فرمول یک ایران – کارلوس ساینز پس از اتفاقات غیرمنتظره هفته گذشته و جریان پیوستن لوئیس همیلتون به تیم اسکودریا فراری به جای او، نظراتی را در مورد فصل پیش روی فرمول یک مطرح کرد.
ساینز در حال آماده شدن برای چهارمین سال خود در فراری است. پنج پول پوزیشن و دو پیروزی دستاوردهای او در این دوران بوده است و حال آخرین سال خود در این تیم را می گذراند. ساینز در مصاحبه ای در مورد اتفاقات رخ داده بیان کرد:
ناراحت نیستم. با تجربه ای که از درون تیم فراری بدست آورده بودم، از چند چیز مطلع شده و خودم را برای تغییرات آینده آماده کرده بودم. در حال حاضر نمی خواهم به چیز دیگری فکر کنم جز اینکه چگونه می توانم تمام توانم را در این فصل برای فراری به نمایش بگذارم.
ساینز که امسال 30 ساله می شود، خود را به عنوان راننده ای “جوانتر و با انگیزه تر از همیشه” توصیف کرد و در عین حال قصد تصمیم گیری برای برنامه های آینده خود را دارد:
قطعاً وضعیت فعلی، بهترین احساس را برای شروع فصل به من نمی دهد. اما لحظهای که در بحرین آماده می شوم تا به پیست بروم، تنها احساسی که دارم این است که میخواهم سختتر و سختتر تلاش کنم برای قهرمانی جهان هدف بگیرم.
من از ارزش خود به عنوان یک راننده آگاه هستم، به همین دلیل وقتی به آینده نگاه می کنم، حس بسیار آرامی را دارم. قطعاً اتفاقات خوبی خواهد افتاد، اما در حال حاضر هدف من این است که بهترین عملکردم را با فراری به ثمر برسانم.
بیاد مرسدس….
رقابتش با راسل میتونه جالب باشه….
مرسدس روی راننده های جوانش بیشتر حساب باز خواهد کرد دقیقا مثل ردبول و مکلارن
فکنم دیگه وقتهشه یه تکونی به گرید بدن
فقط ببینید رانندهی با مهارتی مثل ساینز وقتی که چیزی برای از دست دادن نداشته باشه چجوری پیست رو به آتیش میکشه
من که این فصل اصلا نمیخوام جای شارل باشم
ساینز راننده خوبیه، ولی اصلا در حد شارل و مکس نیست،
امتیاز جمع کن خوبیه ولی برای رقابت بین سوم تا ششم کلی سال
اول دوبار باید بعد از چرخ به چرخ شدن با مکس بتونه ازش سبقت بگیره بعد از بردن مسابقه صحبت کنه.قهرمانی جهان که صحبتشم بزرگه براش.مثلا ۲۰۲۲ شارل توی اتریش ۳بار از مکس سبقت گرفت،توی بحرین و استرالیا باهاش چرخ به چرخ شد ازش سبقت گرفت.توی ۲۰۱۹ در اسپا و مونزا لوییسی رو دفاع کرد و مسابقه رو برد که مرسدس و لوییس توی بهترین فرم بودن.ساینز سیلورستون رو که به لطف بینوتو،برده شارل رو ازش گرفتن چون راننده پیشتاز بود و اولویت تعویض تایر با شارل بود نه ساینز.ساینز یکی از راننده هایی هست که بعیده رانندگی فراری براش آرزو یا حتی مهم بوده باشه.با اومدن به فراری کردیت گرفت.راننده ای که عضو آکادمی فراری نیست و به فراری میاد وقتی نه پل پوزیشن داشته باشه نه برد،اخلاقشم تعریفی نداشته باشه به چه دردی میخوره؟فتل،آلونسو،کیمی و شوماخر و حالا لوییس که اونم میاد کجا و ساینز کجا.
چارلز در چه شرایطی 3بار از مکس سبقت گرفت.؟ مگه غیر این بود که مکس با ماشین تایرخوری بالا داشت و بعدش ساینز هم داشت به drs مکس
میرسید و ازش سبقت می گرفت که قبلش به موتورسوزی افتاد..ساینز تنها کسی بود که سنگاپور برد کسب کرد و چندین بار چارلز شکست داد تو کوالی و ریس پس اینقد تخریبش نکن.
