررش اونقدراهم نشد و یه جورایی جبران شد ولی کلا حیف فرصت خوبی بود رنکو بیام بالا.
من یه مسابقه فقط یکی dnf ندم شیرینی پخش باید کنم.از مسابقه قبل با آپدیت مکلارن من رفتم سمتش چون از بس dnf داشتم پولم کم شده.الان یه تیمم مکس با ماشین های مکلارن و فراری.یه تیمم لندو با ماشین ردبول و مرسدس.با پول من این بهترین گزینه هاس.
سمت آلونسو نرو برای فانتزی اصلا خوب نیست.تیم 5 هستن و نه به جلویی ها نزدیکن نه به پایینی ها.
بهترین ترکیب مکس با ماشین های فراری و مکلارن بود آفرین کارت عالی بود. یه اشتباهی کردم ماشینو فدای راننده کردم.
کلا کسی که 2و3 مسابقه اول بدشانسی نیاورد یکم پولش بیشتر شد با خرید و فروش راننده بعد میشد فراری و ردبول و مکس تو یه تیم گذاشت.الان مکلارن هم اومده تاپ 3 برای همین یکم گزینه ها بیشتر شد فانتزی هیجانش بالاتر رفته.
در کل با توجه به نوع امتیازدهی تنها گزینه با پول عادی اینه 2تا از ماشین های تاپ 4 و بهترین راننده رو ادم اولویت بزاره باقیش هم هرچی راننده کمتر اهل تصادفه.
تو این۳مسابقه آخر با تمرکز رو افزایش بودجه تونستم بودجمو بیشتر کنم الآن یه ۱۱۳ تای دستمه
خلاقیت و کمی هم شانس کار آدمو راه میندازه.
الآن دیگه نمیشه ۳۰ میلیون بدی که مکس دوم بشه یا با وضعیت پرز ۲۷ میلیون برای ردبول هزینه کنی ترکیب مکلارن و فراری و لندو داره ایده آل میشه ولی از یه طرف کاست کپ معمولا پنج میلیون دلار میمونه که من طمع میکنم و فرناندورو میارم و این طور مثل ایمولا کار دستم میده.
یه سوال مکس دقیقا چه کار کرد تو ایمولا؟؟ جز دور آخر فشار اومدن بهش
😰😥😥😥 بیاین مرسدسا رو از رقابت این فصل خط بزنیم.حداقل مکس به ریس امروز حیجان داد.چقد ردبول ماشین بدی داشت امروز،بهترین مسابقه این فصل مکس بود امروز به نظرم.دوری ۴ دهم ماشین کندتر رو داشته باشی تو فاصله چهار ثانیه ای تو ده دور بتونی پیروزی رو نگهداری فقط از مکس برمیومد نه هیچ راننده دیگه ای. ینی لذت بردم اینکه هزاران انگلیسی صابون پیروزی به تن شون زده بودن دورای آخر ولی مکس بهشون گفت,؛ 👍 😂😂😂 تبریک میگم به ردبول و طرفدارای ردبول برای داشتن چنین جنگنده ای(ورشتافن)
الحق که جا داره اسمش داخل نامداران این رشته بره. فقط ، چه ماشینی داده مک لارن ،خداست ،دمشون گرم
فقط من احساس میکنم شما مسابقات دیگه ای رو نگاه میکنی یا بقیه دوستان هم هستن!!؟؟
البته این نظر من هستش که شارل اگر اون شیکن رو اشتباه نمیکرد شاید یه بتل دوم سوم میدیدیم.این مسئله که نوریس خیالش راحت شد که شارل نمیتونه بهش برسه خیلی بهش کمک کرد.واقعا به افتخار این مکلارن باید دست زد براشون.
امکان نداشت شارل لندو رو بگیره با ماشین کند تر توی کفی و ریس پیس ضعیف تر ماشین حتا اگه تا آخر نزدیکش میموند
واقعا اگه پیاستری اون پنالتی رو نمیگرفت مکلارن میتونست با استراتژی یکی از راننده ها رو پیروز مسابقه کنه چه مکس میدرخشید چه نه
چکو کجا بود؟ این راننده واقعا داره منو از خودش نا‌امید میکنه. چی بود این؟ یه فکری باید بکنه
مرسدس که کلا تعطیله، توتو هم مثل همیشه بهانه میاره و از این نتایج بسیار بد طفره میره، چند بار ازش درباره لویس پرسیدن ولی جوابای یک کلمه‌ای میداد. انگار یادش رفته کی شیش بار اونا رو قهرمان کرده( فشار رفتن لویس توی چهرش مشخص بود)
یا مکلارن به ردبول رسیده و استلا لاتیش رو به جا پر کرده بود یا ردبول امروز روزش نبود و مکس یه‌تنه برد رو کسب کرد
آلپین و ویلیامز افتضاح کامل
فراری هم باید آپدیت های بیشتری بیاره که عقب نمونه از مکلارن. از لکلرک و ساینز انتظار بیشتری داشتم.