سوالی که پرسیدی فقط به چالش کشیدن توانایی مکس هستش.رانندگی عالی شارل و خودرویی که تو اون مسابقه کشش اینو داشت شارل با مکس رقابت کنه باعث شد ازش سه بار عبور کنه.حالا اگه منظورت اینه شارل با برتری خودرو سه بار توی اتریش از مکس سبقت گرفت پس بردها و سبقتهای مکس تو این دو سال رو باید گذاشت بحساب خودروی برترش.آمار آخره فصل هم اینو اثبات کرد که مکس از هر رتبه ای استارت بزنه مسابقه رو میتونه ببره چون اولا این اتفاق افتاد غیر از سنگاپور و دوما بیشترین تعداد سبقت فصل رو پرز گرفت.چون توی کوالی خوب نبود اما خودروش انقدر برتر بود که از ته گرید خودشو به سکو میرسوند و با اون عملکرد افتضاحش نفر دوم رانندگان شد.ساینز با همون خودروی شارل هرگز نتونست اون کارهایی که شارل در چند مسابقه با مکس کرد رو انجام بده.من توانایی مکس رو با مثالم زیر سوال نبردم،مقایسه من با ساینز بود ولی سوالی که کردی باز هم این رو در ذهن ها یاداوری میکنه که آلونسو و لوییس و شارل و نوریس هم میتونستن با خودروی مکس قهرمان جهان بشن در این دو سال.
آره این ورزش حرف اول ماشین میزنه تا قهرمانی بدست بیاد، ولی انگار باز خودت میزنی به اون راه که در حال حاضر هیچکدوم در حد مکس نیستن تو استعداد و مهارت رانندگی،آره در صورتی قهرمان میشن که همتیمی مکس نباشن.
همیلتون که این همه سال ماشین اول داشت و نتونست رکوردای مکس داشته باشه و بعدش امیدوارم چارلز هم ماشین اول داشته باشه تا ببینیم هر چند نیم فصل اول22 تو فشار دیدیم از ایمولا شروع کرد….
آره قهرمان میشن در صورتی که مکس همتیمیشون نباشه.
دقیقا. معمولا من باهات کاملا مخالفم ولی توی این موضوع کاملا موافق. ساینز لایق راننده یک بودن رو داشت. فقط ساینز برد کسب کرد و اکور ریس ها بالاتر و بهتر از شارل بوده. ۲۰۲۲ این همه که هوای شارل رو داشتن هوای ساینز رو میداشتند شاید ساینز میتونست یه کاری بکنه.
به اون کسایی که اینقدر از شارل حمایت میکنن میگم«۲۰۲۲ یادتونه؟یادتونه شارل ماشین رقابتی داشت؟چی شد؟ قهرمان شد؟ یادتون رفته وقتی توی شرایط سخت قرار میگرفت چطوری وا میداد؟ چه اشتباهات آماتور مانندی مرتکب میشد؟ تو رو خدا اینقدر یه طرفه به قضیه نگا نکنین. ساینز ح کم کمش با شارل هم ردهست.بیشتر نباشه کمتر نیست
Ali 1 دوست عزیز
کسی که توانایی ، استعداد ، مهارت ،نبوغ،ثبات،جنگدگی،عیار و دهها مورد مکس رو از سال ۲۰۱۶ میبینه و انکار میکنه شما نمیتونی به خاطر نفرتش مجابش کنی که مکس یک اسطوره است.
تا صحبت مکس میشه به سالهای اول حضورش در فرمول یک و ناپختگی های اون سالها با اون سن کم اشاره میکنن.
بنده فقط یکی از دهها استعداد مکس رو بهش اشاره میکنم.
فشاری که سال ۲۰۲۱ به مکس با ۲۳ سال سن اومد به افرادی مثل شارل و ساینز و آلبون و راسل و پرز و…میومد بدون هیچ شک و تردیدی قافیه رو باخته بودند.
چند مورد تو اون سال با لوئیس که همه میگفتند تو لیگ دیگه ای دارند مسابقه میدن تحت فشار قرار گرفت؟؟؟؟
توی بریتانیا ۲۰۲۲ وقتی مکس دنبال ساینز بود چی شد؟
تو فرانسه ۲۰۲۲ لکرلک که تحت فشار بود چرا تو دیوار رفت؟….
توی ژاپن ۲۰۲۲ که پرز دنبال لکرلک بود وقتی تحت فشار قرار گرفت چیکار کرد؟
سال قبل لکرلک و ساینز که ماشین رقابتی داشتند چند سالشون بود و چند سال بود که داشتند برای تیم های مختلف رانندگی میکردند؟
این نمونه و دهها نمونه دیگه از راننده های مختلف نشون میده که توی این سطح یه راننده واقعی عیارش بیرون میاد دقیقا مثل ۲۰۲۱ مکس و لوئیس
حالا اجازه بده بعضی ها بذارن به حساب ماشین برترش.
کارنامه آلونسو، وتل دیدیم در فراری حالا لوئیس هم خواهیم دید براتون هشتمی بگیره.
بیشتر بحث راجب اینه که قراره آنتونلی که از بچگی تو آکادمی مرسدس بوده به جای همیلتون رانندگی کنه مثل اینکه عملکردش تو فرمول چهار خیلی خوب بوده و بدون اینکه بیاد فرمول ۳ به فرمول ۲ اومده وقطعا عملکرد آنتونلی برای توتو مهمه .
از طرفی صحبتی کرده توتو گفته راسل برای لیدری مرسدس خیلی خوبه اون سریعه و میتونه آینده مرسدس باشه به صورتی تایید کرد که بعد همیلتون راننده ی اوله اما اگه ساینز که خیلی با تجربه تره به تیم بیاد قبول میکنه که راننده ی دوم باشه؟من فکر نمیکنم.
کلی به موضوع نگاه کنیم با توجه به حرف های توتو که راسل راننده ی اصلی یا همون اوله به احتمال خیلی زیاد آنتونلی رو زیر نظر گرفته و برای فصل ۲۰۲۵ برای مرسدس رانندگی میکنه مگر اینکه عملکردش ضعیف باشه. البته همیشه عملکرد خوب تو فرمول ۴،۳،۲ ملاک نبوده برای فرمول یک مثل دوریس که عملکردش تو فرمول های پایین تر خوب بود اما تو فرمول یک
عملکردش خیلی بد بود و در نهایت اخراج شد .آنتونلی هم اگه به فرمول یک بیاد یا مثل دوریس از آب در میاد یا مثل پیاستری
فوقالعاده میشه.
از شانس بد ما از ظهر دیدگاهو ثبت کردم تا الان تایید نشده
بنظر من راننده ای مثل ساینز واقعا بدشانسه امیدوارم موفق باشه این راننده واقعا باهوش ترین راننده گریده بنظرمن از نظر هوش رانندگی خیلی شبیه فتل هستش میدونه چیکار میکنه منتها بازهم مشکل راننده های آکادمی ردبولو داره اونم اینه که باید حتما ماشین باید پایداری عقب همراه با کم فرمانی رو داشته باشه !! اگر نه یه مشکل میخوره ولی همیلتون نه دقیقا لویس شبیه لکلرک میرونه نرم و باماشینی که بیش فرمانی داره راحت تره ضمن اینکه هرچه ماشین بالانس تر باشه بنفع لوییس برای همین حتی فراری اگر بخواد ماشینی مطابق سبک لکلرک بسازه هم نمیتونه واز یه لحاظ و براش بهتر میشه دوتا راننده خوب داره که سبک رانندگی هاشون شبیه هم و قطعا بازخورد هاشون هم به تیم کمک بیشتری میکنه و واقعا کار لکلرک سختره از زمان سب و ساینز چون داره با راننده ای مسابقه میده که از آکادمی ردبول نیست !!!
مهمترین موضوع الان قضیه هورنرهست.سه چهار روز پیش کامنتی نوشتم که ردبول خودش میخاد در مورد هورنر تحقیقاتی انجام بده و اون زمان اصلا گفته نشد موضوع چی هست.