سنودا هم میتونه جایگزین خوبی برای چکو باشه، نمیشه قطعی گفت ولی سزاوار یک شانس هست که خودش رو ثابت کنه.
مسابقه که خیلی کسل کننده بود و فقط بخش پیت استاپ ها کمی هیجان داشت، واقعیتش جلو گوشی خابم برد. مسولین فرمول یک باید فکری به حال فاصله‌ها بکنند که دیگ زیادی خسته کننده شده، بعد قوانین سبقت سال بعد بدتر هم میشه، متاسفانه
joe44@ بدلیل پیت لین بلند ایمولا دیر آوردن پیاستری یا نوریس برای کند کردن مکس جواب نمیداد و مکلارن اون موقع مجبور بودن یکیشون مثل پرز باید خیلی دیر میاوردنش پیت و اینکه قطعا یکیشون ترک پوزیشن از دست میداد و برای اینکه بتونه رده هارو برگردونه کارش سخت میشد. و دیدیم هرکی پیت رفت توی استینت دوم پشت پرز درومد.
استراتژيست های فراری بازم خراب کردن امروز هر کی دیر اومد پیت ضرر کرد.اون از ساینز که ردشو اسکار داد و اون از لکلر که با یه گپ طولانی پشت نوریس افتاد
تبریک به مکس،نوریس و طرفدارانشون که هر دو عالی رانندگی کردن.شارل هم سکو گرفت که بخاطر جریمه پیاستری بود وگرنه حقش نبود.
مکس و نوریس سطح بالای خودشون نشون دادن وقتی با هم تیمی هاشون که خودروی برابر دارن،سرعت مسابقه ای خیلی بالاتری دارن.
شارل باز هم توی موقعیت مهم اشتباه کرد.با اینکه خیلی خوب فاصلش با نوریس رو کم کرد ولی مثل ۲۰۲۲ که توی همین پیست پرز رو دنبال میکرد اسپین شد امروز هم توی همون شرایط اشتباه کرد.جالب بود که نوریس وقتی تحت فشار شارل قرار گرفت طوری پوش کرد که متوجه شدن احتیاج به مدیریت تایر نیست و میتونن مکس رو دنبال کنن و شارل که دنبال نوریس بود بعد از اشتباهش سرعت مسابقه ایش که بهتر از نوریس بود دچار افت شدید شد.در استراتژی هم نگه داشتن ساینز توی پیست باعث شد شش دور دیرتر عوض کردن تایرش نسبت به پیاستری،دقیقا ۶ ثانیه اونو پشت اسکار انداخت بعد از پیت استاپ.یعنی هر دوری که اضافه تر میزده ۱ثانیه داشته زمان از دست میداده.نوریس توی میامی چند دور اضافه توی پیست موند در حالیکه داشت سریعترین دورها رو میزد نه اینکه ۱ثانیه از دست بدی در هر دور و توی پیست بمونی.سکوی شارل هم شانسی بود که بخاطر جریمه شدن پیاستری بهش رسید.فراری توی مسابقه خونگی و آپدیتی که داشتن با رده سوم و پنجم بازم طرفداران رو اذیت کرد.باید منتظر لوییس باشیم که وقتی خودروش سرعت داشته باشه فرصتشو از دست نمیده و به شارل یاد میده با داشتن خودروی سریع چطور باید برد بگیره.
شما چقد خوشبین هستین که همیلتون که بیاد فراری برد کسب می کنه و جالبتر طرفداراش میگن هشتمی و نهمی😅
حالا همیلتون حواسش باشه شکست بدی از چارلز نخوره، یادگیری پیش کش.