اما حالا قضیه معلوم شده و برمیگرده به رفتار نامناسب هورنر با یکی از کارمندانش.هورنر ادعای اون خانم رو رد کرده اما وکیلی از طرف ردبول برای اینکار انتخاب شده و یه جلسه طولانی مدت هم در اینباره فعلا برگزار شده و هورنر رو حسابی تحت فشار گذاشتن.چون این قضیه در حال پیگیری هست فعلا دربارش نظر قاطعی نداده ردبول اما صحبتهایی از اخراج هورنر وجود داره.حتی گفته شده ردبول حاضر نیست بخاطر پیامدهایی که اخراج هورنر در پی داره از این قضیه کوتاه بیاد.این وکیل حتی احتمال بازنشسته شدن نیویی در صورت اخراج هورنر رو داده و البته احتمال اینکه نیویی در اون شرایط به فراری بره،کم دونسته.همچین اتفاقی بیوفته ردبول قدرتش رو از دست میده.بعیده هورنر گیر بیوفته ولی خبری بود که اهمیت زیادی داره.
علی جان سلام . مرسی که به این خبر اشاره کردی و خیلی هم مهمه . البته تا کسی محکوم نشه قضاوت کردنش اشتباهه ولی فرض بر محکومیت و عزل هورنر یک زلزله دیگه در فرمول یک خواهد بود . تصور یک ردبول بدون هورنر خیلی سخت تر از ردبول بدون مکس یا مرسدس بدون لوییس خواهد بود . من برای شخصیت مدیریتی هورنر احترام زیادی قائلم چون با سن کم تیمی تازه وارد رو به قهرمانی رساندن و حتی بعد از افول در دوران هایبرید با تصمیمات شجاعانه چه در انتخاب راننده و چه در انتخاب موتور اون رو به اوج برگردونندن واقعا کار قابل تقدیری هست . نظارت به یک کروو چند صد نفری در این ورزش سنگین تا حدی که اطوی لباس پرسنل هم برات مهم باشه کاری بس سخت و مهمه . خود هورنر اتهامات رو بشدت رد کرده و هنوز هم از جزئیات این اتهامات خبری درز نکرده ولی امیدوارم حق با هورنر باشه چون حیفه و بازم امیدوارم اگه مقصر باشه حتما باهاش برخورد بشه چون اعتقاد دارم هر چقدر هم مدیر لایقی باشی اگر اخلاقیات رو نتونی رعایت کنی پشیزی ارزش نخواهی داشت و باید بروی . یک نکته هم در این خبر وجود داره که قبلاً به شکل دیگه ایی راجبش با هم بحث کردیم و اونم نظارت دقیق هست که بر فضای اونجا جریان داره . موفقترین مدیر حال حاضر فرمول یک داره توسط خود ردبول زیر ذره بین قرار میگیره اونم توسط وکیل خارجی و خارج از فضای خود تشکیلات ردبول در انگلستان !. اینجوری نیست که راحت ناظرها رو بخری و چون پولداری لابی کنی و بپیچید به بازی ! . کاش ما هم میتونستیم .
Ali.. Ferrari@
بنظرم خبری که شما گفتی بسیار بسیار مهم تر از خبری هست که به عنوان تایتل نوشته شده!
(اینایی که میگم شایعه هایی بوده که در مدیا پخش شده و ممکنه هیچ کدوم هم درتس نباشه)
اول گفته شد هورنر یه سری رفتار زننده با زیردست های خانومش داشته. بعد صحبت این شد که هورنر یه سری عکس ها رو نشون اونها میداده و حرف ازار ج.نسی و… مطرح شد. کم کم قضیه داشت جدی میشد. بعد این مطلب کار شد که ارتباط هورنر و نیوی محکم تر از همکار بودنه و این دوتا یه جورایی به هم متصل هستن. یعنی به قول شما اگر هورنر اخراج بشه، نیوی هم میره. فکر کنم همه هم نظر باشیم که ردبول بیشتر از هر فردی، به نیوی نیاز داره. برای همین همه گفتن حتمن این قضیه هم لاپوشونی میشه. به هر حال ردبول نمیخواد تیم خودش رو از هم بپاشونه. اما بعد تر داستان عوض شد.