به نظرم هنوز چیز های هست که شارل باید یاد بگیره حضور لویس میتونه خیلی به لکلرک باشه
علی داداش چیکار به لویس داری
اون بنده خدا تو ۶،۷ داره نون و ماستشو میخوره
مکس داره همینطور برد میگیره اگر جای ما باشی چیکار میکنی ۲ ، ۳ سال از آخرین برد لویس گذشته
بزار اول چند بار مکس نتونه برنده شه بعد بیا لویس رو بزن (البته به لویس خداییش ربطی نداره)من نمیدونم چی بگم😅
آروم علی جان بخدا طرفدار های لوئیس هم داغ دارن با ماشین مرسدس من فنش نیستم نارحت شدم چه برسه طرفداراش .
و یچیز دیگه همیلتون اصلا نمیتونه با ماشین جور شه هر مسابقه ی مشکلی دارع
شما الان فن شارلی یا فن همیلتونی؟
تبریییک به مکلارنی های عزیز.👏👏
لندو و پیاستری در اوج رانندگیشونن برعکس شارل و کارلوس.
شارل و کارلوس این آخر هفته چه تو تعیین خط چه تو مسابقه خوب نبودن شاید به خاطر هماهنگی با آپدیت ولی بازم نمیچه آپدیت بود هم فراری و هم ردبول هنوز آپدیتاشونو شاید رو نکردن ولی
مکلارن رسیده باید قبول کرد
هم خوشحالم مکلارن بلاخره برگشته هم نگرانم فراری نرسه بهشون به هر حال دمشون گرم جذاب کردن سالو
واقعا کی فکرشو میکرد امسال رقابت ۳ گانه شکل بگیره کی کی کی ؟؟؟ 🤣😂
برام جالبه یه مسابقه یوکی سونادا رو بزارن جای پرز ببینیم چکار میکنه .امسال واقعا با ماشینی که داره خوب کار کرده و پیشرفتش محصوصه.کاش تو ادامه فصل فراری و مکلارن بتونن به ردبول نزدیک بشن تا هیجان ببینیم مثه موتوجی پی
سوال ۱: چرا راسل را دوباره بردن پیت استاپ که پشت همیلتون در بیاد؟ کسی فهمید؟
سوال ۲: چرا ساینز را اینقدر دیر آوردن که پیاستری آندرکاتش کنه؟
شاید چون تیم به دنبال حداکثر امتیاز بود و در هر صورت ۶ و ۷ میگرفتن
ولی با پیت راسل تونستن یه امتیاز اضافه تر هم بگیرند
اگر راسل پیت نمیرفت با توجه به تازه بودن لاستیک لوییس که فاصله تا ۲ثانیه هم رسید ازش رد میشد و اگر همیلتون میومد پیت احتمال درگیری با پرز داشت
جواب دادن به سوال 1 خیلی راحت تر از سوال2 هستش دلیلش واضحه دیگه توضیح نمیدم.در مورد سوال دو باور کن خود استراتژیست های فراری هم ندونستن چی شد که با چند دور جوون تر بودن لاستیک ساینز حتی ذره ای نتونست نزدیک شه.
آقا مهدی چون فکر کنم که فراری دنبال آفست لاستیک نسبت به اسکار بود که متأسفانه این پیست پیست بیار قوی برای آندرکات هست با پیت بسیار طولانی که باعث شد اسکار ساینز رو آندرکات کنه
هر چند که مکلارن پیس بهتری نسب به فراری داشت و ساینز فقط به خاطر ترک پوزیشن جلوی اسکار موند
سلام به همه عزیزان مسابقه ای خوبی بود و هیجان خوبی داشت مخصوصا ۱۵ دور آخر یکمی یاده سه فصل پیش که مکس و همیلتون رقابت نزدیک داشتند افتادم
تبریک به طرفداران مکس عالی و بسیار کم اشتباه بود امروز این نابغه
مکلارن هم عالی بود به نظرم توی این مسابقه ماشین بهتری داشتند از ردبول ها با لاستیک خوری کمتر ولی فکر نمیکنم ردبول اجازه بده این فاصله کمتر بشه فقط کافیه ماشین ردبول به ستاپ درست برسه و بازهم مثل پارسال برنده اکثر مسابقه ها میشه اما سال دیگه با توجه به اتفاقهای که توی ردبول افتاده خیلی بعیده که قهرمان باشند
حیف از ماشین ردبول که زیر دست پرز هست این بنده خدا انگار هیچ انگیزه‌ای نداره و اینطوری پیش بره کاره ردبول برای قهرمانی سازندگان امسال خیلییی سخته
کاش ساینز بیاد ردبول
یه تبریک ویژه بگم به طرفدارن مکس (مخصوصا علی اقا) واقعا مکس یه چیز دیگس. لذت ببرید از رانندگی راننده مورد علاقه‌تون. قشنگ تو یه سیاره دیگس.