قضیه جدی تر از این حرفا بود. ردبول یک فرد رو از خارج از تیم اف وان خودش مسئول کرد و قرار شد روز جمعه هورنر و چندتا از خانوم هایی که در تیم فرمول یک کار میکردن بیان و صحبت هاشون رو مطرح کنن. اما قبل از برگزاری جلسه یه سری خبر اومد که هورنر عملن جایگاهش رو از دست داده و هیچ شانسی برای برگشتن به پوزیشن سابقش نداره و اخراج میشه. اسکای اسپرت و چنتا از ژورنالیستای معروف این رو مطرح کردن. اونجا یه اسم دیگه اومد وسط. جاناتان ویتلی.
کسی که رفیق شیش مایکل مسی بود و در برد ابوظبی 2021 و عدم اجرای قانون نقش بسیار پررنگی داشت. گفته میشد ویتلی قرار جای هورنر رو بگیره. وقتی یه نفر با اون زمینه به عنوان جایگزین مطرح بشه یعنی اون حرف ژورنالیست ها چندان بیراه نیست. کمی بعد از قول نیوی گفته شد که نیوی به تیم ردبول وفادار هست. حتی اگر هورنر روی کار نباشه. دیشب این خبر کار شد که پیر واشی یا واچی، رفته مارانلو تا با فراری مذاکره کنه. اینم بگم ایشون نفر دوم مهندسی تیم بعد از نیوی هست. همون دیشب گفته شد که تصمیم گیری نهایی سریع گرفته نمیشه و زمان بر هست اما هرچی هست نتیجش علیه هورنر هست.
اینها شایعاتی بودن که بنده خوندم از این قضیه. بازم میگم، شاید هیچ کدومش درست نباشه. شاید هم همه اش درست باشه.
مسئله اینجاست، کی زیر اب هورنر رو زده؟ در همون شایعات حرف از یاس ورستپن و مارکو زده شد. حالا اینکه واقعن چه کسایی بودن رو بنده نمیدونم.
LH44 عزیز این اخبار شایعه نیست بدون شک همونطور که شما هم قضیه رو دنبال کردی بخوبی،مشخصه جدی هست.فقط موضوع مهم اینه که هورنر رو اخراج کنن،بدنبالش نیویی احتمالا بازنشسته میشه.حتی اگه نیویی بمونه هم واضحه که ردبول مقدار زیادی از قدرتشو در سازماندهی این تیم از دست میده.شاید در یک سال اثرش معلوم نشه اما بعد از اون،ساختاری که هورنر درست کرده از هم میپاشه و این تیم منسجم دیگه وجود نداره.برای من قبولش سخته که ردبول خودش این تیم رو متلاشی کنه.این یه موضوع درون تیمی هست و با امتیاز دادن از طرف هورنر ممکنه حل بشه.اون بتازگی تائوری رو تحت اسپانسر ویزا کش درآورده و اسم تائوری اینه از این فصل و روی خودروی ردبول هم این اسم اضافه میشه.یه شریک بزرگ امریکایی دیگه بعد از اوراکل.اتفاقاتی وجود دارن مثل قضیه ماسا که شاید سالها بعد واقعیتش معلوم بشه و شاید همیشه راز باقی بمونه.اما هورنر ارتباطات گسترده در طول این سالها با همه افراد بزرگ فرمول و فیا داشته که در همچین مواقعی میتونن قضیه رو حل کنن چه گناهکار باشه چه بی گناه.همنطور چون اعلام کردن قضیه تا مدتی طول میکشه،احتمالش این هست که برای حلش دارن مذاکره میکنن ببینن چقدر امتیاز میتونن از هورنر بگیرن تا کوتاه بیان.بعدش هم براحتی میگن سوء تفاهم بوده.هوادارای ردبول باید امیدوار باشن قضیه اینطوری باشه.
نمیدونم چرا!
ولی حس میکنم ساینز جانشین پرز میشه!
البته قطعا عملکرد این فصلشون هم مهمه.