دوستان کافیه فقط به زمان اوج مردس نگاه کرد. اون زمان‌ها اکثر مسابقات هر دو راننده مرسدس رو سکو بودن ولی الان و مخصوصا امسال اینگونه نیست و مکس این اختلاف رو رقم میزنه. دمش گرم عالی عالی عالی لذت بردم از مسابقه امروز.
مثل این که امسال این سه راننده از این سه تیم رو قراره زیاد رو سکو ببینیم. ولی در مسابقه بعد ایشالا برد لکلرک
با مرام🙌❤️
لوییس کسی نیست که بنده بگم خودروی سریع داشته باشه ازش استفاده میکنه.از سال ورودش به فرمول یک اینو نشون داده.منظورم شخص شما نیست ولی بعضی با یه مسابقه همه حرفهای قبلی خودشون رو زیر سوال میبرن.تیم برتر با طراحی نیویی و استراتژی برتر حالا از بین رفت؟از شش مسابقه اول ردبول چهارتا یک و دو گرفته اونوقت توی ایمولا برد مکس میشه نتیجه رانندگی مکس با خودروی ضعیفتر؟مکس و نوریس هردو تاشون خوب بودن امروز.نوریس توی دی آر اس مکس رسید ولی مگه میتونست سبقت بگیره؟پیاستری هم با همون خودرو حدود ۲۰ دور توی فاصله دی آر اس ساینز بود ولی نتونست سبقت بگیره تا اسکار پیت استاپ رفت.بعدم پشت شارل افتاد که نتونست خودشو نزدیک کنه و در آخر ۶ ثانیه پشت شارل تموم کرد.نمیدونم چطوری با اینکه مکس پنجمین مسابقش رو هم برد و تمام مسابقه لیدر بود غیر از اون چند دور که ساینز بیخودی داشت اون جلو زمان از دست میداد،برتری خودروش رو انگار بعضی یادشون رفته.مکلارن هنوز اونقد رقابتی نیست که مکس رو تحت فشار بذاره.اینکه بالای ۲۰ثانیه جلوتر تموم نکرده مسابقه رو مثل اکثر مسابقات دوران ایرو،چون فاصله کم شده ولی همچنان برترین خودرو رو داره و خوبم رانندگی میکنه.حالا اگه فک کردن به اینکه مکلارن خودروش بهتر بود و مکس با خودروی ضعیفتر شکستشون داد،از بردهای یکنواخت درمیاره کسی رو،اشکالی نداره ولی خودمون رو نمیتونیم گول بزنیم و جدول مسابقات و نفر اول و دوم مشخصه تازه پرز بیشتر از فصل قبل امتیاز گرفته تا اینجا.
میدونی علی شاید عملکرده های بد چکو ناخواسته تاثیر گذاشته تو این دید بعضی دوستان که ردبول برتریشو از دست داده
باید بدونیم چکو متاسفانه تو این دو فصل ثبات نداشته که بخوایم روش نظر بدیم
از یه طرف ممکنه مکس در حال بیرون کشیدن حداکثر نیرو از ماشین باشه که کار پرز نیست به قول علی شیر هم تیمی بودن با مکس رو چکو تاثیر داره و عملکرد چکو رو نتیجه گیری ما از عملکرد ردبول خودم گیج شدن 🤣
کلا بحث ردبول و مکس و چکو مبهمه یکم
شابد با اومدن یه راننده دیگه برا فصل بعد که البته بعید میدونم میتونه این علامت سوالا جواب شه البته شاید اکثر ردبول فنا مخالف باشن.
نمیدونم شاید خود مکسم برا دو سه سال آینده دلش بخدا مثل زمان ریکاردو یه نیمچه رقابت داشته باشه البته این مکس بی رقیب کجا و اون مکس جوان کجا
شاید اگه ساینز یه درصد به جای مرسدس بره ردبول و هورنر برای احساس خطر از رقابت سازندگان پرزو نخواد ممکنه ساینز به پرز دوم تبدیل شه و آرام و ساکت البته که ساینز یکم عجول تر و رقابتی طلب تره و با این توصیف بعیده هورنر این ریسک کنه مگه اینکه پرز کل فصل همینطوری باشه
بعضیا هم میگن سونودا اونم ممکنه در این شرایط البته همه این احتمالات درصدش کمتر از موندن پرزه
با درود خدمت شما علی فراری عزیز
با نظرتون موافق هستم. خودروی ردبول فعلا برتر از مکلارن هست. اما در دور های آخر مشاهده شد که لندو با مکلارنش سریعتر از مکس با ردبول هست. خیلی هم سریع تایم در حال کم شدن بود به طوری که خود من هم لحظه ای گفتم مکس برد رو از دست داد. ولی با یک رانندگی چشمگیر و مدیریت عالی تونست برد رو به دست بیاره. حالا هرچند که تعداد اشتباهات لندو هم بالا رفته بود اما به نظر بنده مکس این آخر هفته سخت رو عالی بود و برد کسب کرد.
آقای Ali1 عزیز من همیشه با این که طرفدار لوییس بودم هیچوقت بدون منطق نظر ندادم و دوست ندارم علایقم رو بدون منطق جلوه بدم و همیشه گفتم مکس یک راننده فوق العاده با استعداد هست و همچنین قابل احترام و به نظرم در نسل جدید فرمول۱ هیچ راننده ای رو دست این دو راننده نمیان اما اگر کمی منطقی به قضیه نگاه کنیم به وضوح می‌توانیم بگیم این همیلتون تو این ۳ سال فرسنگ ها با همیلتون ۲۰۲۱ فاصله داره منظورم این نیست که دورش تموم شده منظورم اینه که این لوییسی که تد پیست برزیل اونجوری مقابل آلبون میرفت برای سبقت اون لوییس داخل عربستان۲۰۲۱ با بال شکسته و محکوم به برد اون لوییس ۲۰۲۱ انگلیس با اون رانندگی خارق العاده دیگه نمی‌بینیم که به عقیده من انرژیش رو هدر نمیده و گذاشته برای فراری و اما از حق نگذریم مکس در شرایطی که ماشین مرسدس در سال ۲۰۲۱ در اکثریت گرندپری ها ضعیف تر از ردبول بود و صرفا نقطه قوت ماشین در مسیر های مستقیمی بود لوییس فوق العاده مدیریت میکرد و بسیاری از مواقع مکس رو شکست داد بحرین۲۰۲۱.ابوظبی۲۰۲۱ که در ۳۶سالگی لوییس واقعا یک راننده عالی بود من یک بار مسابقه ابوظبی را کامل و فقط از آنبورد لوییس تماشا کردم و حتی بگم ۱ اشتباه هم نداشت حداقل در دور هایی که باد کثیف ماشین های جلویی وجود نداشت و بسیاری از گرندپری های دیگه که لوییس بهتر از مکس بود ولی نظر تمامی بزرگواران قابل احترام هست و من خوشحالم از همچنین کسایی بیشتر فرمول۱ را درک میکنم
ولی اگر برسیم به مسابقه انصافا ماشین مرسدس افتضاح نبود و آبدیت ها کمی اثر داشتن چون تا ۱۵ دور فاصله راسل و ساینز حدود۲ ثانیه بود و فاصله لکلرک و همیلتون هم در دور های پایانی ۲۰ دور فقط ۲ثانیه تا ۳ثانیه بود
واقعا ریس خوبی بود البته نه برای فراری لندو واقعا پرواز میکردا یه دور اضافه داشت رد میشد.کسایی که میگفتن هیجان نداره بیان اینم هیجان البته مسابقه قبل مسابقه هیجان نداشت ولی برنده اش چرا.واقعا فراری این استراتژی هاش چیه ساینز که بعد از پیت اومد پشت پیاستری لکلرک هم که با سرعت نوریس نمیتونست رقابت کنه.مرسدس هم که کار خنده دار نکنه عجیبه راسل ده دور مونده لاستیکی میذاره که باهاش مشکل داره اصلا سافت نداری میذاشتی رو همون میموند دیگه الان دقیقا چی شد با اون امتیاز فست اس لپ راسل به مکلارن نزدیک شدی یا از استونی که راننده شو دو دور آخر ریتایر میکنه دور؟خخخخخخخخخخخخ.
مسابقه ویژگی خاصی داشت 12 دور طول کشید تا مکس تونست دو ثانیه گپ بندازه با نوریس.