رفتار نا مناسب یعنی چی؟!! قضیه آزار جن سی بوده؟
سلام به فرشاد جان و سعید عزیز و بقیه دوستان.سعید جان تا حدی میشه حدس زد قضیه مربوط به چه موضوعاتی هست که اگه اثبات بشه هورنر رو اخراج میکنن.اما کلماتی که ازش در مورد اتهام هورنر صحبت شده همون رفتار نامناسب هست.چون قضیه داخل ردبول هست اطلاعات در حدی که تشخیص بدن بیرون میاد و خب چون قضیه در حال پیگیری هست و چیزی اثبات نشده ردبول با احتیاط از این موضوع خبر بیرون میده.اما گفتم میتونیم حدس بزنیم قضیه درباره چه اتهامی هست که به اینجا کشیده.ضمنا فرضیه دیگه ای هم وجود داره.شاید هورنر مرتکب تخلف شده ولی اینکه علنی کردن اونو،به دعوای قدرتی برمیگرده که یه طرفش ا سالزیورگ و رییس ردبول
هست و طرف دیگه هورنر و میلتون کنز.اینکه جایگزین ماتشیتز بخاد هورنر رو کنار بزنه.گفتم این فرضیس و اینکه دلیل این درگیری چیه یه کلمس و اون قدرت هست.الان یک هفته تا رونمایی از بیستمین خودروی ردبول مونده و در اتریش عده ای اصلا براشون فرمول یک و افتخارش مهم نیست و میخان به زیر بکشن هورنر رو و این اتهام یه بهانس.اینکه واقعیت چیه و هورنر تخلفی کرده یا نه و اگر کرده خب میدونیم استاد لابی گری هست و میتونه تموم کنه این قضیه رو،فقط هورنر میدونه و افراد رده بالای ردبول.من خبر رو بازتاب دادم و نظری درباره این موضوع ندارم بدم چون واقعیتشو نمیدونم اگه کسی ناراحته از اتهام هورنر خبر نوشتم مشکل از بنده نیست
به شخصه اصلا ناراحت نیستم برای این اتفاقاتی که برای هورنر افتاده و اتهاماتی که بهش زدن چون تموم این ها جواب کارایی که انجام داده بیشترفصل ها مخصوصا ۲۰۲۱ از هر روشی روی اعصاب توتو میرفت و فشار روانی روی مرسدس و اعضای اون ایجاد میکرد به خاطر هر دلیلی از مرسدس شکایت میکردو فیا مرسدسو مقصر میدونست اگر مستند بران تا بمانی رو تماشا کرده
باشین کاملا متوجه این موضوع میشین ولی الان توتو و بقیه تیم ها تمرکزشون روی خودشونه شاید چند بار از ردبول شکایت کرده باشن ولی الان هورنر داره از خودی میخوره و یکی از کارکنان خودش ازش شاکیه.
لطف داری احمد جان.ولی زحمتی که ادمینهای محترم هر روز میکشن قابل مقایسه با این یکی دو خبری که من میذارم نیست و همینطور زمینه ای که فراهم کردن بتونیم نظراتمون رو اینجا بذاریم،به لطف این عزیزان اینجا سالهاس وجود داره اما ما کاربرها شاید امروز باشیم و فردا نه.
چند روز پیش در صحبتی با یکی از دوستان اینجا قضیه ۲۰۰۸ ماسا رو دربارش نمیگی که چرا لوییس قهرمانی رو اونطوری گرفت.من جوابی دادم.در انتها گفتم شاید ۲۰۲۱ کارمای ۲۰۰۸ لوییس بود اما کارمای ردبول و هورنر کی میرسه؟دو سه روز بعدش خبر اتهام به هورنر رو دیدم.البته شاید کاملا بی گناه باشه در این قضیه ولی احساس کردم اون کارما واقعا وجود داره و اجتناب ناپذیره
علی جان بابت اطلاعات خوبی که گذاشتی. ممنون.
قربانت سعید جان،بودن در جمع شما دوستان و این سایت باعث افتخاره و بابت این حضور هر کار در توانم باشه سعی کردم همیشه انجام بدم.