اینکه مکس و نوریس دوستان صمیمی هستن در استارت ها خیلی موثره و باعث میشه خیلی اگرسیو رانندگی نکنن و باعث تصادف نشن و در همین ریس هم مشخص بود تو استارت تا حدودی نوریس عقب نشست.
بدون هیچ تردیدی مک لارن هم امسال هم سال دیگه حرفهای زیادی برای گفتن خواهد داشت.
دوستان به اشتباه فردی رانندگان زمانیکه تحت فشار هستن اشاره کردن که بلا شک هر راننده ای که بتونه بر خودش مسلط بشه پیروز مسابقه است.
مارکو در یه مصاحبه گفته بود در بین رانندگان تنها مکسه وقتی توی فشاره تو رادیو صدای نفس زدنش نمیاد و واقعا خونسرده و اگه دقت کرده باشید هم واقعا همینطوره (البته لوئیس هم خیلی به خودش مسلطه)ولی به کررات دیدیم راننده هایی مثل لکرلک و نوریس و سونادا به مهندسین میگن تو پیچ ها با من صحبت نکنید تمرکزم به هم میخوره نمونه اش عربستان و ایمولا 2022 بود که میشد استرس و نفس زدنهای بلند رو در صدای لکرلک شنید.
همین تفاوت های جزیی نشون دهنده رانندگان بزرگه ……..
سر پیچ ها با من صحبت نکنید رادیوی مکس بود برادر…بیشتر دقت کن
دوست گرامی msf11
شما همون دو تا مسابقه رو بادقت کامل گوش بده اگه حوصله نداری پنچ دقیقه اخر مسابقه جده رو ببین حتما متوجه میشی عزیز
آقای arshia شما برو آمریکا ۲۰۲۳ رو ببین بعد میفهمی که مکس هم تحت فشار میگه با من صحبت نکنید dont talking iam in the breaking
با من تو ترمز گیری ها حرف نزنید
هیچ راننده ای نمیخواد وسط پیچ باهاش صحبت کنن خب تمرکز لازم داره عزیزم
مکس چون از ۱۶ سالگی تو فرمول یکه. از طرف ردبول و هورنر و پدرش حمایت میشه و الان باتجربه محسوب میشه و قطعا از همه بیشتر عطش داره و بیشتر با شبیه سازه و با سه تا قهرمانی طبیعتا خونسرد تره لوئیسم همینطور.
ولی این دلیل نمیشه بگیم لندو و شارل از استرس نمیتونن حرف بزنن
راستی میشه به من بدبخت بگی چجوری صدای نفس کشیدن سونودا تو رادیو رو شنيدی علاوه بر شارل و لندو شنيدی
نکنه به بالا مالا ها و فیا. وصلی کلک😂🤣
به قول دوست عزیزی بردهای مکرر مکس به بعضی ها خیلی فشار آورده !!!!
بنده عین صحبت مارکو رو نقل کردم که توی دو تا برنامه مختلف یکی “مکس آناتومی یک قهرمان” و دیگری در “فراتر از حد و مرزها ” اینو گفته و باعث شده بود بنده موقع مکالمه های رادیویی و در اوج مسابقه ها به خصوص در زمان استرس و فشار دقت بیشتری کنم و به نظرم حرفش درست بود.(البته کلا پیرمرد پر حاشیه ای).
شما خیلی به بالا و پایین وصلش نکن عزیز
آره وقتی از هزار دلیل برای برتری مکس در حال حاضر چشم پوشی میکنی و یه دلیل چرت میاری میگی نوریس و شارل میگن با من صحبت نکنید …..
تعصب بذاریم کنار کدوم راننده دلش میخواد وسط پیش اونم در حال سبقت باهاش حرف بزنن که ریسینگ لانگش بهم بریزه
من اصلا از مکس انتقادی کردم ؟ سوالو پرسیدم جواب بده شما چجوری به رادیو سونودا و لندو و شارل دسترسی پیدا کردی که اینو میگی
مکس الان در اوجه و بهترین گرید وقتی میخوای اینو بگی میتونی از هزاران دلیل دیگه برتری مکس استفاده کنی نه این دلیل چرت و بگی بقیه راننده ها نمیتونن استرسشو کننترل کنن 🥱
خوبه اول کامنت دیگرانو بخونیم و یه چیزی بگیم
جنبه شوخی هم ندارن بعضی بچه های این دورو زمینه ای خدا
در پاسخ به سه دوست عزیز و هم شفاف تر شدن عقیدم باید بگم اینکه ردبول خودروی برتر داره،هیچ ارتباطی به زیر سوال بردن توانایی های مکس نداره.مکس هم توان خودروش رو عالی بیرون میکشه،کم نقص ترین رانندگی رو انجام میده و ثبات عملکرد در کوالی و ریس داره.وقتی توی بعضی پیچها با راننده های دیگه مقایسه میشه نوع دنده کم کردن و بالا بردنش تفاوت داره و از اون سرعت بیشتری بدست میاره.توی استارت مسابقه فوق العاده هست و کسی بعد از لوییس در ۲۰۲۱ نتونسته مکس رو بیشتر از چند دور تحت فشار بذاره.اینکه ردبول دیگه خودروی برتر نداره قضاوت خیلی احساساتی هست البته که فاصله بالای ۲۰ ثانیه ای خیلی کمتر شده ولی همچنان بهترین هست و ردبول قدرت داره برای آپدیتهای خیلی بیشتر.درباره اینکه لوییس بعد از ۲۰۲۱ نتونسته مسابقه ببره،باید نگاه کنیم هم تیمیش راسل که به عنوان استعداد عالی روش حساب میکردن در این دوران چکار کرده.یک مسابقه برزیل رو برده فقط و کسیکه توی ویلیامز در کوالی اون تک دورهای عالی رو داشت با مرسدس نتونست اصلا در حد اون زمانش باشه.خودروی لوییس توان بردن نداشته و بیشتر درگیر مشکلات خودرو شدن.تاثیر خودرو در عملکرد آلونسو و آلبون رو میشه کاملا دید.آلونسو سال پیش سکوهای متوالی میگرفت و آلبون توان امتیاز گرفتن داشت اما الان خودروشون مشخصه سرعت کافی نداره.اون هم بخاطر ضرری که مرسدس به اونها زده با سیستم تعلیق عقب جدیدی که تغیرات زیادی توش دادن.برعکس مکلارن که فقط پاوریونیت از مرسدس میگیره میبینیم چه تحول مثبتی داشته.از تنها کسی که انتقاد کردم شارل بود چون نباید هربار توی مسابقه خونگی فراری و جاهایی که تفاوت راننده های برتر توی این دورهای مهم معلوم میشه اون هنوز اینطوری اشتباه کنه.تیم استراتژی فراری هم باعث شد رده چهارم ساینز از دست بره.
لکلرک سوتی میده؟همیلتون فن ها که هیچی چون همیلتون تو بتل نیست مکس فن ها هم که راننده مورد علاقه شون داره همش میبره دنیا فعلا دنیای اوناست.ولی ولی ولی یه نکته ای که بنظرم جا داره گفته بشه.فصل قبل از 18 نفر گرید غیر از ردبول ها تنها نفری که از جفت ردبول ها تو یه مسابقه تو پیست سبقت گرفت شارل لکلرک بود پیست سوم آمریکا که تو شب برگزار شد از مکس که تو کفی رد شد یه دور قبل از اینکه مکس بره پیت پرزم که دور آخر رد شد.پس لطفا بعضیا تو حرفایی که زحمت میکشن تایپ میکنن دقت کنن مرسی.
رد شدن از مکسی که لاستیک‌هاش تموم شده رو دستاورد محسوب میکنی شما؟ بنازم
رد شدن از مکس بدون لاستیک مهم تره یا تنها برد غیر ردبولی ۲۰۲۳؟ فک نکنم جوابش خیلی سخت باشه
خودت جواب خودتو دادی ولی دقت نکردی به حرفات اگه مکس لاستیک نداشت خب شارل هم نداشت دیگه.تو آمریکا ماشین مکس عالی بود فقط لاستیک نداشت ولی تو سنگاپور ماشینش مشکل داشت.حالا رقابت با یه ماشین سالم بزرگتره یا ماشینی که مشکل داره؟من اصلا منکر برد بزرگ و کار جذاب ساینز تو سنگاپور 2023 نیستم بحث من چیز دیگریست.
امیر جان خب اگه هم شارل از مکس رد شده باشه بخاطر استراتژی متفاوت بوده
مکس فشار می‌آورده و شارل از لاستیکاش مراقبت میکرد. اگه شارل اونجا رد نمیشد که دیگه راننده محسوب نمیشد. ولی درنهایت باز مکس برد که یعنی اون سبقت کاملا بیهوده بوده
با احترام البته